為什麼汽車價格會暴跌

❶ 為什麼現在汽車的平均交易價格在逐年降低

讓車突突感到憂傷的不僅僅是汽車價格降幅遠超往年。與之相比，2014~2016年，全國居民人均可支配收入分別為20167元、21966元、23821元，呈現出逐年增加的趨勢。也就是說，消費者的錢袋子增加了，消費能力增強了，可以用來消費的錢也多了。然而正是在這樣的情況下，汽車價格反而出現滑落，與逐年上漲的物價和房價呈現出反差。

隨著技術的進步，我國生產汽車的勞動生產率不斷提高，汽車的生產成本大幅下降，在保證相同毛利率的情況下，汽車的價格就會降低很多。

現如今，如果汽車企業不在整車工廠中使用大量工業機器人，都不好意思說是在生產汽車。在生產線上應用大量的工業機器人，可以替代很多人工，不僅生產節拍更快，所生產的新車的良品率也更高，從而使單車的生產成本大幅降低，新車售價也隨之降低。這樣，汽車企業可以賺到更多錢，消費者也可以買到更加便宜實惠的好車。

2.新車數量眾多，競爭激烈

人是感性動物，喜歡美的事物。隨著科學技術的飛速發展，人們每時每刻所接受的信息都在增加，人們對事物的審美正面臨著巨大的挑戰。比如有些消費者目前正用著一款流行的手機，也許明天這款手機就被遠遠拋到了後面，取而代之的是另外一款手機。

如今，對大多數消費者來說，汽車也不再是一個可期而不可求的產品。而當市面上充斥著千篇一律的車型時，就需要有新車型盤活市場、激發消費者購買的熱情。在今年上海車展首日，就有30款新車宣布上市，如此大量的新車投向市場，自然會引發相互之間的競爭，它們不僅在功能上進行對標，也在售價上進行對標，從而取得競爭優勢。

3.經銷商降價銷售

除了在生產環節上壓縮成本，控制新車售價，對消費者來說，最大的實惠則來自於汽車經銷商降價售車。

由於建設4S店需要花費相當多的資金，從汽車企業購進新車也需要佔用大量的現金流，所以現在的4S店無一例外的從銀行貸款，再從汽車企業購進新車銷售。從銀行貸款，就需要償還不菲的利息，而一旦產生逾期，不僅對4S店的授信產生影響，還需要向銀行繳納一定數額的違約金。

❷ 現在的物價漲的很快，為什麼汽車的價格卻越來越低

一輛汽車最大的成本是研發投入。前期開發投入需要巨大資金，這些研發費用都會分擔到汽車里，但是一款車型生產的越多，分擔的研發費用也越低。同時因為採用的零部件數量不斷增加，零部件前期開模的費用也會攤薄，現在中國市場，汽車行業逐漸趨於飽和，但飽和過程中，會有競爭，競爭除了技術上的競爭，還有產品價格的調整。

很多汽車品牌都是基於平台化的生產線，很多底盤結構是可以通用的，只要換一套動力總成和車身內外飾就可以煥然一新了，既減少了設計開發的成本，還能統籌各品牌的共性提高生產效率，如今，對大多數消費者來說，汽車也不再是一個可期而不可求的產品。而當市面上充斥著千篇一律的車型時，就需要有新車型盤活市場、激發消費者購買的熱情。

❸ 為什麼車價一直在跌

因為汽車產業過剩，汽車的品質在逐年上升這樣用戶換車的頻率就會延遲或者降低，導致汽車生產企業庫存增加，所以車價慢慢在微跌

❹ 為什麼現在汽車價格越來越低，汽車卻會滯銷

隨著經濟科技的不斷發展，人民的生活水平越來越高，很多人在經濟允許之後都會考慮買車，這就導致了車企之間的競爭越來越激烈，不僅是汽車的性能越來越好，汽車的價格也在不斷地降低。但是為啥國內汽車的價格越來越低，但是卻出現了滯銷現象呢？網友表示這四個大問題誰能遭得住？

