v90提車價

A. 新款大通V90房車配後雙胎，動力直追依維柯歐勝，30多萬值不值

Hello大家好，這里是房車情報。以往每年春節前後都是各大廠商扎堆發布新車的時間，今年受到病毒疫情的影響，工廠復工推遲，新車上市活動也不得已減少。去年12月駿馳房車舉行了新款大通V90房車的發布會，小編終於在近日得到了配置信息，今天給大家帶來詳細介紹，暫時為大家「解解渴」。

這款駿馳B型房車採用最新V90底盤，相比老款車型進步不小，適合三口之家旅居。目前基礎售價35.8萬元，根據配置不同會有相應增減。後期會推出縱床版本，大家可以關注一下，小編也會第一時間做出報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新人報到，沃爾沃V90用車作業與沃爾沃S60體驗

新人報到~第一次寫作業發帖~絕對不專業~純屬自己的感受~說的東西可能因為太主觀了還不對~所以沒資格被充值（歡迎充值哈哈）~權當自己的用車記錄了~請看官們海涵哈~！~ 灑家是一個矛盾綜合體~既懷舊（或是厚古薄今）又在某些方面追求前沿~既對小眾且素質的東西感興趣又是以實用為前提才出手買這東西~這因為如此~Volvo和Mazda似乎能夠協調我的這些矛盾。但是心心念念的馬6（阿特茲）旅行款國內不上市~CX4又滿足不了能裝這個剛需~所以自然地選擇了Volvo~！~ Volvo這個品牌在我對汽車開始有認知之初在我頭腦里形成的第一概念就是安全~後來又逐漸增加了一些諸如環保~優雅~豪華~刻板~性冷淡等等這些標簽~美劇《老友記》里有一集我真記不住哪集了~也記不清特別具體劇情了~似乎是誰要去看看買輛雷車（或是其他豪華品牌）~我大概記得Joey說了一句「WoW ~ That's a Volvo （car）」~90年代Volvo是豪車代名詞~！~ （先請BBA車主原諒我）一線三大品牌也都有自己的特點和賣點~本磁主打豪華&舒適~寶??主打運動和操控~四個圈主打科技氛圍的營造~但是來到了天朝這個特殊的市場~就不是那麼回事了~BJ本磁還豪華嗎~那配置給你換/減的~還舒適嗎~反正我要是買BJ本磁~看到新聞那裡報到~肯定心裡不舒服~全新換代後的寶??設計真的好看~我妹夫整了一輛3系GT曜夜版~真好看~而且是進口的~所以基因沒被重新編譯~但是國產後華家的配置為啥非得寶??變寶驢~連保證自家運動基因的防側傾桿都給省了~發動機艙里的邊角處的蓋板你給拿走了~能省你多少錢~光禿禿滴露出那些管線~還是豪華品牌該有的樣子嗎~四個圈站在三人的肩膀上~似乎性價比之前說的那倆品牌要高一些~但是想要看家本領的quattro和那燈廠效果的燈還是得多掏銀子~這三個品牌還有一些附加牛啤屬性~撐門面~社交~保值率（這仨字兒我會認我會念但我不會去想~哈哈）~！~ 我其實還是很喜歡這BBA這三個品牌的~畢竟都是百年大廠~都有傳奇的故事~又都有D級車坐鎮~技術實力都是相當雄厚的~所以當初買車考慮的范圍是這三個品牌的進口車~但是因為沒錢~想要的車型我買不起~買得起的吧~又覺得滿足不了我那小眾又實用的心思~ （超級豪華品牌不是我能夠想像的~所以不敢說不敢問不敢比不敢品）~ 記得車友群里的大神們討論過Volvo這個品牌~其中有一位車友似乎還在知呼回答了為什麼Volvo賣不過那仨品牌甚至賣不過雷車和總統洗浴車~他說其中一個原因是因為「在這里~安全環保健康低調優雅這些都不可以用來裝13」~ 所以綜上所述~我個人認為買車就要買到一個品牌最突出的賣點~我既然買不到BBA的豪華~運動和科技~我就把Volvo安全和環保買到家唄~當然了人無完人車也如此~具體哪好哪不好我用實例記錄~！~
恰逢搬家和裝修~需要裝載能力強一點的車~但是又（打心底里）不喜歡城市SUV~自己又是個瓦罐迷~所以看車主看旅行款~C旅~6肉&4肉~蔚攬~3系5系旅行加GT&傲虎全都都看~還是上文那句話~因為沒錢~想要的車型我買不起~買得起的吧~又覺得滿足不了我那小眾又實用的心思~ 另外加上一點~最好還得是4驅~想當初我剛剛看著玩具會讀出來「小汽車兒」這仨字兒的時候我就覺得汽車這四個軲轆都應該是轉起來的~現在長大了~知道了四驅雖然費油~侵佔車內空間~適時的比不了全時的~但是能在萬一的時候提高一丟丟的安全性~這點我個人覺得值了~！~ 這時候Volvo某家4S店針對智遠版也就V90CC的低配優惠幅度不小~甩貨~清庫存~比國產中高配的xc60隻貴了5萬左右~多花5萬買個進口~升C級車~四驅~和旗艦款~還是那句話~我個人覺得值~！~至尊版的只剩下一輛白色的~不僅不講價~還不送東西~所以我自然而然且只能就選了這低配版。 國內市場XC90是大哥~賣的最貴~誰讓咱這兒風靡SUV呢~人家瑞典本土和歐洲大本營Volvo官網上V90是扛旗的大哥~賣的最貴~所以我就自己認為買了個旗艦~哈哈~雖說是低配~那也是旗艦啊~自家用~夠了~！~ 我這輛是18年7月瑞典產的19款~我是19年9月提車的~庫存一年倆月了~雖然優惠幅度已經比較大了~但還是想著能再便宜點是點~所以開始磨銷售~他也是被磨得皮厚了（開玩笑哈~他人還挺好的）可以給你送東西~可以答應你PDI之前換機油機濾~但就是不能車價給你便宜~就在我快要認命的時候~泡論壇再次看到心向瑞典這四個字~抱著試試看的心態聯系了一下~結果他幫我聯系了店裡銷售總監~效率5顆星~在4S店給的底價上又砍去幾千~這效果您說值幾顆星~不僅是一錘子買賣~還能組織一起玩兒~交了個朋友~最近他全國各個省都在弄團購，尤其江浙滬和北京他弄得挺多~！~
