熱洗清蠟車價格

① 一般汽車打蠟多少錢一次

新車沒必要打蠟。五個月後每2-3個月打一次即可。

一、新車不要隨便打蠟。有的車主購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急於打蠟。
二、要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
三、打蠟前最好用水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。
四、應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。
五、上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹；一次作業要連續完成，不可塗塗停停；一般蠟層塗勻後5-10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。
六、車身打蠟後，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦乾凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟後一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。

② 去4s店清理積碳多少錢

定期清洗汽車燃油系統的原因是：汽車運行時間久了，進氣道、氣門處和燃燒室的積碳就會增多，且這些積碳在涼車時吸附燃油、熱車時釋放燃油，出現涼車不易著、熱車油耗高的現象，從而導致發動機性能變差，出現怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標等不良現象。那麼，積碳又是怎樣產生的呢？原因在於：首先，汽車所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、膠質、蠟質及其他雜質，再加上空氣中的塵埃，燃燒後不可避免地產生積碳；其次，車主不良的駕駛習慣也會導致積碳的產生。既然積碳會使汽車的性能變差，那麼，就應該想辦法減少積碳的產生，要做到這一點，最首要的方法就是定期清洗燃油系統，且清洗後進行高速行駛，將排氣系統內的積碳排出；另外，由於我國燃油品質不高，因此，建議車主最好定期清洗。這不僅能有效降低油耗，還可以延長發動機的使用壽命.

③ 汽車精洗多少錢

截止2021年，全車精洗的價格在一百五到三百元之間。

汽車精洗因為服務好、步驟多、設備完善、成本高，導致價格稍高，所以服務對象定位於中高檔汽車消費群體，是洗車行業的主打技術項目之一。

汽車精洗與傳統洗車有很多不同之處，首先汽車精洗使用的是經過處理的軟水而非一般的自來水，就連擦拭車身的絨布也因車身部位不同而分別搭配使用。

洗車的注意事項：

1、洗車頻率最好一周一次：

洗車次數不宜過於頻繁，否則會加速漆面氧化，如遇到灰塵、泥濘、大雨等天氣，過後車主應盡快對車輛進行清洗。

同時，若長時間不洗車，空氣中的酸性成份和鳥糞、灰塵等有害物質的侵蝕和附著，會加速車漆的老化和損壞。漆面受損也會使車體金屬部分因失去保護而氧化，導致車輛較早損壞。因此，一周洗一次車是最佳頻率。

2、洗車要選好天氣：

選擇一個不冷不熱的天氣洗車最好，因為這樣的天氣既不會有因為強光照射而給車漆帶來損傷又不用擔心因為陰天而不利於殘留水分的蒸發。

車輛清洗完畢後最好不要立即開走，仔細檢查和擦拭之後再將車輛駛出清洗區。這是因為車身未乾透時，機蓋縫隙、玻璃膠條等處很容易沾附灰塵。

④ 汽車內部清洗一般多少錢

200-400。

如果發動機不漏油，表面上只有塵土和灰塵，那麼不清洗也是可以的，對發動機也沒有什麼危害。

如果發動機漏油，那麼最好能夠定期做一下清洗。發動機漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，漏出的油會附著在整個發動機上，機油是比較容易粘上灰塵的，灰塵泥土和機油混合，經過發動機的高溫烘烤，會形成很厚的一層油泥。

車內特殊材質的清潔：

現在汽車內部為了更美觀、舒適，大量運用了多種復雜的材料，其中較多的有乙烯塑料纖維等。直接噴灑鷹牌清潔劑在它們上面；然後用抹布擦乾凈即可，還要噴塗一層鷹牌乙烯塑料式橡膠保護劑，可防止其過早老化變脆變硬。

⑤ 汽車洗車、打蠟一般多久一次為宜

汽車的清洗正常頻率是一周左右。停在露天，雨水比較多，那麼打蠟3個月就可以。如果行駛的道路不錯，環境也還好，那麼4-5個月打一次蠟是沒有問題的。

汽車打蠟注意事項：

1、打蠟前將車身外表清洗干凈。如無專用洗車水，可用清水，將車體擦乾後再上蠟。

注意：不要盲目使用洗潔精和肥皂水。業喬汽車通提示洗潔精、肥皂水中含有氯化鈉會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，導致車漆失去光澤、橡膠件老化。

