man貨車價格及圖片
Ⅰ man是什麼卡車
man 是德國猛獅，圖形商標是非洲雄獅（側面）在英文標識下面，產品有卡車（包括貨車、重卡、越野卡車、越野旅行車）、客車（西歐式大巴）。
Ⅱ man標志是什麼大貨車
man 德國重型卡車品牌 已被大眾集團收購
Ⅲ 德國的MAN曼卡車價格
一百七八十萬，每一種車的價格都不一樣，其實，你也可以選擇沃爾沃，斯堪尼亞，這三個牌子都是卡車的王牌。都不錯的。去卡車之家查一查，有具體價格和參數。
Ⅳ 德國曼卡車價格
MAN TGX V8 （680馬力）暫時沒有標價 估計得在350W－－700W的范圍內。。。價格之所以這么高。。完全在於那台輸出680匹馬力的強悍V8發動機！。。 http://v.youku.com/v_show/id_XMTkzMzk2Mzg4.html 這是這台重卡的視頻。如果有興趣的話。。你可以去玩一下《德國卡車模擬》這款游戲。。裡面就有這台車。。淋漓盡致的發揮除了這台車的優點！
Ⅳ man是什麼牌子的車
Man是德國汽車品牌，全稱MANAG（曼）。
曼，屬於德國品牌，總部位於德國慕尼黑。
曼商用車製造業起始於1915年的MAN股份公司（MANAG），前稱是「奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司」（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作「曼股份公司」「曼公司」）
它是一家控股公司位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備製造商，德國股票指數DAX的成分公司，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。
(5)man貨車價格及圖片擴展閱讀：
MAN商用車輛股份公司去年7月正式兼並了尼奧普蘭後，現擁有MAN、STEYR、OEAF、STAR ERF和NEOPLAN等6個國際級品牌。
其中MAN和NEOPLAN兩個品牌的長途及城市客車，在歐洲市場佔有率已經達到15%。該公司產品早在二十世紀四十年代就已進入中國市場，廣泛應用於中國的貨運、高速公路養護、消防、石油鑽探和客運等行業。
MAN船用發動機、汽車發動機等譽滿全球，世界上的第一台柴油發動機於1897年就誕生在德國MAN公司。MAN船用發動機銷售量排名世界第一，德國MAN發電用發動機也同樣出類拔萃。
德國公司MAN以5億6千萬歐元的數額獲得25%加一個股票的中國最大的載重汽車廠Sinotruk的股份。對於MAN來說，這是一個「重要的里程碑」
它將會繼續增強在印度，巴西，俄國及中國這金磚4國的市場的位置。在巴西它接手了大眾的載重汽車部分。在印度它將要試圖建個生產載重車的合資
參考資料：網路-曼車集團
Ⅵ MAN是什麼牌子的貨車
國別 聯邦德國
名稱 MAN(6×6)牽引車
MAN(6×6) Tractor Truck
生產單位 聯邦德國MAN載重汽車股份有限公司
MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE
現狀 生產
裝備情況 聯邦德國等許多國家
概述
該車有3種車型，都採用相同的基型底盤、駕駛室和設備。3種車型為32.320DFAT,最大牽引重量達85t；32.365DFAT，最大牽引重量達105t；40.400DFAT，最大牽引重量達130t。其主要差別在於發動機排量和功率。
結構特點
3種車型全都採用前控制式全鋼駕駛室，可向前翻傾，以便於接近發動機。底盤車架由壓製成U形截面的大梁和橫梁構成，用鉚釘和螺栓裝兩者緊固在一起。為了進行絞盤操作，對保險杠進行了加強，由副車架支撐牽引座。
3種車型全都可以裝用ZF變速箱，不過32.320和32.365車型也可選用富勒(Fuller)RTO
9513，WSK 400或阿里遜自動傳動變速箱(性能數據表中的數據為標准變速箱)，所有變速箱都裝有功率分出裝置。
功率分出裝置用來驅動1個拉力為196kN(20000kgf)或245kN(25000kgf)的羅茲勒(Rotzler)液壓絞盤，兩種絞盤都裝有直徑24mm、長50m的鋼絲繩。還裝有1個機械式絞盤，可以是伊塔-塞爾(Itag-Celle)M240型或M180型，前者拉力為235kN(24000kgf)，後者為177kN(18000kgf)。這2種型號絞盤的動力均取之於車輛的主發動機。40.400車型只有拉力為235kN的M240型機械式絞盤。
所有車型用的任選設備包括1個用於燃油噴射泵的可變轉速調速器、1個熱帶用散熱器(須將駕駛室高度增高80mm)、1個手動式發動機節流閥，1台加強的傳動裝置、加強的排氣管和油箱支架、車頂進氣口、1根向上彎曲的排氣通風管，1個備選的喬斯特(Jost)牽引座聯軸器、1個向上彎曲的排氣管、1個放置在絞盤護板上的備用車輪、駕駛室後面的工作平台、1個牽引聯軸器、1個蓄電池充電插座和2個容量為60L的玻璃纖維制的水箱。