2019年9月23日去上正式牌照~！~
上牌之後做了一些內外的裝飾~加入了車友會~趕緊跑起來~盡快磨合~！~這是提車第一周跑了一圈五環~100km~！~
上牌之後做了一些內外的裝飾~加入了車友會~趕緊跑起來~盡快磨合~！~這是懷長路~！~
提車不到一個月拿下First Blood/(ㄒoㄒ)/~~ 這要說說Volvo的一個特（缺）點了~保養和維修體現出了不輸且更勝一線豪華品牌的價格~我這一下~鈑金加噴漆的話將近八千~4s店極力推薦換門（修車比賣車賺錢啊）~換個門外皮加防撞條15780元人民幣~！保險公司定損員小伙兒臉那叫一個黑那叫一個長~！~我覺得車買來就是開的~它的實質屬性還是工具~我好好保養你·但不會過分嬌慣著你~換完門接著到處跑~！~
寫到這兒了~那就一股腦把這車的優缺點都總結一下（純屬自己用車感受） 我認為現在大部分車型的大部分功能都在令人能接受的范圍~我自己認為的能接受范圍是60--80分（兩極是0分和100分）~比如V90CC的後排空間可以得65分~這就是不至於不能接受~A6E級5系CT6後排都能將得分80或80+~再比如V90CC的音響~智遠版是H K得分75~至尊版是 B&W得分90~你要是拿75直接跟90分比較~那差距是明顯滴~但你要是單看這75分~他是能讓人接受的~ 1. 隔音75分（智遠版75分~要是至尊版會有雙層夾膠玻璃~隔音會更好85分以上）~但本身發動機噪音的確不小~天窗幕簾合上之後那顫音有時候會讓我心煩~只能全打開~就當是隨時享受這「一平米大天窗」了~群里也有車友這么反映過~！~至於說低頻振動~我可能是遇上過吧~在地庫里著車的時候~平時沒那麼明顯~！~ 2. 底盤真心穩80分~尤其是跑高速的時候特別扎實~過減速的時候帶前懸掛有韌勁~有懸掛可能是因為整體橋（智遠版~至尊的是空氣懸掛）會不那麼軟~比較直接~多餘顫動少~有時候我還挺喜歡這個感覺故意壓一些顛簸路面或者坑窪路面~哈哈~！~但是我這車右後軲轆懸掛老是異響~尤其冬天冷車剛啟動的時候~現在天熱了症狀消失了~群里有兄台跟我說過多跑跑多顛顛就能消失~我也是這么做的~期待下個冬天的表現~！~ 3.剎車反應75分~前半部分偏軟~但是真狠剎車的時候真剎得住~尤其是防碰撞機制啟動的時候讓我體會到剎車還有這樣一種層次的感覺~但還是右後軲轆~剎車異響難聽~現在也比冬天時候好一些了~期待下一個冬天的表現~！~左前剎車系統會存石子兒~那摩擦的聲音讓人害怕~解決辦法是倒車把石子兒帶出來~遇上過兩次~！~ 4. 油耗75分~中速和高速勻速行駛的時候真挺省油的~百公里能7個油~對於這自重一噸八多日常行駛近兩頓左右的還是4驅車型來說真可以了~但是堵車時候的油耗那就真心不低了~總體下來我車現在10348公里~平均油耗10升/100公里~中控儀表大屏顯示近期短途油耗11.5升/公里~！~ 5. 空間80分~後備箱90分~車內空間70分~所以最後平均得分80分~具體來說~這車短前懸應該前排挺大的~其實並沒有~中控檯面佔地達~看起來倒是大氣~用起來覺得不如多給我一些空間~長後懸導致後輪後軸侵佔車內空間~後排空間只能說達到了這個級別里夠用的水平~！~ 6.觀感90分~這個沒啥可參考性~觀感是太主觀的玩意兒~我覺得這車外觀集沉穩優雅大氣力量動感精緻於一身~內飾是我最喜歡的「簡約不簡單」這一類型的~冷淡的精緻&內斂的科技感~ 7.主動安全方面90分~Pilot Assist系統真心好用~高速勻速行駛好伴侶~讓駕車輕松不少~City Safety 啟動過四次~其中第一次印象最深刻~低頭撿卡~路邊過來一自信型自行車大姐~當我心中「握草」感嘆躲不開的時候~儀表盤小紅等亮了~車里"叮鈴鈴"警報響了~整個車身向下塌陷的感覺~能感覺車軲轆到達鎖死邊緣又沒向前搓~安全帶突然緊緊把我勒住~這幾個動作一氣呵成~總共用時兩三秒鍾~接下來的一秒就是大姐的白眼和經典的嘴型~隔音好~沒聽見~哈哈~！~我不能得意~畢竟我低頭撿東西這種動作是很危險的~不能再僥幸~！~ 8.其他細節不知道怎麼打分~比如空調冷媒管今年開春N輛V90CC高低配全算上加上N輛XC90都壞了需要換~希望Volvo主機廠重視這根管子引起的社會輿論效果~！~
換完門接著跑~這是雁棲湖附近~！~
各種跑~雷神之錘在密雲~！~
各種跑~在通州~！~
這是2019年那第一場雪~！~
雪天里的鐮刀尾燈~！~
