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為什麼汽車價格會暴跌

發布時間: 2021-10-15 05:45:20

❶ 為什麼現在汽車的平均交易價格在逐年降低

讓車突突感到憂傷的不僅僅是汽車價格降幅遠超往年。與之相比,2014~2016年,全國居民人均可支配收入分別為20167元、21966元、23821元,呈現出逐年增加的趨勢。也就是說,消費者的錢袋子增加了,消費能力增強了,可以用來消費的錢也多了。然而正是在這樣的情況下,汽車價格反而出現滑落,與逐年上漲的物價和房價呈現出反差。


隨著技術的進步,我國生產汽車的勞動生產率不斷提高,汽車的生產成本大幅下降,在保證相同毛利率的情況下,汽車的價格就會降低很多。


現如今,如果汽車企業不在整車工廠中使用大量工業機器人,都不好意思說是在生產汽車。在生產線上應用大量的工業機器人,可以替代很多人工,不僅生產節拍更快,所生產的新車的良品率也更高,從而使單車的生產成本大幅降低,新車售價也隨之降低。這樣,汽車企業可以賺到更多錢,消費者也可以買到更加便宜實惠的好車。


2.新車數量眾多,競爭激烈


人是感性動物,喜歡美的事物。隨著科學技術的飛速發展,人們每時每刻所接受的信息都在增加,人們對事物的審美正面臨著巨大的挑戰。比如有些消費者目前正用著一款流行的手機,也許明天這款手機就被遠遠拋到了後面,取而代之的是另外一款手機。


如今,對大多數消費者來說,汽車也不再是一個可期而不可求的產品。而當市面上充斥著千篇一律的車型時,就需要有新車型盤活市場、激發消費者購買的熱情。在今年上海車展首日,就有30款新車宣布上市,如此大量的新車投向市場,自然會引發相互之間的競爭,它們不僅在功能上進行對標,也在售價上進行對標,從而取得競爭優勢。


3.經銷商降價銷售


除了在生產環節上壓縮成本,控制新車售價,對消費者來說,最大的實惠則來自於汽車經銷商降價售車。


由於建設4S店需要花費相當多的資金,從汽車企業購進新車也需要佔用大量的現金流,所以現在的4S店無一例外的從銀行貸款,再從汽車企業購進新車銷售。從銀行貸款,就需要償還不菲的利息,而一旦產生逾期,不僅對4S店的授信產生影響,還需要向銀行繳納一定數額的違約金。

❷ 現在的物價漲的很快,為什麼汽車的價格卻越來越低

一輛汽車最大的成本是研發投入。前期開發投入需要巨大資金,這些研發費用都會分擔到汽車里,但是一款車型生產的越多,分擔的研發費用也越低。同時因為採用的零部件數量不斷增加,零部件前期開模的費用也會攤薄,現在中國市場,汽車行業逐漸趨於飽和,但飽和過程中,會有競爭,競爭除了技術上的競爭,還有產品價格的調整。

很多汽車品牌都是基於平台化的生產線,很多底盤結構是可以通用的,只要換一套動力總成和車身內外飾就可以煥然一新了,既減少了設計開發的成本,還能統籌各品牌的共性提高生產效率,如今,對大多數消費者來說,汽車也不再是一個可期而不可求的產品。而當市面上充斥著千篇一律的車型時,就需要有新車型盤活市場、激發消費者購買的熱情。

❸ 為什麼車價一直在跌

因為汽車產業過剩,汽車的品質在逐年上升這樣用戶換車的頻率就會延遲或者降低,導致汽車生產企業庫存增加,所以車價慢慢在微跌

❹ 為什麼現在汽車價格越來越低,汽車卻會滯銷

隨著經濟科技的不斷發展,人民的生活水平越來越高,很多人在經濟允許之後都會考慮買車,這就導致了車企之間的競爭越來越激烈,不僅是汽車的性能越來越好,汽車的價格也在不斷地降低。但是為啥國內汽車的價格越來越低,但是卻出現了滯銷現象呢?網友表示這四個大問題誰能遭得住?


