印度汽車價格圖片
⑴ 印度有哪些著名汽車品牌
1、塔塔汽車
塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。
2004年捷豹正式進入中國市場 。2015年，捷豹發布首款SUV車型F-PACE。2017年，越級豪華運動轎車XEL上市。2018年，捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車展上市。
⑵ 印度有哪些品牌車
塔塔、Mahindra、Maruti。這三個品牌是印度目前非常出名的汽車，其中在國內知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
印尼的汽車工業主要集中在小型車的生產和銷售上，小轎車和家用 MPV 大約佔有 90％， 豪華車主要靠進口，不到 10％。 雖然近幾年 SUV 等車型份額一直在上升，但小型車和 MPV 依然占據了絕對份額。 以 2013 年為例，印尼汽車主要細分市場的比例如下：
MPV B＆C，50.58 萬 輛， 占汽車行業的 43％；VAN B＆D，27.13 萬輛， 占汽車行業的 23％（排量1.5L 以下）；CAR B ，11.33 萬輛， 占汽車行業的 9％；SUV C，3.61 萬輛， 占汽車行業的 3％；其他車型，占汽車行業的 22％。
塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。
馬辛德拉有限公司（M＆M）是印度的跨國汽車製造公司，總部設在印度馬哈拉施特拉邦的孟買。它是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商。它是印度企業集團馬辛德拉集團的一部分。
它在2011 年印度財富500強中排名第21位。其在印度市場的主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors和Ashok Leyland。
⑶ 你都知道哪些印度的豪華汽車
打折捷豹
⑷ 售價約13200元！雅馬哈印度新車亮相：標配ABS，飛致250同款動力
?我們都知道，雅馬哈旗下的摩托車在全球市場里都有不少的車型，國內的雅馬哈車型還是比較少的。近段時間，雅馬哈在印度就亮相了一款全新的250級別的街車，外觀設計上也是一改傳統造型，採用全新Streetfighter的風格。
不僅如此，這款車也是在印度公布了官方售價，摺合人民幣約為13200元。並且這款車的配置也是十分高端，令不少國內車友羨慕。那麼這款雅馬哈新車性能配置表現如何呢？下面就跟著小編一起來看一看吧！
最後，對於印度製造的這款2020年新車雅馬哈FZ250，你們感覺如何呢？歡迎評論區留言與車友一起討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 印度汽車品牌有哪些
主要有塔塔汽車公司、馬恆達汽車公司(Mahindra)、馬魯蒂汽車公司(Maruti),這三個品牌。
塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。塔塔汽車是印度塔塔集團下屬的子公司，成立於1945年，全球商用汽車製造商中排名十甲之內，年營業額高達20億美元。佔有印度市場59%的份額。
其在1954年的時候與德國戴姆勒賓士進行合作，1969年能夠獨立設計出自己的產品。商用車涵蓋2-40噸的產品。1999年，塔塔進入乘用車領域，在這一市場的佔有率在16%左右，最知名的是其自主開發設計的Indica和Indigo系列產品。
從60年代起汽車已出口到歐洲、非洲和亞洲等一些國家和地區。TATA的轎車也有較高的知名度，小型轎車印迪卡(Indica)外型優雅、時尚、價格低，曾在上市短時間內接到超過11萬訂單，產品供不應求，創造印度汽車銷售的最高記錄。
塔塔主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。
塔塔主要產品包括小型汽車、4驅動越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。
品牌創立
塔塔商用車是印度塔塔集團下屬知名度最高的品牌，印度的公路上每十輛卡車里就有七輛來自塔塔。
上個世紀90年代以來，為了增加產量不切實際的大規模擴大投資，盲目投產新的產品，加上國際大企業的大規模入侵，一系列的國內外因素導致了印度產業的整體低迷。塔塔也未能倖免，2000年到2001年，整個塔塔公司進入空前的低迷時期，損失了將近50億盧比。塔塔似乎已經窮途末路了。
