重汽豪沃LNG渣土車
① 豪沃渣土車380天燃氣車怎麼樣
天然氣的造價有點高了，而且動力也比較弱，還是選擇燃油的比較好。
② 重汽豪沃牌渣土車為什麼不給上牌
我覺得應該是它達不到上路行駛的要求，有很多配置都超標，它只適合在工地使用，不容許上路。
③ lng重汽有哪些
安徽華菱有生產LNG重卡
④ 重汽汕德卡LNG和重汽豪翰LNG發動機一樣嗎
重汽在06年跟 濰柴分道揚鑣的時候就投資了自己的發動機廠,走的也是引進技術生產的路線,先是與沃爾沃合作,後來又與MAN公司合作生產重卡發動機。玉柴的氣體機在南方應用較多，而濰柴則在北方常見。
⑤ 一輛全新的後八輪渣土車多少錢
一輛全新的後八輪渣土車多少錢？
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⑥ 重卡糾結國五還是國六不如一步到位選擇國六的LNG車
受油氣差價的持續穩定和地方政策的引導，近兩年燃氣重卡的銷量持續走高，也成為用戶和主機廠追捧的產品。特別是隨著國六排放標准實施以來，LNG重卡的銷量「高歌猛進」，2019年全年市場銷量同比增長42%。
這款新亮相的國六天然氣重卡牽引車是否適合大家的口味，如果符合，那不妨考慮一下江鈴威龍HV5LNG牽引車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 紅岩國六LNG的渣土車值得買嗎它的耗氣量、安全性能怎麼樣
國家的國六天然氣排放政策都出來了，我覺得以後新能源車更符合政策趨勢，所以前陣子我的公司剛新買了3輛紅岩國六LNG的渣土車，主要看中它省氣、安全可靠。它標載百公里耗氣量35kg，比其他同類產品低4%的耗氣量，比起柴油車可以節約35%左右的運輸成本。安全性能也不錯，它在發生碰撞時，駕駛室可整體後移500mm，減少碰撞產生的沖擊力，保護司機的安全。
⑧ 中國重汽豪沃質量怎麼樣
重汽豪沃還可以，沒歐曼的昆侖發動機好。歐曼其它的都比上豪沃。工地就選豪沃。工路就選歐曼昆侖。歐曼就選濰柴發動機
⑨ 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣
重汽的高管們，看到人家一汽大眾發的27個月的年終獎，你們做和感想啊?不要只吹牛逼，銷售收入怎麼牛逼，什麼中國最大，這些有什麼用啊?員工說好，企業才真的是好。企業利潤這么高，應該拿出一部分錢來獎勵一線的員工們，沒有我們哪有重汽的今天，功勞不是你們高管自己的，更不要把感恩放在嘴上。企業不斷的發展，擴大經營是需要錢，但是也要讓工人享受到企業發展帶來的好處吧，2004年一月干2000輛，工資兩千，現在一個月能幹8000多，還是發2000，馬老闆把重汽壯大了，您就忘了這些出過力的工人了嗎別光想著進世界500強，進去了也是那裡面工人待遇最差的一個。踏踏實實，多為自己的員工想想，貼吧里也不致於成天罵聲一片了， 唉，也不應發個27個月工資了，馬老闆在cctv上吹說員工平均工資5000元，我相信，廠長年薪幾十萬，主任年薪靠近20萬，那全是辦公人員的工資，哪是5000元啊，馬老闆您太謙虛了，至少2萬吧月薪！可是看看我們一線的勞動工人啊，你們做領導的也在一線呆過，將心比心，當你們一個月的工資發下來，孩子穿不上新衣，老婆買不起化妝品，覺得自己還是個男人嗎？也許你會說，你不會高一些業余的經營啊，豬笑了，工資低並不代表不上班，還是一天復一天的上班，我決定了，一分價錢一分貨（活），什麼精益生產，扯淡，老子就是給一分錢干一分活，這是市場經濟的時代，員工朋友們頂啊，，，，，祝和我有同感的員工朋友們勞動節快樂
領導們看到了嗎，聽到了嗎，這么大的新聞如雷貫耳吧，作為領導的你們有何感想呢？看看人家，看看我們，所謂的實惠，感恩，回饋，都表現在什麼地方呢？想想我們在一線苦苦工作的職工們，每月面對冰點一下的工資，還有房貸，生活可讓我們怎麼過啊？同樣是領導就不能學習借鑒一下嗎？別光學人家的皮毛，也學習點實質性的，真正能給我們的工人得到實惠的東西，也好讓我們感到一點點的欣慰。 重汽啊 你真的傷透了我們的心！！
為你付出最多的是我們最累的一線員工，和大學生相比我們不敢奢望太多.只求您能睜一下眼睛看看您步履艱難的我們。
我們用著最落後的設備給您創造著一個又一個奇跡___——加班加點是司空見慣了，我承認我們有怨言，可我們還是得完成您下達的一個個神話————其實我們想的很簡單只是早點回家而已！！！真的 為了您一天的計劃可以讓我們一拖就三個小時，半個小時的時間壓縮到十五分鍾，可 我們 還是 熬過來了。 我們都知道這么一個企業養活著這么多的人不容易啊。
。。。又發工資了，應該對於買房的我們來說可以緩解壓力了，可 我們糾結了，我們辛辛苦苦忙完又一個月後到手的工資還不如銀行要得多。重汽啊，我們實在是傷不起啊，每次同心報上見到的都是您的榮譽，成就，而您最辛苦的員工過著豬狗不如的日子！重汽啊，我們傷不起啊！馬總，我們傷不起啊！！
⑩ 渣土車那個品牌質量好