疫情期間帶著外甥在家洗車~這樣似乎不太能體現這後備箱的大~！~
洗干凈後受到小姐姐青睞~！~
其實是哥們的小姐姐~灑家只是場務~哈哈~！~
V90CC一直在路上~！~ 小抒情一下~我喜歡的姑娘叫CC~為數不多喜歡的三廂車之一大眾CC（第一代）~現在陪伴我一直跑的是V90CC~！~Maybe this is my fate~!~C'est la vie~!~
猜猜我是誰？！~
我是VolvoS60
本來朋友圈都幾乎不怎麼發的我怎麼想起來在汽車之家寫作業呢？因為這輛Volvo S60~！~經過與V90CC的對比~這輛S60加深了我我對於Volvo的體驗~！~ 這是我一哥們兒新入手的S60~才1100公里~！~疫情好轉~他被單位派去出差~又不想停下磨合新車的進程~所以找了我這個較為熟悉新Volvo操作的V90CC車主來幫他繼續磨合這新車~！~結果~我不辱使命滴幫他也拿下了First Blood~哈哈~！~ 言歸正傳~第一眼看到真車要比圖片上還要好看~很緊致加精緻的感覺~最大感覺是這代的S60車身降低好多啊~不論是跟自己的上一代相比還是橫向跟其他品牌的同級車相比~這樣的效果就是很動感~！~動感的整體造型加上這內斂（悶騷）的顏色~怡動怡靜~！~ 坐進車內~熟悉的觀感和味道~就是本家兒兄弟的感覺~！~觀感在照片里能體會到~說到味道~只有沃爾沃車主才能理解我的意思~不是沒有味兒~而是皮沙發的味道~其他的味道就真沒了~！~用車這幾天都是好天氣~大太陽~車內悶熱~打開車門不會被熏懵~這也是為啥我這哥們兒入手沃爾沃的一個重要原因~他要帶父母去醫院~也准備要孩子了~！~ 開上車的感覺就是倆字~輕快~！~當然了~這也是我自己的主觀感受~也是跟我V90CC對比的感受~！~ 過相同的溝溝坎坎V90CC是偏軟的韌~S60是偏硬的韌~反正都有韌勁兒~！~ 有一陣子沒開轎車了~甚是享受這種感覺~！~有必要介紹一下我幾個哥們兒開的啥車~倆328~ATSL（准備刷一階）~Q50L~S3(刷了一階)~！~S60肯定跟這幾輛車比不了操控~但是像我上文說的~那幾輛的駕駛感受達到了80+的分數~S60作為前驅車型~T4 190馬力300Nm~駕駛感受能到70至75之間了~這樣的感覺是夠用的~對得起這動感的外觀~！~反過來比~我的懸掛比你們的都「韌」~哈哈~或者不論怎麼比~我就跟你比環保健康和安全~嫩么滴~哈哈~！~ 接下來就用真實用車畫面來進行記錄和對比~！~
剛拿到車~1109公里~！~進車除了皮子味兒沒有別的味兒~！~
這次的一血是被拿下的~尚酷是位女司機~態度很好~先問我人有事兒沒~我也跟她說您沒嚇著吧~我沒事兒~不是我車~不心疼~哈哈~大家都這樣世界真的會更好~！~她是紅綠燈起步看手機沒注前方速度變化導致追尾~！~好在速度不快~不影響繼續磨合跟拍照~！~ PS~這S60的底盤居然跟尚酷差不多~！~所以開起來很順很跟手~！~ 上文中City Safety的例子和這個追尾例子真實反映出了開車要專心~！~
屁屁沒大事兒~接著跑~哈哈~！~
帶著S60去跑山~！~
S60的外後視鏡的造型比V90CC要動感很多~！~
S60的雷神之錘子把是凸出來的~增加了動感~似乎2020款的XC60也是這樣~！~
以前真想不到Volvo能有一天以外觀來作為賣點之一~！~
天好景好~不需要技術好~！~
天好景好不需要技術好~！~
上完山再趟花田~！~
這個效果有些暈~！~
這個場景的第一次達成是S60~！~下次就是V90CC了~！~
從V90CC的外後視鏡看S60~！~
S60和V90CC的Pilot Assist用法一樣~！~
S60簡潔大氣的內飾~沉穩~精緻~科技與動感兼備~！~
內飾皮質包裹部分讓我感覺最驚異~！~國產的S60要比進口的V90CC包裹得厚&軟~！~是不是能證明Volvo也是針對中國市場做出一些變化~而且這變化是好的~是增加材料的~！~圖為S60是軟的~！~
內飾皮質包裹部分讓我感覺最驚異~！~國產的S60要比進口的V90CC包裹得厚&軟~！~是不是能證明Volvo也是針對中國市場做出一些變化~而且這變化是好的~是增加材料的~！~圖為V90CC是沒那麼軟的~！~
內飾皮質包裹部分讓我感覺最驚異~！~國產的S60要比進口的V90CC包裹得厚&軟~！~是不是能證明Volvo也是針對中國市場做出一些變化~而且這變化是好的~是增加材料的~！~圖為S60是軟的~！~
內飾皮質包裹部分讓我感覺最驚異~！~國產的S60要比進口的V90CC包裹得厚&軟~！~是不是能證明Volvo也是針對中國市場做出一些變化~而且這變化是好的~是增加材料的~！~圖為V90CC是沒那麼軟的~！~
精緻俏小弟與憨憨鐵大哥~！~
圖像技術不好~文章沒有邏輯~有些說話太主觀會惹人不高興~再次請看官們海涵~畢竟這是我給自己留的一份用車記錄~！~ 第一次作業就先寫到這兒吧~目前對於Volvo品牌和這兩款車的用車體驗就是文中這么多~等再積攢一些材料去寫第二份作業~！~