第四個問題就是養車的成本。現在汽車的價格確實越來越低,但是燃油的價格卻都在上漲。很多人表示已經快用不起油了,加一次油兩三百,三四百就沒有了,一年下來工資光用來買汽油了!而且汽車的耗油量也是不斷地增多,即使買了比較省油的車,但是耗油量依舊不小,而且耗油量越用越高。

❺ 為什麼現在的汽車普遍都在降價

以前我國的汽車行業並不發達,很多都需要從國外進口,所以形成了壟斷的局面,但是現在汽車技術越來越成熟,國內外的交流也更加頻繁,所以那樣的時代已經一去不復返。大家的工資只有每個月¥600的時候,很多的汽車都是進口的,所以價格非常貴,比如說當時的桑塔納價格竟然在二十萬。可是在現在用二十萬就可以買一輛性能很高的汽車。

隨著經濟的快速發展,大家也都有這樣一種感覺錢已經不再像以前一樣值錢,而且物價越來越高,人們的工資根本就不夠用,但是在這樣的一個整體趨勢下汽車的價格反而越來越便宜,這確實不符合現在發展的規律,聽了內行人的話,我們才知道原因竟然是因為這個。汽車都是要燒油的,或者是新能源的汽車也要換電池而電池的成本可能也會較高。所以大部分車主能可能會選擇低端的汽車。

❻ 買車不用急,2020年汽車價格將會降得更猛

2019年車市有幾大顯著特徵,日系車集體向上,豪華銷量大漲,為了抵禦車市寒流,車市掀起一股降價熱潮,從BBA到家用車領域,都有不同程度的降幅。不少沒有入手的消費者擔心2020年汽車降幅會收窄,照目前的趨勢來看,2020年汽車價格恐怕將會降得更猛。

而結合現下車市情形來看,受新型冠狀病毒疫情影響,各個城市和地區都不建議出行,簡單來說就是很多消費者出不來,很大程度上影響1月和2月汽車銷量表現。而對車企來說,一年之計在於春,第一季度的銷量數據也會受到不小的沖擊,想要完成目標,就需要在剩下的三個季度中加快上新步伐,保證車型的降價力度,只會更猛。

所以沒趕上國五抄底買車,沒趕上2019年年底購車旺季的消費者也不必擔心,等到疫情結束,等到海闊天晴,車企為了提振銷量,必然會拿出不低於2019年的降幅力度,2020年買車依舊是個好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 有很多國產車價格暴跌,主要的原因都有哪些

有很多國產車價格暴跌,主要的原因都有哪些?

整個品牌與同樣無可爭議的事實相同,特別是在市場,低迷或批判時刻,許多消費者更傾向於購買合資車,國內汽車成為最容易被遺棄的。當然,來自消費者可以理解,畢竟,許多獨立品牌都推出了一系列非常糟糕的模型,導致整個國內汽車產品的效果,而嘴的單詞不能反映在其中。逆轉需要很長時間。所以現在我們看到雖然長安,長城,吉利等品牌產品一直非常出色,但總體驗收仍然比合資品牌更好,這需要一段時間,在幾年內,許多消費者可能真正認識到國內車。

第一個是口碑的聲譽問題。我們也在前面說。在過去多年來,一些獨立品牌推出了很多特殊模型,這導致許多消費者在國內汽車擁有普遍信任,因此這影響了國內二手車的比例,畢竟每個人都沒有得到認可為了新車的聲譽,更不用說使用過車!民間有一個謠言,也就是說,無論你在過去的兩年裡有什麼,但三年後,你擁有整個車輛的表現越多,就是國內的整體可靠性汽車不斷衰減,這導致許多消費者非常嫉妒二手國內車,所以整體折舊率相對較高。

❽ 為什麼現在的汽車越來越便宜了

為什麼汽車越來越便宜,買的人反而少了?專家說完,你還敢買嗎

如今買車已經是非常普遍的情況了,不管是城市還是農村,現在隨著經濟水平增長,越累越多的家庭條件是表不錯的了。所以在國內的汽車市場上,很多的車企上市了很多的車型,競爭也是非常激烈。而且因為競爭,所以不少車企都是再打價格戰,那麼汽車越來越便宜了,為什麼買的人反而不多了呢?聽完專家說,你還敢買嗎?不少人都已經明白了

