別克七座商務車gl8es

㈠ 新款別克GL8 ES哪款值得買653T 尊享型性價比最高！

日前，行車視線從上汽通用別克官方了解到，旗下MPV車型——別克GL8 ES正式上市。新車共計推出4款車型，官方指導價格區間為29.99-39.99萬元。新車全系搭載2.0T發動機，並匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
那麼這四款車型哪款最值得購買呢?接下來讓我們為您解析。
配置方面，售價為29.99萬元的653T 舒適型標配17英寸輪圈、eConnect 3.0互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、雙12.3英寸連屏(全液晶儀表與中控屏)、前/後LED大燈、電動天窗、第二排座椅調節、駐車雷達(後)、電子防眩目內後視鏡等配置。
而售價為33.99萬元的653T 尊享型則在前者的基礎上增加了外後視鏡加熱/折疊、真皮方向盤、前排儲物箱、車內氛圍燈、前排座椅電動調節、前/後排座椅加熱、第二排小桌板、第二排真皮座椅、駐車雷達、倒車影像以及包括自適應續航、車道保持、盲目預警等功能的智能駕駛輔助系統等配置。
至於兩款高配車型，其在前者基礎上增加了18英寸輪圈、全景天窗、後排電動遮陽簾、第二排座椅加熱/通風、電動腿托、打孔真皮座椅、360度全景影像、駕駛側外後視鏡電子防炫目、環繞式車身鍍鉻飾條、照明迎賓踏板、第二排座椅按摩、電動腰托、第三排中央扶手、前排膝部氣囊等配置。
整體來看，我們認為653T 尊享型是全系性價比最高的車型，雖然相比兩款高配車型缺少部分豪華配置，但在舒適性與智能輔助配置方面表現較為均衡，售價最為適中。
回顧新款別克GL8家族，別克GL8 Avenir車型在今年4月12日率先上市，新車推出4座/6座/7座版本共計3款車型，官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。隨著新款GL8和GL8 ES車型的正式上市，別克GL8家族也實現了對MPV市場的全面布局。
? 外觀方面，別克GL8家族的3款新車均採用了最新的家族式設計，相較於老款車型更加犀利、動感。尺寸方面，3款新車也較為接近，在車身寬度與軸距方面保持一致，分別為1878mm和3088mm，僅在車身長度與高度上有小幅差異。
動力方面，3款新車均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，3款新車均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新款別克GL8 ES/GL8官圖發布 5月4日正式上市

日前，行車視線從上汽通用別克了解到，新款別克GL8和新款別克GL8ES將於今年5月4日正式上市。其中，新款別克GL8將首次推出福祉版車型。

新款別克GL8ES

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 別克新款GL8 ES/GL8售23.29萬-39.99萬元，首推尊享型/豪華型

5月4日，別克新款GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙正式上市，其中GL8 ES陸尊共推出4款車型，售價區間為29.99萬-39.99萬元；GL8陸上公務艙共推出5款車型，售價區間為23.29萬-32.99萬元，兩款福祉版車型售價分別為30.89萬元及32.99萬元。
別克新款GL8 ES陸尊
作為車系中的中配車型，GL8 ES陸尊延續了Avenir艾維亞的諸多設計特點，全新的飛翼式鍍鉻飾條環繞格柵並與兩側燈組相連極具辨識度，中網造型相比Avenir艾維亞的蜂窩金屬樣式更加平易近人。前大燈規格與Avenir艾維亞一致，全LED光源帶8顆獨立燈組，根據路況和車速不同能實現7種照明模式。尾燈的內部燈組也進行了升級，據了解它採用像素麵光源技術，點亮效果更加出眾。另外，車尾連接兩側燈組的貫穿鍍鉻飾條也是與老款的明顯區別，加上微調後的展翼型尾燈更顯高檔感。
車側延續了經典設計，隱私玻離，懸浮式車頂、逐漸上揚的腰線展現出了大氣沉穩，也減少方盒子帶來的臃腫感。同時尺寸上要比老款ES車型更長，高度也更低，長寬高分別為5219/1878/1799毫米，軸距為3088毫米。
GL8 ES陸尊的內飾設計也與?Avenir艾維亞高度一致，淺棕色基調氛圍溫馨，雙12.3英寸液晶屏的加入顯著提升了車內的科技感，另外別克eConnect 3.0車機系統支持CarPlay、CarLife、語音控制、遠程啟動、OTA遠程升級、安吉星、個人賬號登錄、導航、每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱。

