尼桑商務車nv200評價

⑴ 東風日產nv200和帥客有什麼區別

一、生產企業不同

1、東風日產nv200：是由東風日產生產的。

2、帥客：帥客是鄭州日產生產的。

二、懸掛標志不同

1、東風日產nv200：懸掛的是NISSAN品牌標志。

三、定價不同

1、東風日產nv200：nv200是一款基於日產B級轎車平台延伸出來的廂式車，最低起步價是10.78萬。

2、帥客：客則綜合微客、轎車、商務車三種車型所長，又與此三種車型形成明顯區隔，它集合了微客的經濟、靈便，轎車的舒適、安全，以及商務車的外觀、空間。最低起步價是6.88萬。

四、變速器不同

1、東風日產nv200：變速器是CVT無級變速，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，可以從3.455一直變化到0.85。

2、帥客：配備4A15發動機變速器MT型號。

⑵ 評測尼桑nv200。值不值得購買啊。。

首先外觀，還是那樣，吸引眼球，特別，因為我們這里據我所知沒多少台；其次裡面空間很大，也很好用，坐7個人一齊去玩也比較舒服；操縱方面，視野很好，基本沒什麼視野的盲點，滿載的情況下，操控也沒什麼太明顯的變化，滿載是提速也不困難；這車檔位清晰，只是離合稍微高點，但習慣了就好，主要是剛起步的時候；爬坡也不是很費力；空調方面，因為我沒怎麼坐後面，基本都是我開，我一般只把空調開到2檔或者開1檔就已經感覺OK了（外面溫度28度左右），3檔和4檔基本沒怎麼開過；這車在過一些比較崎嶇的路面時，通過性不賴；這車在瀝青路行駛的時候，時速過60的話，噪音比較大（希望鋪過地膠的同志們交流一下鋪了地膠後是不是靜點，本人還在猶豫鋪與不鋪之間）；由於這車的底盤和懸掛系統的問題，這車轉彎的時候不宜太高速。這車的優缺點基本就這些，還有更加細微的還沒體會到，以後體會到了再和大家分享，怎麼說呢，車只是代步工具，而且每台車肯定有它的優缺點，要開多了慢慢體會才能充分掌握和體會，抓住車的優點避開它的缺點才能更好發揮這車的性能，再者就是馬路如虎口，安全行車，行車時系好安全帶，別超速行駛和亂闖紅燈，酒後就別開車了等等，生命無take tow 啊，希望大家在駕駛NV200的時候中找到個中樂趣。

看看論壇就知道了，都不是在討論車，來這里談政治，這能有什麼進步？我也想買純國產的車，而且要合自己用的，問題是有么？你要我買宏光？有多少人買到？你要我買瑞風？瑞風有1.6的么？你要我買GL8，我有那錢買么？去看看宏光論壇就知道現在國產車（五菱也不能稱是國產車了）處於一個什麼狀況。你說支持國產，問題是我在國產車找不到一台合我用而且質量還可以的車，國產車是便宜，問題是省下的錢我不知道什麼時候也要搭上去，TMD你以為我的錢路邊撿的。買電視我是買國產的，畢竟花的錢不多，再怎麼說用個幾年是沒問題的，但買車能像買電視那樣挑么，你也不會啦。你以為車買回來，有錢加油就可以了，車的保養成本，停車費，路費，年票等等就不用考慮了？TMD我買台NV200我自己用，我有問你借么？我買車不像你們那樣冠冕堂皇的在那裡說什麼愛國，買台日產車就不愛國了？什麼謬論。醒醒吧，如果你說買洋貨就不愛國，那間接你就是在否定鄧小平伯伯的改革開放，如果沒有改革開放，中國會有現在？國產車的老總技術員，真心實意的生產好車出來，別指望那些憤青和輿論來幫助人們改變他們的消費意向，要靠自己。就那宏光來說，加價銷售，企業的誠信哪去了？

⑶ 鄭州日產NV200車質量怎麼樣，拉一噸貨開起來怎麼樣。

拉是能拉，但NV200是商務車不太試合拉貨，你拉一噸貨，車要前高後低，交警路面看到了就是客貨混載，必罰你，你不能當交警是傻子，在有後面的懸掛也受不了，一次兩次行，長期肯定廢，要接貨你就買個金杯還行，怎麼的新車也便宜，快運款就是拉貨的，開著肯定不如NV200,但實用。不知介紹的清楚不，如果還有問題上我淘網店找我。一般我在線。

⑷ 日產Nv200值得購買嗎

日產NV200這車在國內應該也不多，但是在東南亞國家銷路很好，既能載人又能拉貨。為了應對日本北方冬季的大雪，日產已經開發了四驅版本，搭配的變速箱並非前驅用的CVT而是4AT，更有利於對抗惡劣天氣。

⑸ 尼桑NV200車型整體怎麼樣

簡單點說，比五菱、長安之星、哈飛都強。直接吧

⑹ 鄭州日產nv200麵包車質量怎麼樣

你好這兩個車型沒有可比性，首先價位，相差一半，而且二個車的做工，使用材質，發動機變速箱外觀，都相差特別的多。主要是看你的資金有多少了。要是比較多的話，建議還是買NV200，NV200，質量、性能、舒適度都是日產的好，油耗每百公里僅需7.2個...

⑺ 帥客和NV200那個更好

其實怎麼說！NV200和帥客是同一個公司生產出來的！都是鄭州日產！帥客和NV200，我選帥客，因為帥客的後懸掛是彈簧的！NV200的後懸掛是鋼板的！鋼板和彈簧的舒適性你知道的！一個舒適一個盹屁股。再個兩者的質量也錯不到哪去，帥客也用了日產的技術，比如動力轉向，日產高強度車身，而且帥客的質量正在慢慢提升。