三菱mpv商務車價格

Ⅰ 東風風行菱智商務車全系都是三菱發動機嗎

菱智系列是東風風行在商務車市場的主力產品，擁有著寬泛的定價區間，其定位從低到高依次為V3、M3、M5三個細分系列。
自2001年上市後，菱智始終暢銷不衰，憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢，深受各級公商務客戶的喜愛，用戶遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前，菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列，涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量，月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者，發展壯大為今日的MPV普及者，並逐步向MPV創新者跨越
菱智的原型車為日本Space Gear L400，常被譯作三菱太空艙，是暢銷世界的主流商務車。東風風行將其正版車型引入國內後，啟動「ALL-PST商務車製造技術」平台，不斷提升品質，推出了菱智系列。該平台包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質量控制系統三大技術體系，通過三大技術的協調運作，東風風行實現了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特優勢。從東盟博覽會、亞洲博鰲論壇等國際盛會，到廣西省衛生廳、江蘇省公安廳等政府機構，從廣東移動、四川航空等大型企業，到各領域中小企業、私營業主，菱智都深
外觀大氣、時尚：國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型，打造了濃厚而純正的商務車外觀；造型圓潤的熏黑前大燈，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，讓整車大氣、時尚；保險杠上的霧燈修飾條，又為菱智增加了穩重氣息；尾燈採用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使菱智尾部更有層次感、立體感，也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾舒適、豪華：菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」，提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內都充滿了經典的商務之氣。
動力充沛、油耗低：菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及。同時，菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰，起步乾脆，提速平穩。
空間寬敞、座椅靈活：菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型，標准軸距為2800mm，車身長加長軸距為3000mm，使得車身長短略有不同，但都以超大空間著稱。比如，1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm，也使得中間通道寬度達到285mm，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去，輕松自如；車內上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計，不僅可以調節靠背角度，第二排座椅還可以實現360度旋轉，和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所，將商務車的駕乘靈活性與舒適性，均提升到了相當的高度。
安全性高：菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上，菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置豐富：菱智全系採用地板後空調，全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛，具備了更優良的平順性和舒適性。同時，內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置，也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道，上述諸多配置，市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
質保時間長：眾所周知，商務車往往被企業、政府機構、事業團體用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。因此，很少有企業對商務車提供延保服務。風行汽車對包括菱智商務車在內的全系車型實行5年或10萬公里的超長質保，不僅為消費者解除了保養維護之憂，也開創了商務車市場為商務車提供如此高標准質保服務的行業首例。值得一提的是，針對發動機系統零部件、重要的電器件、軸承等關鍵部件，風行菱智也提供3年或6萬公里的超長質保，甚至電池、輪胎等易損耗配件也超長質保達1年或2萬公里。風行菱智的超長質保服務為商務車用戶帶來了更多的實惠和關愛，進一步免除了各級公商務客戶的後顧之憂，也顯示了風行汽車對自身產品質量的充分自信及尊重客戶價值的態度，獲得了社會各界的一致肯定。

Ⅱ 7座的商務車選哪款好呢

人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。

一、豐田埃爾法

埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。

總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。

Ⅲ 三菱mpv中國上市時間是哪天

三菱老品牌現在已經推出了商用轎車MVP，依舊延續家族設計理念。它只推出了。概念車現車，還沒有進行發售，那麼它大概在什麼時候能進行發售呢？那麼咱們簡單的分析一下。

從量產再到國內引進大概也需要一段時間。總的算起來。新款的三菱Mvp，大概也要等個2~3年左右才會在國內首發。

Ⅳ 三菱汽車市場價位

三菱汽車市場價位不盡相同，還要看新或二手，在什麼地方買。

Ⅳ 三菱汽車售價十萬以內的新款MPV怎麼樣

近日，三菱汽車發布了旗下新款MPV車型：expander，該款車型延續了旗下極具科幻色彩的的概念車XM Concept的外形設計，非常具有前沿科技感，整車給人的感覺非常干凈利落，是一款不折不扣的家用MPV。

