上海豪車阿斯頓馬丁

⑴ 2021上海車展：阿斯頓·馬丁DB11/DBS/DBX等車亮相

DB家族全系三款車型也於本屆車展悉數亮相。DB11作為GT跑車典範，以風靡上世紀六十年代的加州鼠尾草綠（California Sage）（又稱「聖賢綠」）車漆外觀，展現品牌自然的優雅質感。鼠尾草是一種源於印第安部落神聖的草本植物，以凈化自身及周圍環境而聞名。

旗艦超級GT跑車DBS Superleggera，以瓷器灰（China Grey）結合車身肌肉線條帶來蓄勢待發的張力。DBX作為品牌第一款具備多地形駕控實力的GT SUV車型，則以靈感源於層疊雪山的全新色岩石白 (White Stone) 亮相展台，打造渾然一體的冷峻質感。

⑵ 阿斯頓馬丁最高市場價及本車圖片和各種介紹。。

阿斯頓·馬丁One-77

優點：傾注了阿斯頓·馬丁的心血，是這一品牌的精髓，也是最具有個性化的車輛

缺點：世界上最貴的跑車之一，全球限量發行77輛

系列介紹：阿斯頓馬丁One-77將會搭載一台自然吸氣7.3LV12發動機，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒內完成0至96km/h加速沖刺，最高時速高達355公里。匹配一個安裝在後中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備AutoShiftManual（可理解為自動換擋）和SelectShiftManual（可理解為手動換擋）（ASM/SSM），由一個電動液壓系統控制……。ONE-77會是採用2+2的結構，包括一個碳纖維的底盤，手工打造的鋁質車身，估計凈重在1500公斤左右。這款Coupe將會提供左舵版和右舵版，以滿足不同國家的需要，但是座位將被限制在2個。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成，而其一體化的車身結構將由碳纖維製造。一個可以展開的尾翼，自適應懸架，陶瓷碳纖維制動和穩定性/牽引控制都包含在這個套件內，One-77的整車重量預計將控制在3,300磅出頭，

動力來自於一具手工打造的7.3升V12發動機，採用鋁質材料和碳纖維製成的底盤。

One-77將會搭載一台自然吸氣7.3升V12發動機，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒內完成0至96km/h加速沖刺，最高時速高達355公里。匹配一個安裝在後中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備AutoShiftManual（可理解為自動換擋）和SelectShiftManual（可理解為手動換擋）（ASM/SSM），由一個電動液壓系統控制。

阿斯頓馬丁今年已經全面進入中國市場，該品牌現擁有V8VantageCoupe，V8VantageRoadster，V12Vantage，DB9Coupe，DB9Volante和DBS六款全天候跑車在上海新天地、北京金港汽車公園及北京CBD商業區均可預訂。廈門阿斯頓馬丁展廳也計劃在2011年內開業.而未來One-77新車也將同步被引進，這款車全球限量發行77輛，阿斯頓-馬丁(中國)將獲得5輛配額。

(我現在用的是iPad，發不了圖片，等下再補答)

⑶ 阿斯頓馬丁跑車里什麼級別 主要是性能上

性能好,舒適度好,發動機轉力強!
阿斯頓馬丁
（astonmartin）
阿斯頓.馬丁（astonmartin）原是英國豪華轎車、跑車生產廠。建於1913年，創始人是萊昂內爾.馬丁和羅伯特.班福德。公司設在英國新港市，汽車產量現為美國福特汽車公司子公司。
馬丁是一個有錢的賽車手，班福德是一名工程師。1913年兩人合作開始製造高檔賽車，公司當時的名稱是馬丁.班福德公司，1914年他們生產出自己的第一輛汽車。馬丁曾駕駛自己製造的賽車在阿斯頓.柯林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝，為了記念勝利，
1923年馬丁把公司和它的產品都改名為阿斯頓.馬丁。勝利帶來榮譽卻沒能帶來利潤，公司業績不佳被反復轉賣。（戴維.布朗的名和姓的前兩個字母）為公司的汽車命名，這一命名方法持續至今。到60年代阿斯頓.馬丁曾有過一個輝煌的時期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，
負債累累。1972年戴維.布朗不得不把佔有了25年的公司出售。在這之後公司又開始頻繁更換主人，1987年公司終於被美國福特公司相中，收購了75％的股份，1994年7月又收購了其餘的股份，從此阿斯頓.馬丁成為福特汽車的品牌之一，和美洲豹、陸虎一起，成為福特的英國「豪華車三傑」之一。阿斯頓.馬丁跑車多採用前置式的v8或直列6缸發動機，馬力強大，車型空氣動力性能優越，加速性能優異，是阿斯頓.馬丁跑車的最大特點，從靜止啟動加速到時速100公里，僅需6秒。
該公司生產的賽車在國際賽車壇上名氣很大，曾多次獲得國際汽車大賽的冠軍。據悉年產量只有800輛左右，且多手工製作，但做工精緻，質量可靠。因此在英國汽車排行榜上，阿斯頓.馬丁歷來都緊隨勞斯萊斯和本特利之後，即使是最便宜的阿斯頓.馬丁db7，國際市場價格也不低於13萬美元，而在英國本土，價格也是高漲不下，8萬-到20萬不等，這高昂的價格，展示了它不凡的品味與脫俗的優雅與傳統。阿斯頓.馬丁（astonmartin）品牌中著名車型有：db2、db6、db7、vantage等，其中阿斯頓.馬丁db7是該公司的拳頭產品，具有濃郁的英國古典氣質。
『
車標故事
』
奧斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。阿斯頓·馬丁就會讓人想想到007詹姆斯·邦德的傳奇故事，似乎阿斯頓·馬丁的成功歸功於他。

