丹陽商務車與公交車相撞

㈠ 江蘇一輛公交車與大貨車迎面相撞，現場情況如何

一、江蘇一輛公交車與大貨車發生了嚴重的交通事故事故，從現場可以看到公交車已經被大貨車貫穿其中，整個車子全部破損。

在平常行駛的過程當中，我們其實都很害怕與大貨車發生碰撞。更何況是在這樣危急的情況下，一輛公交車還正面與大貨車發生了事故，讓人不寒而慄。目前這起事故已經有五人死亡，希望受傷的人能夠好好接受治療，盡快恢復到健康狀態。相信當地部門也會盡快給人們一個合理的公告，所以我們現在要做的就是默默祈禱，不要妄加更多的猜測。其他的公交車司機也會以此為教訓，把乘客的姓名放在第一位。

㈡ 坐在公車上，貨車與公車相撞，發生車禍受傷，請問具體賠償是怎麼樣計算的

不管是哪輛車違規，理賠乘客的責任都是公交車公司，至於公交車公司的損失（包括車、乘客理賠），由公交車公司與貨車主根據責任理清。如果公交公司不賠，可以起訴到法院，可以直接單列公交公司或雙方都列為被告。

㈢ 呂城到丹陽的公交車還開嗎

呂城到丹陽的公交車，現在是封閉的

㈣ 公交車和電動車相撞，怎麼處理，責任在誰

這種事情你態度不夠強硬，給人一種好欺負的感覺，當然都挑軟的捏你了。
按照你的圖和敘述，你們倆都有責任，但是他開的是公交，你的是電動車，你還受傷了，帶著寶寶。那麼這個責任公交車司機就必須承擔了
你還是得找朋友托關系，你一個人當然沒辦法和一堆人說，更何況是個女人還帶著孩子，你受傷了，這就是最有力的證據，況且你當時檢查也不對，拍個CT就完事了？不做個全身檢查都對不起你自己。 這可是車禍 可大可小，具體怎麼辦還得看你自己

㈤ 轎車與公交車發生車禍公交車上乘客受傷誰負責

受傷的患者所對的直接責任人是公交車。應該有公交車負責。如果交通部門判定轎車有責任，那公交車的損失由轎車承擔一部分。公交車向乘客賠償以後可以追究轎車的責任。

㈥ 江蘇一公交與貨車迎頭相撞，公交車廂被貫穿座椅被削平，是否有人員傷亡

江蘇一公交與貨車迎頭相撞，公交車廂被貫穿座椅被削平這件事情在網上引發了網友們的熱議，不得不說的是事情發生之後，當地的相關部門也是立即展開了施救，遺憾的是已經有5人死亡10人受傷，由此可以看出傷亡是非常的慘重了。

三、千萬不可以疲勞駕駛

在日常生活中，無論是開小汽車還是開大卡車，都一定要學會保證自己的生命安全才行，千萬不可以疲勞駕駛，如果一旦出現問題的話，那將會是滅頂之災，我們也相信通過這件事情這名。貨車司機也一定會承擔相應的責任的，我們也希望每個人都能夠引以為戒，只有這樣我們的祖國才能發展的越來越快。也希望每一位家長在生活中能夠看好自己的孩子，因為我們都知道現在時代發展的特別的快馬路上的汽車也是越來越多，交通事故也是越來越越頻繁，希望每個人都能夠保護好自己的生命。

㈦ 丹陽公交車線路

沒有 想直接到只有打的 價格10元左右
坐公交的話 華陽門口坐到新市口 然後再新市口花園大酒店對面坐丹陽-皇塘的中巴 到職教中心下 《不建議坐 中巴很難等 有時候半小時都不一定有》

㈧ 公交車與私家車相撞,私家車的全責,一名乘客稱自己受傷，要求賠償，請問法律程序怎麼走

您好，首先你被認定是全責，但是公交乘客應當首先要求公交公司賠付，公交公司再想你追究。除非乘客起訴公交公司追加你為第三人或者同時起訴你和公交公司，在這種情況下，乘客沒有交管部門處理交通事故的傷情鑒定，甚至是沒有醫院的傷情鑒定；也沒有病例和醫療費用單據，很難要求受到賠償。沒有住院證明或者是醫院開出的一段時間內不能工作的證明，就沒有誤工費用。精神損失費用更是無稽之談。目前，乘客基本沒有受傷，乘客是訴訟成本是相當的高昂啊！希望對你有幫助。

㈨ 丹陽到界牌的公交車

丹陽到界牌，新增加了一路從火車站至界牌的公交車，線路是火車站、大泊鎮，濱江路、後巷、九曲河閘向南經新泉公司至101省道，再到界牌。是30分鍾一班。

㈩ 2020年丹陽公交車停運嗎

020年丹陽的公交車，現在是停止運行的