凱迪拉克在國外是豪車嗎

⑴ 凱迪拉克是豪車嗎

是豪車，不過凱迪拉克現在很少有人買，再豪車中也不是熱銷車，建議你選取一些汽車資訊類網站看看，今天什麼車銷量好，多看看汽車導購，就會找到你想要的車型了，我推薦你去 「中車網」 這個網站很不錯，我就經常去這個網站看車型導購。

⑵ 為什麼美國人不熱衷凱迪拉克，而國人卻當做豪車

因為是總統座駕的代名詞，在很多美國人的心目中，自己的寧願花同樣的錢，去買進口汽車，例如BBA這些。當然，凱迪拉克作為美國的本土汽車品牌，他們對這款車也知根知底了解，有著相容體驗的駕駛感受，但是價錢已經油耗等綜合問題，使得美國民眾對凱迪拉克沒有那麼熱衷購買的慾望。

⑶ 凱迪拉克在國外屬於什麼檔次的車外國人喜歡這個車嗎

凱迪拉克的全球銷量正經歷著此消彼長的局面。凱迪拉克在國內越來越受到認同，在美國卻銷量越來越差，未來很有可能中國變為其主要市場而不是美國。原因在於這些車只面對高端市場打造豪華汽車，不面向大眾則必然會因過小的市場體量而被淘汰；而歐系車曾經在美國是走不通的，至今銷量保有量也還都非常一般。亞洲車市認可歐洲品三叉戟、藍天白雲、四個圈，都可以無視各種燒機油、輪胎鼓包……任憑品牌如何溢價、四兒子店如何囂張，都要辦個按揭提上一台。要說凱迪拉克的定位，我認為和中國的紅旗一樣。

現在福克斯和suv還能拿出來競爭。林肯也是性價比凸出，最近一直在電視劇里上廣告，效果不錯路上見到好多次林肯大陸了。而別克價格上已經是普通大眾可以選擇的車型了，其實都差不多，都是屬於豪華車型，只不過銷量在國外可能更高一些！畢竟國內對賓士寶馬的喜愛者更多一些！差不多 中下檔次 美國銷量只有雷克薩斯三分之一。連謳歌 英菲尼迪都不如。美系車美國人基本只買當地皮卡 橋車他們基本都是日系和德系 還有一個林肯車一樣。

⑷ 在美國，雷克薩斯是一線豪車，凱迪拉克為什麼只能屈居二線

在美國，雷克薩斯NX指導價是3.5萬美金起，凱迪拉克XT5的指導價3.8萬美金起，說實話XT5真的貴，但這一售價完全在可接受范圍內，消費的了NX的群體消費一台XT5完全沒有問題。

美國的ATS起售價為3.8萬美金，而雷克薩斯IS售價則為4.1萬美金。

從售價上來說，其實雷克薩斯與凱迪拉克是一樣的高，細分車型以及細分版本售價會拉開差距，這屬於正常情況。

還有最關鍵的一點，美國是一個非常不願意修車的國家，在美國修車要排隊要預約，而且維修成本相對較高，買一台足夠耐用的豪華車，真的挺省心的，在這點上雷克薩斯的確做得不錯。

從這一份銷量數據上可以看出來，談銷量，凱迪拉克基本上被甩了一條街了。

⑸ 凱迪拉克排在世界豪車第幾位

排在第13位

⑹ 世界豪車排名凱迪拉克第幾名,

1.荷蘭世爵，2.英國勞斯來斯，3.英國賓利，4.德國邁巴赫，5.美國林肯，6.法國布加迪，7.義大利法拉利，8.義大利蘭博基尼，9.英國阿斯頓-馬丁，10.德國梅賽德斯-賓士，11.德國保時捷，12.德國寶馬，13.美國凱迪拉克，14.美國悍馬，15.義大利瑪莎拉蒂，16.英國美洲虎，17.德國奧迪，18.英國陸虎，19.日本凌志，20.瑞典沃爾沃

1902年，凱迪拉克誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

一直以來，凱迪拉克都被視為美國頂級豪華車的標志，是各個歷史時代美國成功人士的成功標志，是各國政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼· 門斯·凱迪拉克(le sieur atoie de la othe cadillac)的名字命名的。凱迪拉克早期由亨利·m·雷蘭控制，他是雷蘭·福爾各勒股份公司的經理，生產汽車的精密零配件。

與曾在雷蘭公司工作過的亨利·福特不同，雷蘭對「大眾型車」不感興趣。雷蘭和他的公司致力於製造最好的汽車，盡管在1906年他們的產量創下了4307輛的紀錄，凱迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑，全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車製造商的位置，但取得了許多技術上的成就，成為領先的高級車製造商之一。

從凱迪拉克商標注冊到今天90年的歷史中，凱迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多用做禮儀用車，它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。

人們對凱迪拉克印象最深的，也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。這個徽章標志復雜而精緻，象徵著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位。

⑺ 世界豪車排名凱迪拉克第幾名

第29名。

作為美系車的代表之一，世界豪車排名凱迪拉克第幾名頗受關注。凱迪拉克憑借獨特的外形以及出色的質量優勢，一直在豪車排行榜中占據靠前的位置，排名僅次於BBA的賓士、寶馬、奧迪。另外，凱迪拉克的價格還很親民，並且在消費者的口碑中好評率頗高，隨著市場的變動，相信凱迪拉克還會有更大的成就。

凱迪拉克的優點和缺點

凱迪拉克作為美國通用汽車旗下的世界豪華汽車品牌，擁有美國汽車之城底特律的美稱，在行業內創造了無數個第一，並且締造了數個豪車行業的 標准。至於其優缺點，具體情況如下：

優點

1、外觀：鑽石切割的形式的外觀，顯得汽車的豪華感十足。

2、價格：價格親民，並且優惠巨大。

3、布局：布局以前置後驅的形式搭配279匹的發動機，使汽車的動力非常迅猛。

4、底盤懸架：底盤懸架的做工非常精細，在變道超車以及行駛的質感上都非常平穩。

缺點

1、漏油：部分車型發動機容易滲油，比方說凱迪拉克ATS。

2、換擋：擋位雖然多，但行駛時變速箱容易抖動，導致換擋容易發生故障。

3、電子系統：部分車型電子系統容易出小毛病。

⑻ 凱迪拉克屬於豪車嗎

凱迪拉克車型也可以屬於豪車嗎，畢竟是通用的高端品牌，不過與主流德系品牌豪車相比在品牌知名度方面還有一定差距。