二線豪車哪個品牌保養費用低

❶ 奧迪、寶馬和賓士，哪個品牌的保養費用最低

單純從保養來說，這三個品牌保養費用賓士毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

賓士保養周期是1萬公里或1年保養一次。就拿賓士C舉例，常規的保養費用是1538元。機油加機油濾芯是958元，工時費580元，加起來就是1538元。算起來賓士C每公里的費用就是0.15元。

奧迪的保養也是1萬公里或1年保養一次。但正常的奧迪客服會聯系你7500公里做保養。拿A4L舉例，常規保養一次費用在1200-1300。包含工時費。

這三款車其實都差不多的，都不便宜（視經濟條件來說）。想便宜做保養最好是頭一年在4s保養，過後自己買配件去其它修理廠做保養，最好找規模較大的修理廠保養，服務有保障，同意的給個贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個機油加機濾花了1520，四兒子說現在統一換機油0--30的，一升二百多，五點五升，還有個首保養護套餐，一瓶清洗一瓶養護六百塊，寶馬現在太坑了，我讓他算了下二保費用給我開了個單子四千五，要我辦他們會員1680套餐有優惠，優惠下來二保三千五，包養不起了哎。。

❷ 二線豪車值得購買嗎後期的修理費用會不會很貴

隨著奢侈品牌，其型號的價格開始取得價格，而且有一個很好的折扣，這么多人重新點燃奢侈品牌模型的希望，尤其是奢侈品牌的第二行。然而，許多人沒有考慮過，也就是說，後一種維護奢侈品牌的維護比大眾品牌略貴，這就是為什麼有人說奢侈品牌模式是價格合理的，但它不一定會舉起原因。因此，今天我選擇了幾種模型來計算這些汽車的錢，這是Jaguar Xel，沃爾沃S60，Infiniti Q50L，Cadillac CT5。

二線豪華車成本 - 汽車成本比較，市場折扣，但維護費用

凱迪拉克CT5最低型號指導價格為279700元，目前超過30,000次折扣，在四輛車。其優點是功能強大，富裕的配置，內部質量良好。缺點是後空間很小。

總的來說，在關懷的成本中，沃爾沃S60和Infiniti Q50L是首選的，而在模型的價格和模型的優點和缺點中，凱迪拉克CT5將稍微好轉。但是，如果您有後部的要求，建議建議選擇沃爾沃S60或Infiniti Q50L，因為原因是關懷的成本低，價格也相對較低。雖然模型的缺點中存在一些缺陷，但這還不夠，並且還沒有使用汽車。

❸ 哪些豪華品牌保養比較便宜

隨著國民經濟水平的提升和豪華品牌門檻的降低，豪華品牌汽車對於普通消費者來說已經不再遙不可及，二三十萬左右就能買到一台看起來像樣的豪車，這是很多家庭都能承擔得起的。但是豪華品牌的保養費用一般都不便宜，有些人買得起豪車，卻未必養得起，像BBA這樣的一線豪華品牌，單次保養基本不會低於一千元，兩三千元也很常見。那麼，哪些豪華品牌的保養比較便宜呢？

雷克薩斯

雷克薩斯應該算是養車成本最低的豪華品牌，雷克薩斯旗下所有燃油車型均享受4年或10萬公里免費保養、保修政策，而混動車型則享受6年或15萬公里的超長免費保修和保養。雷克薩斯的免費保養項目包括更換機油、機濾、空濾、剎車片、剎車油、雨刮器、玻璃水等等，范圍很廣，而且還不收工時費，車主在4年或10萬公里內幾乎可以不花一分錢保養，堪稱業界良心。

總的來說，在養車成本上，每個豪華品牌都不一樣，一線豪華品牌普遍高於二線豪華品牌，有一些豪華品牌的保養費用並沒有大家想像中的那麼誇張，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、凱迪拉克這四個豪華品牌的保養費用就相對要低一些，對於那些追求經濟性和性價比的消費者來說，無疑是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 哪個品牌的車保養費用較低。

