埃爾法商務車自重

1. 關於豐田埃爾法

其實你自己把自己都分析的很透徹了 而且你考慮的車型對你自己的定位也很准,埃爾法確實是給不喜歡開車,乘坐是非常的舒適,把最後1排座椅拆了,還可以掛很多西服,放很多東西.關鍵就是看你自己了,你是想自己坐的舒服,還是要你女朋友開車舒服,當然商務車的駕駛上對於1個女士來說肯定不太方便,而且女人喜歡高調,覺得這車不拉風.如果又想有駕駛樂趣,又想乘坐舒適,那埃爾法這個價位是不行了,寶馬535GT 其他轎車我不多說了 都是廢話 我覺得埃爾法確實很適合你的定位.

2. 阿爾法豐田商務車

您好，這個車在國民心目中的低位很高，經常加價，使用便利性和舒適性也挺好，希望能夠幫到您。【摘要】
阿爾法豐田商務車【提問】
您好，這個車在國民心目中的低位很高，經常加價，使用便利性和舒適性也挺好，希望能夠幫到您。【回答】
我在浦東金橋這邊，在哪家4S店能看一下車子【提問】
威爾法昨天看過了，前臉不好看【提問】
這個豐田的4s店就有吧【回答】
一般是沒現車【回答】
提車需要等幾個月【回答】

3. 埃爾法同級別的商務車

克萊斯勒，GMC

4. 豐田埃爾法商務車價格

豐田阿爾法是現在很流行的一款商務車車型，他的官方售價現在在77萬左右，加上其他的費用和保險啥的，落地價在90萬以上。

5. 豐田埃爾法的外觀尺寸

從側面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓精緻。擁有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配。可自動開啟的車側滑門是一大亮點，無論開門還是關門，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為阿爾法增色很多。 作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在於其豪華的內部配置和空間。雖然豐田車的外形大多都顯得保守中庸，但他們設計MPV車外形卻從不常規，我們熟悉的普瑞維亞的模樣就很科幻，而大號的埃爾法也同樣不保守（姐妹車Vellfire更加張揚）。商務車形象不是非得方方正正，埃爾法的外形就比GL8、瑞風這些國內傳統的MPV有格調，高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。
埃爾法比同平台的普瑞維亞大上一圈。但埃爾法的車身長度遠小於賓士R級和別克GL8，只跟奧德賽相當，埃爾法用這樣的長度去營造充裕7人空間，絕對不是一件易事，因此埃爾法那無人能比的車身高度起了最重要的作用。

6. 阿爾法商務車大約多少錢

2014年買的阿爾法 沒出過任何毛病 78萬車駕 提車費15萬(我朋友上月提了一輛小費25萬)說明車還是不好買，油漆很好 ，和國產車擦過2次 完勝我車上劃的都是對方的油漆 因為我無責所以還收到些錢。 3、5排量提速很快 ，空調強勁 一直25度就夠。 之前用的是普利維亞也沒出過問題 ，我認為這和買手機一樣 要買就以旗艦型 最2的是那些買了低端的車型裝B來評論比他好的車型。

7. 豐田埃爾法歷經三代18年，已經無人超越，原因究竟在哪裡

陽光透過梧桐樹散落下來，微風輕輕的將落葉掀起，恰好此時一輛白色的汽車緩緩駛來，這是我第一次看見埃爾法。那時的他因為獨特的造型在眾多汽車中脫穎而出，十分的引人注目。

埃爾法是豐田在2002年主要面向日本本土及東南亞市場推出的一款豪華MPV，為了控製成本，埃爾法採用第二代普瑞維亞（PREVIA）的平台來開發，動力總成也和普瑞維亞相同。從2002年開始到現今豐田埃爾法一共推出了3代車型。

豐田埃爾法雖然存在的時間很長，但是進入中國市場也就只有幾年時間，並且也是近幾年才火起來的。也正是因為這些年中國市場的崛起，才使得豪華商用MPV的需求量暴增，於是它便乘勢而起了。

無疑他在中國是非常成功的，這也得益於它能夠非常好的抓住中國消費者的胃口。尤其是近幾年大家的生活水準提升了很多，人們不再滿足於車能夠開了，而是漸漸的去尋找符合自己審美以及需求的車。

尤其是這種類型的商務車，中國人好面子。這款車不管是從外觀還是內飾來看都是非常符合中國人的心態及審美的。

（文/Amber)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 豐田埃爾法商務車怎麼樣

優點：空間超大。乘坐舒適。適合全家人出遊。缺點：價格高。全國各地此車都在加價。輪轂太小。

9. 豐田埃爾法是什麼樣的人開的

這種mpv商務車國內大多數都是一些娛樂圈藝人用的較多，還有一些企業，家庭比較少，而國外收入水平較高、家庭用車一般都是兩輛或三輛、mpv車型具有較大的空間、節假日外出遊玩對於人口多的家庭來說很實用。國內的收入還未到那種程度所以這種高價位的mpv車型短時間內還走不進普通老百姓的生活中。

10. 2020豐田阿爾法自重多少噸

你好，豐田2020款阿爾法2.16噸左右，希望我的回答對你有所幫助，望採納謝謝。