第四個問題就是養車的成本。現在汽車的價格確實越來越低，但是燃油的價格卻都在上漲。很多人表示已經快用不起油了，加一次油兩三百，三四百就沒有了，一年下來工資光用來買汽油了！而且汽車的耗油量也是不斷地增多，即使買了比較省油的車，但是耗油量依舊不小，而且耗油量越用越高。

❺ 為什麼現在的汽車普遍都在降價

以前我國的汽車行業並不發達，很多都需要從國外進口，所以形成了壟斷的局面，但是現在汽車技術越來越成熟，國內外的交流也更加頻繁，所以那樣的時代已經一去不復返。大家的工資只有每個月¥600的時候，很多的汽車都是進口的，所以價格非常貴，比如說當時的桑塔納價格竟然在二十萬。可是在現在用二十萬就可以買一輛性能很高的汽車。

隨著經濟的快速發展，大家也都有這樣一種感覺錢已經不再像以前一樣值錢，而且物價越來越高，人們的工資根本就不夠用，但是在這樣的一個整體趨勢下汽車的價格反而越來越便宜，這確實不符合現在發展的規律，聽了內行人的話，我們才知道原因竟然是因為這個。汽車都是要燒油的，或者是新能源的汽車也要換電池而電池的成本可能也會較高。所以大部分車主能可能會選擇低端的汽車。

❻ 買車不用急，2020年汽車價格將會降得更猛

2019年車市有幾大顯著特徵，日系車集體向上，豪華銷量大漲，為了抵禦車市寒流，車市掀起一股降價熱潮，從BBA到家用車領域，都有不同程度的降幅。不少沒有入手的消費者擔心2020年汽車降幅會收窄，照目前的趨勢來看，2020年汽車價格恐怕將會降得更猛。

而結合現下車市情形來看，受新型冠狀病毒疫情影響，各個城市和地區都不建議出行，簡單來說就是很多消費者出不來，很大程度上影響1月和2月汽車銷量表現。而對車企來說，一年之計在於春，第一季度的銷量數據也會受到不小的沖擊，想要完成目標，就需要在剩下的三個季度中加快上新步伐，保證車型的降價力度，只會更猛。

所以沒趕上國五抄底買車，沒趕上2019年年底購車旺季的消費者也不必擔心，等到疫情結束，等到海闊天晴，車企為了提振銷量，必然會拿出不低於2019年的降幅力度，2020年買車依舊是個好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 有很多國產車價格暴跌，主要的原因都有哪些

整個品牌與同樣無可爭議的事實相同，特別是在市場，低迷或批判時刻，許多消費者更傾向於購買合資車，國內汽車成為最容易被遺棄的。當然，來自消費者可以理解，畢竟，許多獨立品牌都推出了一系列非常糟糕的模型，導致整個國內汽車產品的效果，而嘴的單詞不能反映在其中。逆轉需要很長時間。所以現在我們看到雖然長安，長城，吉利等品牌產品一直非常出色，但總體驗收仍然比合資品牌更好，這需要一段時間，在幾年內，許多消費者可能真正認識到國內車。

第一個是口碑的聲譽問題。我們也在前面說。在過去多年來，一些獨立品牌推出了很多特殊模型，這導致許多消費者在國內汽車擁有普遍信任，因此這影響了國內二手車的比例，畢竟每個人都沒有得到認可為了新車的聲譽，更不用說使用過車！民間有一個謠言，也就是說，無論你在過去的兩年裡有什麼，但三年後，你擁有整個車輛的表現越多，就是國內的整體可靠性汽車不斷衰減，這導致許多消費者非常嫉妒二手國內車，所以整體折舊率相對較高。

❽ 為什麼現在的汽車越來越便宜了

為什麼汽車越來越便宜，買的人反而少了？專家說完，你還敢買嗎

如今買車已經是非常普遍的情況了，不管是城市還是農村，現在隨著經濟水平增長，越累越多的家庭條件是表不錯的了。所以在國內的汽車市場上，很多的車企上市了很多的車型，競爭也是非常激烈。而且因為競爭，所以不少車企都是再打價格戰，那麼汽車越來越便宜了，為什麼買的人反而不多了呢？聽完專家說，你還敢買嗎？不少人都已經明白了

