帝豪gs黑色提車作業

Ⅰ 就是喜歡這個范兒，帝豪GS提車作業，再說說自己的心得體會！

時光匆匆如流水一般，就如同一句古話，逝者如斯夫不舍晝夜，眼看著就到了過年的時間了，去年這個時候我還奮斗在搶票的一線，而今年有了帝豪GS，我也能夠暢快的回家過年，其實買車的想法也有好幾年了，不過那個時候手裡的錢不多，看車的時候也沒有底氣，這兩年的努力也攢下了不少的積蓄，十多萬的購車預算我感覺帝豪GS挺喜歡的。有點時候眼緣也是個很奇妙的東西，其實這個價位裡面好看的性價比高的車子也不少，但帝豪GS那跨界的造型風格很吸引人。試駕後沒什麼問題就訂車了，現在開了也有段時間了，說說近期的用車感受吧。外觀我很喜歡，是那一種渾然天成的美感，前臉精緻不失大氣，側身的線條流暢不失動感，大溜背的設計還有著運動的風光，時間久了愈發覺著這車有品位。空間寬敞，動力上的表現也不錯，市區通勤不會有動力不足的情況出現，比較的輕快，加速上油門響應也迅速，而且在市區跑即使是紅綠燈多的路段走走聽停停也感覺不到大的頓挫感，踩油門超車它也能夠輕松的完成，總的來說只要捨得給油，動力是隨叫隨到的。油耗上也沒有太關注，市區高速都有跑，，油表顯示百公里7個油，實際上可能會再高點，不過這也比同級車子要節省好多了。

Ⅱ 我的幸福座駕，帝豪GS提車作業，感謝相遇

提車的時間不是很長，但是對它的了解也在逐漸的加深，我感覺車子不僅是一輛簡單的代步車，更是我們家庭幸福的一個承載，為我們的出行遮風避雨，在這個冬天也能讓家人享受到出行的溫暖，可以帶著爸媽去看看從未見過的風景，帶著老婆孩子進行一場浪漫的約會，雖然在出行成本上有所增加，但家人的親密度增加了許多，幸福感逐線上升。買車的時候就考慮著一步到位，轎車的舒適感是挺好好的，但我總感覺滿員的情況下車內的空間有些壓抑，不如SUV來的寬敞一些，這後來就挑選了帝豪GS，這車的外觀家人都是挺喜歡的，簡單大方，就像是一股清流一樣，有著自己的氣質吸引著眾人的目光，側面看四隻大腳將車身穩穩的托起，有著不錯的視覺效果，我感覺就是行走的力量擔當。這車開著是挺舒服的，方向盤帶有電子助力的轉向，指向輕轉向靈活，有時候我那手無縛雞之力的老婆都能夠很好的操控，還有這倒著影像，自動駐車，駐車雷達等功能，她自己開車的時候我也比較的放心，老婆開車比較小心用的是經濟模式，起步快動力輸出平順，而我開車會有點急躁，出了市區就換成了運動模式，那感覺完全的不一樣，有著你喜歡的加速感，隨踩隨叫的動力則開著很有自信。

Ⅲ 提車作業，開上帝豪GS，迎接鼠年，新的一年行大運！

不知道是不是成年人的世界裡時間總是走的這么快，日子就像是鈔票一張張的劃過，還不留一點的痕跡，鼠年到了，新的一年裡我要和我的帝豪GS一起奮斗努力，新年行大運，去實現自己家庭的小目標，哈哈。車子開了也有段時間了，我感覺不論從哪方面看都是比較適合家用的一款。動感的外觀設計，家族式的前臉，SUV的車款也是我心裏面一直所想的，當時去看車的時候我和老婆可是一眼就相中的了，感覺就像是屬於我家的車，沒有過多的商量就訂車了。外觀好看內在也不差，內飾做工用料扎實而且簡約大氣，是我喜歡的風格，車內的靜音做的也不錯，方向盤手感好，指向性強，基本上是單手打方向去壓力。中控屏搭載的智聯系統很高科技，研究了有兩個月才搞明白，可以語音在線導航升級聽歌什麼的，還能語音操控車上的空調電話等設置，非常的實用。動力方面我也比較滿意，起步不肉家用的話是足夠的了，跑高速的話也平穩，在需要超車的時候，深踩油門帶來的推背感也是不錯的，加速超車都無壓力，油耗也不高，我開下來大概在7.3左右，滿意。

