豪車一般可以開多少公里

A. 開百萬的車 一般身價多少

正常來說身價最少都是一千萬以上的，不然開百萬豪車沒有意義，排除那種打臉充胖子的人

B. 一年開多少公里正常

這個沒有標准，開車拉貨的一年跑的很可能是很多人十年都跑不到的公里數，有很多家庭買車就是一個代步上下班的，還有很多年齡大點的就是代步買菜，這種距離不遠，開車次數不是很多的，一年跑的公里數很多都是雙位數，上千公里都做不到。

汽車本來就是交通工具，買車的初衷也是為了方便生活，但因為車主的工作生活環境不同，用車的時間也不相同，因此在汽車的公里數上就出現了極大的差異。

有的車主離家近，上下班可能也就一兩個站，平時也不喜歡出門遊玩，因此一年下來跑不了多少里路。而有的車主上班較遠，平時放假喜歡出門旅遊，一年能跑幾萬公里。

開多少公里最主要的還是要看人怎麼用車，只要車輛該保養的保養，車輛沒有損壞，開多少公里都沒有關系，正常的使用開多少公里都是正常的。

開車公里多了要保養：

一般汽車開5000公里保養一次最好，這樣可以很好的延長汽車的使用壽命。

汽車一般是5000公里保養一次，指的是對潤滑系統來說的。另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等；定期檢查各個電器油路系統。

有些零件如剎車片，它的磨損是根據車主的駕駛習慣及所跑的路段決定的，如：經常跑下坡路，那就要一路點剎車，那樣剎車片的磨損就要快！所以要經常檢查車輛的各個狀況！隨時處理，以防車輛故障給帶來的不便。

C. 為什麼有錢人買來的豪車開的公里數都不多啊是什麼原因

有錢人車多換著開。所以每輛車公里數不多，而且很多時候是別人開車。

D. 汽車一般可以開多少年

汽車可以使用的期限不在於它的時限，而在於它的行駛里程。對於保養的好的汽車來說，它的使用期限可以無限制逼近於它的最大駕駛里程。一般情況下我們使用汽車無非是作為一種代步工具而已，在這種情況下汽車的行駛距離並不能達到他的最大里程。但是我們必須要考慮到汽車在行駛過程中會出現各種各樣的狀況，對於各個品牌的汽車他們的故障率也是不同的，我們都知道有開不壞的，豐田這一說，豐田汽車在汽車界的口碑是比較好的，它的故障處理也比較容易，所以說一輛豐田是很難開到報廢的。
如果我們對於汽車沒有太大的需求的話，那麼一般人家可能要七八年才會換一輛車。如果一定要超過這個年限的話，這個車開出去都是有一定的風險的，因為它的引擎和機械設備會有一定的老化。

E. 一般豪車開多少年報廢

二三十年沒問題的，現在還經常可以看到零幾年款的七系，還見過九幾年的老皇冠

F. 給你幾百萬豪車，每天開幾百公里。。一年後你會膩

這個不好說，肯定是沒有剛開始的那股新鮮勁的。
什麼東西擁有了，都會覺得膩，只有得不到的東西，永遠都覺得是好東西。容易得到的都不太珍惜或者膩。

G. 怎麼分辨豪車的好壞 看公里數還是幾幾年款

不知道你說的新車還是二手車，如果手臂二手車不是簡單的看就行的，還是要有專業人士才行，如果是新車，4S店裡一般沒什麼問題，但是二級經銷商的話還是有熟人保險一點

H. 豪車的使用年限為什麼會遠超普通汽車

硬體本錢：十五萬的卡羅拉和一百五十萬的寶馬7系(參數|圖片)，首要硬體就差遠了。外表的輪胎尺度、輪轂尺度、車身大小；看不見的底盤用料，發動機工藝水平什麼的一大堆。就單單輪胎不相同，不靈敏的人開著也沒多大差異，但要是車價差了十萬二十萬，即是全車方方面面的質的提高，整個成果就差遠了。

造車材料的選用：現今的造車材料大致可以分為鋼制材料、鋁制材料和碳纖維材料，還有在研發鎂合金材料。重量就不一樣了，安全性能也不一樣。目前汽車發展的方向是走輕量化路線，所以更多的鋁制材料、碳纖維材料就運用到了車身去了。在保證車身強度的前提下，很多高檔車型就推出了全鋁制車身像類似特斯拉、凱迪拉克CT6、奧迪A8之類的。

I. 勞斯萊斯車能開多少年

現在私家車沒有報廢年限，只要能過年審，就可以一直開下去，根據我們的常識而言，不管什麼車輛都需要年檢的，以前年檢是每年一次，現在的政策有所改變，只需六年參加一次年檢即可。勞特萊斯一般是手工打造的，它的質量非常的過硬，勞特萊斯在世界上有一輛汽車，開了60年，而且現在還可以正常的行駛，被稱為古董車。