艾力紳商務車視頻畫面

❶ 【車主點評:本田艾力紳 商務車經驗之談】

#選車理由 因為自己平時的工作原因，所以我選擇車輛的話選擇都是商務車，那麼自己也是開過了很多mpv吧，比如說上汽大通，別克gl8，奧德賽，最後的話也是聽同事說艾力紳的評價挺不錯的，於是我也去試駕了一番，發現說這一輛車子還是挺對我這個年齡段的手感的，所以我就選擇了它
#最滿意 我個人最滿意的地方的話應該是這輛車子的外觀方面了，看上去的話並不是非常的年輕，但就是有一種檔次感擺在那邊，說操控性能的話，比之前的老款都有所提升，已經算很不錯了
#最不滿意 不滿意的地方的話，這一輛車子的懸掛說實話我感覺沒有奧德賽強，奧德賽的減震做的是非常的不錯，這輛車過減震帶就感覺跟過山車一樣
#空間 空間方面的話，這輛車子可以說得上是非常大的，我最主要也是有看中它的空間方面吧，並且說第二排真的已經寬敞到可以直接躺在地上睡覺了
#外觀 外觀看上去的話個人感覺還算不錯，不能說特別的滿意，畢竟說比它好看的車子真的就是比比皆是，反正自己的話也還是可以接受它的外觀方面的，仁者見仁智者見智吧
#內飾 內飾上，這一輛車子的配置還算是不錯，自己的話是挺喜歡這種布局的，相較於上一代改進非常多了，實用性比較強
#動力 動力方面，其實這輛車子還算是比較強勁的吧，不管是它的起步還是中後段提速都是不會感覺到肉的，還是有一定的推背感
#操控 操控，開起來的話已經比上一代更好開很多了，我個人感覺的話是比奧德賽更好駕駛，畢竟說艾力紳也已經是一個發展很久的車型了
#舒適性 舒適性撇去它的懸掛不說其他還算是可以了吧，反正說坐在椅子上的話不會感覺到身子哪裡難受，包裹性和支撐性很強
#油耗 油耗方面這東西的話得看路段，畢竟我平時在市區里跑的比較多，所以在六到七個點的話也算是比較穩定的，一般跑高速就是五個多點將近六個點的成績，自己還算滿意

❷ 【車主點評:本田艾力紳 MPV屆的老大哥】

#選車理由 我相信大部分人買商務車都是因為工作需求，當然我也不例外，因為自己的工作原因還是買一輛商務車接待客戶比較的方便一些，畢竟說空間夠寬敞，坐在裡面的話靜謐性也比較的高，那也是說艾力紳表現一直都不錯，那公司也是建議我去買這一輛車，所以我也就下手買下來了
#最滿意 我個人最滿意的地方應該是這輛車子的油耗方面，本以為說買了輛這么大的車子還是比較耗油的，可能也是因為它採用的是油電混動吧，所以油耗在6.4還是很省油的
#最不滿意 為什麼說這一輛車子的後備箱不是電動門有時候要用的話還是比較麻煩的，而且副駕駛也沒有電動座椅，有一些小小的意外
#空間 車子的空間，我感覺表現是非常不錯的，這車子真的就是誰坐在裡面誰知道，很寬敞很舒服
#外觀 個人感覺這輛車子外觀是非常亮眼的，雖然說是作為一輛商務車，但是開出去回頭率還是比較高的，畢竟輪轂比較帥
#內飾 對於車子的內飾，那這就是一分錢一分貨，坐在裡面的話還是可以感覺到一定的檔次感的，雖然與賓士沒有辦法相比，但是功能鍵挺齊全的
#動力 對於車子的動力我覺得算是非常強勁的，本來以為說聲比較的重，所以起步也會挺肉的，可是有一些讓我意外，肉還是終歸有些肉的，但不至於那麼肉
#操控 因為自己也開了幾年車子了，所以對於這輛車子的操控，我也是非常容易就上手，輔助功能配備的挺多，開起來還是比較容易的
#舒適性 對於這輛車子的舒適性那可以好好說一說了，畢竟來說空間就是足夠的寬敞，而且隔音效果很好，坐在裡面靜謐性很強，客戶談一些商務內容都是完全沒問題的
#油耗 對於這輛車子的油耗我真的是非常滿意，因為6.4左右的油耗，哪怕因為油箱容積比較小，也可以用好一段時間

❸ 本田商務車艾力紳音響視頻什麼格式

這個支持MP3和WMA格式，希望我的回答對你有所幫助。

❹ 展現實力，艾力紳是一台居家實用性很高的MPV

艾力紳的種種表現都超出了我的要求，不追求最好的只擁有最合適自己的，艾力紳也憑借著自己的優秀表現得到了更多車主的認可，感謝有你三年的陪伴，再給我和家人遮風擋雨之外還給我們的生活增添了色彩。

❺ 聽說東風本田新出了一款叫艾力紳的商務車，很多人關注。這款車從外到內怎麼樣

ELYSION頭部最大的焦點肯定就是粗狂的進氣格柵和銳利的前大燈了，讓車頭顯得霸氣十足，稜角分明的輪廓顯得很成熟穩重。側面線條很流暢，可以用一氣呵成來形容，方方正正的造型很符合當下的流行趨勢。尾部繼承了傳統的方正造型，粗壯的的後保險杠很有力量感，也給整個尾部增加了一個視覺的中心點。定位為商務用車，所以商務的元素還是很多的，比如：採用了雙側電動滑門，方便後排人員的進出，全黑的內飾盡顯豪華與商務氣息，車內有三排座椅，第二排座椅可輕松放倒與第三排座椅形成一個寬敞的空間，可以作為一個臨時的會議室。如果說商務氣息濃烈的車就很嚴肅，呆板，那ELYSION就顛覆了一貫的商務用車的模式。ELYSION輪轂造型很有特點，充滿了活力，而且中控台的設計讓人深刻體會到了動感與時尚的完美結合。這款車無論從配置還是外觀都已經在同級車當中排在前列了。

