上汽雪佛蘭mpv商務車

Ⅰ 雪佛蘭系列車有沒有mpv或者商務車是什麼型號價格多少

在英國市場，雪佛蘭有一款MPV叫Orlando
售價£18,050起

Ⅱ 上汽旗下的汽車品牌有哪些哪款值得入手

上汽集團的自主品牌有：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。

上汽集團的企業品牌有：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽旗下的汽車推薦這幾款：凱迪拉克CT6、別克昂科威、別克GL6、雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭探界者，具體如下：

1、凱迪拉克CT6

它外觀的豪華氣息來源於將鑽石切割理念與科技感相融合，同時全車202顆LED燈，讓凱迪拉克CT6前後燈組散發出獨特的光芒。主動式後輪轉向系統，讓5米2的車長轉向輕盈靈活。音響來源於BOSE定製，採用34顆揚聲器帶來震撼的聽覺感受。夜視系統、流媒體後視鏡、全新CUE車載系統，讓車主體驗科技的魅力。

相比別克昂科威的優雅豪華，雪佛蘭探界者走起了硬朗運動的風格，前臉的大嘴進氣格柵搭配上犀利的燈組造型，營造出了硬朗的外觀。內飾則採取雪佛蘭家族式設計風格，更偏向家用。值得一提的是，探界者全系標配主動降噪功能，能有效降低外界噪音，提升乘坐舒適性。從各方面來看，探界者在中型SUV市場中有著極高的性價比。

Ⅲ 雪佛蘭子彈頭商務車

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。 中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化…… 就這樣MPV的「純實用主義時代」一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細致認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些復雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。 在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起「子彈頭」卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。 真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。 目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍.畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。 與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。 最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的傳出，讓我們看到MPV市場的細分程度不斷加深，原本的概念卻越來越模糊，從「多功能」身上已經衍生出來許多新的內涵。 普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閑化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閑色彩渲染。受歡迎程度越來越高 可以這么說，MPV正朝個性化，生活化不斷發展。參考資料：《中國汽車新聞》《汽車之友》

Ⅳ 7座SUV新選擇！雪佛蘭開拓者來襲！

每一件在市場中能夠取得成功的產品，必然擁有強大的硬實力，今天上市的雪佛蘭開拓者擁有眾多豐富的車型供給不同的消費者更多選擇，內在外在均能Get到每個人的審美並融入日常生活的使用當中。相信在今後市場競爭中，它也一定會有更加耀眼的表現，讓我們一同期待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ SUV or MPV 雪佛蘭沃蘭多到底是一款什麼

廠家定義為兩廂車。
沃蘭多的英文名是ORLANDO。

10年發布的海外ORLANDO
當時這款車定位為MPV。從國內的布局和車型尺寸設計來看，沃蘭多應該是對應別克GL6，盡管定位上類似於別克閱朗。
客觀來說，沃蘭多的定位確實很模糊，但正是這樣模糊的定位，反而成就了它「全能」的特點。我們可以跟隨廠家定義，認為它是一台大兩廂車，也可以跟隨上一代車型的定位認為它是一台MPV，甚至可以根據設計風格認為它是SUV。應該說，這就是廠家想要的效果。它成功地吸引了多個車型的隱性消費者。
個人認為，它還是應該理解為MPV。但是既然廠家把它定義為兩廂車，還是應該尊重廠家。

Ⅵ 最貴的雪佛蘭價格多少

沒有最貴，只有更貴。。。

諜報消息其售價約和RMB--312萬左右。內置7.0升V8引擎，最大馬力500匹。是美國通用旗下雪佛蘭最早的美國跑車，新的克爾維特Z06將在明年登陸北美。05新版的正在進行測試的Z06 Coupe將在2006年1月的洛杉磯車展上亮相。目前由於尚未公布，所以在中國罕見它的蹤影!2005年款第6代「雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette，C6)」。其特點在於車身緊湊，車長和車寬大約分別比現有車型C5減小了12.7厘米和2.54厘米。 C6採用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列為原型，最大功率為298千瓦，最大扭矩為542牛·米。新款式採用了前燈不能縮回的非伸縮型設計，而1962年之後的克爾維特都採用了可回縮設計。引擎罩與現有車型一樣，鉸鏈設計在前面，但更小更輕。與現有車型相比，體積減小15%，重量減輕35%，而剛性卻提高了40%。可拆卸的頂篷面板雖然加大了15%.
此外，遙控車門系統採用了通用公司開發的「Keyless Access」和不需車鑰匙就能發動引擎的按鈕起動技術，駕駛者手拿相當於車鑰匙的小型終端「Key Fob」，一靠近車門，汽車就會自動解鎖，上車後即可開動。
在懸架減震系統方面，C6前後均採用了雙叉骨式。空氣阻力系數(Cd值)為0.28。整車尺寸為長4435×寬1844×高1246毫米，軸距2686毫米，重量為1470公斤.

