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2019帝豪gl車機配置

發布時間: 2021-10-08 19:59:45

『壹』 帝豪 GL空間如何

從中國汽車業的命名習慣來判斷,GL這個名字一般來說意味著更豪華和更大。帝豪GL就是這樣一款在這些方面令人印象深刻的車,它的內飾毫無疑問是這個級別里最舒適,也最有「豪華感」的,相對它的售價來說,它的車廂設計甚至給人「不計成本」的感覺。

動力總成方面,帝豪GL看上去相當繁復,有1.8L自然吸氣發動機,也有1.4T和1.5T渦輪增壓發動機,再往上還有插電混合動力版本,不過從實際銷量來看,改款後的銷量擔當是1.4T加CVT的版本,其他版本都逐漸式微了。

這台1.4T發動機其實有兩個型號,對比改款前的1.3T發動機確實有明顯提升,但最大的改變並不是排氣量,而是動力輸出調校,最大扭矩從1.3T的185N·m提升到JLB-4G14T的215N·m,然後在2019年從215N·m提升到JLB-4G14TB的235N·m。最大扭矩輸出的轉速為1600-4000轉,相較1.3T也提前了幾百轉,能更早地輸出較大功率。

吉利在之前1.3T車型上搭配的6速雙離合變速箱不算太成熟,一直都有異響和頓挫投訴,所以後面推出的1.5T 車型就搭配了新的7DCT,不過具體表現還有待考察。1.4T車型搭配的CVT變速箱看上去雖然是無級變速箱,但實際上是南京邦奇的VT3,並沒有採用液力變矩器方案,而是離合器,在起步和低速減速的時候會體驗到比較明顯的顆粒感,那是一種連續的輕微頓挫,會讓人有一種雙離合的感覺。如果不想糾結帝豪GL的變速箱問題,最好的選擇還是手動變速箱。

帝豪GL可以讓你感覺到吉利真的很用心在打造一款精品車型,幾乎用中級車的配置水平來造了一台緊湊型車,配置和內飾可以說是全面領先於同級的合資車型。這款車的後排也非常舒適,雖然看上去膝部空間並不多,但這是因為坐墊長度夠長,占據了一部分空間,坐上去就會發現座椅靠背的承托很充足,大腿也能得到足夠的支撐。

在過去幾年裡,吉利汽車可能是中國進步最大的汽車廠商,多年以前吉利自由艦的安全表現曾經差到爆表,但現在吉利旗下的車型基本上都能在C-NCAP碰撞中取得很好的成績,最新的帝豪GL得分為49.6,獲得了C-NCAP的五星級安全評價。

『貳』 2019款帝豪GL怎麼樣

2019款帝豪GL配置相對於中外合資車來說,配置較高。空間比較大,操控性非常舒適。給人感覺大氣
缺點是駕駛起來噪音有點大。隔音效果一般。

『叄』 2019款吉利帝豪GLCVT版本頂配和2018逸動高能頂配選哪款更好。

你好,建議你選擇吉利帝豪GL這款車外觀漂亮,動力強勁,做工精細,質量可以。
帝豪GL這款車本身性價比就挺高的,價格不貴做工精細,很有品質感,分不同的款型也是為了對應不同的消費者,每個人的選車標准不一樣,但是可以肯定的是,選擇一款價格合適、配置滿意的車子對你來講就是「性價比」最高的。

『肆』 帝豪GL的車機系統怎麼升級

至於帝豪GL的中控系統的升級教程如下。升級要視情況而升哦。因為系統這種東西,特別在手機裡面就能體現,等系統穩定之後再進行升級才是明智做法。在獲得官方升級包後,解壓已載文件拷貝文件夾內8個升級文件復制到新的SD卡要根目錄帶文件夾哦。拔掉原來的中控導航sd卡,插入剛才復制文件的SD卡往裡面推 要聽到 咔的一聲才算安裝到位。打開電源顯示屏亮起,會顯示幾行英文代碼不用理會,繼續等待。然後會彈出確認升級界面,點下一步下一步。完成後會提示要校準屏幕。依次點擊幾個圓點直到校準成功就行。 然後自動重啟,升級完成。
希望可以幫到你。

『伍』 帝豪GL會不會有2019款手動版啊

對於這個問題,您可以關注他們的官網信息,或者去4s店咨詢工作人員。回答僅供參考!

『陸』 外觀配置都變了些啥!2020款吉利帝豪GL哪一款值得買

新冠肺炎疫情尚未完全結束,而國內的疫情基本得到了很好的控制,且逐漸往良性的趨勢發展,雖然疫情同樣影響著汽車行業,導致部分新車延遲發布上市,但這也絲毫影響不了車企的新車更新迭代。

這不,就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市(以下簡稱:新款帝豪GL),推出共8款車型,官方指導價為7.78-11.58萬元。新車採用了全新飛瀑式進氣格柵,並新增全新雅緻棕內飾配色,動力層面保持不變。不得不說在10萬級這個緊湊型轎車價位中,越來越多的消費者開始選擇中國品牌轎車,相比同級別合資品牌產品,它們往往在價格、配置、動力等方面都有著不小的優勢。話不多說,接下來咖哥就給大家介紹下新款帝豪GL有哪些亮點變化?哪一款值得大家購買呢?

