我愛二手汽車價格圖片

Ⅰ 二手車 價格 如何計算

二手車業務中很重要的一個環節就是置換。那麼在置換中消費者最應該關注的是二手車估價？專業人士告訴大家一些相關的二手車估演算法：
1.簡易演算法：a.「54321」法，一般而言，美、日、德系車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高，也就不經濟了。將一部車有效壽命分為5段，每段6萬公里，每段價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法，評估價=車售價×提[15%為不動殘值＋85%為浮動值×(分階段折舊率)]＋市場現行新車售價×評估修正系數。
2.現行市價法：a.直接法，當在公開市場上能找到與被評估車輛性能完全相同的汽車交易案例，並以此成交價為基準再進行調整，以求出被評估汽車較為准確的市場價格。b.類比法，當在公開市場上找不到與待評汽車完全相同的參照物，但能找到類似的參照物的成交價格，可以此為基礎再分析調整差價。這種方法對參照物的選擇有較嚴格的要求，它應與被評估對象間具有可比性並能夠量化其差異程度。其調整因素在直接法的基礎上，必須重點考慮功能差異的影響。性能越先進，價格越高。
3.重置成本法：從車輛可以使用的角度，將被評估車完全重置為全新車輛所需要成本減去應扣損耗來確定其價值的一種方法，其具體計算公式為，評價對象的價值=重置成本-(有形損耗＋無形損耗)。有形損耗有使用年限發、部件鑒定法、整車觀測法、綜合分析法。無形損耗=(營運成本年均增加額＋營運收入年均減少額)×(1-所得稅率)×年金現值系數。

Ⅱ 二手汽車！

准備50萬入一台二手車，懂的大神給指點下，賓士S350、GL350、卡宴、寶馬7，選哪個好？其他的年限和公里數怎麼選好？

都有50萬了，有的人會講：
這些錢了還用買二手的？
買啥舊車，還不如買新的
二手豪車水深，最好買新車等等
這裡面就涉及一個性價比問題，尤其是高端豪華車，省個十幾萬是平平常常的事，畢竟省錢比掙錢更加容易一些
舉個例子：50萬可以買當時100萬的車，其級別、舒適、象徵等是50萬新車級別不可替代的
為什麼花50萬還要買二手車的問題說明白了，接下來分析一下提問者的四台目標車怎樣選
豪華車的年限一般都是近兩三年或者三五年的車，很少有車齡較長的；公里數方面可以查詢維保記錄，這些車一般情況下都會有，並且調表的可能性比較低，因為涉及的方面較多技術較高。

2012款賓士S級
賓士S級
德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車，是賓士藝術和技術完美結合的體現，其質量、安全等不用多說，其主打的就是豪華、舒適及享受。50萬左右的預算，基本可以買到2012款的賓士S300，50大幾萬可以購買2012款的賓士S350了

2013款寶馬7系
寶馬7系
同樣是寶馬集團頂級豪華車，寶馬向來注重操縱和動力，這也早就了部分寶馬車型有燒機油和滲油現象。不過寶馬7系問題最多的是輪胎偏磨，據論壇反應，基本兩三萬公里就要更換輪胎。50萬左右的預算，基本可以購買2013款四五年左右的730LI或740LI

2013款賓士ML
賓士GL
該車隸屬於大型SUV，目前已是停售狀態。綜合表象算是全能，外觀大氣，內飾寬敞，座椅舒適，配置齊全；缺點就是油耗偏高和尺寸太大帶來的停車不方便。但這車有數據反映，制動系統受損率較高。至於購買的年款基本在2013款左右的柴油版了，可惜的是北京無法給柴油版的小型車上牌。

2011款保時捷
卡宴
該車是保時捷品牌中豪華SUV，屬於中大型SUV，超高的顏值和強勁的動力為其狂攬一批粉絲，好處不多說，接下來就是缺點：底盤異響和內飾磨損嚴重時反應比較強烈的，其他方面還是沒啥問題。50多萬可以購買2011款的Cayenne或CayenneS
賓士S級和寶馬7系屬於坐車類型的，賓士GL和保時捷卡宴屬於駕駛類的，就看您偏重哪