2、車身打蠟後，要將車燈、車牌、車門和行李艙等縫隙中殘留的車蠟清理干凈，這樣打蠟效果才好。

3、新車不要買回來就打蠟。新車漆層上自帶保護蠟，過早打蠟反而破壞了原裝蠟，浪費。

4、控制好打蠟頻率。根據車輛行駛環境、停放場地不同，打蠟間隔要根據實際情況調整。當然，這並非硬性規定，用手觸摸車身不光滑，可再次打蠟。

5、上蠟時，不可把蠟液倒在車上亂塗，要在海綿塊塗適量蠟，在車體上直線往復塗；打蠟過程要連續，不可間斷；通常蠟層塗勻後5-10分鍾用新毛巾擦亮即可，但快速車蠟要邊塗邊拋光。

6、打蠟地點應選擇陰涼處。因為隨著溫度升高，車蠟附著性逐漸降低，影響打蠟質量。

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車蠟的總類有多種，功能各異，一般有以下一種或幾種功能：

1、防水作用

汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身表面，在天氣轉晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800-1000℃，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質量及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產生銹蝕。

2、抗高溫作用：

車蠟的抗高溫作用原理是對來自不同方向的入射光產生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化變色。

3、防靜電作用：

汽車靜電的產生主要有兩個來源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產生的;另一方面是由於汽車在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身金屬表面相互摩擦產生的。無論是哪種原因產生的靜電，都給乘員帶來諸多不便，甚至造成傷害。

車蠟防靜電作用主要體現在車表靜電防止上，其作用原理是隔斷塵埃與車表金屬磨擦。由於塗覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不同，它的防靜電作用有一定的差別，一般防靜電車蠟在阻斷塵埃與漆面磨擦的能力方面優於普通車蠟。

4、防紫外線作用

其實，車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是並行的，只不過在日光中，由於紫外線的特性決定了紫外光較易於折射進入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性，使其對車表的侵害得以最大限度的降低。

5、上光作用

上光是車蠟的最基本作用，經過打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。

6、研磨拋光作用

當漆面出現淺劃痕時，可使用研磨拋光車蠟。

⑥ 汽車可以經常用去污蠟嗎、、

可以。

去污蠟也可以說的是車蠟的一種，主要是用於去除污垢和保持汽車表面的光亮程度，車主將其塗抹在汽車表面，從而使汽車漆面和金屬恢復到原來的鮮艷色澤。

車主在使用的時候要將汽車清洗干凈，等水乾的時候再進行塗抹車輛，對於不同的車型，用法也不同，比如行車可以塗上去污蠟，而對於一些老車來說如果是車漆狀況比較好的情況可以先用氧化層的蠟再塗上去污蠟。

在塗抹過程中蠟的厚度不能過厚，夠厚的蠟層並不會起到加深保護車漆作用，而且還會影響總體的去污效果，在塗抹完之後應該進行一次仔細的檢查，查看是否塗抹均勻是否存在一些蠟痕等問題。

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注意事項：

1、清潔車身油漆表面時切勿使用刷子，粗布，以避免留下刮傷痕跡。

2、車身粘有瀝青，油漬，工業塵垢時間過長會損壞油漆。要及時用瀝青清除劑、昆蟲去除劑等去掉污點。

3、鹽，塵土，昆蟲，鳥糞等雜物粘在汽車上時間越長，對汽車的破壞性就越大應及時進行清洗。

4、用水清洗汽車時注意不要將水噴旱災鎖孔。

5、如果將汽車送進自動清洗設備中清洗時裝有車頂天線的汽車，不用將天線拆下。

6、清洗時用分散水流噴射，使堅硬的泥土浸潤而被沖去，再用海綿從上而下擦洗，最後用布擦掉水跡。

⑦ 汽車打蠟多少錢一次

新車沒必要打蠟。五個月後每2-3個月打一次即可。
一、新車不要隨便打蠟。有的車主購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急於打蠟。
二、要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
三、打蠟前最好用水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。
四、應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。
五、上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹；一次作業要連續完成，不可塗塗停停；一般蠟層塗勻後5-10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。
六、車身打蠟後，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦乾凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟後一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。

