本田愛立森商務車配置
① 東風本田艾力紳是幾座的商務車
東風本田艾力紳是7座的商務車。
東風本田Elysion定位高於奧德賽,競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息,並採用了雙面電滑動車門。
車內配備了三排座椅,第二排座椅可通過一個操縱桿,輕松的與第三排形成一個小型會議室,十分便捷。東風本田艾力紳延續了其概念車的設計,只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾,從而突顯其注重細節的一面。
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功能
艾力紳搭載了豐富的安全配置,除了高強度ACE承載式車身構造備,主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊之外,還配備了本田FUNTEC最新安全技術成果——Honda SENSING(安全超感)系統。
這是這一技術在中國市場的首次運用,足以看出東風本田對全新一代艾力紳的重視程度。Honda SENSING是在本田以往領先經驗基礎上開發的一整套安全駕駛輔助系統。
此系統針對車輛的前方新增了包括碰撞緩解制動系統(CMBS)、車道偏移防止系統(RDM)、主動巡航控制系統(ACC),以及車道保持輔助系統(LKAS)等全新功能。
② 配置完勝奧德賽/艾力紳,這款20萬級自主家用MPV真香!
隨著三胎政策落地,MPV市場再次颳起一陣熱潮。與多年前開放二胎不同的是,高端MPV細分市場上不再是別克GL8、本田奧德賽、賓士V級甚至是豐田埃爾法的主場。隨著更多自主品牌MPV的入局,准三胎家庭消費者的購車選擇也變得更加多樣化。
③ 【車主點評:本田艾力紳 商務車經驗之談】
#選車理由 因為自己平時的工作原因,所以我選擇車輛的話選擇都是商務車,那麼自己也是開過了很多mpv吧,比如說上汽大通,別克gl8,奧德賽,最後的話也是聽同事說艾力紳的評價挺不錯的,於是我也去試駕了一番,發現說這一輛車子還是挺對我這個年齡段的手感的,所以我就選擇了它
#最滿意 我個人最滿意的地方的話應該是這輛車子的外觀方面了,看上去的話並不是非常的年輕,但就是有一種檔次感擺在那邊,說操控性能的話,比之前的老款都有所提升,已經算很不錯了
#最不滿意 不滿意的地方的話,這一輛車子的懸掛說實話我感覺沒有奧德賽強,奧德賽的減震做的是非常的不錯,這輛車過減震帶就感覺跟過山車一樣
#空間 空間方面的話,這輛車子可以說得上是非常大的,我最主要也是有看中它的空間方面吧,並且說第二排真的已經寬敞到可以直接躺在地上睡覺了
#外觀 外觀看上去的話個人感覺還算不錯,不能說特別的滿意,畢竟說比它好看的車子真的就是比比皆是,反正自己的話也還是可以接受它的外觀方面的,仁者見仁智者見智吧
#內飾 內飾上,這一輛車子的配置還算是不錯,自己的話是挺喜歡這種布局的,相較於上一代改進非常多了,實用性比較強
#動力 動力方面,其實這輛車子還算是比較強勁的吧,不管是它的起步還是中後段提速都是不會感覺到肉的,還是有一定的推背感
#操控 操控,開起來的話已經比上一代更好開很多了,我個人感覺的話是比奧德賽更好駕駛,畢竟說艾力紳也已經是一個發展很久的車型了
#舒適性 舒適性撇去它的懸掛不說其他還算是可以了吧,反正說坐在椅子上的話不會感覺到身子哪裡難受,包裹性和支撐性很強
#油耗 油耗方面這東西的話得看路段,畢竟我平時在市區里跑的比較多,所以在六到七個點的話也算是比較穩定的,一般跑高速就是五個多點將近六個點的成績,自己還算滿意
④ 本田艾力紳商務車多少錢 艾力紳2015款報價
汽車之家自己看,不過艾力紳是轎車地盤不是mpv底盤空間和布局都不合理,要買最好還是買奧德賽真正的mpv空間布局都好價格差不多,就買2.4自動擋低配就夠用
⑤ 聽說東風本田新出了一款叫艾力紳的商務車,很多人關注。這款車從外到內怎麼樣