在布滿荊棘的路上，塔塔對自己痛下「殺手」，對整個公司進行了重要調整。
塔塔敏銳的覺察到了市場的變化，當時塔塔汽車內部的調研報告指出，塔塔CVBU占據優勢的中型卡車市場正在慢慢的衰退，其優勢不太明顯的輕型商用車（LVC light commercialve hicles）和大客車所佔的市場份額正在逐漸增長。於是塔塔果斷地進行了大規模的產品結構調整。
在研究印度國內整個汽車產業的發展趨勢、市場需求和從前的成功案例的同時，塔塔還將全球市場同印度國內市場進行比較，得出了一個結論：印度商用車產業終將走出低谷，迎來一個全新的發展時期。
印度政府此時也開始對國內的整個汽車產業進行宏觀調控，並提出了一個雄心勃勃的道路發展方案，藉此來增加對汽車產品的需求。
雖然印度只是一個發展中國家，但其汽車產業每年的增長率卻高達9%左右，這一點讓印度人非常地驕傲。借著自身的革命和政府的扶持，塔塔開始在荊棘路上前行。
以上內容參考：網路——塔塔汽車公司
⑹ 印度汽車比中國車好嗎
在印度。捷達 奇瑞 qq算中級車。更小的比如0.6升的算普及車。中國汽車市場全年的銷售業績是印度的好幾倍。如果論價格甚至還要在翻一翻。中國汽車。多數國內生產出口國外。印度汽車想進中國。難。中國摩托車他們倒是很喜歡。中國汽車現在不缺錢。也不缺技術。不用多久 5年後就會趕上發達國家的汽車水平。況且國產汽車已經有v12 v6 v8發動機了。印度人口比中國人口還多。購買量雖然多。但是人均就很少了。況且中國汽車廠家正在像印度進軍。國外廠家也希望這樣。因為印度汽車造價要比中國貴。況且他們在其他領域不是很發達。和中國企業合作走向印度。這個比較經濟
⑺ 印度造出最便宜的汽車，經濟又實惠，你會不會買
印度塔塔推出的nano，價格良心到沒朋友啊，只賣15000塊。15000塊可能只能買其他車的四個軲轆。這款汽車在印度十分的受歡迎，於是印度將眼光投向國外市場，他們又推出了pixel concept。
pixel concept延續了nano的風格，主打小巧路線，在車身尺寸上幾乎沒有什麼改變。操作簡單安全方便，特別適合老年人作為代步工具。
時尚前衛的外觀也特別適合現在的年輕人，尤其是它鍘刀式的開門方式更是炫酷。車頂全部由透明玻璃覆蓋，夜晚開出去躺在車里看星星，真的是想像都愜意。
別看它長的小，它可以供四個人乘坐。不僅油耗低，速度更是達到70公里每小時，這在同類車型里已經算是佼佼者了。這款新型汽車的售價，目前定價為2萬元人民幣。
怎麼樣，小夥伴們有沒有很心動呢？
⑻ 印度Mahindra汽車怎樣
Mahindra（馬恆達）是印度領先汽車製造商，公司成立於1945年，產品在印度多用途運載車輛領域享有很高的聲譽。經多年發展，公司業務擴展到汽車整車製造、零部件製造業、建築業、信息技術和財經服務以及貿易等領域。
作為 Jeep旗下大熱車款Wrangler(參數|圖片)的前身，Willys Jeep 的原印度生產商 Mahindra 也吸收其要點打造出自身品牌的越野車型 Thar，更低廉的價格和不失粗獷氣質的外型都讓其受到全球車迷的高度注目，而今回發布的全新 Thar Adventure Series 同樣不例外。
全車搭載一隻 2.5 升渦輪柴油 4 缸引擎，能夠提供 105 匹馬力和 182 lb-ft 扭矩的表現，同時擁有 5 速手排和 4 輪驅動系統等配置。外裝部分附有包含矩形 LED 燈的全新前保桿，凸起的橫桿更為格柵起到保護作用，副駕駛座側擋泥板位置的通氣管、可拆除式車頂蓬等設計和多輪輻鋁合金輪圈及 Hankook Dynapro 全地形胎亦為亮點之一。
此車目前售價約為 $20,499 美元，共有 Rocky Beige、Red Rage 和 DSAT Silver 等 3 色供選購，有興趣的讀者不妨多加留意，另外亦可查看 HYPEBEAST 精選日內瓦車展 2019 5 大焦點新車。
⑼ 印度買車的人在印度屬於什麼收入人群
說起印度，大家的第一印象應該就是人多，經濟水平低，的確印度的經濟發展水平較為落後，整體來說不如我們國家。印度買車還是比較普遍的，有收入水平中等需要用車代步的或者印度富人。
鈴木以生產小車為主，曾經在國內也風靡過一段時光，但是很快就受到國人的冷落，但是在印度，鈴木卻大受歡迎，甚至經常可以看到，印度人在鈴木店門口排起了小隊，為什麼鈴木這么受歡迎呢？因為印度的道路非常的崎嶇不平，所以需要鈴木這種微型小車，而且鈴木的價格也是非常低，適合印度人民的需要。