⑧ 車輛打蠟的價格比較高，自己打蠟操作是否簡單

剛買新車的時候總是閃閃發光，但開了兩三年後，因為油漆疏於維護，可能會慢慢變成舊的狀態。 有很多修補面漆的方法。 有塗膜。 有塗膜。 有蠟。 如果包括性價比的話，打蠟是最劃算的，而且效果也很好。

今天我要告訴大家的當然不是去洗車店打幾十塊錢的蠟。 畢竟這不是廣告。 今天，我們真的和大家分享一個省錢的好方法，自己給車打蠟。 因為如果我們自己買車蠟，花更多的時間打蠟，其實還不到洗車店的十分之一。 通常一盒普通蠟市場的售價在50-100元之間，一般可以使用10次以上。 也就是說，一次成本也就5元左右。

最後，介紹使用奶油狀蠟的方法。 奶油狀蠟是黏稠的白色乳化液體，使用時首先將蠟壓入蠟專用海綿中(一般附在車蠟上)，一次不要浪費太多。 5毫升左右就足夠了。 完全用完。

打蠟的方法和前面說明的固體和膏狀打蠟的方法一樣，用打蠟的海綿在面漆成n形。 塗好的乳狀蠟在面漆後，用干毛巾擦拭，同樣擦拭時注意不要讓蠟沾到車輛塑料零件上。

請不要胡亂判斷何時打蠟或廢棄

一盒蠟可以使用約10次。 使用後的包裝請不要隨便扔掉。 蠟中含有石油和其他合成物質，會對環境造成破壞，所以不應該隨意丟棄廢棄的包裝。 如果有時間和便利的話，可以選擇在城市專門回收廢蠟、石油產品的公司。 網路上有很多這類公司的資料。 可以調查當地的公司，委託他們處理。 如果自己的城市不方便回收公司，可以將蠟的包裝單獨分類，放入不可回收的垃圾中。

⑨ 現在一般的汽車到洗車店清洗大概要多少錢

如果只是一般的汽車，那麼普遍是30塊錢一次。不同地區，不同的規模的洗車店價格是不一樣的，在4S店和在外面美容店洗車的價格也會存在差別。

洗車往往還涵蓋其它的美容項目，例如打蠟、拋光、內飾清洗、發動機清洗、空氣殺菌等。要是加上這些，價格就要另說了，具體得看選擇清洗的項目。

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洗車的注意事項：

對於洗車頻率，一般情況下，一周洗2至3次車最好。洗車不宜過頻，因為頻繁洗車，會加速漆面氧化。但如果遭遇了灰塵、泥濘、大雨等，車主應盡快對車輛進行清洗。

而車輛也不能長時間不洗，因為雨水、空氣中的酸性成分，以及鳥糞、灰塵等有害物質的侵蝕和附著，會加速漆面的老化和損壞。漆面受損，還會使車體金屬部分因失去保護而氧化，導致車較早損壞。

洗車時盡量選擇在無風的晴天，在較寬敞的、排水良好的車棚洗車，因為如果有風，風中可能會帶有灰塵、污染物等，這樣洗車的效果就很難得到保證。而且最好選擇不冷不熱的天氣洗車。

洗車後，應將引擎蓋鉸鏈處、雨刮根部、玻璃密封條兩端、後備箱蓋排水槽、天線根部等容易積存污垢和水漬的地方，仔細擦拭乾凈，對一些容易生銹的部位，還應噴點漆或油脂進行防銹處理。