總的來說，這款車的顏值和內飾設計都比較出色，而配置和動力系統方面無功無過，9萬多的售價，想必競爭力是很強的，目前這款三菱Xpander已經在美國、印尼等國家上市了，預計將在2018年下半年在中國上市，憑借著這么強的競爭力，一定會對國內MPV市場帶來一定的變化。

Ⅵ 新款三菱越野麵包車得利卡D5，增電動側踏板，摺合人民幣25萬起

文章原創，歡迎車友分享轉載

三菱汽車旗下幾乎所有的車型都帶越野基因，這也是三菱在日系車中的一項特色，日系品牌在全球汽車領域中，所扮演的角色不同，豐田主打耐用性，本田主要壓榨發動機的動力輸出，日產的特點是舒適性，馬自達在操控性方面比較擅長，三菱給國內車友的印象是皮實耐用，越野性能好。

三菱旗下有一款得利卡麵包車，也有很多車友叫它MPV車型，麵包車這個稱呼是過去對MPV車型的統稱，因為在80年代，國內大量進口日系麵包車，當時的豐田海獅，日產巴寧還有三菱得利卡，這些車型外觀設計比較方正，猶如一塊「大麵包」，車內空間寬裕，實用性強，車友們對這種車型印象深刻。

三菱得利卡以前也與東南汽車合資過，但由於種種原因，得利卡汽車沒有繼續在國內發展，確實有些可惜，不過得利卡在海外市場已經得到了換代升級，並且在海外市場十分受歡迎。

目前新款三菱越野麵包車得利卡D5，已經在原產國亮相，新增加了電動側踏板，以及諸多駕駛輔助功能，價格和奧德賽艾力紳相仿。

升級版的得利卡D5，它的價格是391萬日元起，高配車型的價格是447萬日元。摺合人民幣分別是25萬元，高配車型價格是28.6萬元。

得利卡D5這款車，對於國內車友來說，是非常喜歡的，大空間，底盤高，帶有四驅功能，城市駕駛還是鄉下都可以，不挑路。只是目前還不知道能不能導入國內生產上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 10萬級MPV怎麼選東風風行菱智靜態解析

