2018低調豪車

1. 國米豪車雲集，主席張康陽用的是什麼豪華座駕

張康陽用的豪華座駕是一輛帕加尼Zonda，目前這輛車的市場價值為3000萬元人民幣，而且還是限量款。張康陽是國際米蘭足球俱樂部的董事之一，在國際米蘭俱樂部中，上到管理層，下到球員，開著最昂貴的豪華座駕就是主席張康陽了。

作為中國最富有的富二代之一，張康陽和王思聰一樣，身邊也從不缺少美女相伴，但他總是專注於自己的工作。不過，年紀輕輕的他也還是傳過緋聞的，而且緋聞對象正是我們所熟悉的奶茶妹妹章澤天。曾有傳聞說，這兩個人曾是高中校友。幾年前，張澤天的父親曾想把女兒介紹給張康陽，但卻被張康陽給拒絕了。所以，章澤天才會嫁給了東哥。現在的張康陽正在逐步鍛煉自己，以便將來接管父親手中的產業。

2. 為何高速上勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這類特級豪車很少看到

有人問我，沒有勞斯萊斯、賓利和邁巴赫這樣的豪車，但從實用性的角度也可以談論這個問題。首先，車輛的用途。像勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這樣的豪車，大部分情況下都是用來接送客人和在長沙場使用的，比起代步，對展示身份的意義更大。勞斯萊斯中國區董事利用說，勞斯萊斯的潛在目標群體是胡潤部報告的超高凈值億韓元，甚至超過3000萬美元的可支配資產的人。他家的地板不僅如此，隨便花，隨便花，能花的錢都在3000萬美元以上。對這部分有錢人來說，旅行的第一個因素不是費用高，而是最快、最方便、最安全地到達目的地的方法。這就像吃飯一樣當你有足夠的錢的時候，你應該先想想價格是否便宜，好吃。

最後一點是經濟成本。事實上，對於勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等車型，駕駛旅行的費用不低於坐高速鐵路、飛機的費用，如果車輛的里程提高，更換時車輛將不值錢。所以綜上所述，這些車的保有量本來就很少，而且開車旅行不是最好的旅行方式，所以我們在高速公路上很少看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等車。

3. 中國排名第一豪車

中國排名第一豪車應該是紅旗S9，售價預計超過1000萬，比紅旗L5售價500多萬還高。

紅旗S9，最高時速超400公里／小時，採用V8T發動機和三電機混合動力技術，系統總功率超過1400馬力，百公里加速低於2秒。於2021年4月19日，向全球發布。

2019法蘭克福車展在德國法蘭克福隆重舉辦。紅旗正式發布了旗下全新概念超級跑車——S9。新車將搭載插電混動系統，1400匹馬力，百公里加速僅需1.9 s，全球限量70台。預計將在2021年全球范圍交付。

紅旗L5

紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。採用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，同時配備雙向充氣式液壓減振器。

以上內容參考：網路-紅旗S9、網路-紅旗L5

4. 都有哪些豪車品牌

1、蘭博基尼

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

2、法拉利

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

3、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。

4、賓利

賓利（BentleyMotors Limited）舉世聞名的豪華汽車製造品牌、英國皇室御用品牌。總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。賓利汽車頂級英國豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，賓利在1997年被大眾集團收購。2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，賓利排名第220。

5、邁巴赫

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。

但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。 2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

5. 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

6. 百萬豪車都有什麼牌子

法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，威茲曼，勞斯萊斯，邁巴赫，賓利，世爵，阿斯頓·馬丁，所有車型都在百萬以上。

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

1、賓士S65 AMG

齊柏林——Zeppelin在德語中的本意是飛艇或飛船，這預示著邁巴赫新車不但擁有如同航空器一般復雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。。Maybach Zeppelin DS8是邁巴赫歷史中的經典豪華佳作。於1931至1940年間生產、當年售價超過40,000馬克的Maybach Zeppelin DS8，在如此一款經典巨無霸的襯托下，就連最新款的Maybach Zeppelin也顯得相形見絀……