咖哥點評

很顯然,2020款帝豪GL的變化更多的體現在內外設計層面,它的外觀變得更加年輕個性,而內飾在科技配置上也更顯一個檔次。從顏值上來說更符合當下消費者的審美喜好,而作為一款10萬級家用轎車,其自身產品力得到了進一步加強,加之豐富的動力匹配,行駛質感也能得到保證。咖哥覺得,如果你正好想買一台10萬級家用經濟型轎車,新款帝豪GL還是很值得關注的一款車型!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 吉利帝豪GL 2019款 發動機為1.5T為啥最高車速那麼低,還不到190Km/h。

看這個速度沒有意義,限制車速都是通過車內的電子限速來實現的,不存在故意降低性能的說法。微信上有的人測試吉利的1.0T發動機,都能開到185碼以上,但是在普通的高速公路上,開到這個速度區間是非常危險的一件事情,作為普通用戶在這個速度區間操控上稍有閃失,局面就不是你好控制的了,出了事故都是大事故,開車還是安全第一吧。延長發動機的使用壽命,正常的做法是按手冊更換機油機濾、火化塞等,保養都定時定期按流程操作,發動機就會得到一個很好的養護。

『捌』 感恩2019,喜迎2020,帝豪GL一如既往的給力!

2019已漸漸遠去,2020象徵著一個新的開端,這也是帝豪GL陪我們度過的第二年!帝豪GL的加入,讓我們的生活質量有所提高,為我們的出行遮風擋雨!?????帝豪GL作為A+級轎車,從初夏陪伴到深冬立下了汗馬功勞!我也從當初的「車小白」到現在略懂一二。在老家買帝豪GL的人還不多,第一次開回去的時候,鄰居們都問我這車是什麼牌子,對於外觀大家都覺得都還是很認可的,經過詳細講解,配置上更是讓大家喜歡的不得了!????【外觀】帝豪GL車身長度4725mm,這個在同級別車中是沒有的!一個好的產品,首先要有一個好看外觀,只有這樣才能吸引消費者去接觸去了解。中網與LED大燈設計為一體,彰顯出大氣的氣勢,八字形LED日間行車燈與與格柵完美相互映嵌,兼具功能與美感,展現格調靈動的簡雅之美,快背式流線車身,配合一體式擾流尾翼的設計,不但能降低風阻,還實現了美學與力學的完美結合!自尊版的輪胎與輪轂是17寸的,抓地效果很好,遠遠望去也很美觀!???【配置】帝豪GL採用德國格特拉克最新一代6DCT變速箱,換擋很平順,可依據駕駛習慣,自動調節換擋速率,,高速經濟環保;ACC自適應巡航系統開啟范圍相比上一代也有所調整,開啟范圍從30km/h降到0km/h,解放雙腳,讓我們在駕駛中以及城市擁堵路段中輕松駕駛;AUTHOLD自動駐車系統,無論擁堵還是等紅燈,只需要按下AUTOHOLD,無需拉手剎,即可實現輕鬆起停,這個對於駕駛者來說真的很實用;全球領先的ESP電動助力轉向系統,自動感應車速並給予轉向助力,轉向精準,響應迅速,讓每次前行都穩定從容!語音控制系統,能操控車窗,天窗,導航,音樂,在駕駛中使用起來方便,可以讓駕駛者集中注意力在路況上!主駕駛電動座椅調節,這個是我很喜愛的!還自帶原廠行車記錄儀,避免後期加裝走線的煩惱,提升了車內部空間的美觀度!????【油耗】油耗這個問題,對於各位車主來說是個久經不變的話題,而今年的油價一直節節攀升,更是在意車子的油耗問題!可以很負責任說,目前17000+公里,油耗顯示6.1L/KM,對於這個油耗還是很滿意的!【感受】剛買車的時候是個新手小白,踩油門都是輕輕的,那個時候真的是很穩,而現在起步的時候都是大腳油門,提速還是很不錯的!帝豪GL隔音效果做的還是很給力的,坐在駕駛室內,在市區道路行駛感受不到大的雜音!唯一有點遺憾的就是方向盤不能前後調節,但是2019款的已經把這一點給彌補了,吉利絕對的可以!

當一個人開車累的時候,可以停下來,放倒座椅,打開天窗仰望天空,想想都很美!

開吉利車,行吉利運![勝利][勝利]

『玖』 2019款帝豪GL1.4Tcvt是什麼平台架構

都是外資品牌的變速箱,一個是邦奇,一個是德克拉克 分別用在帝豪和帝豪GL上,這倆變速箱平順性做的還可以,油耗一般,動力匹配一般 沒有太明顯的硬傷,CVT的可靠性,理論上要比雙離合好一些 這兩款車的保有量不是非常多

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