購豪車錢車兩空

Ⅰ 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多

在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！

根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！

而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！

為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？

筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。

而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！

再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？

總結：

所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，

Ⅲ 買豪車的好處和壞處

好處是開豪車面子十足，豪車的顏值更高，豪車的配置更好，安全系數更高。壞處是除了車的本身的費用外還會額外增加開支。維修費用高。

Ⅳ 買百萬豪車都需要注意什麼

【汽車之家二手車二手車實拍】?買豪車動輒數百萬，即便是二手車也不能不謹慎小心。浩子真的是遇到很多金主，看車的時候不在意，隨手十萬定金就打給賣家，結果回頭檢測發現問題，搞得一地雞毛。

那麼，買豪車，需要注意哪些呢？咱們今天就借著這台阿斯頓馬丁聊一聊。

全文總結：

對於豪車而言，價格浮動是非常大的，而且不同年份和配置導致價格很難進行對比，完全取決於車商多少錢收想賺多少錢。但是無論怎麼算，二手豪車都要比新車賺的多，性價比高的多，你說呢？

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Ⅳ 沒有錢卻購買豪車撐場面是一種什麼心理

能是什麼心理啊，不就是打腫臉沖胖子的心理唄，看到身邊的人都住上了洋房，身邊的人都開上了豪車，自己什麼都沒有，好像自己就低人一等，很沒面子似的，跟人家不是一個檔次的感覺，所以就沒錢也要借錢蓋房子住洋房，買豪車。

他們家房子是挺漂亮，車子也是有，但是給車子加油都沒有錢，而家裡只有外面好看，裡面居然連大白都沒錢刮，你說他們要面子要到什麼地步，無論自己家裡怎麼樣，但只要外面看起來有臉面就好了。

明明很多人都知道他們家的真實情況了，他們還是喜歡在這些知道他們家情況的人面前各種吹牛，有時候我們聽不下去了都會打擊他，但是人家很會轉移話題，而且臉皮還特別厚，所以到現在五十多歲的人，一家子全都在家裡什麼事情也不幹，也不知道怎麼生存下來的。

Ⅵ 買豪車 是新車好 還是二手車好

新車有天然的屬性優勢，因為新，新在科技創新的電子配件，新在最新潮的外觀設置，新在全新設計的內飾，新車的優勢不言而喻。
而二手車使用成本會降低，車價遠低於新車，再賣的時候損失會比新車小。收入更低的消費者和剛畢業的學生會選擇接手這類中產階層的車。在選擇二手車的群體中，資金緊張但有用車需求的是主要原因，二手車的優勢就是比新車更保值，可選擇的車型更多，不怕磕磕碰碰等，所以買新車還是二手車根本原因是看您預算了。不過二手車的劣勢是缺少售後保障，這個問題可以去目前比較火的人人車二手車網站上去看，比傳統二手車商要靠譜的多。

Ⅶ 原來買百萬豪車只是個空殼，報價都是一份「組裝名單」

說起百萬豪車，保時捷呀、瑪莎拉蒂呀之類大家第一印象就會覺得，車價這么高，那麼車的配置一定會很豪華，然而恰恰相反，越壕的車，越是沒有任何配置---那是因為在購買時就需要買家自行選擇選裝：

就如，保時捷的話不存在乞丐版車型，常見的配置也需要選裝，也就是說你平時買車時已經附帶的包括內飾、漆面、中控、方向盤等等，都是要選裝的。合著花一百多萬買台只有發動機底盤車架的空殼哈，剩下的選裝什麼就一點點配上去吧：

911確實是一台很經典的跑車，我也就是來酸一下的，算是見識了百萬豪車報價單是個怎麼模樣，期待下一次給大家分享蘭博基尼的報價單哈~

更多網友報價單可以私信我們了解，或者評論回復~謝謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 自從買豪車後周圍人對你的態度產生了哪些變化

人生第一輛車方頭捷達王，當年20萬出頭，後來父親生意失敗，開始沉淪一段時間，後來遇到老婆，開始學做生意，幹了三年買了個長安之星6363當年3.19萬，跟寶貝似的開了五年，後來換了新款捷達8.5萬就是個代步工具，今年買了寶馬320LI四驅，25萬，一點興趣都沒有，4S店讓提車一個禮拜了也沒去，沒有要買麵包車的興奮

Ⅸ 買了一輛豪車之後，周圍人對你的態度有什麼變化

周圍有四類人，對於我買了一輛豪車後，這四類人的表現是完全不同的。

比如第一類，我的親戚朋友。

這一類人是真正關心我的人，當我說老爸老媽，我開車帶你們去兜兜風啊，他們比我還要高興；當我跟我的好朋友說想買輛車的時候，朋友也是忙前跑後幫我聯系哪裡更便宜、哪裡最專業、哪裡服務最好，幫我辦理免除購置稅的手續（有教師資格證可以申請減免購置稅）。

他們是真正關心我的人，這類人在我買了豪車後他們對我的態度和之前並沒有差別，態度沒差別，但是他們內心是跟我一樣開心的。

再來談談第二類人。

這類人呢主要構成是鄰居、同事等經常照面卻半生不熟的人。

當他們發現我買了一輛豪車後，他們的態度由最開始的驚訝到對我變得更加尊重，可能是我敏感吧，自從換了豪車後，這類人見到我時他們的笑容變得多了，也變得健談了，跟我說話也好像越來越有話題了。

第三類人

這第三類人呢是我們公司的領導，及曾經公司的領導，這類人呢就是那些和我曾經有過或現在正存在著的某種階層關系的一類人群。

當我現在的領導發現我開的車比他們的好時，他們最初是質疑，問我車是哪買的，多少錢，是不是家裡給買的。。。凡此種種，令人不勝其煩。相信你和我一樣明白這么關切的問詢絕不是出於關心！在對我的態度方面呢，就更逗了，開了豪車後，感覺這些個領導呢對我竟然態度變謙和了，給我的工作都比之前清閑了，老爸說得對，這社會果然現實。

最後說說最後一類人，我身邊的第四類人。

這第四類人，就是那些跟你很熟悉的人卻沒有掏心掏肺的關系，他們和你很熟，熟悉到知道你生活的方方面面，但他們卻不是真正的朋友。往往是你過得好，他們酸得不行，你過得差他們幸災樂禍。這類人也是我覺得最搞笑的一類人，因為他們的嘴臉他們的態度，真的很令人生厭。當我開著豪車，遇到了我身邊的第四類人，看到了他們那咬牙切齒的嘴臉。。。

你身邊也會有這幾類人群吧，當你買了豪車會讓你看清每類人對你的態度變化。也許我這遇到的沒差別。。。