⑩ 汽車打蠟有什麼好處一般車賣出去的時候有打蠟沒打蠟一次要多少錢、

通常情況下新車不需要打蠟，因為新車出廠時為了運輸、銷售等得需要都會在新車上一層保護蠟。買車後最好到美容店為新車開蠟，這樣車子就會比在店裡的時候更亮。
石蠟
石蠟--石油餾分物，呈固狀，白色晶體。它們是由「選擇性溶劑程序」，被提煉為不同溶解度的等級。石蠟呈油脂狀，其油脂特性有助於打蠟時的均勻分布，同時也容易控制蠟中溶劑（清潔煤油）的揮發。在沒有催化的作用下，可直接與油性物質、其它種蠟和樹脂結合。石蠟雖然以各種形式點綴，豐富了我們的生活空間，但用於車蠟的時代已成為歷史:燃點，熔點低，不防水抗腐蝕能力差易氧化漆面。汽車蠟是我們常說的第一代車蠟.
聚酯蠟
聚酯蠟--雖然叫「蠟」，但實際上並不是蠟，它由單種或多種聚合物為主要原材料製成的。聚酯蠟大多以硅氧樹脂（Silicone）為原材料。德國科學家發明的硅氧樹脂可替代石蠟做汽車漆面光亮保護美容，而且效果驚人：超過石蠟的潤滑效果，提高蠟的溶點，手感、光澤度、保持時間令人滿意。發展到九十年代，聚酯蠟在硅氧樹脂的基礎上已逐漸成為一個很大的「家族」，不斷有新的聚酯材料被應用到蠟的配方中來。最常見的有聚氨樹脂（Urethane）,它的熔點很高，加有氨脂的蠟一般比較耐高溫，熱帶地區使用非常適合。另外它的韌性好（是粘合劑，塑料的一種原材料）,作為蠟，它有較強的附著力。另外一種常見聚酯蠟的主要成份是氟或聚四氟**（Teflon）。氟酯蠟的特性是極耐化學腐蝕，介電性能優良，而且不易著火，耐熱耐寒，磨擦系數極低（抗磨性能高）許多汽車養護專業人士稱它為「隱形車衣」。其代表品牌是帕坦汀。
帕坦汀自生產之日起，徹底改變了世界汽車美容的歷史,徹底終結了汽車蠟越打車漆越陳舊的窘況。一改傳統的不合理汽車美容方法。眾所周知汽車蠟是石油提煉物，屬於油性怕水吸灰，石油蠟是利用其中的研磨劑採用磨削漆面污漬來達到漆面光亮。而帕坦汀光亮劑是納米級多聚合物，不怕水無靜電不吸灰，獨特的填充式增加漆面光亮劑。使車漆越用越亮。從此聞名於世，成為世界著名的汽車養護產品品牌，素有「汽車美容王國的皇冠」之稱。在歐美「市場」汽車護理產品占據著70％的世界汽車護理產品市場.許多單品的銷售額被連年評為「世界第一」！素有專業中的專業美名！

帕坦汀光亮劑和蠟的區別是：蠟是油性怕水且有靜電易吸灰。車友打蠟後一碰到下雨就白打蠟了。帕坦汀光亮劑是不怕水無靜電不吸灰。
汽車美容專家指出：
普通店鋪都是用的石油級蠟是常見的漆面養護方法，但打這種蠟到底對漆面有何好處呢？國內市場常見的是些普通石油級蠟製品，大都含矽的成份，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點氧化斑，特別是車蠟中的研磨顆粒，會在貌似光亮的車漆上留下道道細痕。陽光下你會看到一圈圈磨削的太陽紋。另外，這些蠟本身起不到增強硬度和抗紫外線的作用，外部會因為溫度過高很快流失，還不抗靜電（粘灰）。而且蠟帶來的亮度是「虛」光，首先它達不到最終的鏡面效果，光澤也沒有深度；其次它保留的時間很短，因為它的光澤不來自於漆，而是蠟。再好的蠟，充其量也只能發一、兩個月的光。最令人頭痛是無論什麼蠟只要不小心打在車上橡塑條上就像白癬風一樣無法擦掉。如果是白色的轎車漆面你用蠟的話不出半年。白色漆面就被蠟氧化發黃。另外，它還怕水，幾場雨一下，蠟的光澤就沒有了，車漆的光也沒有了，打蠟的「虛」處就暴露出來了。說到底，普通車蠟對車漆起不到理想的效果。同時，經常使用這些蠟製品，是否符合環保要求，是否對人體無害？這些也是很值得注意的問題。很多細心的車友都注意到一個怪現象：新車不打蠟和打蠟的車相比較發現打蠟的車反而車漆沒有光澤。其實就是蠟中的「矽」把原車漆的釉層研磨掉了。
從國內最常用的封釉和打蠟鍍膜等養護車漆上可以看出，真正養護車漆的產品應從提高車漆自身的質量入手，使用的養護用品要對漆有很好的結合性，只有汽車漆自身質量提高了，效果才能保持得更長久；對養護用品的成份也必須了解清楚，避免使用後傷害車漆；還要環保、無害。

除非漆面肉眼都覺得很臟了，洗不幹凈。

先拋光。100左右。就是打砂蠟。

再上硬蠟。40嘛。猜的。
（拋光慎用）