別克新款GL8陸上公務艙
別克新款GL8陸上公務艙基於老款車型打造，此次改款升級過後，我們看到新車的設計風格與GL8 ES陸尊實現了統一，例如中網融入貫穿式鍍鉻飾條元素，全LED大燈更小巧精緻，內部由29顆LED光源組成。尾部設計與級別更高的GL8 ES相似，同樣採用鍍鉻飾條貫穿，尾燈組也同步進行升級，內部由70顆LED燈珠組成。同時，在車身尺寸方面，新款GL8長寬高分別為5238/1878/1800毫米，軸距為3088毫米，超三米的軸距與ES陸尊、?Avenir艾維亞等車型完全一致，為乘坐空間提供了保障。
新款GL8陸上公務艙內飾進行了全面優化升級，新增一塊12英寸懸浮式液晶屏，並採用新樣式的8英寸儀表，車內做工更加細致，雖然整體氛圍比不上ES和Avenir，但考慮到這樣的定價也無可厚非。在車聯網系統上，GL8陸上公務艙和家族其它車型一樣搭載了別克最新的eConnect互聯技術，帶有OTA遠程升級、導航、安吉星、語音識別、個人賬號登錄、CarPlay、CarLife、遠程式控制制等，車輛還提供每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量。另外一個值得關注的點是，別克新款GL8陸上公務艙首次推出了福祉版車型，新車第二排右側福祉座椅通過配備了獨立ECU控制單元，具備電動升降和旋轉功能，為出行不便的用戶營造更加舒適的上車體驗。據官方介紹，該座椅承載重量為150公斤，經歷過了12000次的耐久性測試，使用壽命可達到10年以上。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱，滿足國六b排放標准。

車型配置分析
ES陸尊?653T?舒適型
指導價：29.99萬元
基礎配置：225/60 R17輪胎、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、雙側手動門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表、織物座椅、前後中央扶手、後排杯架、12.3英寸中控屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6USB介面、8喇叭音響系統、全LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、前排車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、分區自動空調、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等。

ES陸尊?653T?尊享型
指導價：33.99萬元
增加配置：並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動泊車、雙側電動門、真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動調節/加熱、後排小桌板、老闆鍵、220V電源、車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱/自動折疊、流媒體後視鏡等。

ES陸尊?653T?豪華型
指導價：37.99萬元
增加配置：225/55 R18輪胎、全景影像、分段式電動天窗、感應後備廂、第二排座椅腿拖調節、後排座椅通風、感應雨刷等。

ES陸尊?653T?旗艦型
指導價：39.99萬元
增加配置：膝部氣囊、前排座椅通風、第二排座椅腰部調節、後排座椅按摩、BOSE12喇叭音響系統、外後視鏡防炫目等。同時還可選裝高級智能駕駛輔助選裝包，包括車道居中智能巡航系統、交通擁堵輔助系統、方向盤離手檢測功能、緊急安全停車、泊車預警系統、車道變更輔助系統、行人識別、開門安全預警系統及全彩平視顯示系統。

舒適型、尊享型及豪華型的差價均為四萬元，但從增加的配置來看，尊享型的所增加的配置顯然更物超所值，像真皮座椅、真皮方向盤、車內氛圍燈都提升了車內的豪華感，而座椅加熱、老闆鍵以及折疊小桌板等配置提升了第二排乘客的舒適感受，全套的智能駕駛輔助系統、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航也大幅度提升了行駛安全性和便利性，總體配置表現突出。當然，作為一款商務用途的車型，豪華型也是值得考慮的，分段式電動天窗、第二排座椅腿拖調節、後排座椅通風、對後排乘客照顧更周到，適合預算充裕的消費者。

陸上公務艙?652T?舒適型
指導價：23.29萬元
基礎配置：225/60 R17輪胎、胎壓顯示、後駐車雷達、遠程啟動、多功能方向盤、換擋撥片、8英寸彩色儀表、織物座椅、前後中央扶手、後排杯架、藍牙車載電話、雙USB介面、6喇叭音響系統、全LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、駕駛位車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、自動空調、PM2.5過濾裝置等。同時可選裝10英寸中控屏、GPS導航、CarLife手機互聯。

陸上公務艙?652T?豪華型
指導價：25.89萬元
增加配置：倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、GPS導航、手機互聯、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6USB介面、自動防炫目內後視鏡、後排隱私玻璃等。

陸上公務艙?652T?尊貴型
指導價：27.99萬元
增加配置：前後排頭部氣囊、並線輔助、前駐車雷達、全景影像、自動泊車、分段式電動天窗、電動後備廂、換擋撥片、前排座椅電動調節/加熱、單色氛圍燈、後視鏡電動折疊、流媒體後視鏡等。