C. 十年VOLVO情，老車主提沃爾沃V90，10000公里簡單總結

日子真是太不禁過了！從2009年買第一輛車——沃爾沃S40到現在已經過去了十年！這十年正是走出校園，步入社會，成家立業，生兒養女的十年，S40一直陪伴我經歷所有的故事，已經是我生活中不可缺少的好夥伴了。

就像沃爾沃給他的定位一樣——行有徑，心逸遠。

輪到10000km總結時刻了。整體感受他的優點，首先是綜合素質優秀：轎車的舒適性+轎車的操控性+轎車的經濟性表現+suv的載物空間+suv的裝載擴展能力+suv的越野能力=綜合素質出眾；其次是顏值：360度無死角的帥氣，從內到外都很精緻有型；第三是用料做工：volvo（宣傳的）內飾材質環保，確實沒什麼異味，對老人小孩都很友好，內飾用料和裝配工藝也令人滿意，雖然顯得沒那麼blingbling亮瞎眼睛，但看得到的摸得到的地方全都很精緻細膩，給人一種溫馨自信內斂不張狂不輕浮的感覺。人無完人。這話同樣適用於產品：V90cc怠速時發動機噪音偏大；起步時稍有些肉，得稍微深踩油門才會獲得比較快的提速；再就是保養維修貴；保值率也不高。總之，又是台適合一直開一直開一直開的車。那麼，我為什麼要選擇他呢？可能，因為需要一定的越野能力，因為需要載著家人去旅行，因為喜歡volvo的調性，因為volvo的座椅很舒服開多久都不會腰酸背痛，因為輔助駕駛太省心卻又不像新車企做事輕佻激進，因為新x3優惠力度不大，因為十年老沃爾沃家庭對他的信賴，因為熱愛……