Ⅳ 整體比較滿意，2019款帝豪GS自動雅提車作業！

這是我人生中第一輛車，以前自己只有一輛電動車，對於來說意義非凡。當初選車估計中了鄰居家吉利博越的毒，愛上吉利如痴如醉，自己真的很佩服自己的審美觀。當時看中了博越和繽瑞，自己在兩款車中徘徊多日，難以割捨欲罷不能。直到自己在展廳見到白色的帝豪GS，自己感覺愛上帝豪GS了，到今天想起來自己真的有些一見鍾情。帶上家人一起去看GS，家人對外觀也是贊不絕口，甚是喜歡果斷交錢訂車。帝豪GS的外觀是自己最滿意的，精緻小巧，駕馭起來很方便，整體看著也很時尚動感，很多地方都做了黑化處理，打動了我的年輕心。內飾布局特別大氣，中控大屏也很上檔次，金屬鍍鉻面板很拉風，電子駐車非常好用，當然也少不了胎壓顯示。我選擇的是1.4T+CVT（模擬8檔）變速箱，感覺這樣的搭配很適合自己，動力上1.4T已經夠用，沒有過渡追求暴力。其實自己更加看中GS的品質，吉利一直以來的用料厚道和做工精緻的口碑，而讓大家有目共睹，空間也夠用，讓我們一家人出行超級方便了，下面和大家分享一下愛車的美圖~~~

售價親民、配置豐富，主要外觀還是我喜歡的，整體對帝豪GS很滿意。

Ⅳ 有車的美妙不僅是如此，帝豪GS提車作業！

人生就是一次充滿未知的旅行，在乎的是沿途的風景，在乎的是看風景的心情，旅行不會因為美麗的風景終止。保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感覺，欣賞每一處的風景，這就是人生。我選的帝豪GS顏色還是蠻特別的，土豪金，但是我不是土豪的呀，哈哈，一開始覺得比較時尚，家族式的前臉設計，中國風元素的融入，現在看來還有一點復古的感覺，一直都很喜歡它修長的車身，顯得穩重，適合我三十歲的年紀。內飾確實不錯，感覺同級別車里沒有做工這么好的了，滿滿的高級感，有些二三十萬的車還不如它呢，方向盤手感不錯，而且比較輕，車子不管是我開還是老婆開，都比較好駕馭。大屏的功能很強大，平時就是默認的在線地圖，去遠一點的地方和自駕游必開導航，方便找服務區和加油站之類的，而且現在經常修路什麼的有了這個互聯系統，就沒有出現過走錯路的狀況，比較好用的還有語音操控，有老人和小孩在車上的時候把空調溫度調節一下，或者點一首歌聽聽，都很方便作為家用車帝豪GS確實挺合適的，動力上日常出行不掉鏈，油耗也不高，每天上下班油耗在7點多個徘徊，上高速的時候也就6個油吧，挑不出毛病，車子開的又穩又省油。

Ⅵ 三十而立，帝豪GS提車作業，說說我的感受

步入中年的我，每天都在為上下班的出行而苦惱，所以我考慮買一台屬於自己的車，自己本身不怎麼懂車，也不知道，如何是好，於是問了身邊的朋友，兩個好兄弟推薦了我兩個車型，一個是博越，一個是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推薦。於是周六有空我就去看看車!自己在網路上也做了一些攻略!無奈於哈市賣吉利汽車的有好幾家店，根本摸不著頭腦，於是隨便找了家就去看了，碰巧店裡有博越，找到銷售就了解一下，功能配置的確豐富，而且價格說實話超出我的心裡預期了，價格有點高，但是銷售顧問告訴我可以貸款，而且還有很多金融政策。但是我聽了一下，不怎麼劃算!我就問銷售附近有沒有賣帝豪GS的!他還不告訴我，氣煞我也!於是我上汽車之家查了一下!還真的查到了!到店相中果斷提車，說說我這幾天用著的感受吧!動力真的足夠啊!一腳油都有推背感，特別得勁兒!但是油耗就有點高!所以有點費油，但是功能配置特別高，導航沒有按鍵，特別好看，而且中控看起來很有檔次，很多地方都是軟包材質，摸起來手感很好。懸掛稍微有些硬，這是吉利的通病，剩下的就都能說的過去。上圖!