SUV這一波浪潮沖2004年北京現代途勝至今，已經火了16年，車型劃分之細致，價格覆蓋之廣泛，不言而喻。好在，當初旺盛的需求變得理性了許多，高離地間隙沒有用武之地，內部空間也沒有大到誇張，於是人們將目光轉投更切實際的MPV，這個曾經被慣性認知為商務車的藍海正在滲透進尋常百姓家。
今天聊到的這款MPV誕生自2001年，要比我們熟知的別克GL8、本田奧德賽甚至更早一些，東風風行菱智，它和那個時期常規的麵包車有著本質的區別—有鼻子，還保持了側滑門這種MPV必備功能。
曾經，提及買MPV，大家腦海里出現的都是商務出行的場景，如今選擇一輛MPV，基本標簽都是宜家宜商，這也是現階段大家買MPV的主要考量的兩個點。
新菱智M5的外觀在原有基礎上做了精細化的升級，整個前臉風格透露出一絲日系JDM的風格，誇張的進氣格柵以及帶有運動氣息的通風口是前臉部分最吸引眼球的設計，「閃電式」的鍍鉻裝飾將大燈和進氣格柵區分開，氣勢上營造的非常到位，它給你留下的印象絕對不是一款廉價麵包車，瀟灑的停在機場或是酒店不丟面。
拉開側滑門，熟悉的2+2+3座椅排布是標準的MPV格局，第二排乘客的座椅可以做到586mm的調節范圍，最有的亮點是它還可以實現360°旋轉，與第一排座椅背靠背的同時，在後排行程了獨立的洽談室，再放上一張小桌的話，就可以變身辦公室、餐桌、牌桌…..
除此之外，空調出風口、閱讀燈、USB充電口基本做到了人人有份的地步，就連頭頂的全景天窗都能做每人一塊，和時下的單片大天窗相比，其採光、格調又是一番滋味。
對於一個有著19年MPV經驗的車型而言，空間屬性是最基本的用車訴求，或許很多人不了解， 它的尺寸遠遠大於奧德賽這類常規家用MPV，體量感和全新GL8 ES相仿，車長5135mm，軸距3000mm，這樣硬性數據決定了新菱智M5的裝載能力。測試老款車型時，它的第三排座椅就具備靈活的拓展能力，新款車型提供了側掛、折疊、放平、平移等9種收納方式，最大限度解決空間靈活性，使得裝載容積最大化。
從家用層面來看，新菱智M5的價格還是很有殺傷力的，它和五菱宏光、長安歐尚絕對不是層面的車型，畢竟在7-10萬元級別里，它的MPV標簽是最清晰，配置層面也是完全舒適取向的。側滑門、上車踏板。如果選擇低配車型，像星空頂、車頂9宮格都屬於花小錢、辦大事的實用改裝，高配車型加入氛圍燈也是不錯的選擇，你可以花相對少的成本將這輛車的豪華感提升一大截。
前排對於駕駛者的關懷顯得樸素不少，但是基本的舒適配置並沒漏掉，多功能方向盤、皮質包裹的座椅以及中控台上縫線工藝，細節拿捏的在這個價格段里，還是沒什麼可挑剔的。8寸中控大屏還支持手機互聯、倒車影像等實用配置，作為家裡的「車夫」，這些功能已經足以。
最後說動力，1.6L自然吸氣搭配5MT，最大功率122馬力、最大扭矩151牛·米，1620kg的體重在這個尺寸的MPV里絕對算是輕量級的，所以初段起步還是很輕盈的，變速箱的擋位和離合器行程和普通的家用轎車無異，上手很容易。受限於排量，中後段的提速就不要奢望太多，畢竟你開的是一款MPV，四平八穩，家人舒適才是最重要的。三菱4A9系列的燃油經濟性有口皆碑，百公里不足8L的油耗對於這個大塊頭來說，不費油，5年10萬公里質保也免除了不少剛剛接觸MPV人群的後顧之憂。
過去只要提到MPV，大家離不開那幾款固定車型，過去給大家推薦這類車型繞不開GL8、奧德賽這類，但是價格下沉到10萬級的剛需MPV，很少會有人想到這個做了19年MPV的菱智，外觀樣式與時俱進，家用、商用都不會掉面子，空間靈活，後期用車成本也不高。考慮這個價格段的MPV，您不妨看看新菱智。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 三菱有一款老式mpv商務車,現在的原型車是菱智,,,

是菱智抄襲了三菱，應該不是說抄襲，而是完全的克隆
包括現在的景逸也是抄襲了02年在日本上市的GRANDIS（格藍迪）的設計
說回正題，您所指的MPV是三菱 L400 尾門貼牌是L400或者 SPACE GEAR（太空）

Ⅸ 三菱再推「全能」MPV！6座純進口，2.2L柴油+8AT

三菱說起昆明這個品牌，我國的車友肯定是非常的熟悉，他對於我國自主品牌的發展曾經也是起到了一定的促進作用，在發動機的技術上也是有著非常高的造詣，在我國市場上曾經的地位也是非常的高，但是伴隨著市場的不斷發展，這個品牌如今逐漸被邊緣化，同時品牌影響力也是在逐漸的下滑，因為他為了扭轉這種市場局勢，也是推出了一個功能性非常全能的MPv車型，我們下面就一起來了解一下這一款三菱Delica。三菱再推「全能」MPV！6座布局，2.2L柴油+8AT，純進口比奧德賽狂野

就這款車的外形設計來看，作為一款MPv車型，它的車長為4.73米，車寬為1.79米，車高為1.87米，軸距則得到了2.82米，讓這款車單就從外形設計上來看就非常的大氣，整車的外形設計有著濃厚的商務風格，同時又不缺乏硬派氣息，前臉部分隔柵的尺寸是非常的龐大，鍍鉻飾條對他進行裝飾後所組成的造型也是非常的個性，側面則比奧德賽更狂野，讓這款車自身的外形設計風格也是非常的吸引人們的眼球，

可以說這一款車是給我們帶來了一種完全不同於以往車型的體驗，而就憑借著三菱一直以來在我國市場上的優秀口碑，相信等他上市之後，如果能夠給出一個比較合理的定價，那麼對於當下的MPv市場上來講也會是一個非常有競爭力的車型。

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