ELYSION頭部最大的焦點肯定就是粗狂的進氣格柵和銳利的前大燈了,讓車頭顯得霸氣十足,稜角分明的輪廓顯得很成熟穩重。側面線條很流暢,可以用一氣呵成來形容,方方正正的造型很符合當下的流行趨勢。尾部繼承了傳統的方正造型,粗壯的的後保險杠很有力量感,也給整個尾部增加了一個視覺的中心點。定位為商務用車,所以商務的元素還是很多的,比如:採用了雙側電動滑門,方便後排人員的進出,全黑的內飾盡顯豪華與商務氣息,車內有三排座椅,第二排座椅可輕松放倒與第三排座椅形成一個寬敞的空間,可以作為一個臨時的會議室。如果說商務氣息濃烈的車就很嚴肅,呆板,那ELYSION就顛覆了一貫的商務用車的模式。ELYSION輪轂造型很有特點,充滿了活力,而且中控台的設計讓人深刻體會到了動感與時尚的完美結合。這款車無論從配置還是外觀都已經在同級車當中排在前列了。
⑥ 對商務車的要求就是坐的舒服,使用方便,艾力紳這款車怎麼樣
艾力紳這款車不錯的,操控感比大部分同等身材的對手更像轎車;
變速箱換擋流暢平順,這會讓開車的人很舒服,這個還是很值得表揚的;
底盤濾震動作迅速,有高級感,符合艾力紳中高檔次的定位;
發動機噪音和路噪隔音比較出色;
全系標配電動滑門,方便高級;
後兩排座椅寬大舒適,頭枕尤其舒服;
後兩排可以前後移動,乘坐空間和尾廂空間變化靈活;
車廂內儲物格數量多且方便實用,第三排照顧也很周到;
全系標配電子車身穩定系統。應該能滿足你對商務車的需求
⑦ 艾力紳和奧德賽哪個好怎麼選擇
你這是廣汽本田和東風本田杠上的節奏呀。本田奧德賽和本田艾力紳其實是兩個兄弟車型,但是一個在廣汽本田旗下銷售,另一個是在東風本田旗下銷售。其中奧德賽的官價是22.98萬元~35.98萬元,艾力紳的官價是24.98萬元~30.98萬元。兩個車的定價也很有意思,奧德賽的起步價格更低,頂配車型的價格也更高,這也就說明兩個車型是互補而不是高低檔次,造成艾力紳和奧德賽究竟買誰也就不難理解了。
(艾力紳)
⑧ 本田艾力紳和別克GL8哪款車型更值得購買
MPV車型近幾年越來越火,因為MPV有很多的有點,乘坐的人員多、乘坐舒適、視野好、空間大、外形氣派、家用商用均可,所以越來越多的人拿著30萬去買了艾力紳或者GL8,那麼問題來了,到底是買GL8還是買艾力紳呢,今天我們就拿30萬價位的兩款車進行一下對比。
總結一下這一對「死對頭」,如果是家用30萬的話建議選擇艾力紳,相同價位配置更高,安全性更高,開起來更舒適。GL8則更適合商用,外觀足夠亮眼,空間很充足,坐在裡面更舒服些,所以很多公司的商務車、明星出行的商務車都會採用GL8。至於買哪個,就看需求是什麼了。
⑨ 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎
問世於2003年的艾力紳與豐田埃爾法、日產貴士同處一級,是本田MPV車系裡的旗艦車型。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松,轉向和剎車的反饋都不像駕駛大型MPV那樣容易產生不適感和緊張情緒,對於開慣了轎車的人來說,基本上很快就能駕馭它,同時高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野,駛過顛簸路面時,減震很柔和。雖然重心比轎車高不少,但只要車速合理,拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺,懸掛系統給予了車身很好的支撐。 相對於滿大街在跑的GL8來說,艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。雖然整體造型依然是一副四四方方的廂式車,但仔細看發現還是挺有個性的,家族式鍍鉻盾形前格柵、黑色的A柱、精緻獨特的鍍鉻門把手、車身小包圍等,這些元素整合到一起洋溢出一種年輕新銳的感覺。 家用完全沒有問題,油耗的話,根據個人駕駛習慣和環境因素不同,此車油耗大致區間在13-17L之間