豪車有馬的

A. 馬標志的汽車是什麼牌子

車標一匹馬的車有四種，分別是法拉利，福特野馬，保時捷和寶駿。

1、法拉利車標，最經典的帶馬的車標就是法拉利了。法拉利車標的原型其實是一匹英雄馬。而作為一個知名豪車品牌，精緻的法拉利車標也有一股躍然與紙上的狂野和速度感，非常的形象。

B. 車標有馬的，都有什麼車

還有野馬、西班牙畢加索、改裝品牌卡爾森、美國卡車製造商 阿斯奎斯……

C. 車標有馬的車 有什麼車

車標中有馬的
第一個應該想到的是
法拉利
一匹騰起的馬
再者就是
法國標志
車標也遠看想一匹馬
其實是一頭獅子

D. 有馬的車標志是什麼車

車標一匹馬的車有四種，分別是法拉利，福特野馬，保時捷和寶駿。

1、法拉利車標，最經典的帶馬的車標就是法拉利了。法拉利車標的原型其實是一匹英雄馬。而作為一個知名豪車品牌，精緻的法拉利車標也有一股躍然與紙上的狂野和速度感，非常的形象。

E. 有個馬的標志的車是什麼牌子

你好 那是福特野馬

F. 馬字開頭的豪車有哪些

。。。馬字開頭的豪車真沒有。。。如果馬自達和瑪莎拉蒂算的話。。。

G. 汽車標志有個馬的是什麼車

1、法拉利

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

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法拉利歷史與發展：

1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

1931年8月9日，恩佐·法拉利駕駛一台阿爾法·羅密歐賽車在三省環道賽（Circuito delle Tre Province）賽道上獲得亞軍。在兒子阿爾弗雷多（Alfredo）出生後，恩佐決定放棄賽車，自此終止了賽車手的生涯， 主攻車隊管理。

1937年，恩佐製造了著名的阿爾法·羅密歐158「Alfetta」賽車，繼續稱霸國際賽場。

H. 馬標志的車是什麼牌子

馬標志的車不知道你說的是個什麼樣的馬。

如果是個馬頭那就是我們的國產車型寶駿，雖說是國產，但也是通用公司旗下的品牌，所以算是合資車。怎麼說呢，寶駿這個牌子挺山寨的，聽著名字就很像寶馬，他車車型的名字也是山寨寶馬和賓士的型號。

最後是保時捷是一個很小的馬，聽說是因為保時捷的公司建在了一個盛產一種馬匹的地方，就有了這么一款標志。

I. 有馬標志的是什麼車

帶馬標志的車有法拉利、福特野馬、保時捷、寶駿、卡爾森、卡瑪斯、M K B、俄羅斯KAMAZ、瑞典josse、西班牙pegaso、俄羅斯zil111等。

但是比較常見的只有前面的四種，後面的這些品牌一般見不到。其中法拉利和保時捷是世界著名的超級跑車。

(9)豪車有馬的擴展閱讀：

保時捷的歷史

保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍），在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera 4型。

是近幾年來最重要的發展。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：「在一個充滿多餘和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品，無可替代。