首先我覺得,您這個問題問的太好了,正好讓我一展拳腳.....
在13萬以內的話,首先排除渦輪增壓(1.8t,2.0t),但是在1.4tsi上我有所保留,原則上根據性價比而言本人極力推薦1.4渦輪的,但是既然樓主對保養費有要求的花,必然對今後的使用費用較敏感,因為1.4TSI的油要用97號的,而且帶渦輪的車保養費的確要比一般車略高一點,所以,我們把排量訂在1.6 1.8 2.0這3向上,尤為1.6最推薦
目前樓主的幾個車型都可以,但我還想再加2款,明銳以及郎逸,樓主可以優先考慮(我覺得主要考慮德系為主)
想必樓住在提問前必定已經做過調查,一般大家都認為德系車比日系的保養費用高,這也是許多日系廠商在向您推銷他們的車時的一個賣點,但是我在這里想讓您明白的是,就算是貴了一點對於您來說又貴了多少呢?您說的幾款車我相信在您日後使用的4-5年內(一般我們把車的黃金使用壽命定為這樣)保養費累計差價打死了也不會超過5000元的,而你多出了這5000元對於您在這4-6年的生活水平影響多大呢?答案是微乎其微,所以我覺得買車相對來說保養費是次要的,主要是選擇外觀內什及性能,所以我強烈建議樓住買德系車...至於德系車在我上述所說的3方面具體有什麼方面的優勢,在此貼中本人不作詳細回答,如果樓住需要,我還可以為您制定一套詳細的購車方案供參考,如有問題可以聯系本人....謝謝

❺ 高檔車哪個品牌保養便宜

國內保養價格來算 雷克薩斯差不多最劃算了 然後英菲尼迪 ，次之是寶馬，凱迪拉克，沃爾沃這些，然後賓士 奧迪。這是總體情況 不包括部分混動車型

❻ 奧迪、賓士、寶馬，這三大品牌中哪個品牌的保養成本低

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。

❼ 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

❽ 奧迪、賓士和寶馬相比，哪個品牌的車保養成本比較低呢

賓士的A、B保政策讓很多消費者有些暈，B保通常是三濾機油，所以費用要高一些。不過好在基本上都是一萬公里一保，所以費用還是要比奧迪低一些。其實最主要是奧迪特別便宜，因為奧迪和大眾很多車型都是同平台的產物，所以有些零部件也是能通用的，而賓士寶馬都是沒有這個優勢，所以相較來說就貴一些.一般而言，車價越貴，維修保養成本也越貴。以衡量這一指標的因為零整比來看，賓士是最高的，也就是維修保養最貴。

賓士、寶馬、奧迪這三個品牌作為同級別車型，E級、5系、A6L也是同級別的競品，他們的保養價格差距其實沒有我們想像中那麼大，雖然有差距，但是差距很小。具體你說的哪個保養成本低，這個真說不來，畢竟你換的配件價格有高有低，就拿潤滑油來說，只要你換的機油質量沒問題，跑個一萬公里再換都沒問題。

無論是內飾做工、舒適度、操控、可靠性、安全等任何角度出發，奧迪早已不是和賓士、寶馬在一個水平線上了。賓士和寶馬廠商也從來沒把奧迪當成京城對手。

❾ 這些二線豪車價格不貴，保養還一個比一個省，年底正好入手

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現在很多品牌價格在下探，不少二線豪華品牌價格更是優惠，但汽車的養車費往往占據生活開支的很大一部分，而不少消費者認為豪華品牌車型養車費也肯定也很貴，所以這讓不少有心購買二線豪華品牌車型的消費者望而卻步，今天小編對沃爾沃S60、英菲尼迪Q50L、凱迪拉克CT5三款車型進行了養車成本解析，下面我們就來看看它們養車成本到底如何？

註：油價以廣州92號油價5.9元/升計算

沃爾沃S602020款T4智遠運動版

指導價：33.58萬

6萬公里常規保養：11077元

車船稅：360元

保險費：4689

一年2萬公里油費：10856元

養車方面，凱迪拉克CT5首保為5000公里，保養間隔為7500公里，此外，廠家還贈送兩次小保養，6萬公里常規保養需12290元，平均每年4091元。而2萬公里油費，凱迪拉克CT5因油耗高，所以2萬公里油費去到12272元。計算下來，凱迪拉克CT5一年養車成本26106元。

沃爾沃S60是三款車型中基礎保養最便宜的，油耗也是最低的，其次是英菲尼迪Q50L、凱迪拉克CT5，不過英菲尼迪Q50L廠家給出了6年或72萬公里免費基礎保養，所以從保養上看，沃爾沃S60是比較值得選擇的，而英菲尼迪則是最省錢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 奧迪、賓士、寶馬，究竟哪個品牌保養成本低

土豪，我們能交個朋友不？我一直以為能買豪華C級車的人，大概或許是不太在意日常保養費用的，既然你這么問了，趁我的粥還沒煮熟，下粥小鹹菜還在路上，就來聊聊吧！

如果說到一般人對賓士寶馬奧迪三個品牌的印象，在豪華感方面，在全球來說是賓士與寶馬差不多，奧迪是強行擠進來的豪華車；但在中國市場，奧迪有先發優勢，在官車市場有示範效應，奧迪常年奪冠，所以國內一直是ABB這么稱呼的。

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。