大心臟。

Ⅶ 不負遇見，談一談我的愛車帝豪GS的提車作業！

我始終認為每一次的相遇都是命中註定的，幾個月前帝豪GS闖入了我的生活，從看到它的第一眼就被它深深的吸引了，那一抹的騷紅有著熱情的氣息，那跨界風的造型讓它在眾多車型中脫穎而出，不再是SUV車的那種厚實感，轎跑的優雅在它上面也展現的淋漓盡致，之後也看過其他款的車子，但都沒有帝豪GS給我的那種震撼，彷彿冥冥之中有某種聯系，讓我最終牽手了帝豪GS。即使是每天看它也不會有種膩的感覺，每次停了車還都會回頭看一陣再離開，帝豪GS整體的設計雖然是簡約的風格，但它的魅力就是真么的出眾，而且我感覺越是簡單的東西越不會過時。雖然定位是緊湊級的車子，但車友們都知道這車的空間一點也不緊湊，180的身高坐進去還是比較舒服的，後排地板凸起也不明顯，放下我這44碼的大腳也沒有違和感，腿部空間寬裕，還有這兩個USB口，中央扶手可杯架，座椅寬大厚實，對身體支撐也到位，我感覺整體的舒適度比前排還要的高。操控上是挺簡單的，之前雖然沒有自己的車子，但朋友的車子也沒少去開，這車的方向盤是帶電子助力系統的，開著輕巧舒服，也會隨著速度的提升適當的增加些阻力感，轉彎側傾不大能感覺到車子穩穩的支撐力，開著的時候挺有信心的，動力上的表現我也滿意，起步快沒有那種延遲的感覺，超車也快就是一腳油門的事情，如果是在運動模式下，那加速的感覺是真刺激，一不小心速度就上來了，真的是有點上頭的，哈哈。

Ⅷ 我的帝豪GS提車作業來啦，功能真的很齊全

提車作業來啦～簡單的聊聊我的選車，想必大家都跟我一樣花錢肯定是希望買到自己喜歡的車，我作為一個年輕人，我買車要求不高其實主要車要好看，好開，舒適。所以基本手動的直接排除在外。可能是因為先入為主的感覺，家裡本身有一台轎車，所以不太喜歡SUV，看車的時候直接看的也是轎車車型。再加上預算有限，大概在10萬左右，也不太喜歡合資車，感覺最近國產車發展都還不錯，所以就在網上看了幾款車型，像帝豪繽瑞都還覺得不錯。當然，從圖片上看帝豪gs各方面都還可以，當看到實車的時候，就覺得這個車型造型非常的時尚動感，深入了解之後，感覺科技配置各方面也很好。一些基本的功能都很齊全，不需要後期加裝的，而且也在我車的預期范圍之內。最喜歡的也是外觀外觀，除了動感的車身以外比較喜歡內飾的設計，內飾感覺干凈整潔。車裡面的豪華感也比較強，而且進去的話也沒有什麼太多的車身異味。還有它的整體空間，不管是前排後排還是後備箱都挺不錯的，特別喜歡後備箱，可以從後面直接打開，感覺這個很方便。動力的話，覺得前期起步速度都還不錯，特別是紅綠燈起步的時候給油就走，還是覺得很滿意的。當然車開起來也很方便，方向盤不會特別重，可能是因為電子助力的一個轉向系統。不過這個車型感覺配置都很齊全嘛，像一鍵啟動無鑰匙進入系統，倒車影像，導航，行車記錄儀等這些功能都很齊全，後期也不需要去加裝的，很方便，大愛。說了這么多，那就帶大家看看車子。[呲牙]