D. 7.10上海房車會：景宴房車來襲，V90車型首秀上海

?景宴·棲594官方指導價--手動擋25.98萬，自動擋31.98萬新款景宴·棲594房車是採用上汽大通V90底盤打造而成，動力性能表現上可與3.0T排量的依維柯歐勝房車相較，25.98萬的起售價很讓人心動，性價比很高。
新車是基於現下火熱的上汽大通V90底盤打造而成，搭載2.0T上汽π高性能柴油發動機，國六排放標准，最大功率110KW，峰值扭矩375N.m，最高車速150KM/h，油箱容積80L，傳動系統方面可選擇6速手動擋或者6速自動擋變速箱，可適應更多人的駕駛需求。
車型外觀方面，白色的車身簡約大氣，橙色的彩貼活潑時尚。粗獷的前臉設計秉承V90獨有的特色，後雙輪後驅的模式承載性穩定性都更強，爬坡能力也更加優秀。
5940×2110×2957mm的車身尺寸也是符合上藍牌C本可開的駕駛需求，車身外部配有戶外遮陽棚、手動/電動踏步、市電介面、注水口等基礎設施。
車身內部板材是E0級別的環保材料，可放心居住，進口防水耐磨PVC的地板革耐用優質，傢具板材採用的是進口房車專用輕質板，淺色系胡桃木色在暖色氛圍燈的映射下溫馨浪漫，內飾空間生活舒適。
駕駛室的空間視野感不錯，深色系配色搭配質感十足。並設有多功能方向盤、10.1英寸高清觸控大屏+4.2英寸儀表、高級蜘蛛智聯等配置，更符合家用級轎車的乘駕習慣。另外該車還配有定速巡航、ABS+EBD+BAS剎車系統、ESP+HHC穩定系統和坡道輔助、TPMS胎壓監控（前兩輪）、前後倒車雷達+車尾攝像頭、感速型自動落鎖、前後盤式剎車等智能輔助系統，給出行更可靠放心的保障。
駕駛室採用的是2+1的座椅模式，座椅均可向後旋轉使用，與後方形成對坐的模式，在座椅的上下方均設有小型的儲物空間，可放置一些小物品，隱私簾的配備也可保證車內生活空間的私密性。
會客區配有雙人座椅座椅，前方是帶拓展桌的移動餐桌，更加靈活實用。座椅周邊還配有閱讀燈、帶防蚊遮光簾的車窗、USB充電插口、220插座、儲物吊櫃等設施，細節設計很貼心也很實用。
中門處也是設有防蚊紗門，在營地通風透氣的同時可有效防止蚊蟲的進入。廚房區位於車門處，整體操作空間寬敞，配置也很豐富。設有多功能料理台、蓋板洗菜池、電磁爐、微波爐、廚具儲物抽屜等功能配置，日常做飯燒菜的需求可以解決。操作台的下方是房車各類照明燈的控制開關，功能鍵直觀簡便。
在上門處的地方還很貼心的配有一個置物欄，可用來收置一些小物品。
廚房旁邊是一個組合櫃，上方的儲物空間比較大。中間是50L的車載冰箱，可存儲一些食材和飲品。
組合櫃對面是房車的獨立衛生間，地面有做干濕分離的處理。內部配有浴室鏡、換氣扇、賽特福德可旋轉座便器、抽拉衛浴水龍頭、衛浴簾、浴室五件套（毛巾架、杯托、毛巾環、肥皂碟、手紙環）等設施，可為車友提供舒適的洗浴體驗。
再往後就是房車的睡卧區，上下床的設計可容納多人睡卧，上床的床鋪尺寸為1820X1250mm，床邊配備床欄可防止床上物品的掉落。下方的床鋪尺寸為1950X1300mm，床鋪下方的設計很有特色，配有床架，可有效起到減震和防霉的作用，三層海綿墊睡卧舒適。房車車後門也是可以雙開的，方便進入車身內部也有利於在後方儲存相應的行李物品。
水電方面，該車配有3000W逆變器、220AH蓄電池組/300AH鋰電池組、120L凈水箱、50L灰水箱、冷熱水供應管路系統等設施，還可根據自身需求選裝相應的配置，目前手動擋的報價是25.98萬，自動擋是31.98萬，配置信息以實車為准啦！
景宴·睿535六座版商務房車官方指導價30.88W景宴·睿535房車採用福特新全順底盤改裝而成，搭載2.0T汽油發動機，國六排放標准，匹配6速自動變速箱，最大功率147kw，最大扭矩300N.m，最高車速120km/h，前置前驅的配置提高了行車穩定性，油箱容積80L，可以滿足超長續航的要求。
整車尺寸為5341×2032×2407（2573）mm，軸距達3300m，上藍牌C照駕駛。整車採用全金屬封閉承載式車身提高整車強度，並且廠家還贈送了5年/15萬公里的上裝質保，售後服務也很強。
此外，房車還自帶液壓助力轉向、前/後盤式制動、麥弗遜獨立前懸掛/鋼板彈簧非獨立後懸掛、ABS+EBD防抱死制動系統等配置，保障了房車的安全駕駛，全尺寸備胎、中控鎖、遙控器、高位制動燈提拱了更好更方便的服務。
房車外觀看上去非常高端大氣，純黑色車身為房車增加了神秘和商務氣息，再加上相對較小的尺寸，5米3的長度靈活度更高，2米4的高度在城市內也可以自由穿梭。車身外部外接水電口、房車專用遮陽蓬、戶外照明燈等設施也是有的。
房車車門是單側手動移門，可以大幅度地將車門拉開，上下車更為方便，並且還有紗門來防止蚊蟲的入侵。房車內部採用的是進口房車專用輕質板、進口防水耐磨pvc地板革，不僅安全環保，看起來也非常高端大氣，無固定床的布局設計商務氣息濃郁。
一打開車門就能看到房車的多功能廚房，廚房操作檯面上配有800W電磁爐和50L賽特福德冰箱（可選裝90L冰箱），冰箱這一設計還挺獨特的，下方則是儲物空間。
廚房旁邊則是車內會客商務區，四人卡座沙發，加上會客區的雙人座椅，所以整車可核載6人。
前排雙人座椅可以左右前後調節移動，並能完全向後旋轉與後方雙人座椅形成對坐的模式，中間還有折疊桌椅可用，USB充電口、閱讀燈、床簾等設施都是有的。駕駛室上方還有儲物空間，利用率很高。
同時整個沙發會客區也是景宴·睿535房車的睡卧區，通過調整可直接拼成一張1900X1000的大床，床面相對平整，睡卧舒適。
房車尾部是整車的衛生間，可從房車內部或者房車尾門直接進入。
衛生間一邊是洗臉池和抽拉式水龍頭，另一邊就是賽特福德合適坐便器了，上方還有換氣扇，整體的空間足夠滿足日常洗浴。並且在車門處還設有多個置物兜，放置零碎小物件太實用了。
水電方面配置了2000W逆變器、300AH磷酸鐵鋰電池、200W太陽能電池板、110L室內防浪水箱、60L灰水箱。
房車還有進口特萊爾頂置空調以及偉巴斯特燃油加熱系統（暖風、熱水），功能配置相當齊全。
景宴·棲599房車官方指導價：38.88W景宴·棲599房車採用維柯歐勝底盤改裝而成，搭載3.0T柴油發動機，傳動系統匹配采埃孚8AT自動變速箱，最大功率146馬力，最大扭矩370牛·米，動力性能表現還是很優異的；後驅後雙胎的配置也提高了整車的承載力及穩定性。
車身外觀有黑色、白色及其它色可選，樣車是沉穩的黑色調。該車的車身尺寸為5999×2011×2711（2960）mm，6米以內可以上藍牌，C照駕駛。
安全方面有安全氣囊、ABS+ESC+ESP+DSC、帶高位剎車燈的可視倒車雷達、定速巡航等輔助設施，其它必須的基礎設施也是有配備的。
房車內部核載4人，駕駛室兩座會客區兩座，主副座椅皆能360°向後旋轉使用，與後方形成對坐的模式。中間的多功能用桌自帶杯槽，放置水杯不易傾倒；同時餐桌還能拓展使用提高利用率，滿足日常就餐、休閑等需求。
座椅旁邊還有儲物櫃、220V交流電插座、車窗、閱讀燈等設施，細節配置很貼心。
廚房區配置了一個可折疊的小桌板，可以為廚房提供更多的操作空間。操作台上有電磁陶爐、蓋板式洗菜盆、置物架、儲物櫃等設施。
至於車載冰箱則是位於廚房旁邊，大容量的雙開門冰箱能存放新鮮食材，冰箱上方是小空間的儲物區，存放行李物品也可以。
房車衛生間是卷簾門的設計，地面有做防滑處理，整體的空間感還不錯。
內部塞特福德盒式坐便器、抽拉式淋浴花灑、洗漱台盆、儲物格、衛浴鏡等設施均有，防水的衛浴簾也很實用，換氣扇也是必不可少。
車身尾部是橫置的雙人大床，床鋪尺寸是2000X1450mm，能睡下兩個成人，三段式的設計也不影響通過性。
更值得一提的是，床墊下方還有柔性支撐膠花床架，可起到防霉止震的效果，非常實用。
床鋪下方其實還有儲物櫃，空間儲存率還是非常高的。
水電方面，有2000W充逆變一體機、220V鉛酸蓄電池、200W太陽能電池板、120L室內防浪凈水箱、50L灰水箱等配置，進口特萊爾頂置空調以及偉巴斯特燃油加熱系統（暖風、熱水）同樣配置齊全。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 沃爾沃XC60、沃爾沃S90和沃爾沃V90如何選

