福特f750房車價格

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中型卡車在日常生活中一直扮演著重要的角色，在今後一年半的時間里，福特將完成整個商用車的產品更新換代並將在位於印第安納波利斯的全美卡車設備協會上展示了其新款的F-650福特皮卡傳承了美系車無與倫比的肌肉感與粗線條，福特皮卡擁有強大的動力系統，此外懸掛系統也是SVT RAPTOR所改進的重要部分之一，新的半軸軸頭具有了更良好的穩定性與耐磨性。車頭巨大的保險杠、進氣格柵占據了前臉的大部分面積，加上安裝在輪拱罩上的前大燈，使整車前臉部分擁有了強烈的沖擊感，形如猛獸一般。

2. 福特f750數據。詳細數據

福特F750皮卡，巨大的傢伙，其實很難說它還是不是皮卡，尺寸太大了，跟解放東風有一拼。
兩門版基本型外觀，顯得大頭小腳。因為是定製改裝車型，所以基本型只有寒酸的245/70/R19.5輪胎，只比哈弗輪胎直徑的大了100毫米。各位可觀察下那誇張的引擎蓋高度和雙層側踏。
6.7L 康明斯ISB柴油發動機，帶VGT渦輪（柴哈也是VGT渦輪），基本型峰值功率200HP/2600轉 700NM/1600轉，另有9種套件可選，最大可輸出360馬力/2600轉的功率和近1100牛米/1800轉的扭矩。基本型為艾里遜5速自動變速箱帶巡航，也可選配6速和7速的，四輪碟剎，19.5寸×6.75寸八孔輪轂、245/70/R19.5輪胎（大車小腳啊，不過有若干更大號的可選擇），帶分時四驅，自重約5噸，載重能力從11噸到17.8噸不等，最小基本尺寸：高2.24米，寬2.45米，長5.4米，選配型還要大得多，有雙門、四門、六門可選擇。
此車基本為定製生產，可選項十分豐富，從發動機、變速箱到輪轂輪胎甚至軸距和車體都可在很大范圍內選配，也是非常專業的熱門改裝車。
此車0-100加速成績慘不忍睹，需要20秒左右，但100-0的剎車距離只有51米！
這個大傢伙有個可愛的價格，全系基本型都在6萬美元以下，可以看出所謂基本型就是個車頭，要加斗還是加車廂都隨便，定製改裝的SUV版大約十幾萬美元。各位別去折算人民幣，中國人平均一個月掙幾千人民幣，美國人平均一個月掙幾千美元，所以美國人買這個大玩具基本型比我們買個QQ負擔還輕，定製個豪華的SUV版價格也不過是哈弗的水平，更不用說他們那便宜得可以用來洗澡的油價了。

3. 福特F750房車長啥樣6.7T柴油機動力強，出廠帶20度電

Hello，大家好！

說到皮卡房車，國內最常見的就是那些基於長城風駿、五十鈴D-max等國產底盤打造車型，高端一些會使用進口的福特F150或者豐田坦途，但是這些車型在今天要介紹的這款房車面前都只能算是「小朋友」，今天要介紹的就是一款基於福特F750打造的房車，一起來看看吧~

總的來說，這款基於福特F750底盤打造的超大型房車，和我們介紹過的MAN和賓士阿洛斯底盤房車有著較高的相似度，他們的潛在用戶應該屬於同一類，畢竟這款福特F750海外售價約合250萬人民幣，是一般家庭無法企及的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 抖音超大福特是什麼車

好像是福特F750

5. 這是什麼車標志是ZHVO。

福特F650