Ⅶ 雪佛蘭 車一共幾個類型~

雪佛蘭賽歐5.68-7.58萬
小型車
報價 圖片 問題

雪佛蘭樂騁7.19-9.79萬
小型車
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雪佛蘭樂風8.19-10.19萬
小型車
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雪佛蘭景程10.88-16.19萬
中型車
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雪佛蘭樂馳3.98-4.98萬
微型車
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雪佛蘭科帕奇22.48-27.58萬
SUV
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雪佛蘭科魯茲10.89-14.89萬
緊湊型車
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雪佛蘭賽歐兩廂5.68-6.88萬
小型車
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Ⅷ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽集團名下汽車品牌舉例：

1、上海大眾

上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品，覆蓋A0級、A級 、B級 、C級 、SUV 、MPV等細分市場。

2、上汽通用別克

由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

3、上汽通用雪佛蘭

雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國，從初期兩款車型起步，依靠不斷導入最新技術平台和加強本土化研發等舉措，產品型譜已擁有12個大系列53款產品，覆蓋小型車、緊湊型中級車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個細分市場。

4、上汽通用凱迪拉克

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。

5、上汽大眾斯柯達

斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌，並於同年的北京國際車展發布。2008年末，上海大眾再次將晶銳引進中國市場，2009年斯柯達昊銳也被引入大陸，並於同年八月上市，斯柯達昕銳也於2013年4月18日在國內正式上市。

6、上汽通用五菱

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型企業，其前身為柳州五菱汽車股份有限公司，佔地面積79萬平方米，擁有員工4000人。

7、上汽榮威

榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。

8、上汽名爵

2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。現在的MG汽車陸續投產MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋。

9、上汽大通

上汽大通汽車有限公司，是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日，作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，其攜百年專業技術打造專用全系商務車：尊傑、商傑、傲運通、專用校車、全領域MPV G10及其他專用改裝車，形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產品組合。