那麼很多專家說出了原因，才知道不是那麼簡單。首先說了交通狀況，這個很多車主肯定有很大的經驗。尤其是在城市行駛的時候，不少路段是非常堵的，尤其是車位更難找了，比如說開車去市區吃飯，找車位都是比較困難的了。那麼還不如坐車去吃飯呢，或者公交地鐵呢

而且我們買車很多人都只看到了當時買車花的錢，但是不少人都沒有看到長遠的，關於汽車保養，家有錢，各種保險，這樣算下來，即使買一輛10萬的車，那麼每年養車的錢也是不少的。基本上一年其他費用約為1萬元左右，所以要是長久的開，這也是一筆負擔。

還有比較重要的就是現在國六標准和和其他銷售的方案，我想這也是原因。畢竟未來的發展肯定還是新能源，未來我覺得，燃油汽車肯定還是會比較火熱，但是未來幾年要是不能開了，那可就虧大了。隨意算到最好吃虧的還是車主自己。

而且買車比買房恐怖多了，買房雖然貴交個物業費也就行了。就算車只要幾千塊，後續費用養護停車罰款連綿不絕，我附近幼兒園接小孩的家長，五分鍾就被貼罰單，200沒了。

那麼肯定還是要說說現在經濟的發展，尤其是現在年輕人因為剛進入工作。所以一般很多人的工資一個月也就是3-5千塊錢，而且自己吃飯，房租之類的也根本不會有餘錢。養一台車每個月至少得花費千八百的吧，所以這個壓力對於年輕人來說壓力是比較大的了。
所以對於這次專家說的問題我覺得還是比較靠譜的，畢竟我們現實中就是這樣的情況

❾ 就汽車價格走勢來分析，未來3年汽車價格會大幅下降嗎

最近幾年一直在說消費升級這個概念，對於汽車也是一樣。隨著國民收入的增加、生活水平的提高，人們對於汽車的消費也在發生著比較明顯的變化，對於汽車的要求也越來越高，很多家庭也將換車提上了日程。在這樣的背景下，現在幾萬塊錢的廉價車已經不受消費者的歡迎了，從現在汽車的銷量排行榜就能看出，比如寶駿510之前的銷量超過兩萬，現在只有幾千輛。銷量好的車型基本上都是十萬元級別及以上的車型，因此未來汽車的價格會逐漸往十萬元級別過渡。

汽車價格大幅下降是必然趨勢，就拿這幾年農村來說吧，可以說家家戶戶都有一輛汽車，要放到以前農村，可以說每一個村子幾乎汽車都很少見，價格下降，從近兩三年大家可以明顯能看得出來，以前的合資車價格都很高，而這幾年價格普遍下降，我們先不說它的質量好與不好，但是它這個價格降的也是非常的大，所以說現在的汽車保養量非常的大，各大汽車廠商也是把苗頭對准了，農村價格便從2萬到10幾萬價格不等，就是讓農村差不多的家庭都可以消費得起，汽車廠商也是推出了種種優惠，以舊換新，各種補貼零首付零利息，以促使農村消費水平的提高，大家都可以開上小汽車，所以說降價是必然的趨勢，也是大勢所趨所需。

❿ 近幾十年汽車價格一直在下降，這是為什麼

社會經濟壓力越來越大，筆者作為小時候生活在90年代的人，20多年來物價一直暴漲，以前100元能活一個月，現在1000元也堅持不了一個月。房價、蔬菜價格和物價幾乎沒有上漲。唯獨除了車費外，筆者還記得當時一輛本田思域足有20多萬元，現在思域最低售價為11.5萬韓元，價格差異非常大。

當然，影響汽車價格的因素很多，稅收、材料價格、技術引進等間接導致汽車價格下降。但是最終中國汽車工業發展起來的是30萬以下的等級中自主品牌逐漸站穩了腳跟，因此在這個等級中，降價也可以說是最嚴重的。相反，96年BMW 7系列等高端型號售價94萬美元，仍需賣出100萬美元以上。只有有一天自己的品牌達到這個技術高度，價格才能下降。