商務車2018艾力紳

『壹』 【車主點評:商務車典範本田艾力紳】

#選車理由 選車時考慮了很多車型，途昂、XT6 (6座)、艾力紳、 奧德賽、Q5等，最後剩下途昂和艾力紳,途昂現在優惠很大，差點交了定金，因為SUV有了，選擇了艾力紳，這款車就是家庭與商務的兼備，其他轎車與SUV都不具備艾力紳所擁有的一些特質。
#最滿意 1、乘坐舒適度及空間。2、油耗喜人。3、車人駕駛輔助功能齊全。商務與家庭兼備，相得益彰!
#最不滿意 可能還是屬於新車階段的緣故，價格優惠就好像」 灑灑水」的感覺。沒有力度,感覺優患不到位!
#空間 乘坐與儲物這個要點贊!乘坐空間及舒適度絕對體現了本田的"人體工程學」的淋漓發揮。第二排的兩個座位已經被兩個小孩給提前佔位了!放倒第三排就變成了「儲物倉」。
#外觀 有人說像麵包車，我也感覺像，嘻嘻!不過MPV就是這樣，方方正正又不好看了，還要考慮到風阻、舒適度、懸掛等等,這個樣子已經夠可以了。人無完人，車無完車嘛!
#內飾 中等以上吧，該是皮革的用皮革，該是塑料已然塑料!
#動力 2.0直噴發動機兩台電機驅動，已經屬於中等以了，特別是60碼以下電機輸出動力時，真的很特別，速度起來後，發動機介入沒有感覺到任何頓挫或不適。但是要速度提到100碼以上，是需要深踩油門的。畢竟車子自重已經2了。
#操控 沒駕駛多少時間，看見有很多車友說有跑偏的現象。現在只是感覺到方向精準。方向盤阻尼感和力度都可以!畢竟不是所謂的「駕駛者之車」，不可能帶來太好的操控，但是作為這么大的車子來講，已經夠用了。
#舒適性 大愛第二排!以後接送商業夥伴和家人乘坐就是他了!
#油耗 這個必須點贊!混動未來驅動!好一一個「省」字了得!

『貳』 2017奧德賽和2018艾力紳哪個好

奧德賽家用一些，艾力紳商用一些。

『叄』 別克GL8和艾力紳哪個好

別克GL8更好。

1、靜態對比

選取兩輛各為自家品牌中等配置的車型，而且價格比較相近，是不少消費者在買車的時候會考慮過的兩款車型。在基本的靜態尺寸對比下，不難看到價格稍微便宜點的別克GL8在身材尺寸上要遠勝於本田艾力紳，率先拔得了頭籌。但是，光從靜態外觀去對比還是不夠的，下面我們就繼續往下看，進行下一項對比。

2、內飾空間對比

在內飾布局對比這一塊，別克GL8的風格會偏向豪華大氣一些，而本田艾力紳則偏向有點運動與科技兩種元素糅合在一起，如果你問我更偏向哪個設計風格的話，我個人會偏向於本田艾力紳。不過，MPV的亮點自必然不是駕駛艙，而是後排的乘坐空間。

在GL8的後排空間里，我們可以看到第二排座椅的配置還算豐富，而且根據實際乘坐體驗，GL8的第二排座椅包裹性雖不算很強，但是勝在座椅填充物夠軟，而且背部的支撐也比較到位，因此它給人的乘坐感受是特別舒服的。

另外，第三排座椅空間也算可以，坐兩個人也比較舒服，但是坐三個人就會略顯擁擠。總的來講，在座椅空間這一塊，我認為別克GL8的發揮處於同級別平均水平中上這個位置。

換代後的本田艾力紳，第二排座椅可就真的有了很大的提升，除了可以調整前後方向以外，還可以調節左右方向以及靠背調節等等，而且如果你的預算夠，第二排座椅還可以選配電動調節、座椅加熱、後排小桌板、腿托調節以及肩部調節。

如此一來，它的第二排座椅舒適度真的堪比飛機頭等艙座椅呀。當然最值得一講的是，在舒適度方面，本田艾力紳的第二排座椅填充物比上一代變得更軟了，而且支持度也更好一些。

雖然在空間上，它不及別克GL8那般大，但是在乘坐體驗上，艾力紳的體驗感是要優於GL8。各位如果對這兩款車有非常長大的興趣的話，不妨親自去坐一坐體驗一下，畢竟每個人的感覺不一樣，別人說得都未必和你自己的需求相同。

3、配置對比

在配置對比這一塊，由於本田艾力紳是最近換代的車型，因此它在配置上會占據一定的優勢，比方說它擁有自適應巡航、並線輔助以及車道偏離預警系統等等。相比之下，別克GL8雖然比本田艾力紳稍微便宜幾萬塊，但是兩者之間的配置差異還是蠻大的。如果單從配置去聊購車性價比，別克GL8會更香一些，畢竟價格便宜一點。