(8)上汽雪佛蘭mpv商務車擴展閱讀：

上汽集團主要業務包括整車的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索。

零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務

Ⅸ 【幫你選車】選7座SUV還是7座MPV 雪佛蘭開拓者對比大眾威然

對於很多空間要求極致的消費者來說，買一台7座車是個恰當的選擇，平時可以當成大5座車開，必要時也可以承載7個人，出行要比傳統5座車更方便，那麼問題來了選7座SUV還是7座MPV呢？本篇我們對比兩款剛上市不久的新車，大眾威然和雪佛蘭開拓者，看看哪款車型更合適。
兩台車的設計都採用了家族化的設計思路，首先開拓者的設計顏值很高，很時尚很年輕，採用官方稱為「X型雷霆」的前臉，前格柵造型其實也是最新的家族式設計。同時，其配備的分體式前大燈和標志性的LED日行燈十分犀利搶眼，營造出了比較誇張的視覺效果。另外，雪佛蘭開拓者提供普通版、Redline尚·紅以及RS版外觀三種設計方案提供消費者選擇。
相比於犀利的外觀，開拓者內飾的設計稍微收斂了一些，家族化設計的中控台富有層次感，四顆圓形的空調出風口形如炮筒，看上去動感十足。另外大尺寸懸浮式中控大屏一定程度上提升了車內的科技感。
作為一台MPV車型，威然的外觀設計自然不會像開拓者那樣的富有攻擊性，轉而是這種大氣的訴求，前臉依舊採用大眾品牌最新家族化設計語言，與現款大眾途銳和現款大眾CC非常相似。中網格柵內部採用了六條橫向鍍鉻飾條，整車營造出來的氣勢感還是比較足的。
威然內部的設計思路有點類似家族當中的SUV-途昂，整體看上去較為簡潔，10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸中控屏的組合，使得車內的科技感提升了不少，另外，整個車機系統也更換成了新的版本支持在線導航、聯網音樂、自然語音識別、智能家居控制等功能，相比老款車機功能性更加的豐富。
作為一台中大型SUV，雪佛蘭開拓者的指導價並不算貴，新車共推出5款車型，售價區間為25.99-32.99萬元。上汽大眾威然定位大型MPV，全系共推出4款配置車型，售價區間為28.68-39.98萬元。兩台車有很大的價格重疊區間，30萬元左右的預算這兩款車型值得被考慮，單單從價格上來看，威然的價格更高點。
既然是7座車型，那麼空間自然是重中之重，兩款車型目前均採用7座布局，不過開拓者座椅布局方式為2+3+2，威然布局方式為2+2+3，是典型的MPV式的安排手法。首先車身尺寸方面，盡管開拓者定位中大型SUV，但是整車尺寸在威然面前還是討不到便宜，威然三圍尺寸均占優，尤其是車身長度和軸距。
前排空間我們不再進行詳細對比，我們著重對比第二排和第三排空間感受，毫無疑問尺寸占絕對優勢的威然空間表現更出色，無論是第二排還是第三排均是如此，除此之外，威然的第三排乘坐舒適性也要更好，整體座椅寬大，舒適性沒比第二排差太多，而且座椅離地高度也要比開拓者更好，除此之外，威然第三排可以從中間過道和兩側進入，便利度很好。開拓者第三排縱向空間能夠滿足應急需求，但是跟其他7座SUV問題類似，第三排座椅相對偏薄而且高度不高。
超過5.3米的車身長度也使得威然在後備箱空間層面做到了絕對的領先，常規狀態之下放三個20英寸的箱子空間綽綽有餘，這也是它相比於GL8的優勢，常規容積達到了436L，而開拓者為222L，不過開拓者也有自身的特點，這款車型可以放倒第二、三排座椅形成一個大平面，接近2米的最大深度應付搬家不在話下，威然則只能將第三排座椅放倒，但是空間也足夠了。
配置層面，我們選取了價格比較接近的開拓者 650T RS 四驅 7座 悍版（30.99萬元）以及威然330TSI 豪華版（31.69萬元），兩款車型差價不到7000元。從實際的配置對比來看，開拓者配備有四驅系統同時主動安全配置表現的更加全面，比如並線輔助、車道偏離預警、車道保持、倒車動態提醒系統等等，威然在舒適性層面配置更多，比如全車隔音玻璃，雙側電滑門等等，威然如果需要更多的主動安全配置必須要購買更高級別的車型。
動力方面，全新開拓者搭載2.0T直列四缸發動機，該發動機滿足國六b排放標准，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。而我們對比的威然330TSI 豪華版配備的是2.0T低功率發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速雙離合變速箱，毫無疑問，雪佛蘭開拓者的動力性能更出眾。
總結：一番詳細的對比下來我們發現，兩款車型都擁有各自的優勢項目，在價格接近的情況下，雪佛蘭開拓者可以提供更好的配置表現以及動力性能，同時還配備有四驅系統，而大眾威然則勝在車身尺寸以及空間方面，三排空間都能滿足正常的乘坐，這也是MPV車型一貫的優勢，對於消費者來說，看您的中級需求怎樣，哪款車更能契合您的需求做出選擇就好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 上汽集團有哪些品牌車

上汽集團的自主品牌有：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。榮威品牌於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚汽車，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。

上汽集團的企業品牌有：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽集團主要業務包括整車（含乘用車、商用車）的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術的研究和產業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售。

(10)上汽雪佛蘭mpv商務車擴展閱讀：

上海大眾汽車有限公司中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%；德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。

上海大眾汽車已經形成了以上海安亭為總部，輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產基地。

基於大眾、斯柯達兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo、Touran途安、Lavida 、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Rapid、Yeti野帝、Octavia明銳、Superb速派等系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。