北京索納塔計程車價格
1. 北京計程車計費標准
起步價
白天(早5：00--晚22：59)
起步價10元(三公里以內)，超出(含)三公里至十五公里以內的公里數每公里按2元計費。超出(含)十五公里以外的公里數(每公里加收50%空駛費)按3元計費。
夜間(晚23：00-早4：59)
起步價11元(三公里以內)其它計費方式同上，但是每公里另加收20%的夜間費用(不含起步價11元)
其他收費：
1、等候、低速行駛費
租用計程車時，根據乘客要求停車等候或由於道路條件限制致使車輛的時
速低於十二公里時，每累計五分鍾，收一公里租價的費用(不含空駛費)
2、電話租車費，每次3元。
3、過橋過路費有乘客承擔。
2. 北京 計程車 計價方法
高峰時段15公里以內，計價公式：起步13元/3公里，2.3元/公里（每5分鍾加收2公里租價）
高峰時段15公里以上，計價公式：起步13元/3公里，2.3元/公里（每5分鍾加收2公里租價）超過15公里加收超出部分車費的50%
非高峰時段15公里以內，計價公式：起步13元/3公里，2.3元/公里
非高峰時段15公里以上，計價公式：起步13元/3公里，2.3元/公里，超過15公里加收超出部分車費的50%
3. 北京淘汰一批索納塔計程車的事情
下線車都很便宜。但是都是營轉非來賣。你如果買的時候不問清楚。那麼就有點上當哦。
營運車報廢期限是8年。 03年的車+8 = 2011年 就要報廢了。
而且索納塔的車也不怎樣。建議不要買下線車。
4. 北京計程車怎麼收費
截至2021年7月，北京計程車收費標准為：
3公里以內收費13元，基本單價2.3元/公里，燃油附加費1元/次，23：00至次日5：00運營時，基本單價加收20%的費用。時速低於12公里時，早晚高峰期間每五分鍾加收2公里租價，其他時段加收1公里租價。
預約叫車服務費：提前4小時以上預約每次6元，4小時以內預約每次5元。空駛費：單程載客行駛超過15公里部分，基本單價加收50%的費用；往返載客不加收空駛費。合乘收費：合乘里程部分，按非合乘情況下應付金額的60%付費。
北京現行計程車標準是：3公里以內13元，基本單價每公里2.3元。燃油附加費每運次1元。23點（含）至次日5點（不含）運營時，基本單價加收20%的費用。
北京計程車的車型
車身統一色調，為3條2色，車身主要為金色，車頂與包圍顏色一致，一般為藍色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。
規模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。自從韓國現代汽車在北京設廠以後，計程車主要採用現代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達、富康等車型。
以上內容參考：網路-計程車
5. 在北京打車一般多少錢！！
這位朋友,在北京打車要看你打什麼車,去什麼地方了.現在的計程車有這幾款,少許夏力,部分富康,很多伊蘭特,索納塔,桑塔納3000還有小部分紅旗,桑塔納2000
如果你打夏力起步是10元,以後按1.20元往上加(具體怎麼計算我也不清楚,要是有了解的朋友也麻煩幫我解答一下!呵呵)反正開很遠也沒多少錢,超值!
富康起步10元,以後就加1.6元了.不過勸你,還是不要打老的紅車身的富康,車畢竟老了,5,6年了,大部分都很臟而且也不好了.價格和新上的伊蘭特,索納塔,桑塔納3000一樣.所以打這些車吧.不過這些價格就貴了,畢竟是首都,上次晚上,那還是索納塔剛出來呢,我打了一輛嘗鮮.結果快到家門口,那條直路上一開錢蹦的跟秒錶似的,恐怖!呵呵
紅旗,桑塔納2000你們幾乎見不到,一般都是電話定車,要是見到,一般也不接活.如果你們能打到,那你們真是運氣好!!
北京很大,人也多,很復雜.所以初到北京,欣賞風景的同時,要注意保管好自己的東西.如果坐火車到北京,火車站的人員復雜,不要隨便聽信陌生人的話.有什麼問題找警察或工作人員,他們現在都很耐心.如果行李多的話,注意看管.貴重物品放小包隨身攜帶.放在身前以免被盜.旅遊景點現在有很多黑車,盡量不要選擇黑車.你們從外地來北京,容易受騙.不要因為和黑車產生矛盾而影響整個旅遊活動.
來北京如果不閑麻煩,還是做公車,地鐵比較好.做1路4路都可以到天安門.坐特1,還有雙層車,可以欣賞北京.晚上到西單,王府井看夜景別有風味.買東西最好不要在王府井的大商場,你可以坐地鐵環線到阜城門的萬通,那裡很便宜(可以砍價)你們還可以到什差海,包一輛三輪,欣賞北京的胡同文化.總之北京有很多有意思的地方,你們來了一定會流連忘返的.北京歡迎你們!
我的回答還可以嗎?
