計程車計程車價格計算器
⑴ 北京計程車收費怎麼計算
截至2020年7月，北京計程車收費標准為：
3公里以內收費13元，基本單價2.3元/公里，燃油附加費1元/次，23：00至次日5：00運營時，基本單價加收20%的費用。時速低於12公里時，早晚高峰期間每五分鍾加收2公里租價，其他時段加收1公里租價。
預約叫車服務費：提前4小時以上預約每次6元，4小時以內預約每次5元。空駛費：單程載客行駛超過15公里部分，基本單價加收50%的費用；往返載客不加收空駛費。合乘收費：合乘里程部分，按非合乘情況下應付金額的60%付費。
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北京計程車的車型
車身統一色調，為3條2色，車身主要為金色，車頂與包圍顏色一致，一般為藍色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。
規模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。自從韓國現代汽車在北京設廠以後，計程車主要採用現代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達、富康等車型。
⑵ 北京計程車計價器怎麼計算的
北京計程車的價目表是這樣的:
1、每公里2元，基價為3公里，起價10元；
2、單程15公里以上的部分加收50%空駛費；
3、時速低於12公里/小時，每累計5分鍾加收1公里費用；
4、等候乘客，每累計5分鍾，加收1公里費用；
5、晚23時至早5時，每公里租價加收20%；
6、不同乘客合租，按合乘里程各收60%；
7、電話租車，每次加收3元電話租車費；
8、出北京市，由雙方議定收費；
9、過路過橋費由乘客支付。
以上是貼在每一個計程車窗戶上的收費標准。可是，還有兩條大家都知道的，一是計程車四捨五入按元收費，沒有角分的概念；二是晚上11點以後起步價為11元。
還有就是超過三公里另外加收3元的燃油附加費，這個費用是不現實在計價器上的。
⑶ 計程車費用怎麼算的
快車是按照里程加上時長費進行收取的，時間增加會導致費用增加。如果你打車的距離在起步價距離三公里內，那麼就是付起步價加燃油附加費，如果你打車的距離超出起步價距離，那麼就是付起步價加超出距離5元/公里加燃油附加費。的士是按的士計程表算數，專車或者是快車是按起步價加每公里單價加啟程後每分鍾單價等於總價。
⑷ 計程車上的計費表如何計算收費
收費方法如下：
車價＝起步價【11元】＋（里程數 - 起步里程數【3公里】）*每公里單價【2.1元】 （3
里程數10）車價＝起步價【11元】 （里程數3）
遠程狀況：車價＝起步價【11元】＋（遠程里程標准【10公里】 - 起步里程數【3公里】）*每公里單價 + (里程數 - 遠程里程標准【10】) *遠程每公里單價【3.2元】 (里程數10)
總之，基價和單價在某地是一定的，但是里程這裡面就大有問題。
⑸ 計程車價格計算方法
公里起步價例如5元三公里或者8元三公里，然後才是公里計費,例如1.5元一公里或2元一公里。計程車計價器是一種計量器具，用於測量出租持續時間及依據里程感測器傳送的信號測量里程，並以測得的計時時間及里程為依據，計算並顯示乘客計程車應付的費用。
用到晶元定時器確定時間，或者用RTC中斷採集到更精確的時間，以及價格，可以用晶元驅動數碼管或者用晶元驅動液晶空車牌(也可以自己做車速感測器，採用霍爾效應做)來提供計價器計價的信號。車速信號為脈沖信號，採集脈沖信號的頻率就可以得到車速，可以用到晶元的定時器捕獲。
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感測器應直接將車輛變速器的轉動信號有效地轉換為電信號。計價器安裝到車輛上必須使用與計價器匹配的獨立感測器，不能直接使用車輛提供的電信號。計價器應有自檢程序，在開機時顯示所有的顯示字元及狀態指示燈全部顯示，顯示時間不小於3s。
殼體應有鉛封耳(孔)用於加裝鉛封。開關、按鍵操作應靈活可靠。說明功能的文字元號和標志應清晰端正。
