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周口帝豪gs有現車

發布時間: 2021-10-22 05:12:29

㈠ 吉利GS現在有現車沒有啊,想要一台自動擋的在網上看說汽博那邊有車

帝豪GS目前預訂等車大概兩個月左右,目前還比較緊俏

㈡ 2020屬於我和帝豪GS的生活,提車分享

在這里首先祝朋友們新春快樂,心想事成,財運滾滾,新的一年好運相隨。新的一年有帝豪GS的相伴,我也將開啟新的生活,不一樣的生活方式。可能之前的生活太平凡簡單,或者說是一點枯燥,和朋友們報團旅行了之後,我漸漸的喜歡上了這種出行,看看美妙的大千世界,也是一種生活上的放鬆,增長了閱歷開闊了眼界,不過我感覺包團太浪費時間了,自駕出遊到時挺不錯的,所以就開始計劃買車了,一方面是能夠上下班代步,最重要的就是能滿足我自駕的願望,所以SUV就是首選,太高性能的價格太貴,一般的車子我也不喜歡,結合著我自己的買車預算就選了一輛中層的車子,帝豪GS,精緻大氣的外觀,超有辨識度的前臉,以及跨界的風姿都讓它看著超級有范兒,車內的裝飾也不錯,雖是十萬出頭的車子,也沒有一點廉價的感覺,大面積軟質材料的包裹,簡約的中控布局,實用的配置,在同級車型中都是能夠數的著的,更不用說內置的行車記錄儀,在線導航,語音智能,倒車影像,自動駐車,駐車雷達等功能了,駕駛輔助功能全,安全配置到位,開車的時候才會有自信啊。車子好開,動力上的表現也不錯,雖不能與性能車相比,但在同級車中也是有著較高的水準,起步快油門響應快,不管是爬坡還是超車都不會感覺到吃力,車子開著夠勁兒,旅途才會玩的盡興。

㈢ 泰安地區帝豪GS優惠高達8000元,現車熱銷中

【探店】新型冠狀病毒疫情期間,無法出門實際了解勘察,小編則通過電話進行了詳細咨詢泰安當地的經銷商獲知:店內有帝豪GS銷售,顏色可選,目前購車部分車型可優惠0.8萬元,小編個人覺得本款車型整體性價比比較高,外觀整體大方,有質感。空間也特別的棒,是一款年輕人不錯的家用或商用的選擇。希望廣大感興趣的朋友可以抓緊咨詢本地經銷商。優惠幅度詳情如下圖所示:

帝豪GS這款車型,今天小編就為大家介紹到這里啦,關於車型,小編推薦:1.4TCVT動,不論整體配置還是價格上在全系車型之中都比較有優勢。

關於這款車,還有很多突出閃光點,同時也有它的一些不足之處,按照自己購車的需求點,我們自己任意挑選車型就好啦!

最後依然提醒大家:疫情期間,一定要少出門,做好個人防護哦,讓我們並肩共戰新冠這場無硝煙的戰爭吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 提車帝豪GS,我就是最亮的仔,各方面都感覺比較滿意

因為工作地點離住的地方較遠,買車就被提上了日程,人生的打算是想買一台家轎,預算10萬左右,有看過寶來、捷達、桑塔納、榮威i5 ,一方面我身高有1米八在試車的感覺空間不滿意,另一方面這個價位合資車的配置特別低,果斷放棄。然後在SUV中選擇,後來在路上看到很多人在開這款車,覺得挺不錯就到4S店去試車了試車,感覺各方面都感覺比較滿意,果斷交了定金,過了一個星期就去提車了。相處了有一陣子了,這個車子的表現還是比較滿意的,開回家很多人誇我的眼光好呢,好啦,廢話不多說了,直接上圖:
剛開始就是看中了它的顏值,毋庸置疑的,敞亮的大臉,性感的屁股,流水線的車身,這就是跨界suv的傳奇
空間個人感覺還能接受吧,說不上大,但是家用足夠。
他起步還是快比較平順無頓挫感,動力對我來說遠遠足夠。
操控起來也是非常方便、精準,快重慢輕。
不管是開車還是坐車都比較舒適,但是針對不是很平坦的道路,胎雜訊有點偏大,不過還是可以接受,不會影響整個車的一個舒適感。
外觀設計時尚,簡約,給人一見鍾情的沖動。
這個車的空間對我們來還是不錯,跟城市的suv肯定比不上,個人家用還是可以吧。
在行駛的過程中油門只要輕輕一點車速馬上就來了,不帶一點拖拉。
因為車這個東西只要動,肯定就要給油,踩油門輕了,油耗肯定下去了。
不管是人還是車,都有一個磨合的過程,現在的油耗是有所改善,我還是比較滿意的。
新車當時拿到的時候裡面的味道很小,這一點吉利做的很好。
中控有觸摸顯示屏,科技感十足。
內飾設計可以用一句話概括「高端大氣上檔次,低調奢華有內涵」
動力的我比較滿意,一腳油門就跑了。
這款車的話,座椅包裹性非常好,舒適性還是很好的。
總的來說,這個車有轎車的舒服度,有suv的通過性,還是很滿意的。