S90如果覺得動力不行，應該是銷售沒有告訴你它還有一個T8版本，基本就是320HP的雙增壓T6汽油機+後驅電機，綜合系統公里400HP，650NM，0-100在5秒左右。而且配置較低的智逸T8終端售價40出頭還不需要購置稅。

V90是一輛非常美的旅行車，但是目前在國內銷售的是它的Cross Country版本，底盤較高，有一定的越野性能，但外觀較之純正的V90個人感覺有所不如，如果可以的話記得一定要選擇輪眉與車身同色。而且因為它進口車的身份，同價位上較之S90配置要低一些。

XC60算是三者中最均衡的一輛，改款後外觀和內飾都是同級別中相當出眾的存在，要動力的話它也有T8版本。但最大的問題就是你所說的，略微中庸了一些。

如果真的是憧憬旅行車，V90CC其實是一個相對不錯的選擇，而且機械素質方面與這一代的VOLVO其他車系並無太多區別。當然了，同級別的旅行車還有A6 Avant也算是一個性價比不錯的選擇，不過那就是另一個故事了。

網友點評：

網友1：我是S90智遠車主，T5動力絕對夠用。我推薦v90cc，預算充足上頂配，裸車價47萬左右，各項配置齊全，應是最優選，整車進口、全時四驅、寶華的音響、Napa座椅，配置豐富。低配版的配置也不差，前幾天車被追尾，4S店給的備用車就是v90cc智遠版，現在裸車價37萬左右，各項配置也算比較豐富。

網友2：S90智雅、XC60智遠運動車主，三車的等級排列應該是V90>S90>XC60，預算充足上V90頂配，我預算40，上的S90智雅，高配座椅是真的香，按目前優惠，智雅是真香，智遠是性價比最高，現在T8低配也是很香，我訂早了嗎？哭，後來想想（自我安慰，再哭會），我又不激駕，高配的內飾更舒服點。

說一下s90，我不知道你試駕的哪一款，我的智雅t5動力儲備還是比較充沛的，百公里7.2秒的加速成績絕不弱，雖然地板油爆發力不如我的3.0寶馬x5，但是日常通勤和高速絕對屬於動力過剩。另外由於懸架較硬，操控尚可，轉彎側傾情況在同級別中控制較好，缺點是前驅車，在濕滑路面激烈駕駛巨大車身會有滑動，車身姿態控制不如全時四驅的車好。另外90後懸架是整片符合材料彈簧，導致車輛橫向擺動較多，從而影響乘坐舒適性。由於我買的智雅，寶華韋健音響效果感人，開起來比較享受。

