跟帕薩特很像的豪車

Ⅰ 怎麼區分輝騰和帕薩特

帕薩特的車尾只有一個大眾標志，輝騰是大眾標志下面有一串字母。也就是你說的Phaeton了。

讀音：phaeton英['feɪtn]美['feɪətən]。

(1)跟帕薩特很像的豪車擴展閱讀：

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

Ⅱ 跟帕薩特很像的大眾系列，是什麼車呢，很貴。

你好，是大眾輝騰，大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等，國內報價75.88萬~253.18萬。

拓展資料：

大眾汽車一直以生產適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲、高爾夫乃至帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經典名作。然而，大眾的領導者們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領域，欲與賓士、寶馬等傳統的豪華轎車品牌一爭高下。於是，在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！輝騰的問世，為大眾汽車帶來新的內涵，同時以特有的方式，詮釋著大眾的豪華藝術。

一向低調嚴謹的大眾在新車保密工作上頗有建樹，至今有關新輝騰的諜照甚至都沒有被捕獲。據了解，新輝騰在外觀方面將沿襲Walter de Silva的設計理念，前臉採用上下分層的橫條形進氣格柵，照明燈組大量使用LED照明。發動機方面除了加入混合動力之外，不符合潮流的6.0升W12發動機有可能被取消。

輝騰完美融合了經典手工工藝與現代尖端科技，有其與眾不同的品位與魅力。2006款輝騰，全面超越的大家風范，W12發動機功率提高到450馬力，0-100公里/小時加速僅需6.1秒；同時增加無鑰匙進入和啟動系統、車載電話藍牙接收裝置等眾多高新技術設備，讓駕乘者更專注於享受駕乘的樂趣。

點評：輝騰傾向於傳統豪華，但又不沿襲高檔豪華轎車的套路。輝騰全車近乎純手工製作，是與大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產的。自2004年4月進入中國，輝騰以獨特的魅力征服了一批商界精英。

大眾輝騰汽車最大優點是外形低調沉穩；內飾布局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；底盤扎實，過彎穩定。最大缺點是外形與帕薩特相似，尾部則極似20多萬的邁騰，備受爭議；手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎。

Ⅲ 奧迪和帕薩特性能相近，但為何帕薩特的價格低那麼多

1、在動力上有很大差別。

奧迪：發動機性能優越，戰後dkw憑借前輪驅動、三缸雙沖程發動機等顯著技術。

帕薩特：1.8T和2.0T兩款動力系統均有出色的加速能力，力車型清一色「帶T」的發動機可能讓一些保守買家卻步。

2、配置以及內設方面有不同。

奧迪：用皮革裝飾的木製車體，車燈呈現出來的是奧迪作為業界燈廠的底蘊，無論是燈內LED貼片的排布，還是車燈內部的結構，又或者車燈與駕駛員在各種場景下的互動。

帕薩特：車廂內沒有開關放倒後排座椅，也沒有通道通往尾廂，1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型，靜止起步時，DSG變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車。

(3)跟帕薩特很像的豪車擴展閱讀：

性價比的車子對比方面：

1、比品牌

選品牌時，最好是選那些能經得起各種復雜市場考驗的、在國內生產超過10年的老品牌，老三樣在中國長盛不衰靠得就是品牌的堅實積淀。

2、比配置

不只盯著是否有真皮座椅、桃木內飾、電動窗、中控鎖、雙安全氣囊、多碟CD等表面文章，而忽略了核心部件——發動機、變速器、底盤等對車身鋼板、懸架、大梁這些直接關系著轎車使用壽命和駕乘者生命安全的影響。

Ⅳ 輝騰和帕薩特的區別怎麼區分輝騰和帕薩特

外觀細節不同

輝騰的「臉型」更為寬、扁，在進氣格柵、前大燈、後視鏡等細節處的處理上都更為精緻，視覺凝聚力更為集中，整體也更為大氣恢弘。輝騰在車身長度上也更長，更為舒適、豪華。

品質不同

輝騰是大眾全線系列的旗艦，它和大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產，全車近乎純手工製作。內飾方面，輝騰布局清晰，做工精緻，用料非常高檔，水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了70年加州桃木木質飾面，高貴品質盡顯。

