日本三菱打葯車價

『壹』 關於日本三菱的產品

當然有關系了。他們都屬於三菱株式會社，象簽字筆這類日常用品屬於三菱輕工，電梯屬於三菱電器，汽車等屬於三菱重工。日本的大企業都有相似的品牌經營；還例如咱們比較常見的，富士，東芝，他們不光生產電器，也還有電梯，挖掘機等這類重工產品。

『貳』 三菱汽車的最低價格是多少

Outlander 2.4 舒適版 24.10萬-26.80萬
其實東南汽車產的藍濏和戈藍也是三菱的只是現在都掛東南的車標，還有長豐產的帕傑羅，都是三菱車，三菱的車國內都產的很凌亂

『叄』 MITSUBISHI是什麼車，多少錢

日本三菱，價格要看具體車型，比如帕傑羅，歐藍德等等

『肆』 三菱汽車哪一款最貴多少人民幣

目前國內在售的最貴的就是三菱帕傑羅了。頂配裸車65萬個人覺得三菱技術好，價格還算厚道。當然EVO10那款2.0T日本也就20多萬的樣子。國內可以買到將近50萬，這個就不好說了

『伍』 三菱的LANCER EVOLUTION 所有系列車的各自的價格是多少

EVO 三菱LANCER EVO 2.0 MT BBS輪轂版 46.5 萬元 44.91 萬元

『陸』 三菱EVO在日本的價格

哦...在新宿那裡見過它的價格...大約是50萬日元左右，要知道詳細的你還是去YAHOO上看看有沒有...

『柒』 三菱汽車最貴要多少

第四代帕傑羅 3.8 GLS 3門炫 指導價：55.00萬

第四代帕傑羅 3.8 GLX 尊貴 指導價：50.80萬

第四代帕傑羅 3.8 GLS 旗艦 指導價：52.60萬

第四代帕傑羅 3.8 GLS 旗艦 指導價：54.10萬

『捌』 三菱汽車越野車報價

三菱越野車有歐蘭德（二三十萬）、勁炫（十九萬～二十多萬），帕傑羅系列的V73（二十九萬～三十九萬）、V77（三十多萬，外觀和V73一樣，只是排量大了些，3.8升）、V87、V97（價格和V77接近）四款;
三菱汽車（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨國汽車製造商，總部在東京港區，在1970年從三菱重工業的自動車製造部門獨立。從產量上來看，在2009年是第五大日本汽車製造業者，全球排名第十五大汽車製造業者，生產私家車及輕型商用車輛，棣屬於三菱集團旗下企業。

『玖』 三菱Lancer價格是多少

國產的三菱是東南出的.前身是東南標的凌帥.現在一般7W~9W左右.
後來改三菱標,改名叫藍瑟,8W左右~15W左右.號稱是台灣版EVO6代,日本版EVO6代半.不過我覺得最多也就5代了.
正規進口的EVO9代,上海4S店空車報價46W.別的代數貌似正規的已經沒有了.
不正規的那按來路,年份,套牌等等不同價格也不同.

『拾』 日本三菱汽車怎麼樣

三菱汽車應該算是日系車中的另類。和豐田總體中庸的風格、本田的相對技術激進的風格都不同，三菱汽車應該是缺少特點的。精緻？做工？技術？但又不像豐田那種中庸，可能是低調吧。三菱汽車雖然背靠三菱，但總體上應該是不怎麼受重視的業務。其實三菱汽車還是有實力的，之前Jeep指南者用的就是三菱的技術，現在可能底盤技術也來自三菱。克萊斯勒和三菱關系挺密切。不止這樣，你注意一下的話，很多品牌都用過三菱的引擎和底盤，87年開始韓國現代汽車，96年開始馬來西亞寶騰汽車，01年開始賓士SMART，03年開始PSA集團，04年，停止代工SMART之後，就全面該行幫PSA做代工了，不少PSA的車子，產地都是日本三菱。、

現在三菱加入了日產雷諾聯盟，前景不像前兩年那麼暗淡了。目前國內廣汽三菱做的還行，主打車歐藍德雖然不是爆款，但在二線品牌里買的還算不錯的。

所以，三菱是有內容的。再說歐藍德，正好我是車主。之前買車也看了好久，知乎上還回答了幾個相關問題。歐藍德在歐洲碰撞成績是相當好的，而且發動機是比較先進的。之前好多人都認為三菱的發動機技術老，只不過勝在穩定。可以查一下4J12發動機，擁有無級可變氣門升程技術。我使用下來燃油經濟性不錯。2.4排量15000公里表顯綜合油耗8.4。最近幾箱油統計綜合油耗為8.7左右，120定速巡航油耗約7.9。當初買這個看了幾個車，對於品牌沒有強制要求的家庭用戶來講，性價比很高，2.4四驅、和奇駿一樣的CVT變速箱、定速巡航、天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動尾門、導航和可視倒車、自動大燈、座椅加熱、倒車雷達、後視鏡折疊、甚至七座等20萬以內就拿下，還追求什麼的？三菱的車可靠性還是沒問題的。