由於福祉版車型為特殊人群需求，所以在這里不做推薦。陸上公務艙作為入門車型，更多的是滿足家用，三款車型中豪華型更加符合這種需求，其增加了倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、語音識別控制、6USB介面、後排隱私玻璃等配置，帶來更好的用車體驗到的同時，也為家人的乘坐舒適性提供保障，不到26萬元到的價格也較為合理，在三款車型中性價比最高。

結語：自1999年面向中國市場以來，GL8憑借強大的產品力和品牌效應已成為該市場的標桿產品，此次推出的新款GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙在外觀、內飾、動力和科技等方面進行全方位升級，帶來更舒適的乘車體驗。至此，GL8艾維亞、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙三大系列都已上市完畢，全新家族矩陣將覆蓋家用、商用和極致豪華全場景的用車需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ gl8es和gl8區別買哪個好

動力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；而GL8ES則只有2.0T發動機。
後備箱容積：普通GL8商旅後備箱容積為475-1605L；而GL8ES則為521-1650L。
懸架不同：普通GL8使用的是扭力梁非獨立懸架（板梁）；而GL8ES使用的則是多連桿獨立懸架。
外觀設計不同：普通版本的GL8隻是在胖頭魚GL8的前臉基礎上在別克LOGO上增加了飛翼式的鍍鉻條點綴，但是整體的造型並沒有因此改變；而GL8ES不僅是在外觀還是內飾方面都是有了一個全新的升級。

㈤ 別克GL8 ES豪華商旅車怎麼樣

還行吧！這款車綜合評價來說，性價比方面還算是蠻不錯的，平時注意好車身的保養，一般不會有什麼毛病！

㈥ 作為商務車別克GL8ES白色的好還是香檳金的好

作為商務車別克GL8ES白色的和香檳金色性價比的話個人認為還是香檳金的好，相對時尚顯檔次一些。

㈦ 別克新款GL8 ES/GL8 艾維亞上市 配置升級/31.39萬元起

日前，我們從上汽通用別克官方獲悉，2021款別克GL8ES和GL8Avenir艾維亞正式上市，2021款別克GL8ES共計推出6款車型，官方指導價格區間為31.39-41.39萬元。2021款別克GL8Avenir共計推出3款車型，官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。

新車在外觀上延續了現款車型的設計，前格柵為飛翼式，但兩款車型在中網造型上略有區別。新車內飾布局與現款車型一致，主要針對智能網聯配置進行了升級。2021款別克GL8Avenir艾維亞新增V2X智能交通技術，能夠實現車與車(V2V)、車與道路基礎設施(V2I)之間的信息交互及共享能力，提供車與車通訊相關的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW，以及車與道路基礎設施通訊相關的限速預警SLW、闖紅燈預警SVW、道路危險狀況提示HLW、綠波車速引導GLOSA共8項功能。目前別克GL8Avenir艾維亞全系可選裝V2X智能交通技術，售價10,000元。別克GL8ES陸尊則新增653T智慧豪華型，新車搭載別克高級智能駕駛輔助系統，能夠為用戶帶來更便捷、舒適的駕乘體驗。

動力部分，新車將繼續搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱，0-100km/h的加速時間為9.8秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 別克gl8es這車多少錢

