極度低調的豪車
㈠ 最低調的豪車之一,實力比肩A6,駕駛質感一流,為何降價仍不火
要說最低調的豪車,在幾年前應該是非大眾旗下的輝騰莫屬了吧,與賓利飛馳頂級豪車同平台生產,卻掛著大眾的標,甚至被網路上一些段子將輝騰冠上了第一代最低調的豪車之名。事實上也是如此,輝騰是大眾集團斥資上百億歐元打造的頂級豪車,最後卻因為銷量不佳,大眾集團只能及時止損將其停產。
動力方面,大眾輝昂搭載一台EA888縱置2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力224Ps,峰值扭矩350N·m,傳動方面匹配DQ382縱置7速濕式雙離合變速箱。動力調校偏家用,輸出比較的平順,但是縱置發動機的傳動效率還是很高的,而且縱置前驅的兩邊半軸是等長的,起步猛踩油門不會有扭矩轉向的情況發生。行駛質感也不是一眾的MQB平台車型能夠相比的,不論是底盤質感、靜謐性以及車身的回饋都是可以直接比肩A6L的。
目前經過市場的終端優惠後,輝昂的起售價已經跌入了30萬元以內,如果不看設計,就硬體而言,性價比還是很高的。但是對於消費者來說,車是不錯,但品牌力一般,做高端車消費者不認,拿出30多萬寧可選擇沃爾沃、捷豹、凱迪拉克等二線豪華品牌。其次就是整車設計太普通,似乎有點像湊攏班子臨時起義的作品,如果當年就用上新款途銳那套設計會也許會好很多,最起碼不會降價也沒多少人買,你們說呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 全球10大低調的豪車有哪些,
1、埃爾法(77.20-85.60萬元)
自豐田埃爾法進入國內之後備受國內名人土豪的追捧,這台看似十多萬實際77萬起售的「麵包車」,需要加價至一百萬才能提車,而如果把埃爾法的車身尺寸放小,別人還真的會以為是一台十多萬的麵包車,所有可以說在百萬豪車當中,埃爾法隱藏得最深。
㈢ 哪些車低調帥氣有品位
哪些車低調帥氣有品位呢?小白在這里給大家推薦三款車。
1、高爾夫
這款車對於我們現在的年輕人來說是再實用不過的了,因為這款車非常的小,我們操作起來很方便,而且停車很方便,有一個空就可以鑽進去,而且高爾夫這款車在大眾系列裡所以中低檔車,價格偏低,但是比速騰或者寶來感覺更有品味一些,雖然是兩廂車,但是這款車的動力十足,在汽車當中被譽為小鋼炮,動力十足,起步踩油門,推背感十足,非常的低調,顯得你不裝酷,而且很實用,但是卻很帥氣,尤其是白色的或者是金色的高爾夫,小白不建議大家買紅色的或者是黑色的,看上去就比較low沒有品味了。
2、CRV
小白覺得CRV是那種吉普類型的車里最低調的一款車,價格也不貴,20+,但是外觀看上去特別帥氣,當然了,這款車不能和其他的suv去比,雖然看上去他比普通的轎車大出不少,但是他和其他的suv比起來簡直小了不是一圈兩圈,而且這輛車的內部很寬敞,也比較舒適,是非常帥氣的,白色的CRV看上去更加的有品位。大家不妨嘗試一下。
3、途銳
如果你比較有錢的話,小白建議大家不妨弄一個途銳,在大眾系列裡,途銳是高檔車,100w左右,但是不懂車的人看上去,覺得途銳沒什麼,但是實際上,這款車相當的豪華,但是看上去很低調,畢竟從名字上來說肯定沒有什麼奧迪,寶馬,賓士出名,但是卻很帥氣,而且很大,也感覺很有品位。
㈣ 低調的豪車,家用比賓士、寶馬更具性價比,舒適性也更勝一籌
有些人恨不得讓所有人都知道自己開的是賓士、寶馬,也有的消費者雖然買的是豪車,卻恨不得把車標隱藏起來。而今天說的這3款車,應該算是低調的豪車了,至少和賓士、寶馬相比,很多人還是會覺得後者更值錢。當然,今天說的這3款車其實還是主打家用的產品,至少我個人是如此認為,而且它們在家用車領域不止比賓士、寶馬更具性價比,舒適性也更勝一籌。
總體來說,對於想買低調的家用車的消費者,上面這3款車都是不錯的存在。而且不是那種一兩個人說好的產品,反而大多數車主都給出了比較高的評價,口碑屬實不錯。
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㈤ 比較低調的豪華轎車有哪些,一百萬差不多的
新輝騰臉部造型圓滑飽滿,中網尺寸明顯增大了不少。大燈造型和內部燈光布局與老款車型十分相似,但新車獨特的設計顯得精緻不少。
㈥ 世界十大低調豪華車排行
你說的什麼?