⑷ 請問在上海能買到阿斯頓馬丁的車嗎

阿斯頓馬丁北京金寶街有專賣店
中國就這一家，
4S店：
上海
上海市閔行區迎賓二路59號
北京
北京市朝陽區金盞鄉東葦路金港汽車公園
I
區6號
中國內地基本上都是300萬以上，我有一輛DBS459萬，維護費太昂貴了

⑸ 上海阿斯頓馬丁汽車銷售有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：上海市注冊資本：1000萬人民幣法定代表：鄭慶升企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：靜安區市場監督管理局注冊地址：上海市靜安區南京西路760號一樓
法定代表人：鄭慶升
成立時間：2010-01-06
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：310103000201983
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市靜安區南京西路760號一樓

⑹ 超豪華車捷報聲中，阿斯頓·馬丁卻宣告這是「最失望的一年」

1月7日，英國超豪華車品牌阿斯頓?馬丁發布盈利預警，由於歐洲市場疲軟，以及競爭對手賓利和勞斯萊斯的強勁表現，該公司2019年的利潤幾乎將減少一半。
在發布了盈利預警之後，本周二，阿斯頓?馬丁早盤股價暴跌近8%。自2018年上市以來，該公司股價已下跌約四分之三。與此同時，上市時，阿斯頓?馬丁估值約為50億英鎊，如今其估值約為15億英鎊，跌去了近35億英鎊。
這家有著107年歷史的汽車品牌因多次在詹姆斯?邦德特工系列電影中「出鏡」而享譽全球。但知名度卻並未給阿斯頓?馬丁帶來實際銷量促進作用。
該公司將其業績不佳的原因歸咎於英國和歐洲市場的疲軟，以及市場對Vantage車型的需求低迷。阿斯頓?馬丁周二表示，這種情況一直持續到12月，導致2019年全年的銷量出現了下滑。
據阿斯頓?馬丁CEO安迪?帕爾默透露，公司在2019年售出了5819輛汽車，比2018年下降了7%。他表示，阿斯頓?馬丁經歷了「非常令人失望的一年」。
事實上，由於銷量疲軟，阿斯頓?馬丁曾在去年7月下調了整年盈利預期，預計全年營業利潤率僅為8%，遠低於此前預期的13%。
而根據2019年第三季報來看，阿斯頓?馬丁季稅前虧損1350萬英鎊，去年同期為盈利310萬英鎊，營收同比下滑11%至2.5億英鎊。第三季度經調整後的營業利潤1340萬英鎊，同比深跌51%。
與阿斯頓?馬丁形成鮮明對比的，是同為超豪華車品牌勞斯萊斯和賓利的「高歌猛進」。
本周二，賓利表示，旗下的Bentayga SUV推動了該品牌在2019年的表現，使其恢復盈利，而勞斯萊斯在首款SUV車型Cullinan（庫里南）的推動下，銷量增長了25%，達到全年5152輛的歷史新高。
勞斯萊斯首席執行官Torsten Mueller-Oetvoes對路透社表示:，庫里南已被證明是勞斯萊斯迄今為止最出色暢銷車型之一。「我們現在坐擁的訂單甚至一直持續到2020年。」
而阿斯頓?馬丁無疑也寄希望其首款SUV車型DBX能夠效仿前者的成功，並在明年重振旗鼓。該公司表示，自去年11月推出以來，DBX已接到約1800份訂單。
據悉，阿斯頓?馬丁DBX搭載了一台4.0L V8雙渦輪增壓發動機，與之匹配的是九速自動變速箱，輸出最大功率550PS，峰值扭矩700Nm，0-100Km/h用時4.5秒，最高時速291km/h，動力表現繼承了該品牌一貫「強悍」作風。
安迪?帕爾默表示，"DBX訂單率比我們之前推出的任何汽車都要高。"
值得注意的是，由於業績低迷，去年12月，阿斯頓?馬丁確認與數家潛在投資者就出售股權籌集資金事宜進行了談判，其中包括加拿大億萬富翁勞倫斯?斯比德和來自中國、印度以及中東的其他汽車製造商及潛在投資者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 阿斯頓.馬丁是什麼級別的車

