開商務車和suv的區別

❶ 同級別SUV和MPV比較,利弊都有那些哪個更好

SUV，即運動型多用途車，這個概念想必大家已經非常熟悉，通常我們會按其車身結構及越野能力分為城市SUV及硬派SUV。
在城市SUV已經佔領絕大部分SUV市場份額的情況下，SUV似乎已經成為城市SUV的專屬，而硬派SUV，我們則更願意稱其為ORV，以體現其非鋪裝路面的越野能力。

MPV這個概念是舶來品，全稱叫Multi-Purpose Vehicle，北美將其稱為Minivan。
意在強調多用途、多功能，同時不失舒適性、燃油經濟性、安全性。與傳統車型不同的是，MPV車型雖然因為平台的關系有大小之分，但沒有清晰地按照平台劃分級別，只能大致按價格劃分為經濟型、舒適型和豪華型。
空間
通常來說，MPV的軸距會比SUV長，造型也更為方正，加上轎車化的底盤，車內空間顯然會比SUV大。
這也就是為什麼MPV往往採用七座設計，並且第三排還能有比較不錯的腿部空間，而SUV則通常為五座設計，少部分車型會有七座的版本，第三排空間往往比較擁擠，只能應急或是小孩乘坐，而不適合長途乘坐。所以如果考慮七座，並且經常需要使用第三排座椅，MPV絕對是你的不二之選。

通 過 性
SUV車型有著比較高的離地間隙，通過性自然很好，再加上四驅結構及一些電子輔助設備，一些輕度越野的情況也不在話下。而MPV車型則更多地考慮高速穩定性，底盤往往比較低，即使如豐田埃爾法、塞納配備了四驅結構，其目的也僅僅是增加行駛穩定性，更好地應對濕滑路面等情況而已。
這樣看來，SUV完勝。但反過來說，如果不經常走爛路，經常城市用車的話，這些東西似乎也沒有用，只是在下地庫的陡坡時會更有些信心而已。

舒適性、操控性

舒適和操控向來是一對矛盾，許多車型設計之初想把兩者兼顧，而結果總是哪一頭都不佔便宜。而MPV車型似乎在這點上從來沒有過糾結，近乎絕對的舒適取向。也正是因為良好的舒適性，我們才會將之用於商務用途，接送重要客戶，才會得到「商務車」這樣的稱呼。

而SUV車型個性就相對豐富一些，有的偏重操控、駕駛樂趣，有的則偏重舒適性、乘坐感受。但局限於SUV較高的底盤所帶來的高重心，即使偏重操控性，也不如傳統轎車。而舒適性方面，自然也比不上純粹舒適考慮的MPV車型了。
動 力

通常來說，出於舒適性考慮，MPV車型會採用自然吸氣汽油發動機，而SUV車型則有相當多的動力選擇，從自然吸氣到渦輪增壓再到機械增壓，甚至會推出柴油版本。

不同動力總成的組合帶來的駕駛體驗也不盡相同。且不論最終兩種車型發動機參數上哪種更高，百公里加速哪個更快，總的來說，SUV車型的動力輸出會更活躍一點。

因為SUV大多數的情況是用戶自己在駕駛，而MPV車型則更多地照顧後排乘客，平穩、舒適是它的第一要務。

❷ SUV和MPV開著有啥明顯的區別

SUV的中文全稱是多功能運動型車，是基於兩廂車平台抬高車身高度並拉長車身的衍生車型。有部分SUV(一般是高級別車)基於三廂車平台或旅行車平台。一般來講這個過程不會對動力進行升級，因此只是提升了整車的通過性。當然由於和純越野有根本區別，大部分SUV的越野能力幾乎為0或較弱。SUV的優勢在於擁有比轎車更強的通過性，坐姿更高視野更好，並且部分SUV增強了動力或擁有不錯的輕度越野能力。缺點在於其穩定性會降低，油耗增加，價格也高一些。
MPV中文全稱是多用途汽車，一般是基於旅行車的衍生車型，也有基於兩廂車(一般是低級別車)的。一般會增加座位數或營造舒適豪華感，以載人為主，儲物空間表現一般不佳。
SUV和MPV的定位有根本區別，SUV是為了增加通過性，空間而存在的比較雞肋的車型，全球來看也就在中國比較火。MPV是為了實用而存在的，盡可能多拉人並提升乘坐舒適性。
如果是家用的話，只要不是道路條件很差，建議選擇MPV獲得更優的舒適性和經濟性，但是國內的優質MPV比較少，要不是埃爾法那樣的高端MPV，要不是gl8那樣的半商半家的MPV，要不是國產廉價MPV，倒不如SUV的市場成熟。