㈦ 低調的豪車是哪些
低調的豪車有如下幾種:
1.大眾輝騰
售價:75.92萬-146.32萬
輝騰的外觀跟帕薩特很像,尤其是車輛前臉部分。其方向盤雖然還是四輻條式設計,但容納安全氣囊的部分尺寸減小,兩旁的多功能按鍵設計也更為立體。中控檯布局整體感更強,儀表盤內換上了尺寸更大,解析度更高的多功能顯示屏,除了顯示普通的行車信息之外,導航跟雷達警示信息也可通過這塊屏幕獲得。並且,該顯示屏支持觸摸操作,使車載娛樂和各項功能都顯得輕松上手。
輝騰的車身由16種不同的金屬和特殊塑料打造,帶來了無可比擬的扭轉剛性,實現最高級別的安全。除了品牌的差異輝騰與寶馬7系、賓士S級轎車也相差無幾。因此,高科技性、高安全性、高舒適性的特點在輝騰身上體現的淋漓盡致。4motion四驅系統、空氣懸掛、四驅專用ESP以及同級別超大空間也讓人印象深刻。
2.現代雅科仕
廠家指導價: 69.9-125.0萬元
雅科仕利用全世界高級轎車普遍使用的後輪驅動超大型轎車平台,通過動力系統的空間布置優化,創造了最大化車內空間,提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。
3.日產途樂
廠家指導價: 139.0萬元
這款車是7座設計,而第三排座椅由於空間比較小,所以可以適合小孩乘坐。在此同時,第三排座椅均採用電控折疊設計,地板能完全放平,也使得後備箱的實際儲物能力增強了許多。
㈧ 這才是低調的豪車,配4.0T8缸引擎需128萬,車標很普通
說起低調的豪車,我們第一時間想到的有很多,其實拋開大眾輝騰、輝昂以及途銳外,我覺得像蘭德酷路澤、寶馬M4、思域type-R,大眾R系、斯巴魯BRZ這些都算是一些低調的豪車,因為無論是光看車標或者說是還是光看外形,你們都無法斷定它們的價格,這也是讓我們稱之為「低調」的原因。不過作為低調的豪車,有的人喜歡,有人卻非常排斥,畢竟很多人買豪車就是為了彰顯自己的身份地位以及實力水準,沒有一個豪華車標的車型,豪車的樂趣就損失了一半。不過也有一些人,它們是追求駕駛樂趣,所以去選擇一些低調的性能車,有著「扮豬吃老虎」的實力,但也有的就是非常低調了,它們追求的就是平淡無奇,自己能夠感受到豪車的體驗就行,不需要別人知道他多有錢。
但是這樣的消費者還是比較居少數,所以像輝騰那種頂級的奢華車才會因為銷量不佳而停產。但是我今天所要介紹的這款北京BJ90可以說堪稱最低調的豪車,它配4.0T8缸引擎需128萬,只看車標你肯定不信。北京BJ90是北汽旗下定位的一款旗艦型SUV,它的售價區間為98.8——128.8萬元,據說這款車是和賓士GLS採用相同三大件打造而成,屬於頂級的豪華車,掀開引擎蓋就能夠在發動機上看到賓士的車標。
我們站在客觀的角度上來說,作為一輛國產自主品牌定位的前提的車型,北汽雖然實力雄厚,但是要想撐起百萬級的售價還是不容易,就算是紅旗HS7,它只是定位在三四十萬這一區間就很難做到走量的效果,按道理來說,紅旗的豪華基礎是要大於北汽的。雖然你的三大件是與賓士的GLS一樣,但是並不是每一位消費者都知道,正是因為這一個前提因素,所以開在路上是幾乎沒有什麼特別回頭率的,畢竟光看北汽這一個車標,誰也不可能想到這是一輛百萬級的豪車。
我們再從外觀上來看這款車,前臉的設計上它採用的是小矩形狀拼接而成的處理,有種吉普車型的既視感,帶給你的是比較硬派化的一種氣息。而在大燈的設計上就很有賓士車型的影子,特別是那個日行燈的燈帶與透鏡的組合,散發出的是不錯的高級豪華感。車身側面,它的設計比較方正,並且它的腰線處理也比較特殊,它在車窗A柱起,有一個鍍鉻飾條一直貫穿到尾部,並且在C柱區域還有一定的起伏效果,渲染出了是動態化的氣息,除此之外它在門把手區域還有一個平順的拉伸,展現出車身的修長屬性,不過在輪轂上我們還是依稀看見了那個北汽的「豬鼻子」車標,這就有點顯得有點小尷尬了。尾部的設計上,雖然簡單,但是氣場很強,帶給你的是比較威武霸氣的感受。至於在車身尺寸上,這款車的長寬高分別為5171/1995/1860mm,軸距為3100mm。
走進車內,內飾的設計風格是有點讓我失望的,作為一輛與賓士GLS同級別的車型。車內的中控布局就非常的一般,雖然說在方向盤上有木質材料的裝點,並且中控台上還有皮革的包裹,但是中控屏的尺寸也太小了吧,並且物理按鍵的年代感也很強,除此之外,我們還看到了那個與賓士一樣的車鑰匙,但是沒有一鍵啟動,結合這些種種,與賓士GLS的內飾設計就有著非常大的差距了,我想光憑這點,很多人就比較難接受。
動力上,該車搭載的是3.0T V6與4.0T V8的渦輪增壓發動機,最大分別為333與422馬力,匹配的是7擋手自一體以及9擋手自一體的變速箱,就動力數據而言,是沒有問題的。
總的來說,這輛北京BJ90無論是外觀還是內飾的設計上都非常的低調,我想不是特別懂車的人絕對不知道這是一輛與賓士GLS齊名的豪車,不過這款車三大件是沒有任何問題的,畢竟是與賓士GLS式一樣的,但是能夠接受這么低調造型的人我想應該非常少,你們大家覺得什麼樣的人會買這輛北汽版的GLS呢?
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㈨ 能否推薦低調的豪車品牌30-40萬
英菲尼迪,紅旗,現代捷恩斯,克萊斯勒。