推薦v90高配，全時四驅，通過性好，懸架配置全面超越s90。車身沒有加長理論上操控會非常不錯。空間大，離地間隙也大，可以走一點爛路。應該是三款中最優選擇。

F. 起售價25.98萬的大通V90房車，全車進口板材能住4口人，真心超值

Hello，大家好！

目前國內房車市場上，主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80，前者就不用說了，與進口版本同步換代，升級後的產品力大增；反觀大通V80，則劣勢盡顯，為此上汽大通推出了全新的V90產品，而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞，基於其打造的房車產品也備受推崇。

這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方，25.98萬的入門價，在同類型房車中絕對算是誠意滿滿，並且也沒有因「價低」而導致「質低」，比起31.98萬的高配價格，除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外，車內整體做工以及傢具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇，同樣是進口件兒，對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 沃爾沃新款S90/V90加入48V輕混，是買降價10萬現款還是等新車

2016年，沃爾沃推出S90轎車、V90旅行車以及V90CrossCountry跨界旅行車，距離新車四年後，沃爾沃針對這3個車系進行了小改款，除了外觀和內裝的變動之外，其中最重要的變革在於導入48V輕油電系統，原廠宣稱可以降低15%的油耗。

而新車在國內市場上市預計還有半年的時間，目前現款沃爾沃S90市場上有著不少的優惠，除了新能源版以外都有著10萬元左右的優惠，而新款上市之初怕是很難保持這樣的一個優惠力度。所以現在買優惠幅度非常大的老款還是等新款上市再買合適？這就要看個人是否急用了。倘若不急的話，再等一年半載也未嘗不可。相信上市半年後，新車也會有著幅度不小的優惠。?

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H. 落地42.4萬買了輛沃爾沃V90值不值車主：只有「瓦罐迷」才懂！

導語：落地42.4萬買了輛沃爾沃V90值不值？車主：只有「瓦罐迷」才懂！
車型：沃爾沃V90（進口）售價為43.79~55.29元之間，其中車主購買沃爾沃V90 2019款 Cross Country T5 AD智遠版 國VI怎麼樣裸車價購買花去38萬元，落地一共花去42.4萬元。
當時為什麼花42.4萬選擇這輛沃爾沃V90？車主：我是2019年6月提的車，漂亮的外觀、完善的配置、充足的動力、 超大的空間、各種貼心的實用配置，對我來說沃爾沃V90 CC基本上是這個級別車型里最完美的選擇了。目前市場上的旅行車並不多，這個級別可選的少之又少，A6 Avant還沒有換代，新款寶馬5系旅行版目前不引進了， 賓士E級旅行版更是沒見過。16年就了解到這個車型了，近期關注了這么多年， 6月底的時候有機會換車，價格合適，那就無需猶豫了。
開了7個月，對於這輛沃爾沃V90有什麼想說的？車主：外觀方面，雷神大燈已經是標配了，但前臉下方的鍍鉻條是點睛之筆，體現了V90 CC相對應旅程車更具野性。尾部相比XC90更好看，特別是長寬比例比較協調。幻夜銀的顏色比較大氣，在陽光下非常好看，外觀絕對是選擇他的第一因素。
內飾方面，內飾很環保，沒啥味道，多媒體也沒出過問題，操作很順滑。雖然不是高配的真皮內飾但也不錯了，質感很好很環保。唯一缺陷感覺豪華感不是很高 ，如果低配能像高配多幾個內飾顏色可選那就完美了。多媒體：音響單獨說一下，個人感覺哈曼的音響已經非常可以了，之前都想加選寶華的，一個是等待時間太長，二個是我確實沒聽出區別來。內飾設計風格偏簡單或者說太簡單了，買這款車唯一的遺憾就是這個內飾吧，另外我選的黑內，感覺致遠版那個黃色內飾土裡土氣的，要是有高配那個棕內就好了，那個看起來很有檔次。
動力方面，加速是這樣的，調教得很巧秒，輕踩的動力輸出很柔，但是猛踩之後會有一股很強的動力推著你走，並且輸出很線性，單增壓的Turbo lag必然是有，等刷過北極星之後應該會改觀很多。跑高速： 8速的手自一體變速箱非常聰明，而且這台發動機我感覺最省油的狀態的是100多公里，我看了儀表盤才1600轉，潛力很大。
操控方面，整體操控還是轎車的風格為主，高速過彎側傾比較小，底盤感覺比較厚實，方向盤轉向精準度還行，但畢竟是個中大型車，和運動型轎車比操控還是差一些， 作為旅行車已經滿意了。車道保持輔助系統：絕對算一大優點，沃爾沃的領航輔助系統配合車道保持，主動剎車，在時速130以內實現全速域自適應巡航。高速上開起來非常省心，基本就是握住方向盤就行了，腳完全解放出來了，而且夜晚，雨天里此功能也很好用；
感應後備箱：後備箱感應的位置在左側，比較靈敏。可以設置抬起高度，適合家裡各種高度的人使用。另外後備箱里還配有電源，掛鉤，非常豐富；剎車表現：剎車比較靈敏，制動性能很好，畢竟主動安全是Volvo的強項；方向盤操控感：多功能方向盤轉向比較輕，精準度一般，有時候需要打大一點角度才會轉彎，不過相比同級別轎車，21厘米的通過性和四驅是一個賣點。
總結： T5的動力足夠應對我的各種使用場景，低速路段提速超車響應很及時，高速路段再提速感覺動力也足夠充沛，加上210mm的離地間隙和四驅加身，路況不好的山地也能有很舒適的駕駛體驗。L2級別的領航系統實用性和可靠性很強，在路況良好的情況下讓駕駛員很省心，配合整體內飾氛圍帶來的科技感和舒適度，讓行車旅程變得很舒心愜意。
安全可靠和科技氛圍這兩點是我認為同級別的A6 Avant和AIIRoad目前無法做到的。Volvo on Call很好用，遠程啟動、行車日誌、目的地推送這些功能都很貼心實用。整車在人性化設計方面的確做得很好，電動尾門、遮陽簾、各種掛鉤都很實用，後排兒童座椅介面的設計是我見過所有車型裡面使用最方便的，安裝、拆卸都非常輕松，這一點讓我非常滿意。有人會問，花40多萬買一輛旅行車值不值？我只想說：值不值，看來只有「瓦罐迷」才懂！
那麼對於這輛沃爾沃V90，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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I. 兌現承諾 沃爾沃S90/V90開始採用48V輕混