你好，這款車的obd介面一般在方向盤下面，16插針的，您可以看一下。剎車踏板或者油門踏板的上方。

㈨ 實拍新款別克GL8 ES陸尊，這是你想要的家用MPV嗎

不同於轎車市場和SUV市場，翻開MPV市場的銷量榜，上面的熱門車型總是那麼幾款。穩定的銷量表現與穩定的車型露出，證明這個看似不大的細分市場一直都有著穩定的需求。也正是基於這種特殊，讓MPV市場誕生了眾多經典車型，而其中無法繞開的，當屬上汽通用別克GL8。
目前，別克GL8共有三款車型，分別是別克GL8陸上公務艙、別克GL8 ES和別克GL8 Avenir。其中，別克GL8 ES是繼上汽通用別克推出別克GL8 Avenir系列車型後所祭出的一記組合拳；而巧合的是此次實拍的別克GL8 ES，也是繼我上次試駕別克GL8 Avenir之後又一次接觸別克GL8系列車型。
新款別克GL8 ES相比舊款車型有著明顯改變，這一點首先體現在外觀上。前臉部分是全車變化最明顯的地方，主要體現在飛翼式的鍍鉻飾條環繞格柵與兩側頭燈相連，與舊款車型區分出很明顯的識別度，和別克GL8 Avenir的設計為同一套設計語言。其次，頭燈具有8顆「鑽石晶體」發光單元，通過軟體編排，可營造出獨具一格的燈光秀及動態禮賓燈效果，配合上車門處的迎賓踏板，顯得更有儀式感。
車身姿態方面，新車相比舊款更長、更低，有更流暢的視覺效果。輪轂上，新車採用了18英寸的馬牌CC6輪轂，兼具美觀和舒適性，但沒有Avenir車型上的自修補技術，讓人有些許遺憾。毫不意外的，車身側面的第二排、第三排位置均採用了隱私玻璃，這符合其主攻高端人群的定位，能夠給予車內乘客更高的私密感。值得一提的是，新車還引入了智能防夾雙側電動滑移門，在格調上更勝從前。
總體來說，別克GL8 ES在外觀上和舊款有明顯區分，與別克GL8 Avenir非常接近，兩者只在細節上和部分外部配置上有些許差別。這樣一來，既能有效提升別克GL8的顏值，也能夠有效區別出兩者，不會讓別克GL8 ES和別克GL8 Avenir混淆在一起。
內部空間上，別克GL8 ES整體以淺棕色為基調，氛圍偏向溫馨，並不讓人壓抑。雙聯屏的加入讓中控更佳醒目，雖然並非Avenir車型，但在用料上卻毫不含糊，而且設計感和做工都值得肯定，無論是視覺效果還是觸感都符合價格定位與產品定位，不會讓人失望。
功能上，別克GL8 ES搭載了完備的全速自適應巡航以及車道保持功能；而12.3英寸的全液晶儀表盤則可以支持兩種顯示式樣，採用康寧玻璃蓋板，科技感十足。整體而言，從中控屏幕到空調控制區，別克GL8 ES都是以玻璃材質和鋼琴烤漆為主，好處在於提升了整體的格調，但壞處在於很容易臟，既容易「收集指紋」還容易「吸塵」，愛車的車主需要時常清理，這大概就是幸福的煩惱吧。
別克GL8 ES全系僅提供7座布局車型，前排座椅採用進口全粒面真皮，貼合感不錯，但我認為更值得一提的是第二排座椅。在乘坐感受上，第二排座椅遠勝第一排，除了擁有更長的靠背、額外的腿部行程和角度更多變的頭枕以外，表面採用打孔皮革質地的小桌板、老闆鍵加上頭頂的一系列功能按鍵，都讓第二排的乘坐充滿了儀式感。從大小上來說，這塊小桌板只能放下一部iPad，雖然不大，但恰恰符合這款車消費群體的定位——我相信沒有哪位大企業管理者乘車會帶著一部沉重且龐大的電腦吧？
在乘坐感受上，第三排座椅有著足夠寬敞的橫向空間，帶有中央扶手和獨立出風口，能夠滿足基本的乘坐需求。值得一提的是，第三排雖然支持分折放倒，但會留下一個較大的台階，影響後備箱的拓展空間表現。但可以見到的是，在沒有放倒第三排的情況下，別克GL8 ES的後備箱絕對是同級別同價位車型中的佼佼者。
動力上，別克GL8 ES全系搭載2.0T可變缸發動機，匹配9速手自一體變速箱。懸架方面，新車依舊採用前麥弗遜/後多連桿的結構；雖然在這次實拍中並沒有進行試駕體驗，但從前幾次對這套動力系統的試駕體驗來看，想必別克GL8 ES在駕駛感受上也不會讓人失望，重點就看它的調校取向是如何的了。
別克GL 8 ES陸尊共推出了4款配置車型，售價區間為29.99-39.99萬元。從價格和產品定位上來說，其無疑會成為別克GL8系列車型中的中流砥柱，它除了是上汽通用別克推出的一款拳頭產品，同時也包含著高端型號向上擴張的趨勢。參照過往別克GL8 ES的客戶，其實大多數都選擇了其中的中高配版本，這似乎也從側面證明了這款車本身中上游定位的受認可程度。
從長遠來看，隨著別克GL8跨越三個維度對市場進行優化補強之後，別克GL8 ES無疑成為了主力，未來很有可能在其特有的細分市場中獨領風騷。畢竟對於如今的別克GL8 ES陸尊來說，它不但身處別克GL8的主場，新車的全面進化也相當符合其細分市場下的需求，在舒心度和儀式感上更加貼合消費人群。因此可以預見，別克GL8 ES陸尊的未來可期
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 別克gl8商務車參數是多少

如下：

現款GL8搭載一台2.4升自然吸氣發動機，最大功率137千瓦，綜合油耗10.0升。得益於渦輪增壓的幫助，新一代GL8在搭載全新的2.0T發動機後，動力大幅提升39%，而百公里綜合油耗卻降低了1.1升。（圖/文 網通社 張朦）