豪車兩王一後

A. 世界名車哪個國家最多

德國大眾公司旗下就有七大品牌，包括大眾，奧迪，斯柯達，布加迪，蘭博基尼，本特利，seat。這些都屬於大眾汽車公司其中有的在德國，有的在其他國家。寶馬公司，旗下品牌包括寶馬，MINI，勞斯萊斯，賓士公司，旗下品牌賓士，邁巴赫勞斯萊斯
義大利義大利名車主要有菲亞特、藍旗亞、阿爾法羅密歐(這幾個品牌轎車多一些),剩下的基本是跑車了,而且都是代表世界頂尖水平的高性能跑車,有法拉利、蘭博基尼、帕加尼、布加迪(義大利的品牌,但是在法國生產)、薩林、瑪莎拉蒂等
英國萊斯勞斯 英-勞斯萊斯 Rover 羅孚
英-羅孚-奧斯丁 英-羅弗-MG 英-阿斯頓馬丁

本特利 美洲虎 蓮花

摩根 伏克斯豪爾 迷你

英國-豹牌 英國-福登報 英國-凱旋

英國-利蘭 英國-戴穆斯 英國-拉貢達

英國-TVR 英國-瑪柯斯

英-羅孚-奧斯丁 英-羅弗-MG 英-阿斯頓馬丁 名爵
最多

B. 義大利跑車的兩王一後指的是那些啊

其中的兩王分別是指FERRARI（法拉利）與Lamborghini（蘭博基尼或林寶堅尼），一後指的是Maserati（瑪莎拉蒂）。

基本信息

跑車的英文名是Sports Car，其目的在於「把賽車運動帶入家庭生活」，它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會，所以跑車可以理解為「賽車的民用版」，富有運動性。傳統跑車的車身為雙門式，即只有左右兩個車門。

雙座或2+2座（兩個後座特別狹窄，如保時捷911），頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位，車身輕便，而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大，所以加速性好，其車速也較高。

跑車設計時注重操控性。由於車身低矮，通過性相對差一些，越高級的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小，後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。

按照相對籠統的辦法，市場上的跑車可分為三大類：一是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型；二是中高檔的跑車。

這類車型的舒適性往往優於其動力，以賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類；三是相對低檔的跑車，一般更加註重外型的塑造，如馬自達MX-5，現代coupe、大眾尚酷等車。

以上內容參考：網路-跑車

C. 各個國家的豪車廠商

英國：
Aston Martin
Bentley
Rolls Royce
Land Rover
Ascari
Morgan（喜歡造木頭車，但是很貴，很強悍）
====不是很豪華但是很好的分割線=====
Lotus
Noble
TVR
Caterham
Ariel
布拉布拉布拉……英國的好車還是很多的，建議看Top Gear復習之

美國：
Cadillac
Lincolne
SSC
Corvette
Saleen
以上幾個的車都不是很便宜，尤其是大凱，那是美國唯一的豪華品牌。
至於Ford之類的，雖然也出了豪華車，但是畢竟不能算豪華品牌。

法國
一個足夠：Bugatti
Citroen、Peugeot、Renault三足鼎立，其中Citroen有一些大型豪華GT的概念，但是沒有付諸實施，這三家都是造小車為主。

德國
三大家企業：
Mercedes-Benz
BMW
Volkswagen
其中VW比較親民一些，其實在國外MB和BMW也不算什麼高不可攀的東西。不過考慮到Bentley、Bugatti之類的超豪華車現在都是德國人掌管……汗
不過Mercedes旗下有一個超豪華品牌Maybach，是和RR一個等級上面的。
還有Porsche、Audi都是VW旗下比較高端的品牌。
Weisman，非常特立獨行的全手工復古跑車，很貴。

義大利
不用多說了吧……兩王一後：Ferrari，Lamborghini、Maserati
當然還有其他，比如可怕的Pagani，還有變味的Lancia，還有怪異的Covini
總之，義大利跑車的造型都不正常，但是都很帥。

瑞典
不多，SAAB，VOLVO，都還算比較親民
不過Koenigsegg，那就是徹底讓人Faint的幽靈了。超級詭異的瘋狂跑車。

Saleen是美國的
Lotus英國的
Spyker荷蘭的
Pagani義大利
Bugatti法國
Koenigsegg瑞典（汗……不是瑞士……瑞士除了Rinspeed和DAF，沒有具備國際規模的汽車廠商）

D. 世界上最好的車是什麼

你說的哪方面？
價格？
世界3大豪車
寶馬旗下的勞斯萊斯
賓士旗下的邁巴赫
大眾旗下的賓利
跑車
義大利的兩王一後
兩王--法拉利
藍博擊尼
一後--瑪莎拉蒂

E. 為什麼有些人說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌

首先我們需要搞清楚豪華品牌的定義是什麼，賓士寶馬和奧迪都算是豪華品牌，那麼瑪莎拉蒂當然也是實打實的豪華品牌了，畢竟入門級的車型售價都那麼貴了。

但如果還以義大利超跑「兩王一後」來說，瑪莎拉蒂現在跟法拉利和蘭博基尼也的確有不小的差距了，瑪莎拉蒂當年也是非常有名的超級跑車製造商，只是後來的日子過的實在是不怎麼樣，比方說自己旗下的豪華gt跑車這么多年都沒有換代，原因也很簡單，這種車研發成本又高，受眾群體又小，搞不好就把自己弄破產了。

以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。

F. 為什麼說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想

第一偽豪車

的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪

G. 這是啥車啊

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。

H. 究竟如何理性看待娛樂圈

娛樂圈的丑聞一經爆出，可能會使某位明星身敗名裂，會使他的私生活受到影響，粉絲們瘋狂的發表自己的看法，事業可能從此一落千丈。就像之前的李小璐的丑聞，到現在還經常被粉絲們扒出來談論，一次次對她們的家庭進行人身攻擊，造成傷害。

在我看來，覺得這些瓜看看就好，不要輕易對她們發表言論，首先你不是當事人，你不清楚其中的內幕，你不知道到底是不是別人的肆意造謠，不過就算此事是真的，你也沒有資格去評價別人的人生，這是別人的自由，不要輕易用言語去攻擊別人，不然有一天你也會感受到同樣的苦楚。

娛樂圈這個每天都有是非產生的地方，作為粉絲不要一味的當吃瓜群眾，要有自己的看法，不要別人說什麼就強勢跟風，希望每個善良的人都能有一個好的結果，不要被這些輿論所傷害。

I. 瑪莎拉蒂在中國怎麼混得越來越慘了

操作台過於簡單