❸ 從哪些方面區別SUV和MPV

SUV兼容越野，城市。MPV座位更多，空間更大，用來載客的用途更為突出。
MPV是小型旅行麵包車的意思。

SUV 底盤高 越野性能強 分為小型SUV，中型SUV和全尺寸SUV 一般座位數小型的可以達到5個 類似轎車 中型的可以達到7個有第三排座椅，全尺寸SUV個頭最大 一般長度超過5米，作為可以達到8個 寬度2米左右 實際上非要坐10個人也不是難事。 取轎車內飾豪華舒適，取越野車空間大，通過能力強點優點。一般有2驅 或者4驅 高級的SUV基本都是全時四驅。

MPV 一般來說 本田奧德賽之類都是MPV， 英語里叫mini van，也就是小型客車了。一般沒4X4的型號。當然例如賓士R系列是有4X4而且是全時四驅的。MPV還有個特點就是後排側門是一字滑動開關的，這個也是突出了上客的時候的方便性。所以說這也是MPV的定位了。

其實如果MPV和SUV在動力一樣的情況下 在城市裡開不會有太多區別。MPV一般地盤底 類似轎車，越野幾乎不太肯能。 但是MPV底盤低 上下車方便。特別是對老人或者穿高跟鞋的女人來說是很適合的。

❹ 7座suv和商務車的區別

七座SUV往往第二排還算舒服，但是第三排很難受。
商務車後排空間做五個人很輕松很舒適。而且商務車的後排們都是側滑門。

❺ 汽車mpv和suv有什麼區別

外觀差異
MPV和SUV最直觀的就是外觀上的差異了，很多人都覺得SUV更為霸氣，MPV車型就像個麵包車一樣，看起來比較廉價，當然豐田埃爾法除外。

座椅布局差異
MPV車型主要就是6座和7座的，而SUV主要都是5座的，就算是6座和7座的SUV，都是在5座的基礎上衍生出來的，所以座椅布局並沒有MPV那麼合理，特別是第三排座椅的乘坐舒適性會差很多，而MPV車型就沒有這樣的問題，座椅布局更為合理，乘坐舒適性更好。

空間差異
SUV看起來很大，很霸氣，但是其實內部空間卻受到了很多限制和擠壓，就拿七座SUV的代表車型豐田漢蘭達來說，軸距只有2790mm，而同價位的別克GL8的軸距達到了3088mm，所以在相同價位下，MPV的空間表現是優於SUV車型的。

底盤和通過性差異
SUV車型的優勢其實也挺多的，其中就包括底盤高度的優勢，SUV又叫做多功能運動型車，底盤高度要比MPV車型高很多，所以通過性更好，可以在各種路況的道路上行駛，可以走爛路，但是MPV車型就不行了，更適合在平整的道路上行駛。

❻ 商務車跟SUV是一樣的嗎

商務重注的是舒適，suv是注重的通過性。但是這種概念正在變得越來越模糊，特別是在金錢的作用下。

❼ 商務車比一般的SUV到底哪裡更好

其實我覺得商務車和SUV是各有各的好。關鍵是看哪個更適合你罷了。我選擇途睿歐作為家用車，也是經過與很多車的對比，才決定的我還是比較喜歡空間大一點的車吧，坐起來更舒適。

❽ mpv和suv有什麼區別

除了造型與移門以及軸距等的部位不同之外，最重要的區別在於後部地板結構。
大多數SUV的後軸線位於第二排座椅或者第二排座椅靠背位置之下，而MPV的後軸線通常位於第三排座椅之下。這導致SUV的地板在第二排座椅位置就有了明顯的抬高，這個台階位於第二排座椅之下。抬高的地板一直延續至尾門位置。而大多數MPV的地板在第二排座椅下沒有明顯的抬升，在第三排座椅的椅面前緣開始抬升，甚至直至尾門也無明顯抬升。是否抬升取決於後橋懸掛結構，這也是許多MPV採用結構更加緊湊的縱臂扭桿梁半獨立懸掛的原因。
這樣的結構使的MPV車型在相同總高的情況下，有更大的車廂內高，乘坐空間優勢明顯。但同時，車輛後部的扭轉剛度隨著車廂截面尺寸跨距的增長而降低。這就好比同樣粗細的筷子，半根比一根更不易掰斷。但MPV在設計之初就並沒有賦予其媲美轎車的駕控要求，不過於追求快速通過彎道的極限特性等等。
SUV的設計目的需要更多地照顧到車輛良好的通過性與不亞於轎車的駕控特性，更大的第三排空間這樣的目的顯然很難排在前列。在設計之初有所取捨也是理所當然。
當然，目前出現了許多轎車、SUV 、MPV共用的所謂平台車型，在這樣平台上開發出來的MPV車型與SUV的特性更加接近，只是給了你一個類似MPV的外形罷了，與原生的 MPV車型的第三排乘坐舒適度差異還是蠻大的。