⑹ 計程車價格計算器
從地鐵3號線淞濱路站上車,坐到上海南站站下車,換乘地鐵1號線上車,坐1站到錦江樂園站下車，很方便，還不堵車。計程車價格在130~150元（根據路線和路況）
錦江樂園門（聯）票是80和50元2種
80元可以玩出合作項目之外的任意6個項目，50元是合作項目之外的2個項目
⑺ 計程車計價器怎樣計算方法
一般的出租計價器，都有一根感測器，跟車的變速箱連在一起，車輪轉一圈，變速箱也轉一圈，會給感測器一個脈沖信號，計價器就是靠這個脈沖信號來計算里程的。電子感測器是直接跟里程錶的電子信號連在一起的。
當車速低於每小時12公里時，或等候時，就算低速等候，這時是靠時間來計費的，每等候幾分鍾就算一公里（每個城市是不一樣的）。還有計程車都是預付費的，比如起步價7元，起步公里3公里，單價1.2，你一上車司機一打表就是不走也要7元，走3公里內都是7元，到3公里時，先加單價再走下個里程。
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計程車，台灣稱作計程車，港澳區稱為的士，新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士；是按表收費的交通工具，收費一般較其它交通工具高。計程車英文「TAXI」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。2015年10月8日，上海開始實施計程車新運價方案。
由里程錶到計價器
20世紀80年代以前，廣州出租汽車還沒有安裝計價器，每一趟接待任務結束後，司機會根據里程錶來計算出車輛行走公里數，然後進行收費。那時，不論車輛是何種型號，一律每公里收費五六角不等。價格會根據市場變化有升有降，並不固定。
1979年後，在改革開放大潮的推動下，廣州出租汽車行業迎來了發展的春天，出租汽車企業如雨後春筍般涌現，車量劇增了近10倍。到1985年，廣州出租汽車企業逾百家、車輛近7000台，打破了出租汽車業以往只有「廣汽」一家的格局，形成「百家爭鳴」的局面。
然而，行業迅猛發展也產生了很多問題，經營管理有漏洞，司機服務不規范，向乘客漫天要價的現象屢禁不止。針對這種情況，「廣汽」為了凈化行業之風，誠信服務市民，於1979年率先在全國引進了出租汽車計價器，規定司機必須按表收費，從而維護了消費者的利益，為出租汽車規范服務和提高服務質量起到表率作用。
隨著計價器的使用，「廣汽」把當時的出租汽車分為了甲、乙兩等，甲等車為3公里打表，起步價為1.35元，每公里價格為0.45元；乙等車同為3公里打表，起步價為1.5元，每公里價格為0.35元。1997年7月起，以2公里為起步價，每公里收費2.2至2.6元。2002年底起，以2.3公里為起步價，基本上每公里收費2.60元。
⑻ 天津計程車車費是怎麼計算的
天津計程車車費是由起步價加上行駛里程計算的，以天津1.6L排量以下計程車為例，起步價為11元，每公里2.2元，行駛六公里在不堵車的情況下需要17.6元。
天津於2019年12月1日起調整計程車基本運價，排氣量1.6升及以下車型，起步價由3公里9元調整至11元，3公里以上部分由每公里1.7元調整至2.2元；排氣量1.6升以上車型，起步價由2公里9元調整至3公里13元，3公里以上部分由每公里2元調整至2.5元。
(8)計程車計程車價格計算器擴展閱讀：
天津各類車型運行時速低於每小時12公里時，由每5分鍾加收1公里運價調整為每3分鍾加收1公里運價。將現行單程載客超過10公里部分車公里運價加收50%；
調整為10至15公里部分車公里運價加收30%、15至30公里部分車公里運價加收50%、超過30公里以上部分車公里運價加收70%。增設夜間附加費。夜間23:00（含）至次日5:00（不含），起步價和車公里運價加收30%。
⑼ 請教青島市的計程車價格計算方法-
白天：普通車和更新後的豪華車9元錢3公里，三公里以後，每公里1.4元。未更新的豪華車12元3公里，三公里以後，每公里1.9。晚上：費用加一倍