豪車保險費改

『壹』 汽車保險費改帶來的影響

有影響，給你的建議是在投保時，在特別約定里註明你想要的目的，比如「車輛哪裡改裝了，不影響賠付的話」。
當然，這個需要核保機構同意，你就和你的業務員商量吧。

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『貳』 什麼是汽車保險的費改

2016年汽車保險新政策有什麼不同
同價車不同級別，保費也不同
即使兩輛價錢相同的車，因為車型的不同，保險費用也會有所不同。費改之後，不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素，權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。
舉例：同樣價格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前，這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的，但改革之後，大眾邁騰的保險費用將會比BMW3系更低一些。
按實際價值計算保費
費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。
例如：新車價位10萬元的家用車，使用兩年後，仍以10萬元來計算保費，實際這時該車折舊後的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊後的實際價值來計算，很多車主都對此政策不滿。
費改後，如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。
車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。
例如：，一輛購買時為20萬元的轎車，使用3年後大約實際估價為12萬元左右，之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款，消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費，對應的賠付也為12萬元左右。
開車撞了自家人也能理賠
新條款擴大了保險責任范圍，提高了服務保障的能力。
例如：被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，解決了以往多有爭議的「撞了自家人保險不賠」的問題。
除此之外，因為台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

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『叄』 車險費改落地，將有哪些改變

隨著車險稅革的完成，目前沒有買車的朋友們那就是一個真正的好消息，在車險改革之後，整體的費用基本上是下降了許多，而且在之前各種保險也都變得簡單了許多。比如盜搶險自燃險，玻璃險，不計免賠等等都沒有了，這對車主來說是一個特別好的消息。

不僅如此在保費上面也有了調整，主要的優惠是在於3~5年內的賠付次數決定的，如果出險次數低的話，那麼費用也會非常低。一旦出險次數達到了3~5次那麼，購買保險的費用至少要多出兩倍以上。因此這個差距也算是比較大的。

這就是車險改革以後主要的變化，有一些小的變化，就不再多贅述，反正總的而言來說，這一次車險改革對於車主來說是絕對的優惠，不僅賠率提高了，保費也降了。

『肆』 車險一次費改的內容

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

第一個問題
出險一次的話什麼時候買都沒關系，都不影響保費，費改後買的話有可能符合要求保費下降，具體要求見第二個問題回答內容。
第二個問題
保費方面
自2016年1月1日起，全國范圍內保險公司將實行新的車輛保險費率政策，出險2次的保費上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費翻倍！
政策方面
1、車同價，但保費不同
也就是說車輛的價格是一樣的，但是在車型上是不同的，所以在保費上會有一定的差距。2016年費改以後，不同的車型也會成為保費高低的因素，車輛的安全系數高，修理上比較方便，保費將會比較低。
舉例說明：同樣價格的汽車大眾CC(價格28萬元)和BMW3系轎車(價格28萬元)，但是在維修已經零部件的更換上有很大的差距。在沒有進行費改前，這兩輛車的保費差不多，但是改革以後，大眾邁騰的保險費要比BMW3系將會低一些。
2、按照實際價值計算保費
費改前，車主購買保險是按照新車的價值來確定保費的，費改後買保險是按照車折舊以後來確定的。
比如：你買的新車為15元，用兩年以後，購買保險仍然是按照15萬元來計算保費，實際上這輛車折舊以後價值只有12萬元左右。但是車輛出險，或者發生損壞、被盜，保險公司賠償都是按照折舊以後的實際價值來計算的。
網路行家資深理賠顧問提示您，費改以後，如果車輛以實際價值投保車損險，發生全損時，車輛將會獲得實際損失賠償。相比費改以前，消費者將需要支付的費用將會更低。
車損險的保險金額將會按照車輛實際價值來確定，在賠償的過程中會按照全損保險金額計算賠付，部分損失會按照實際修理費進行賠付。
比如：比如新車30萬元，使用3年以後折舊的估價為22萬元左右，車主在投保車險損險一般都會按照30萬元進行支付，然而全陪只能夠按照22萬元進行賠付。費改以後，車主投保只會按照車輛的實際估價22萬元支付相應的保費，賠付也會按照22萬元進行賠付。
第三個問題
青菜蘿卜各有所愛，大公司：人保、平安、太平洋、國壽財等等，小公司：紫金、天平、中華聯合、大地、都邦等等更多了。
個人推薦大公司，理賠快、服務好、投訴爭議有保障。
第四個問題
如果您熟悉保險理賠流程的，無疑電銷渠道是最優惠的咯，出險後自己搞定。如果您不熟，建議還是找代理或者車行買，後續的理賠服務能給自己省不少事兒。
第五個問題
第三者一般都買50萬了，畢竟路上豪車越來越多了，如果有人傷嚴重的話20萬不一定包得住，50萬三者除非出人命基本夠用了，大貨拖頭那些三者才買100萬。
最後一個問題
不可以，指定駕駛員在你購買保險的時候就已經約定了列印好在保單上面的。
等出事了再換指定，那你這和不指定有什麼區別，保險公司也不是傻。
純手打經驗分享，歡迎追問或採納，感謝！

『伍』 聽說2020年車子保險改革了

從這次的改革內容來看，交強險的限額提高，如未出險，保費最高可打五折；而商車險的保障責任變得更加全面，價格也進行了下調。以上只是車險改革的一部分，擴大保險公司的理賠責任。如何投保車險可以看看這篇文章參考參考：《車險套路大揭秘，老司機教你不花冤枉錢》。

一、交強險具體有哪些變化？

交強險如果不繳納，公安機關有權扣留車輛並罰款2倍保費。

詳細的限額變化奶爸已經整理成一張表，具體如下：

主要新增了玻璃單獨破碎險、機動車全車盜搶險、發動機涉水險、自燃險、不計免賠險、指定修理廠險和無法找到第三方特約險。

而且刪除了一些容易引起理賠爭議的條款，比如地震及其次生災害，無法找到第三方免賠率等。

2、第三者責任險最高限額1000萬

把原先的額度從5萬-500萬提升到10萬-1000萬。

3、價格進行下調

附加費用率的上限由35%下調至25%，預期賠付率由65%提升到75%。通過降低成本來下調保費。

4、對無賠款優待系數進行優化

將考慮賠付記錄由前一年擴展到前三年，降低偶然賠付消費者的費率上調幅度。

此次車險的改革，無疑是對有車一族比較友好的，額度提高價格下降，相信以後也會往這方面進行調整。不過有了車險並不是說就能在馬路上為所欲為了，道路千萬條，安全第一條哦。