世界最大礦車裝車價格

① 世界上最大的卡車有多大能拉多少貨物

卡特彼勒797在2000~2001年度，就被譽為全球最大的卡車，成為卡車界的巨頭。任何人站在它旁邊，都要仰視它的威嚴，驚訝於它的龐大。這個行走的機械巨獸，光V24發動機率就高達3400馬力，相當於29輛普通的小轎車同時行駛的速度。

而它的軀體也極為巨大，有23英尺高、47.5英尺長、30英尺寬，當它的翻斗升起後，高度更是能達到50英尺，相當於幾層樓房那麼高，它每一步的行駛都虎虎生威，帶著難以言欲霸氣。

② 一個重型運礦車要多少錢

卡特797f是現在世界上最大的礦車，幾千萬吧，肯定能買個十幾輛法拉利430了，四個輪子各一個超大電動機，前面巨型118L排量的汽油發動機，發動機啟動後開始發電，發的電再傳到四個輪子的電動機，讓四個電動機帶動卡車行動。要問它必須要造那麼大嗎，其實這是肯定的，一在礦山工作到處都是石頭瓦塊路面環境惡劣，如果輪子不夠厚大根本就承受不住24個小時不間斷的來回折騰。二礦上產的大家都知道是什麼，大個的砂石土塊如果沒有大型的加重加厚的重型車輛是很難運送出去的，也許能拉個幾次，但我想肯定用不了多長時間車就會報廢，比如像公路卡車這樣看著也不小拉的也不少的車，只要你讓它去礦山幾次肯定就歇菜。三也是最重要的，就是效率，礦上又沒有公路，走多寬的車就留多寬的土路，沒有限制，而且礦產這種稀缺資源要多少對於人類都不多，所以它才做這么大，或者造的更大才能跟上人類的需求，我感覺至少要比797f再大一倍才算合適，至少不用24個小時連軸轉了，呵呵，當然這不可能，其實為什麼說人類是可惡的，就是因為人類的慾望是無止境的，多大礦多大的車多高的效率多好吃的東西多豪華的房子多高檔的車子多漂亮的老婆多賺錢的企業多強大的國家等等等等，都趕不上人類對於需要的慾望來的快來的猛來的大，也許有一天比它大幾倍幾十倍幾百倍的都會出現，但對於人類的需求還是趕不上，我們還是需要更大的，所以，礦車大嗎？不大!

③ 大型礦車輪胎多少錢一個

世界上最大的礦車，排量117L，一個輪胎20萬元

就算大型的國產輪胎也得二十萬一個，進口的米其林輪胎需要八十萬一個。

④ 世界最大的礦車車可以拉好噸

是啊，可以拉好多噸

⑤ 世界上最大的貨車有多少噸

我國最大的露天礦山礦車載重為220噸…

⑥ 世界上最大的礦車可以拉好多噸

徐工集團生產的采礦自卸汽車DE400是世界上最大采礦自卸汽車，也就是地球上最大的汽車。

徐州工程機械研究院研製生產，是目前全球載重量最大的礦用卡車，載重量可達400公噸，最高速度50km/h，舉升時間24s。採用先進的交流電傳動系統，原裝進口環保電控高性能柴油發動機，動力強勁。箱形截面結構車架，由高強度優質合金鋼板和鑄鋼件製造。智能制動技術，防止誤操作。符合人機工程學的駕駛室舒適安全。整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、快速注油系統、自動潤滑系統及各種安全設備，保證整車運行安全高效。

⑦ 世界上最貴的車多少錢一輛

你最詳細的答案
全球最貴的13款車
1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。產地：法國 ，BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。產地：義大利.Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

4.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

5.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

6.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

7.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

8.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。

9.PaganiZonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

10.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里 小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

11.勞斯萊斯幻影7 32萬美元
最貴理由：經典 科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里 小時。

12.賓士SLR 30萬美元
最貴理由：公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用 梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。

13.AstoMartin征服 25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里 小時只需要4.5秒，還有200公里 小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

/qsh可樂/qsh 回答時間 2007-08-21 05:07

其他答案不知道哎 個人很喜歡蘭博基尼餓

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⑧ 美國卡特彼勒公司生產的797B是否為世界上最大的車而且是最貴的 具體說明

卡特彼勒797B有23英尺高，48英尺長，30英尺寬，當翻斗升起後高度則達到50英尺。有8台電腦監視著油壓，扭矩，機器性能和輪胎溫度等、超過30部法拉利相加的3550匹馬力，龐然的797B是全球最大的采礦用卡車。797B的輪胎是米奇林專為其定製。每個輪胎都有13英尺高，耗資3萬美元。裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到3百4十萬美元。翻斗能容360噸，但在裝礦石時能輕松達到400噸，加上自重的288噸，所以總質量達到了648噸。驚奇的是，它的最快速度是40英里每小時。當然這樣的卡車耗油量也不是開玩笑的它的油耗近乎瘋狂，平均每小時65加侖，意味著每加侖只能跑0.3英里。 價格換成人民幣有2千多萬，至少我還聽說過比它還貴的車

滿意請採納

⑨ 美國的巨無霸礦車為什麼那麼超級高大

當然是礦車越大越好了

這是很簡單的道理，那麼一大堆的礦高聳雲天

難道用一個小礦車兩輪的去搞嗎？不太現實呀。