帕薩特的內飾就更為親民，比起純手工工藝所帶來的震撼要小的多。從品質上看輝騰和帕薩特的區別，看做工，看用料，輝騰不愧是豪車，內飾非常講究。

(4)跟帕薩特很像的豪車擴展閱讀：

帕薩特優缺點：

優點：

1.外形設計穩重端莊，符合大部分人審美觀；

2.1.8T和2.0T兩款動力系統均有出色的加速能力；

3.DSG變速箱科技含量高，對動力和省油幫助巨大；

4.變速箱換擋平順，加速反應靈敏；

5.底盤行車風格厚實穩重，給人安定感；

缺點：

1.主力車型清一色「帶T」的發動機可能讓一些保守買家卻步；

2.1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平順性不如自然吸氣車型；

3.靜止起步時，DSG變速箱的反應會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車；

4.底盤濾震偏直接，尤其是選裝18寸輪胎的款式；

5.後排頭頂空間略微緊湊；

Ⅳ 帕薩特都和什麼車是一個級別的

馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪A4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型均屬於B級車。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

B級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.8升到2.5升。以排量為劃分標准，微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

(5)跟帕薩特很像的豪車擴展閱讀：

帕薩特是大眾這款B級車在歐洲市場的名字，在北美地區帕薩特最早被稱之為Dasher(直譯為猛男，意為沖擊者)。第二代帕薩特更名為Quantum/Santana(桑塔納)。而接下來的三、四、五代車型又都以「帕薩特」命名，只是後面的編號加以調整表明身份。

上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。

Ⅵ 大眾是不是有一款高檔轎車外形非常像帕薩特的有的話是什麼系列

大眾輝騰，W12版本和奧迪A8L W12，BMW760，BENZ S600一個檔次

Ⅶ 大眾一款車！前面跟帕薩特頂配差不多，後面的車型標識在大眾標志的下面有一排字母！問問大家這是什麼車

是大眾輝騰。

輝騰是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。輝騰的前後造型和帕薩特一脈相承，共用了很多設計元素，與其他的大眾車型也有很多相似之處。

輝騰完美融合了經典手工工藝與現代尖端科技，2006款輝騰，W12發動機功率提高到450馬力，0-100公里/小時加速僅需6.1秒；同時增加無鑰匙進入和啟動系統、車載電話藍牙接收裝置等眾多高新技術設備。

大眾輝騰汽車最大優點是外形低調沉穩；內飾布局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；底盤扎實，過彎穩定。最大缺點是外形與帕薩特相似，尾部則極似邁騰；手動遮陽簾不夠檔次，且沒有配備電子手剎。

(7)跟帕薩特很像的豪車擴展閱讀：

1999年，在德國的法蘭克福的車展上，大眾集團發布了Concept D概念車，作為輝騰的預覽版，設計上十分的大膽，尤其是車尾部分。直到2002年，第一輛輝騰從德累斯頓的玻璃工廠下線。

2007年，輝騰經歷了第一次的中期改款，加入了新的LED，加入了新的V6FSI燃油分層直噴汽油發動機。2010年，輝騰迎來了第二次改款，燈組進行了改變，加入了動態燈光輔助系統，車內信息網路、新的多媒體信息娛樂系統等配置。

然而由於成本過高，從生產開始銷量從未達到銷售目標，於2016年年初正式停產了輝騰。

Ⅷ 突然發現新款帕薩特像奇瑞一款車

是瑞麒g6吧，除了這個車就沒有跟帕薩特尺寸相仿的了

Ⅸ 最象帕薩特的豪車是什麼車

輝騰咯，整體比帕薩特要大，後車標下方有photon