㈤ 遇見一輛合適的車子,提車帝豪GS是我最大的幸運!

都說第一次買車的時候容易買瞎,其實我倒是覺得現在的技術好多了,國產車的技術含量也挺高的,車子一點都不賴,呵呵,遇見帝豪GS就是我的幸運吧,最初是因為這個車子的外觀漂亮,GS後側45度看特別漂亮,個性突出,是我很喜歡的那種風格,帝豪GS雖定位於緊湊型SUV,但是GS的前後排乘坐空間以及乘坐舒適性都非常好,帝豪GS後排空間是可以蹺二郎腿,一點委屈感都沒有,GS後備廂的儲物能力比較弱,如果後排不放倒的話基本裝不了太多東西,最多隻能滿足日常生活需要。帝豪GS的座椅舒適性以及車內隔音效果都很滿意,之前我試駕帝豪GS的時候舒適性方面表現良好,開高速時只能聽到風噪,發動機的噪音控制的很好,只是胎噪略高,尤其是後排位置更明顯,但這點還是可以包容的。車子也不求太多,合適就好~

內飾的設計很是檔次感,一點都沒有過去國產所帶來的毛糙感

㈥ 帝豪gs有現車么有沒有大神回復我一下啊

你好 這個有沒有現車的話要看當地經銷商,一般除了幾個特別的顏色應該是能有現車的

㈦ 提車帝豪GS,我也是吉利人,請多多關照

今年我加入到吉利帝豪GS的隊伍中了,有了人生的第一輛車子,真的是件很開心的事情呢。這個車子的外形很漂亮,空間很大,油耗也比較適中,動力夠用,之前只是在汽車之家看了,通過朋友介紹,沒有試駕,直接到4S店看車提車的,感覺不失望。吉利這幾年造車水平提升明顯,特別是收購了沃爾沃後,有了沃爾沃的技術加持,更是優秀了,反正我一直是支持國產的,國產的東西好了,誰還去買合資呢。期待吉利能夠出更好的作品,中國人愛面子,但是只要東西好,面子都是次要,誰願意去花更多的錢買一個綉花枕頭呢?
剛開始就是看中了它的顏值,毋庸置疑的,敞亮的大臉,性感的屁股,流水線的車身,這就是跨界suv的傳奇
內飾設計可以用一句話概括「高端大氣上檔次,低調奢華有內涵」
空間個人感覺還能接受吧,說不上大,但是家用足夠。
他起步還是快比較平順無頓挫感,動力對我來說遠遠足夠。
操控起來也是非常方便、精準,快重慢輕。
不管是開車還是坐車都比較舒適,但是針對不是很平坦的道路,胎雜訊有點偏大,不過還是可以接受,不會影響整個車的一個舒適感。
外觀設計時尚,簡約,給人一見鍾情的沖動。
中控有觸摸顯示屏,科技感十足。
這個車的空間對我們來還是不錯,跟城市的suv肯定比不上,個人家用還是可以吧。
在行駛的過程中油門只要輕輕一點車速馬上就來了,不帶一點拖拉。
因為車這個東西只要動,肯定就要給油,踩油門輕了,油耗肯定下去了。
不管是人還是車,都有一個磨合的過程,現在的油耗是有所改善,我還是比較滿意的。
時尚,簡單,大氣,是很年輕人的車型。
新車當時拿到的時候裡面的味道很小,這一點吉利做的很好。
這款車的話,座椅包裹性非常好,舒適性還是很好的。
動力的我比較滿意,一腳油門就跑了。