4、動力對比

在動力對比這一塊，別克GL8的數據表現會比本田艾力紳更為優秀一些，但是在油耗方面，確實本田艾力紳更有優勢，畢竟它是一輛混合動力車型。在我看來，MPV對動力其實不必那麼講究，畢竟它始終是一輛服務家庭需求為主的車型，因此我認為本田艾力紳的混合動力版，會更加有競爭力。

5、底盤對比

從底盤參數對比上來看，別克GL8與本田艾力紳就除了後懸掛類型不一樣，其他參數均為一致。本田艾力紳採用了後扭力梁式非獨立懸掛，從實際體驗來講，其實第二排乘客並不會覺得特別顛簸，舒適度還蠻不錯的。

但是第三排的乘客會在車輛通過坑坑窪窪路況時，能感覺到車輛比較跳，舒適度一般。至於採用多連桿後獨立懸掛的別克GL8，第二排乘客乘坐感受其實與本田艾力紳車不多，不算很顛，但是第三排乘客的體驗就會有所區別了，在別克GL8通過坑坑窪窪路況，顛簸得不會很厲害。

『肆』 買車糾結買GL8還是艾力紳，它們對比哪個好一些

雖然已有愛車英朗，但是英朗這款車我買的兩箱，畢竟當時喜歡運動風格， 所以沒考慮空間 ，英朗車整體給我感覺還是很不錯的，動力和操控，畢竟是我人生的第一台車 陪我上過草原下過江南，在操控和性能方面我非常滿意，但是現在有家庭了就考慮大一點空間的車型

還有就是創業需求，關注論壇也好久了，主要考慮空間就是mpv、為什麼選擇mpv，我相信多數車友也是考慮空間和舒適性吧，在打算買車的時候就一直在關注新GL8和艾力紳論壇 ，其實我媳婦比較喜歡艾力紳，試駕的時候感覺車很輕，可能和我以前開英朗有關系吧，感覺安全感略差。

缺少份安全感，全新gl8優點就不用多說什麼了，空間和動力都很錯 同級別安全系數高 油耗也可以接受 經歷幾代車型的演變升級，延續一貫舒適度與商務車的沉穩， 同時又有了新的時尚元素，各種對比我們最後決定選擇全新GL8，

提車：
買車的時候和幾個4S店談過價格，主要感覺都滿滿的套路，價格要是優惠少送裝飾，要是價格優惠多，也要加裝飾和保險，怎麼咱也是老司機了，裝飾改裝怎麼能在4s店做，我其實就是想提裸車，聊過幾次價格優惠都不大。論壇里的一位車友推薦我一位GL8銷售達人，經過溝通價格很滿意，再有這么多的車友認可，我也就沒什麼顧忌了，第二天就把車提車了，還好有現車，現在有的地方貌似還要訂車吧，沒提車的車友不要羨慕哦

『伍』 別克商務車和艾力紳哪款更好

別克商務車和艾力紳相比，個人認為各有優勢，考慮車子舒適性方面別克商務車好一些，考慮經濟性還有保值性方面艾力紳好一些。

『陸』 對商務車的要求就是坐的舒服，使用方便，艾力紳這款車怎麼樣

艾力紳這款車不錯的，操控感比大部分同等身材的對手更像轎車；
變速箱換擋流暢平順，這會讓開車的人很舒服，這個還是很值得表揚的；
底盤濾震動作迅速，有高級感，符合艾力紳中高檔次的定位；
發動機噪音和路噪隔音比較出色；
全系標配電動滑門，方便高級；
後兩排座椅寬大舒適，頭枕尤其舒服；
後兩排可以前後移動，乘坐空間和尾廂空間變化靈活；
車廂內儲物格數量多且方便實用，第三排照顧也很周到；
全系標配電子車身穩定系統。應該能滿足你對商務車的需求

『柒』 2018款艾力紳什麼時候上市

2018年上市。

艾力紳搭載的是2.4升i-VTEC發動機，最大功率功率137kW，最大扭矩243Nm，配合CVT無級變速即使車身重達將近2T也不會出現動力不足。

對於汽油機，應根據進氣和排氣系統的附加設備和條件選擇SD - SF級汽油機油。柴油機是根據機械負荷選擇CB -CD級柴油，選擇標准不低於廠家要求。

(7)商務車2018艾力紳擴展閱讀：

注意事項：

1、本田艾力紳磨合期車速應控制在60-80公里/小時以內，新車不得以超過100公里/小時的速度行駛。

2、在各擋均應避免以髙速行駛。車輛行駛1000 ~ 15000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

3、新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此新輪胎也需要走合,在第一個100公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

4、新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。

『捌』 MPV車型中就性能比較,奧德賽2018款至尊版、艾力紳至尊版、廣汽傳祺GM8旗艦版該怎麼選

傳祺GM8和本田艾力紳相比，個人認為是本田艾力紳相對好一些，車子保值性還有可靠性方面艾力紳相對更有優勢。