6. 北京的計程車大多是什麼牌子的
小型轎車：
1、伊蘭特。
2、捷達。
3、富康。
4、索納塔。
5、桑塔納3000。
6、紅旗。
7、別克GL8。
大中型車：
1、廈門金龍。
2、鄭州宇通。
3、成都豐田柯斯達（考斯特）。
4、北方。
5、福田。
6、揚州亞星。
7、金杯。
(6)北京索納塔出租車價格擴展閱讀：
北京計程車車身統一色調，為3條2色，車身主要為金色，車頂與包圍顏色一致，一般為藍色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。
規模較大的出租汽車公司有：
銀建、北汽、首汽。
自從韓國現代汽車在北京設廠以後，計程車主要採用現代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達、富康等車型。
收費標准
公里以內收費13元，基本單價2.3元/公里，燃油附加費1元/次，23：00至次日5：00運營時，基本單價加收20%的費用。時速低於12公里時，早晚高峰期間每五分鍾加收2公里租價（不含空駛費），其他時段加收1公里租價（不含空駛費）。
預約叫車服務費：提前4小時以上預約每次6元，4小時以內預約每次5元。空駛費：單程載客行駛超過15公里部分，基本單價加收50%的費用；往返載客不加收空駛費。合乘收費：合乘里程部分，按非合乘情況下應付金額的60%付費。
參考資料來源：網路-計程車
7. 北京現代索納塔2.0計程車款百公里耗油量是多少
索納塔計程車的發動機和賣給消費者的是一樣的，如果正常開市區應該在9-10之間
但是計程車司機開車是很急的，為了搶生意和多拉人出租司機總是一腳油門一腳剎車的開，油耗能到12以上
油耗和駕駛習慣、路況等有很大關系
8. 北京計程車怎麼計算要花多少錢29公里是多少錢
基本價10元3公里。15公里以內2元每公里。超過15公里的，每公里3元。每0.5公里計費1次。
等候時間（車速低於12公里）每5分鍾1公里。每2分30秒計費一次。
每1元為一個計費單位，四捨五入制。
計算： 開始3公里10元+（15-3）X2+14X3+（等候）==76+(等候) +1元燃油附加費
晚23點到早5點打車算夜間。夜間基本價11元，上述金額全部加收20%。
9. 關於北京私家車、計程車
這事吧，還得從北京國安改名叫北京現代說起。當時韓國人為了把自己的車推向中國，所以用北京國安做為突破口，投資冠名讓北京國安改名成了北京現代，並且在北京順義建了北京現代汽車的廠房。同時北京市的政府機關開始大量采購索納塔。計程車也正好趕上夏利富康等老車型換代，所以計程車那時開始換伊蘭特。可是就在這么火的事一年後，韓國人就不在投資了，北京現代也改回了北京國安。但是人家的車進來了，上到市政府，中到計程車，下到私家車全都有他的車了。而且那時還只有索納塔和伊蘭特，後來才出的酷派和途勝。
至於你說得極少不至於吧，北京開現代車的人還是很多的，伊蘭特也被評為新三樣嘛。但是北京人其實大部分尤其是老司機里或比較懂車的人是不喜歡這車的，因為我問過出租司機，他們說原來開富康的時候百公里才8個油，但是伊蘭特百公里要10個油。而且就是在現代汽車進入北京市場沒多久後，當時北京現代還沒把名改回來呢，在八達嶺高速上發生過一起交通事故，出事的車正好就是索納塔，當時現場的照片你可以到網上找找，不過不一定找得到了，反正很多人看完了就對現代車的安全性提出了很大的質疑，紙糊的車也是從這個時候開始叫出來的。所以北京普通老百姓里選凱越或還依舊選老三樣的車佔多數，而且伊蘭特的這個價位也是相對高些的，北京人里真有錢得看不上，中間部分的人吧，這個價位選擇多而且多加幾萬就能有更好的選擇了，下面的人呢對這個價位覺得高，所以只考慮7萬以下的。這也是選現代車相對較少的原因。
但還是要說現代車的佔有量還是不低的，尤其是一些當二奶的或不懂車還想開小跑的人買酷派得特別多，還有一部分是想開越野但是沒什麼錢的，所以選途勝的比較多。至於伊蘭特有很多人都是當時剛進北京時被韓國人忽悠的，後來的人裡面有不和其實是為了改裝才買的，這些也佔了不少的比重。索納塔主要對象就是政府或一些單位，私家車確實用這個的得少，家用轎車的話比它性價比高的車有很多，商務的話呢，不少商務車都比它強，而且真買得起商務車的人也不在乎省得這幾萬。所以說呢，現代佔有量可能是少，但絕不是極少。
10. 北京計程車收費怎麼計算
截至2020年7月，北京計程車收費標准為：
3公里以內收費13元，基本單價2.3元/公里，燃油附加費1元/次，23：00至次日5：00運營時，基本單價加收20%的費用。時速低於12公里時，早晚高峰期間每五分鍾加收2公里租價，其他時段加收1公里租價。
預約叫車服務費：提前4小時以上預約每次6元，4小時以內預約每次5元。空駛費：單程載客行駛超過15公里部分，基本單價加收50%的費用；往返載客不加收空駛費。合乘收費：合乘里程部分，按非合乘情況下應付金額的60%付費。
(10)北京索納塔計程車價格擴展閱讀：
北京計程車的車型
車身統一色調，為3條2色，車身主要為金色，車頂與包圍顏色一致，一般為藍色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。
規模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。自從韓國現代汽車在北京設廠以後，計程車主要採用現代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達、富康等車型。