㈧ 帝豪gs自動擋怎麼樣朋友說有頓挫感,在汽博中心看了有現車,求大神解答,車子真的喜歡

答:你好,對於這款車型來說,如果出現變速箱頓挫的話,這個還是需要全面的檢查一下,這個很有可能是由於檔位內部出現磨損引起的。

㈨ 不負遇見,談一談我的愛車帝豪GS的提車作業!

我始終認為每一次的相遇都是命中註定的,幾個月前帝豪GS闖入了我的生活,從看到它的第一眼就被它深深的吸引了,那一抹的騷紅有著熱情的氣息,那跨界風的造型讓它在眾多車型中脫穎而出,不再是SUV車的那種厚實感,轎跑的優雅在它上面也展現的淋漓盡致,之後也看過其他款的車子,但都沒有帝豪GS給我的那種震撼,彷彿冥冥之中有某種聯系,讓我最終牽手了帝豪GS。即使是每天看它也不會有種膩的感覺,每次停了車還都會回頭看一陣再離開,帝豪GS整體的設計雖然是簡約的風格,但它的魅力就是真么的出眾,而且我感覺越是簡單的東西越不會過時。雖然定位是緊湊級的車子,但車友們都知道這車的空間一點也不緊湊,180的身高坐進去還是比較舒服的,後排地板凸起也不明顯,放下我這44碼的大腳也沒有違和感,腿部空間寬裕,還有這兩個USB口,中央扶手可杯架,座椅寬大厚實,對身體支撐也到位,我感覺整體的舒適度比前排還要的高。操控上是挺簡單的,之前雖然沒有自己的車子,但朋友的車子也沒少去開,這車的方向盤是帶電子助力系統的,開著輕巧舒服,也會隨著速度的提升適當的增加些阻力感,轉彎側傾不大能感覺到車子穩穩的支撐力,開著的時候挺有信心的,動力上的表現我也滿意,起步快沒有那種延遲的感覺,超車也快就是一腳油門的事情,如果是在運動模式下,那加速的感覺是真刺激,一不小心速度就上來了,真的是有點上頭的,哈哈。

㈩ 提車帝豪GS,新的一年大吉大利,感謝相遇

新的一年,開車帝豪GS,新的一年,大吉大利,也給自己討個好彩頭,開啟有車拼搏人生。時間走的很快,轉瞬即逝,抓不住日常的點綴,算算日子又到了多年的時間了,心中抑制不住的激動,因為我有了屬於自己的車子,帝豪GS。對於我這普通的上班族來說,沒車也不是那麼的隨心所欲的,首先關注的就是價格,,然後在這個范圍內選出一輛自己較為喜歡的,還比較實用的車子,雖然我的要求比較多,選車的過程也比較的糾結,但也中讓我遇上一輛,這就是我的愛車,帝豪GS。前臉家族式的設計,犀利的大燈,機艙蓋上隆起的線條,讓時尚與力量的完美融合,大溜背的設計轎跑的氣質,還有這SUV的穩重感,這跨界的造型讓無論從哪個角度看設計都是如此的完美。車內的設計偏簡潔,但最吸引人的還是那塊中控屏,智能語音與車聯網也是現在行車中不可缺少的配置,到了陌生的城市,在線導航,提前規劃擁堵的路段,讓整個行車也變得順暢。這車挺好開的,坐姿高駕駛視野開闊,方向盤也容易打轉向,比較的精準,或許我也沒有開過什麼豪車,但是帝豪GS也是我開過的車中最舒服順手的一輛,動力上的表現也不錯,本里啊作為家用車對它的要求也不是很高,市區跑的比較平順,這也得益於變速箱的優勢,比較的聰明,能很快的明白我的意圖,升降檔之間也幾乎感覺不出頓挫,有時候換成運動模式,也能給你帶來不一樣的駕駛感覺。

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