為了兌現新能源發展的承諾，沃爾沃的輕混技術已經匹配到S90/V90車上。這次升級是隨著S90/V90中期改款而來。

S90/V90的這次的升級主要集中在技術革新上，特別是動力總成和車內功能都得到了提升。舒適、安全的概念繼續加強。國產版的S90L預計也會在今年同步更新，到時競爭力將會進一步提升。

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J. 這款V90房車夠厲害！全車48V電路出廠帶10度電，空調輕松開一宿

Hello大家好，進入夏季氣溫攀升，最舒服的狀態就是在家吹空調了。而開著房車出門旅行，草木茂盛的夏季美景又不可錯過，如何對抗炎熱的天氣就成了大問題。在最近的展會上小編發現了一款魯道爾房車推出的V90底盤房車，應用了最新電力系統，讓旅行時用電無憂。具體整車配置怎麼樣呢？馬上為大家詳細解讀。
這款B型房車採用大通V90底盤打造，動力系統為2.0T柴油渦輪增壓發動機，匹配6AT自動變速箱的組合。配合後雙胎的驅動形式，可以實現穩定的駕駛感受。同時還配備有四輪碟剎、定速巡航、電動後視鏡、大屏行車記錄儀、四路監控等配置，整體駕乘舒適感和安全性相比老款V80底盤要上了一個檔次。
整車外觀方面遵循原廠設計，白色車身上增加簡單的拉花圖案，提升品牌辨識度。車身長寬高尺寸為：5940*2110*2755mm，上藍牌有C本即可駕駛。車輛左側布置了菲亞瑪遮陽棚和車門隨動上車踏步，中門位置有外置淋浴噴頭、折疊桌板和內外貫通的儲物櫃，日常使用方便。
除了實用的設施，車身內側還增加了止震板和3cm保溫棉，提升整車隔音隔熱性能。原車的座椅部分和內飾件進行包覆，內飾軟包及車頂軟包採用米黃色配色，搭配木質傢具和遊艇地板革，提升整車高級感。
車內的正駕駛座椅可以電動調節，方便駕駛員找到舒適的駕駛位置。副駕座椅增加手動旋轉功能，可以和後排座椅組成會客區。後排兩張乘用車級別座椅配備兒童安全座椅卡扣，帶孩子出行安全保護更周到。餐桌選用了進口升降桌，桌面可前後左右移動，日常使用更加便捷。駕駛室上方有一台19寸折疊網路電視，搭配DSL音響，豐富車輛視聽娛樂功能。
會客區後方是兩個可折疊的房車專用座椅，保障車輛日常6人核載，折疊放平後是一張單人床，尺寸為1950*1000mm。上方還有一張電動升降床，尺寸為1750*800mm，可供兩名成年人在車內休息。
另外一側是本車的廚衛空間。先看一下衛浴間，空間雖然不大但是有不少衛浴設施。配備MAX雙向換氣扇、淋浴系統、賽特福德旋轉式馬桶和選裝的迷你洗衣機，日常起居使用足夠。廚房配置了洗菜池、韓國大宇微波爐和12V雙開門冰箱，還有多個儲物櫃，可以放置不少行李物品。吊櫃位置隱藏了一台220V日本富士通家用變頻空調和車輛的水電控制系統。
說到水電系統需要著重和大家介紹一下，整車使用48V電路系統，配備的210Ah鋰電池相當於10度電的儲備。6000W充逆變一體機，搭配2700W充電機，3小時即可充滿。水路方面配置了140L凈水箱、70L灰水箱、偉巴斯特熱油加熱器、韓國東一過水熱系統等。
這款魯道爾B型房車採用新款V90底盤打造，同時採用先進的48V電路系統，在不接外電的情況下，空調都可以運行8個小時左右，基本解決房車用電焦慮的問題。整車售價36.8萬元，對於出行時用電需求高的用戶是不是一個不錯的新選擇呢？
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