日本無限汽車價格大概
⑴ 日本無限SUV豪華版價位
無限現在叫英菲尼迪，他的SUV有三個型號。EX,FX QX。EX是和Q5一樣的定價，QX是旗艦車型了。售價在150W左右，並且是全尺寸SUV，FX是在中間了70--120W之間了。你可以殺上汽車之家的網站上查查。
⑵ 日本汽車保險價格表
如果說是整車的保險價格的話是沒有價格表什麼的是按照你去年之前有沒有出過險車齡等等來計算的向保險公司提供駕駛證和身份證就可以計算
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
⑶ 日產無限汽車買多少錢
ＥＸ
車型 經銷商報價
35 風華版 51.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：302 變速箱：5AT
35 風尚版 55.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：302 變速箱：5AT
FX
車型
35 標准版 62.30萬-63.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5AT
35 超越版 66.30萬-67.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5AT
45 巔峰版 79.30萬-80.80萬
發動機：V8 排量：4.5 馬力：328 變速箱：5AT
45 81.00萬
發動機：V8 排量：4.5 馬力：315 變速箱：5AT
G35
車型
標准版 43.80萬-44.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：315 變速箱：5AT
至尊版 46.80萬-47.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：315 變速箱：5AT
Coupe 65.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：284 變速箱：6MT
Sedan 25.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：284 變速箱：5AT
Ｍ
車型
35 標准版 52.80萬-54.80萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5AT
35 尊尚版 57.30萬-59.70萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5AT
35 0.00萬
發動機：V6 排量：3.5 馬力：280 變速箱：5AT
45 0.00萬
發動機：V8 排量：4.5 馬力：355 變速箱：5AT
QX56
車型
5.6 92.00萬（停產車）
⑷ 關於日本無限汽車的問題！~
無限（也就是所說的英菲尼迪）屬於日產（尼桑）汽車旗下專門生產高端汽車的一個品牌，與豐田的雷克薩斯（凌志）、本田的謳歌（阿庫拉）屬於一個等級，自我感覺也就是相當於賓士E級和BMW5系一類。
你所說的兩門跑車目前還沒有正式引進到國內銷售，按照現在引進的G35的價格來估計，價錢大概60萬左右不會超過65萬。
⑸ 日本無限牌汽車大概要多少萬一輛
「無限」現在已經改名為「英菲尼迪」了 屬於高檔車范疇里的 最便宜的也要三四十萬
⑹ 在日本當地買他們的車大概比國內便宜多少
因為稅收啊
進口車稅收很高的
大約是原車價格的30%
新聞背景：
7月1日起，我國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。這次進口汽車
關稅稅率下調距離上次為半年時間。7月1日起實行的進口汽車關稅稅率是今年降幅最大的一次。
進口汽車關稅將於7月1日起下調3個百分點，從而將進口汽車的關稅稅率降至最低的25％。對此，有不少業內人士表示，4月份起進口車銷售一直很低迷，希望藉此次稅率下調，使進口車的銷售行情復甦。大部分消費者更希望進口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實現呢？
消費者心態等待國產替代車降價
張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車，他轉完整個車市後發現，自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產了，雖然進口車目前在市場上還能買到，但價格要比國產的高出數萬元。有市場銷售人員告訴他，再過幾天關稅又要下調，30多萬元的車能便宜一兩萬，到時還是買個進口的劃算。張先生思忖著也有道理，但心中卻打起了小算盤，他說：「如果進口車因為關稅能降一兩萬元，那到時國產的替代車型不就難賣了嗎？那就也得降價吧？那時再買也不遲啊，還能省下幾萬元。」
專家分析國產替代車可能降價
有關專家告訴記者，張先生的考慮並非沒有道理，在去年年底關稅下降2％時，沃爾沃、斯柯達等進口車商就迫不及待地提前打出了「關稅牌」，拋出了2~3萬元的降價，豐田也在當時宣布停止即將於半年後實現國產的中級車佳美的進口，這些跡象都讓消費者對關稅沖擊價格的預期很高，希望此次關稅降低能帶動車市價格整體下降，從中得到實惠。
據悉，從7月1日起，中國進口汽車的關稅稅率將從目前的28％下降到25％，下降3個百分點。這次稅率下調距離上次為半年時間，今年1月1日起，我國將進口汽車關稅的稅率從30％調整為28％，當時曾經給進口車銷售帶來短時間的拉動效應。
經銷商說法購進口車最佳時機已過
不少進口車從業人員認為，雖然7月份關稅的降低能刺激進口車銷售，但今年購買進口車的最佳時機已經過去。北京亞運村汽車市場商務部的郭詠說，今年4月1日前，消費稅還沒有正式實施時，是購買進口車的最佳時機，4月1日之後7％－20％的消費稅會使許多進口車漲價數萬元甚至數十萬元。因此，在那個時候購買進口車能得到真正的實惠。
業內人士分析進口車利潤薄未必能降價
中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為，今年1月份的進口量大幅度增長，主要原因是由於去年同期的基數太小。去年，小客車進口數量一季度減少近51.1％。在一系列相關政策不夠明朗的時候，大多數進口車商採取謹慎觀望態度。直到二季度，觀望態勢才逐漸消退，進口量逐步回升。1月份汽車進口量激增還有另外一個原因，那就是1月1日起關稅的下調。根據加入世貿組織的承諾，今年1月1日起，我國的進口車關稅從30％下調到28％。這樣經銷商晚報關幾天就可以少繳一些稅。
對於大排量主導的進口車來說，無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30％減為28％，而到2006年7月1日統一下降到25％，也就是說，進口車價格將有可能下滑，但由於進口車利潤薄，在市場上未必就能降價。據《北京娛樂信報》
⑺ 在日本要多少錢就可以買到一部還可以的汽車
上次看東京印象 很便宜啊~ 不過介紹都是二手的 不到一萬公里的基本款大概就摺合人民幣2到3萬 我記得最清楚的一輛一萬公里不到的07款寶馬Z4隻要摺合人民幣7萬多點
⑻ 日本無限汽車
說白了就是品牌認知力不行。大奔在國內多少年了。早就確立下高端豪華的地位
不過無限確實是好車。尤其是G系。性價比很高