(6)2018低調豪車擴展閱讀

豪華車有以下特點：

1、有足夠的車身尺寸車軸距必須在2．5米以上，而車輛總長至少要超過4．5米，寬度至少在1．7米以上；

2、裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機， 但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔，還需8缸以上發動機才能勝任，發動機功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全設施，豪華轎車對安全設施有更高的要求，不僅要裝備制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩沖區。車內每一個細節在設計時都要把安全放在首位，採用加膠的安全玻璃或使用防彈玻璃；車門在碰撞時必須保證足夠的強度，事故發生後，必須能輕易開啟；

4、有完善的內部裝置，大致上說應包括：自動車窗、雙層隔熱天窗、還有防盜功能的XX門鎖、真皮內飾，還要配備自動調整和記憶功能的電動坐椅、方向盤和後視鏡以及電視、車載電話以及導航裝置，高保真數碼音響。

參考資料

豪華車-網路

7. 國產豪車再上一層樓，配3.0T與空氣懸架，不用看S級了

來自斯圖加特的戴勒姆賓士始終是豪華車市場中最重要的主機廠之一，百年的歷史沉澱讓賓士的名字被全球消費者耳熟能詳，而S級作為賓士最重要、也是知名度最高的旗艦級車，在百萬級無人能敵，但其實這代車型已經走到自己的產品末期，換代在即，因此有不少消費者都准備等待賓士S級換代，畢竟已經有外媒曝光全新賓士S級的假想圖以及路測圖，只不過對於國內的消費者來說，完全沒必要等賓士S級，因為真正的國產豪華車要來了，由一汽紅旗打造的紅旗H9已正式亮相，從命名就能發現，這款新車定位高於目前在售的紅旗H5以及紅旗H7，也代表這款紅旗H9將成為紅旗家族中的旗艦級轎車。

總的來說，紅旗H9的出現標志國產豪車的發展再上一層樓，真正的豪車設計、獨特的車內4座布局以及可大幅度調節靠背角度的後排老闆座椅、高端的空氣懸架等要素，在紅旗H9出現之後，我們可以說，中國自主打造的量產豪車已經能登大雅之堂了，有它在已經不用再看S級，當然紅旗H9未來將要面對的競爭壓力也同樣不小，寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L都將成為紅旗H9最強的對手，紅旗H9能否脫穎而出，或許還得看最終定價，要是能把價位定在不到40萬起步、頂配不到50萬這個區間中，還有會有人買單的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 買豪車的最佳時機，這3款豪車，最近都在「大放價」