❻ 【車主點評:商務車典範本田艾力紳】

#選車理由 選車時考慮了很多車型，途昂、XT6 (6座)、艾力紳、 奧德賽、Q5等，最後剩下途昂和艾力紳,途昂現在優惠很大，差點交了定金，因為SUV有了，選擇了艾力紳，這款車就是家庭與商務的兼備，其他轎車與SUV都不具備艾力紳所擁有的一些特質。
#最滿意 1、乘坐舒適度及空間。2、油耗喜人。3、車人駕駛輔助功能齊全。商務與家庭兼備，相得益彰!
#最不滿意 可能還是屬於新車階段的緣故，價格優惠就好像」 灑灑水」的感覺。沒有力度,感覺優患不到位!
#空間 乘坐與儲物這個要點贊!乘坐空間及舒適度絕對體現了本田的"人體工程學」的淋漓發揮。第二排的兩個座位已經被兩個小孩給提前佔位了!放倒第三排就變成了「儲物倉」。
#外觀 有人說像麵包車，我也感覺像，嘻嘻!不過MPV就是這樣，方方正正又不好看了，還要考慮到風阻、舒適度、懸掛等等,這個樣子已經夠可以了。人無完人，車無完車嘛!
#內飾 中等以上吧，該是皮革的用皮革，該是塑料已然塑料!
#動力 2.0直噴發動機兩台電機驅動，已經屬於中等以了，特別是60碼以下電機輸出動力時，真的很特別，速度起來後，發動機介入沒有感覺到任何頓挫或不適。但是要速度提到100碼以上，是需要深踩油門的。畢竟車子自重已經2了。
#操控 沒駕駛多少時間，看見有很多車友說有跑偏的現象。現在只是感覺到方向精準。方向盤阻尼感和力度都可以!畢竟不是所謂的「駕駛者之車」，不可能帶來太好的操控，但是作為這么大的車子來講，已經夠用了。
#舒適性 大愛第二排!以後接送商業夥伴和家人乘坐就是他了!
#油耗 這個必須點贊!混動未來驅動!好一一個「省」字了得!

❼ 配置完勝奧德賽/艾力紳，這款20萬級自主家用MPV真香！

隨著三胎政策落地，MPV市場再次颳起一陣熱潮。與多年前開放二胎不同的是，高端MPV細分市場上不再是別克GL8、本田奧德賽、賓士V級甚至是豐田埃爾法的主場。隨著更多自主品牌MPV的入局，准三胎家庭消費者的購車選擇也變得更加多樣化。

❽ 【車主點評:萬能的艾力紳 商務車裡面的「小妮子」】

#選車理由 關注MPV也是因為對空間的要求會比較高，過年回家需要帶著一家人出行，平時的話後排需要放到拿來工作。當時有看過奧德賽，但是尾部比較圓潤，覺得挺小氣的。GL8又太大了一點。綜合考慮之後還是選擇了艾力紳，價格合適，空間夠大，確實也是很省油。家用商用接待客戶都沒問題。#最滿意 最滿意的地方總共有三個。首先是它的油耗，畢竟這么大個的車，油耗可以到6.7每百公里，真的是不可思議。使用成本沒有壓力。其次就是乘坐空間很不錯。一家人出行每個人都可以很舒服。最後就是變速箱我很喜歡，行駛過程中毫無頓挫感。#最不滿意 感覺懸掛差了一點，噪音方面控制的不太好。#空間 空間會比我想像中的還要大，這也是我最滿意的地方，選擇這輛車當時也就是看重了空間。雖然平時都只當四座用，可必要的時候第三排還是很不錯的。過年回家帶上父母一起，一車六個人每個人都很舒服。七個人也還好。後排座椅放倒之後裝載能力很強。#外觀 我覺得還挺好看的，會比較中規中矩，低調沉穩。也更符合我這個年紀，我不太喜歡張揚的東西。尾燈的設計很經典，有獨到之處。#內飾 設計風格簡單大方，會比較符合我的審美，看起來還挺有高級感的。但是本田在這方面真的是精益管理，該塑料的地方還是塑料，不過該皮質的也有用皮質。#動力 動力我覺得挺充足的，猛踩油門的時候還能開出渦輪增壓的感覺，推背感也很明顯。全程加速也很平順，只要不追求速度與激情這輛車的動力都沒什麼問題。#操控 方向盤的指向性不錯，畢竟是MPV要求不能太高。車道保持系統的靈敏度很高，對於這么大個車來說，操控已經夠用了。#舒適性 覺得這輛車會比較挑路，路面不好噪音還是挺大的，在市區就很安靜。座椅的舒適度非常高，第三排也有空調出風口。第二排簡直就是老闆的享受。過減速帶的時候第三排會感覺比較顛簸，前兩排的感受還好。#油耗 油耗也是我考慮質量車的主要原因之一，目前百公里油耗在6.7左右，而且是92號的油，真的能省不少錢。就是油箱小了點。