備胎

分享到這里啦，期待更多優秀表現。

Ⅸ 遇見生活中的小確幸，帝豪GS提車作業分享

要麼讀書、要麼旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上，我在時間的軌跡上徘徊，踏上每一列經過的車。潛意識里認為我還很小，殊不知90後的我們已經被稱作叔叔阿姨，即將邁入中年的行列，我也就這樣不爭氣的給剩了下來，但我也認為，遇見另一半是緣分，幸福由自己經營和把我，自從提車帝豪GS以後，我以後的幸福就由他來續寫。除了上班，我現在很喜歡開車去轉悠，市內郊外都可以，帝豪GS的外形靚麗，精緻的前臉與囧囧有神的搭配完美，行駛在路上或者是停靠在田間地頭，都能與背景很好的融合，形成一幅美麗的畫卷，修長的車身勾勒出動感的身姿，超長的軸距保證了車內的乘坐空間，不過一個人的駕駛空間是綽綽有餘，車內幾乎沒有滿載過，不過我還是很期待副駕是的那位，能與我一起品茗品生活。車子好開，轉向靈活指向無虛位，方向盤的握感也比較的好，看著前方的路況，自己開著車也會有種怡然自得的心境，聽著音樂要麼沉思要麼回首，平凡人的生活不就是這樣的平凡普通嘛，動力上的表現也不錯，起步快，爬坡有勁兒，跑了這么久也沒有過動力不足的情況，如果是換成運動模式，那又是一種不一樣的駕駛場面，相信是男士都會喜歡的速度。

Ⅹ 遲來的帝豪GS提車作業，恭喜自己榮獲心愛的第一台車

買車，對於一個剛邁入社會不久的我來說，感覺是一件遙不可及的事，因為在我的理想中買車、養車需要花很多錢。今年，自己在工作上有了一些調整總算是穩定下來了。然而就在前一段時間，聽朋友說我才知道買車其實不需要存很多的積蓄才能買，他用了3年低息的方式買了輛國產的小轎車，這樣也勾起了我的「汽車夢」。從此買車被提上了日程，沒事就在網上看看，朋友也給推薦了好幾款，我也對比了很多車型：長安汽車、奇瑞汽車、寶駿汽車，還有合資車型。本想買款合資車，但是合資車相中的價格比較高，差不多價位的配置又很低。就在我們全家為買車左右為難時，表哥來我們家了，他提議要不買輛吉利吧，這幾年吉利收購了沃爾沃以後可謂是大跨步前進，銷量穩居國產第一。擇日不如撞日，當天表哥帶我們去了吉利4S店，我們從遠景看到帝豪，最後被帝豪GS深深的吸引了，它採用了跨界SUV流線型設計、外觀動感時尚，問了一下價格都不太讓人相信，還以為是十幾萬的車型呢，我確定這就是我的菜。回家和父母商量了一下，我用僅有的積蓄分期付款買了這輛國產SUV—新帝豪GS。簡單分享一下用車感受：首先它採用跨界SUV造型設計，整體風格年輕時尚，流線有運動感，即具有轎車的操控性和舒適性，又具有SUV的大空間和高通過性，很多人第一眼看到都說這車漂亮；現在百公里油耗8.2L油，跑跑應該還會少的；車內設計採用黑色內飾，做工非常的細致，整體顯得優雅精緻。對於一個不到10萬的車型來說，已經是很好的了。平底式的方向盤，採用西湖拱橋設計靈感的中控台設計，四周很多的細節設計都是來源於中國的傳統文化；駕駛位和副駕都是正常范圍，後排空間很大，腿部空間很富裕，只有地台中間微微隆起，但是做人舒適度也是挺好的；整車擁有2700mm的超長軸距，前後排空間非常舒適，相對來說後備箱空間就比較小了，但是完全可以滿足日常的生活和出行所需，並且後排座椅可以全平放倒，這樣出去遊玩，可以作為一個小型的房車使用；發波美圖欣賞一下我的愛車吧：