阿斯頓·馬丁是高端的品牌，阿斯頓·馬丁 汽車總部設在英國蓋頓，阿斯頓.馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福特。

英國車企阿斯頓·馬丁公司預計2018年8月29日確認將在倫敦證券交易所上市的消息，2020年1月13日，入選2020胡潤至尚優品獲獎名單。

阿斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

(7)上海豪車阿斯頓馬丁擴展閱讀：

車型信息：阿斯頓·馬丁DBX

DBS Superleggera繼承了阿斯頓·馬丁DB家族70年純正血統，在設計、動力、空氣動力學擁有頂級的產品性能。

相對於DB11優雅和紳士風度的定位，DBS是有力量感和速度感的超級GT跑車。

Superleggera專屬銘牌榮耀回歸，應用Superleggera超輕量化理念進行整車減重，引擎蓋升級為量產最大單片式碳纖維蚌殼引擎蓋，堪稱美學與工程奇跡。

⑻ 阿斯頓馬丁屬於什麼檔次的車最貴的一款多少錢

阿斯頓馬丁這款車在中國來說的，並不是一個很熟悉的名字，相比較其賓士寶馬來說的話，阿斯頓馬丁就像是沒什麼名氣了，但是這款車在國外的名氣卻很大，它是一個什麼檔次的品牌呢？

資料拓展：

阿斯頓·馬丁（AstonMartin） 汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班。

1987年被美國福特公司收購。2007年，Prodrive老闆大衛·理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓·馬丁品牌。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。福特除了為其提供財務保障外，還向它全面提供福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發，令這顆豪華跑車中的明珠重新煥發出迷人的魅力。

英國車企阿斯頓·馬丁公司預計2018年8月29日確認將在倫敦證券交易所上市的消息。

⑼ 阿斯頓馬丁和法拉利，蘭博基尼是一個檔次，一個級別的嗎

阿斯頓馬丁和法拉利，蘭博基尼不是一個檔次，一個級別的，不同型號有不同檔次和級別。

以下是蘭博基尼的相關介紹：

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。

以上資料參考網路——蘭博基尼

⑽ 2021上海車展：阿斯頓·馬丁Vantage F1特別版中國首發

新車在車身塗裝方面採用全新的賽車綠配色、墨黑和月光白包括緞面和光面兩種漆面效果，並搭配啞光深灰色賽車圖形，新車無論是硬頂版和敞篷版車型均標配條幅前格柵、黑色車身拉花、雙邊共四齣排氣、緞面黑鑽石拋光21寸合金輪轂。

內飾方面採用了黑曜石皮革和幻影灰Alcantara兩種內飾材質可選，車內大面積採用了軟質材料包覆和翻毛皮材質，手感和視覺效果大大增強，細節方面，用戶還可以根據自己的需求選擇激情檸、曜石黑、狼鬢灰和辣椒紅等專屬縫線。

另外F1版（包括DBX、DB11和Vantage版）空氣動力學套件源自於F1安全車，單是後尾翼在高速行駛時就可以提供最大200公斤的下壓力，此外相比普通版車型Vantage F1特別版的轉向和懸掛系統也都進行了重新調校。

動力方面，源自 AMG的 M177 V8發動機在新的調校下，比標准版最大功率提高了25匹，最大輸出功率為503-528馬力，峰值扭矩 685牛米，而這一動力的數據差異主要來自於不同的燃料規格。加速能力上，硬頂版0-60英里加速時間 為3.5秒，Roadster版為3.6秒。

編輯點評：時隔60載阿斯頓·馬丁宣布重返F1賽場可喜可賀，發個紀念款也是情理之中。但願它的金主爸爸夠堅挺，因為F1可不是誰都能一直玩得起的。