性能數據
型號��������32.320DFAT������32.365DFAT�����40.400DFAT
駕駛室座位�����1+2(個)��������1+2(個)�������1+2(個)
驅動型式������6×6����������6×6��������6×6
重量(滿載)�����32000kg��������32000kg�������40000kg
前橋重量(滿載)���7500kg���������7500kg�������8500kg
後橋重量(滿載)���13000kg��������13000kg�������16000kg
允許牽引負載����80000kg��������105000kg������130000kg
車長��������8.295m���������8.295m�������8.295m
車寬
�駕駛室������2.49m����������2.49m�������2.49m
�後輪�������2.721m���������2.721m�������2.721m
車高
�駕駛室������3.115m���������3.115m�������3.115m
�牽引座������1.28m����������1.28m�������1.353m
輪距
�前輪�������2.034m���������2.034m�������2.034m
�後輪�������1.924m���������1.924m�������1.924m
軸距��������3.825+1.4(m)������3.825+1.4(m)����3.825+1.4(m)
公路最大牽引速度��67km/h���������65km/h�������70km/h
越野最大牽引速度��45km/h���������43km/h�������47km/h
燃油儲備������630L����������630L��������630L
最大爬坡度(容許負載)�26%����������30%��������18.5%
發動機
�生產公司�����MAN載重汽車公司���MAN載重汽車公司��MAN載重汽車公司
�型號�������D1530MXF��������D2840MF������D2540MTF
�類型������10V型15.953L柴油機��10V型18.272L柴油機�10V型15.953L柴油機
�功率������235kW(320馬力)(DIN)/��268kW(365馬力)/��324kW(440馬力)/
�����������2500r/min�������2500r/min�����2300r/min
變速箱
�生產公司������ZF�����������ZF���������ZF
�型號�������5K-110 GP��������4S-150�������4S-150
�前進檔/倒檔數���9/1�����������8/1���������8/1
分動箱�������MAN G801型，2速����MAN G801型，2速��MAN G801型，2速
轉向裝置�����ZF 8065型，液壓轉向��ZF 8065型，液壓轉向�ZF 8065型，液壓轉向
懸掛裝置
�前�������半橢圓鋼板彈簧和有孔�半橢圓鋼板彈簧和有孔��半橢圓鋼板彈簧和有孔
��������的橡膠彈簧及筒式減振器�的橡膠彈簧及筒式減振器�的橡膠彈簧及筒式減振器
�後��������半橢圓多板彈簧�����半橢圓鋼板彈簧����半橢圓鋼板彈簧
離合器�������2片式，液壓操縱����2片式，液壓操縱����液力變矩器
輪胎規格������14.00×20X�������14.00×20X������14.00×20X
輪胎數量������10個+1個備用������10個+1個備用�����10個+1個備用
制動器�������氣動式，雙管路�����氣動式，雙管路����氣動式，雙管路
電氣系統電壓�����24V�����������24V��������24V
蓄電池數量/電壓/容量�2個/12V/170Ah�����2個/12V/170Ah����2個/12V/170Ah
Ⅶ 請問卡車2*4的斯堪尼亞,MAN,賓士的價格區間分別是多少
這怎麼是進口車?國產的卡車不是更好嗎?
Ⅷ 德國曼卡車都有些什麼車型，價位多少希望有詳細的的技術參數，和圖片。
Ponton-Kurzhauber
F 8
F 90
公共汽車 (V
Ⅸ 賓士、沃爾沃、斯堪尼亞、MAN、三菱的卡車一般多少錢一輛
卡車裡面還是沃爾沃的卡車最好，其次MAN的動力性能是最好的。三菱的卡車性價比高，窮地方用的。
Ⅹ 重卡 曼 德國的 卡車 要多少錢一輛
視符 噸位 和 配置 的級別而定
MAN 從 1.5Ton級的微型車 至 300噸級 的都有啊
如要精確的報價 可先做預習