那麼很多專家說出了原因,才知道不是那麼簡單。首先說了交通狀況,這個很多車主肯定有很大的經驗。尤其是在城市行駛的時候,不少路段是非常堵的,尤其是車位更難找了,比如說開車去市區吃飯,找車位都是比較困難的了。那麼還不如坐車去吃飯呢,或者公交地鐵呢

而且我們買車很多人都只看到了當時買車花的錢,但是不少人都沒有看到長遠的,關於汽車保養,家有錢,各種保險,這樣算下來,即使買一輛10萬的車,那麼每年養車的錢也是不少的。基本上一年其他費用約為1萬元左右,所以要是長久的開,這也是一筆負擔。

還有比較重要的就是現在國六標准和和其他銷售的方案,我想這也是原因。畢竟未來的發展肯定還是新能源,未來我覺得,燃油汽車肯定還是會比較火熱,但是未來幾年要是不能開了,那可就虧大了。隨意算到最好吃虧的還是車主自己。

而且買車比買房恐怖多了,買房雖然貴交個物業費也就行了。就算車只要幾千塊,後續費用養護停車罰款連綿不絕,我附近幼兒園接小孩的家長,五分鍾就被貼罰單,200沒了。

那麼肯定還是要說說現在經濟的發展,尤其是現在年輕人因為剛進入工作。所以一般很多人的工資一個月也就是3-5千塊錢,而且自己吃飯,房租之類的也根本不會有餘錢。養一台車每個月至少得花費千八百的吧,所以這個壓力對於年輕人來說壓力是比較大的了。
所以對於這次專家說的問題我覺得還是比較靠譜的,畢竟我們現實中就是這樣的情況

❾ 就汽車價格走勢來分析,未來3年汽車價格會大幅下降嗎

最近幾年一直在說消費升級這個概念,對於汽車也是一樣。隨著國民收入的增加、生活水平的提高,人們對於汽車的消費也在發生著比較明顯的變化,對於汽車的要求也越來越高,很多家庭也將換車提上了日程。在這樣的背景下,現在幾萬塊錢的廉價車已經不受消費者的歡迎了,從現在汽車的銷量排行榜就能看出,比如寶駿510之前的銷量超過兩萬,現在只有幾千輛。銷量好的車型基本上都是十萬元級別及以上的車型,因此未來汽車的價格會逐漸往十萬元級別過渡。

汽車價格大幅下降是必然趨勢,就拿這幾年農村來說吧,可以說家家戶戶都有一輛汽車,要放到以前農村,可以說每一個村子幾乎汽車都很少見,價格下降,從近兩三年大家可以明顯能看得出來,以前的合資車價格都很高,而這幾年價格普遍下降,我們先不說它的質量好與不好,但是它這個價格降的也是非常的大,所以說現在的汽車保養量非常的大,各大汽車廠商也是把苗頭對准了,農村價格便從2萬到10幾萬價格不等,就是讓農村差不多的家庭都可以消費得起,汽車廠商也是推出了種種優惠,以舊換新,各種補貼零首付零利息,以促使農村消費水平的提高,大家都可以開上小汽車,所以說降價是必然的趨勢,也是大勢所趨所需。



❿ 近幾十年汽車價格一直在下降,這是為什麼

社會經濟壓力越來越大,筆者作為小時候生活在90年代的人,20多年來物價一直暴漲,以前100元能活一個月,現在1000元也堅持不了一個月。房價、蔬菜價格和物價幾乎沒有上漲。唯獨除了車費外,筆者還記得當時一輛本田思域足有20多萬元,現在思域最低售價為11.5萬韓元,價格差異非常大。

當然,影響汽車價格的因素很多,稅收、材料價格、技術引進等間接導致汽車價格下降。但是最終中國汽車工業發展起來的是30萬以下的等級中自主品牌逐漸站穩了腳跟,因此在這個等級中,降價也可以說是最嚴重的。相反,96年BMW 7系列等高端型號售價94萬美元,仍需賣出100萬美元以上。只有有一天自己的品牌達到這個技術高度,價格才能下降。

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