最近一段時間，不少豪華品牌也開始針對各自的旗艦車型，降價促銷，在筆者的朋友圈裡，不少豪華品牌4s店上班的朋友，爭先恐後地「亮劍」。
在綜合了各家豪華品牌的降價資訊，並將德系、美系以及日系豪華品牌的相關車訊都大致地刷了一遍之後，節前最後一天為大家推薦一下目前正在「大放價」的豪華品牌中，最值得你關注的三款車型。
2018款英菲尼迪QX50
官方指導價：33.38-46.98萬元
說到英菲尼迪QX50，想必不少讀者並不陌生，作為英菲尼迪在中國市場主打的中型SUV，它也是英菲尼迪家族的在售車型中最受國人關注的一款。英菲尼迪與雷克薩斯都是深受國人喜愛的日系豪華品牌，但是與「很少降價」的雷克薩斯截然不同的是，當你還需要加價去買雷克薩斯NX的時候，30萬左右的預算，你也能買到QX50。
憑借著更加流暢的線條設計，2018款QX50的風阻系數與前代相比直接減少了6%，全系搭載VC-T可變壓縮比2.0T發動機，與前一代相比，還能再省27%的燃油，而且四輪驅動的動力模式，更可以讓全車爆發出高達272匹的大馬力。
2020款寶馬5系
官方指導價：42.69-54.99萬元
作為寶馬家族在中大型豪華車的主打車型，最近寶馬5系直降6萬（上海地區），36萬就能開上最新款的寶馬5系，放在十年前，你可能會懷疑天底下哪有這樣的好事？但是在最近，寶馬為了在存量市場的爭奪之中站穩腳跟，也真的採取了這樣的操作。
2020款凱迪拉克CT6
官方指導價：37.97-52.77萬
曾經談及美系豪華品牌，我們最先想到的名字就是凱迪拉克，但在近年來，隨著林肯汽車重回中國，在不同級別、車型的細分市場，都給凱迪拉克構成了不小的威脅，但在最近，筆者看到2020款CT6的身影之後，筆者也對凱迪拉克CT6重新拾起了信心。
之所以有信心，首先是因為2020款凱迪拉克CT6的設計風格，也比傳統印象中更加輕巧時尚，同時一點沒有失去美系豪華品牌所應具有的大氣風范，不論是更加規整的進氣格柵，還是更加修長的軸距，都讓我們發覺，2020款CT6在外形上也能夠迎合當前國人主流的審美偏好。
最近，凱迪拉克更是宣布2020款CT6降8萬（廈門這樣遠離主機廠的二線城市都能達到的優惠），30萬左右的預算，如果你想買美系豪華品牌的中級車的話，你也能在早已隨處可見的林肯MKZ之外，擁有一個不錯的選擇。
在即將到來的五一假期，筆者也推薦你親自去4s店預約試駕這三款車型，哪怕你目前沒有多大的購車需求，趁著假期去好好試駕體驗一番，或許屆時你也能在一眾豪華品牌打折降價的車型之中，找到一款專屬於你的dream car。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 豪車有哪些牌子及標志

豪車品牌：蘭博基尼愛馬仕、法拉利250GTO、1954賓士F1賽車、科尼塞克的One:1超級跑車、Lykan Hypersport。

法拉利250 GTO型跑車，在20世紀60年代早期這種車只出廠了39輛（1962-1963年間出廠36輛1型車身，1964年出廠3輛2型車身，後有4輛1型車身版本換裝了2型車身，因此250 GTO總產量為39輛。

世界紀錄

法拉利250 GTO是私人銷售的最昂貴的汽車。1963年的法拉利250 GTO（4153 GT）賽車，售價為70,000,000美元（52,730,800英鎊；60,297,800歐元），由David MacNeil（美國）於2018年5月購買。（吉尼斯）

法拉利250 GTO也是拍賣中售出的最昂貴的汽車。1962年的法拉利250 GTO，其售價為48,405,000美元（3770萬英鎊；4170萬歐元），包括溢價，於2018年8月25日由美國加利福尼亞州蒙特里的蘇富比拍賣。（吉尼斯）

10. 大眾最貴的車排行榜有哪些推薦

大眾最貴的車就是輝騰了,新車在70~100萬之間,不過輝騰進口車現在已經停了，要買買二手吧，二手車價格在30-50萬之間，不過不推薦下手，停產車，而且保有量很小，維修保養都麻煩，而且不好脫手。沒什麼信仰的話就別買的了。

其實輝騰一直是貴的，是大眾旗下頂級的豪華轎車。2002年上市了，對標的是賓士S，寶馬7系，奧迪A8這樣的豪車。只不過這個車還是大眾味道太濃，所以看起來跟大眾帕薩特或者邁騰什麼的差別不是那麼大，但是這個車的尺寸可是要大帕薩特邁騰一圈的，5米多的車身，3米多的軸距，看到車子你就會感覺得出這個是一輛豪車，只不過買的人少，會覺得奇怪大眾什麼時候有個這么豪華的車子。

奢侈品的價格跟品質和做工，有很大關系，就比如仿皮和真皮的區別，可能看上去差別不大，但是裡面蘊含的極致體驗，用過之後就知道差距在哪裡了。