豐田大霸王商務車2020款

① 豐田商務車有哪幾款

豐田商務車：1.豐田埃爾法；
2.豐田威爾法；3.豐田普瑞維亞；4.豐田塞納。
您說的那款車應該是豐田塞納3.5L V6版。

② 豐田商務車有哪幾款，最新款怎麼樣，有圖片嗎

豐田商務車一共6寬車型：
大霸王estima
小霸王 wish
艾爾法 alphard
塞納 sienna
諾亞 noah voxy
頂級 vellfire

③ 豐田大霸王商務車怎麼樣 性能及安全性如何

在中國，Previa更是倍受歡迎的小客車，每一位曾經駕乘Previa的人士，無不對其恰到好處的內廂空間、行車穩定性、乘坐舒適感及源源動力留有深刻的印象。正因為各地顧客對Previa如此滿意，豐田汽車更加用心鑽研新一代Previa，務求新車甫一推出就刷新21世紀小客車的新標准，成為各方焦點，讓顧客能夠得到更勝一籌的駕乘享受，所以研究開發新一代Previa的時間頗長，比一般汽車需時還要長，是世界汽車業界中較為罕見的。
外形前衛別致擺脫小客車的傳統路向經歷多年悉心研製而成的新一代Previa外形充滿新穎、前衛的設計元素，圓渾的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣派；設計獨特的前大燈與散熱器欄柵相接，看起來更是精神飽滿；重新設計的車燈組合充份突顯3D的立體形象，從車頭一直伸延至擋風玻璃、車頂與車尾門，勾劃出更結實、流而的輪廓，完全離脫了一般小客車的傳統設計，予人一種剛柔並重的感覺，91人無法不對它一見傾心!
全新研製的底盤達世界級安全標准一改過往後輪驅動的設計，新底盤以前輪驅動，並把發動機從中部移至前端，如此一來，不但降低了內廂的地台，方便乘客進出車廂，更大大穩定了新一代Previa的高速行車表現，內廂空間因而加大了，車廂內格外寧靜恬謠，可謂一舉數得!

④ 豐田大霸王商務車2.4和3.5排量怎麼就差幾萬塊錢

豐田大霸王商務車2.4和3.5排量就差幾萬塊錢，是很正常的啊。

⑤ 豐田最近出的一款商務車是什麼車型

豐田最近沒發布新車啊，只不過豐田皇冠要換代了，最高售價89.X萬人民幣，4.3公升的發動機回答人的補充2010-01-1001:02會不會是普銳斯呢？您能發個圖嗎？回答人的補充2010-01-1001:12呵呵，這是豐田普瑞維亞，俗稱豐田大霸王會不會是普銳斯呢？您能發個圖嗎？呵呵，這是豐田普瑞維亞，俗稱豐田大霸王

⑥ 豐田大霸王曾經也算是成功人士的商務用車，為何越混越慘

豐田普瑞維亞車系作為豐田MPV的功勛級車型，二十多年前初代普瑞維亞強勢插入了北美和歐洲市場，並取得了不錯的反響。

而第一代普瑞維亞在國內也被稱為豐田大霸王和子彈頭，這個稱號最初還是來源於初代普瑞維亞像一隻蛋一樣圓滾滾的外形，在九十年代的方盒子車流里十分顯眼。

但是近幾年豐田普瑞維亞車系卻一年混得比一年慘，最新版普瑞維亞已經淪為了只在日本以及我國香港等地區銷售的亞太市場專供車型。

但是看現如今，本田國產奧德賽(參數|圖片)有著可觀的銷量，說明這種尺寸4.8米左右的家用MPV在國內還是有挺大市場的。

感覺選擇的用戶應該還是不少的，因為普瑞維亞如果作為家用MPV挑不出大毛病，這款車二手車市場的走俏，從某種意義上也說明主要的原因還是新車虛高的價格。

現在有傳聞豐田普瑞維亞車系即將停產，不管是車系真的終結還是為換代做准備，越混越慘銷量大不如前已經是事實了。普瑞維亞確實應該先停一下，重新考慮一下車型的定位了。

⑦ 豐田大霸王商務車第三排座椅實用性

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⑧ 2020商務車7座最新款排名

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

⑨ 豐田大霸王商務車紅燈亮了還可以跑多少公里

油表紅燈亮了一般還能跑四五十公里左右。