Ⅲ 二手車怎麼計算價格

Ⅳ 二手汽車價格查詢

一般二手車只在原價上減少2—3萬元左右。

Ⅳ 二手汽車價格多少

上個網站查詢一下吧，不同車型價錢不一樣

Ⅵ 附近二手車市場報價

二手車的價格跟車況、保有量、新車價格等有密切的關系。評估一輛二手車，在眾多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限，通過一些簡單的二手車價格評估方法和公式，我們可以快速掌握二手車的價格，首先前提是我們已經了解到此款二手車的新車價格作為參考依據。

評估二手車時最簡單的方法就是以「基本型」新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。二手車在沒有發生大改款的前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定二手車的行情價格。還有一點就是根據配置可以適當加價。

除了這種二手車價格評估方法，消費者還可以嘗試其他的二手車價格評估方法。如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，我們將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里（2/15和1/15），那麼該二手車的價格大概是20萬元×（2+1）/15=4萬元。

評估二手車需要經過全面分析才能得出更貼近市場准確的二手車價格。消費者進行交易時，計算二手車價格可以根據自己的實際經驗採取合適的二手車價格評估方法進行計算，或者是到二手車鑒定評估機構請專業人士給二手車進行評估定價。

Ⅶ 怎樣判斷二手車值多少錢

二手車的價格和車的年限和車況決定的，里程數是次要的。根據中國二手車網的乘用車保值率可知，不管什麼價位的車，開過一段時間，都是要貶值的，尤其是第一年貶值的最厲害，假設車況良好，保養良好的話，可以大體估算出，價格在當時裸車價格的75-80%左右，以後每年遞減5%，你可以自己估算一下。

Ⅷ 二手車怎麼算價格

Ⅸ 二手車價格多少合適

二手車價格/車折舊：

維修快7年了，中低車輛最多，平時任務非常之多，總結了車折舊規律：只舉例捷達，麵包：

一：前提1：沒有修過車，就是基本保養。且平均每月不超250公里。不含過戶。

1、捷達如果原價8.9萬，

開1年，二手摺舊為89000*0.9=80100元。基本在這價上下之間。

開3年：89000*0.9*0.9*0.8=57672元。

開5年，89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。

2、麵包車同理：原價3.8萬，

開1年，二手價格:38000*0.9=34200元。

開3年，38000*0.9*0.9*0.8=24624元。

開5年：38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。

二、前提2：大修過發動機，如換凸輪軸、氣門、活塞環、活塞、皮帶等。基礎上乘以50%，大修改地盤如:鈑金過梁、懸架乘以50%，換過輪胎乘以70%。換過保險杠、散熱器、壓縮機、發電機、水泵乘以80%，換過增壓系統乘以70%。換過轉向部件乘以70%。每月平均行駛350-600公里乘以65%，每月平均行駛在600及以上乘以50%。不含過戶。

1、捷達開3年，大修過發動機，換過四輪胎。二手價格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。

2、捷達開3年，大修過發動機，大修過地盤，換過四輪胎。二手價格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。

4、麵包車開3年，換過四個輪胎：二手價在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。

5、麵包車開3年，大修過發動機，平均每月行駛736公里：二手價在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。

三、賣車的人一般不說修過車就說平時只保養，購車一般叫個熟悉車的人去看看，

主要看:

1、車地盤各個角落看是否焊接過噴漆過，是否更換過部件。

2、看發動機周圍更換過哪些部件，

3、看發動機號、識別碼、名牌信息、購置稅、購車發票、交強險、商業險信息是否一致。

4、觀察里程、排煙筒積灰。

5、各個玻璃號碼信息。

6、儀表盤周圍磨損程度。

7、各個輪胎編號、磨損程度。

等等

以上只是經驗總結，僅供參考。價格一般靈活協商。跳動在：1-2千（k）左右。 各大二手平台價格偏高,中間掙7-15k左右,甚至更高。

當前時間：2020年5月，此參考適用今後2-3年。