別克商務車變速箱設計缺陷申明
❶ 別克新君威變速箱設計缺陷
這個是維修的問題。找個技術好的，北京的話呼我
❷ 別克商務車的變速箱出故障怎麼處理變速箱出故障怎麼處理
如果是變速箱打滑的碼就需要拆解修理了。
❸ 別克商務車GL8的變速箱有問題，到4S店看過，說是TCC卡滯，更換變速箱總成的價格是2.4萬，貴嗎
那還不如修一下吧
換個拆車的也用不上一萬
❹ 別克gl8變速箱通病
不走車
主要是波形彈簧片彈簧片設計不合理破裂導致，就算用原廠件修好，也不能避免再次損壞
需要用改進彈簧片
❺ 關於別克商務車自動變速箱的問題
別克商務一般的換擋問題都出現在變速箱電磁閥，也有小部分出現離合器打滑現象，不過很少，去4s店，用檢測儀檢查變速箱就能知道了
❻ 別克商務變速箱壞了有什麼應急辦法
您重新打火掛檔，還是6速新款6速GL8！還是不行就得拖車了您好！如果是跑在路上。
自動變速箱都得維修了！不管您的是4速老款GL8，車不動了！或者是等車涼之後重新打火掛檔
❼ 為什麼別克商務車批量性地出現變速箱問題
不只是商務車，別的車型也有同樣的問題。
可能是三元催化問題，也可能是變速箱問題。
❽ 別克gl8變速箱好不好有什麼質量問題嗎
通用一代GF6變速箱因為減配了可拆油底殼導致沒法正常更換變速箱油過濾器要換必須拆解變速箱很多車主不知情沒有換通用規定8萬公里換變速箱靠油壓換擋如果長期下去不換的雜質過多油壓不穩離合器片會打滑就是我們常說的波紋片最後就會斷裂導致變速箱無法換擋嚴重的會損壞電磁閥。所以這也是為什麼十萬公里左右發病多的原因。二代和一代整體設計區別不大但是升級了電磁閥和波紋片等等使得故障率大幅降低二代變速箱基本被人詬病的只有頓挫了沒方法娘胎里的毛病。現在第三代變速箱是全新設計不再減配油底殼了和美國一樣的結構和型號所以質量可以放心。
❾ 別克變速箱有問題怎麼維權
這個車自動變速箱是大批量的都壞了，過保了就自己修理一下好了。你有什麼維權的依據，車子買來有質保期，過了質保期，損壞的自己要負責。。還有車子本就是損耗品，沒有不出問題的。。