全國排名前十的七座商務車
1. 7座商務車排行榜前十名是哪些
1，普拉多：中大型SUV，油耗11L/100km，排量3.5L，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。
2，漢蘭達：中型SUV，油耗8.2到8.9L/100km，排量2.0T，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。
3，長安歐尚X7：緊湊型SUV，排量1.5T，質保暫無，變速箱是手動/雙離合。
4，RAV4榮放：緊湊型SUV，油耗5.8到6.4L/100km，排量2.0L，質保是3年或10萬公里，變速箱是無級。
5，雷克薩斯RX：中大型SUV，油耗6.7到9L/100km，排量2.0T/3.5L，質保是4年或10萬公里，變速箱是自動/無級。
(1)全國排名前十的七座商務車擴展閱讀：
7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。
而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。
2. mpv7座商務車綜合排名
前置前驅的MPV有好多款，我買的海馬普力馬就是前置前驅，四輪獨立懸掛的，自動檔CVT無級變速，內置倒車影像DVD導航！
3. 商務車7座最新款2021排名是什麼
商務車7座最新款2021排名是
1、別克GL8
價格：23.29-44.99萬元
作為MPV車型中標桿般的存在，別克GL8的實力自然毋庸置疑。這是別克旗下經典頂級MPV，憑借豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的特點實現批量出口，有著「完美MPV」美譽，而GL8最擅長的項目就是高速公路上的長途旅行，豪華巨圓形還配備了超豪華影音播放系統。
動力方面，GL8搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9檔手自一體變速箱。這樣的動力水平滿足日常使用絕對沒有問題。
價格：24.98-30.98萬元
本田這款車型是中高端MPV，是一款定位高於奧德賽，競爭對手鎖定豐田埃爾法或日產貴士，具有外觀時尚、線條流暢，中控大氣，油耗經濟、操控舒適等特點的車型，車內配備三排座椅，第二排可通過操縱桿與第三排形成小型會議室，使用十分便捷。
4. 2021商務車7座最新款排名如何
1、寶駿430
廣汽傳祺GM8是廣汽傳祺旗下的一款公務型MPV，於2017年12月30日正式上市，外觀採用與GS8相近的設計風格，內部採用2+2+3式的7座布局，動力方面選擇搭載2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，同時保障了舒適性於動力性。
5. 商務車排行榜前十名是哪些
商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。
1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。
7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。
(5)全國排名前十的七座商務車擴展閱讀
1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。
3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。
6. 2020商務車7座最新款排名
1、豐田埃爾法
指導價：81.90-87.00萬
豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價：28.98-34.18萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
3、別克GL8
指導價：23.29-52.99萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價：11660-146.60萬
埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價：47.18-65.18萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
7. 口碑最好的七座商務車是哪些
1、豐田埃爾法
指導價：81.90-87.00萬
豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價：28.98-34.18萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
3、別克GL8
指導價：23.29-52.99萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價：11660-146.60萬
埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價：47.18-65.18萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
8. 7座的車排行榜前十名
1、 漢蘭達
漢蘭達是廣汽豐田旗下的中型SUV，在業內，它還被稱為中型SUV的標桿。漢蘭達能成為標桿，是因為在各個方面都做得很好，外觀有氣勢、空間很寬敞、舒適性非常好、性價比非常高、結實耐用又可靠，就連在二手車市場上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟漢蘭達比，比得過一方面比不過方方面面，因為要做到完美，不是想像中那麼容易。
2、 奇駿
日產奇駿，可謂是緊湊型SUV中的老將，一直以來都是憑借著極其貼合家用需求的特性存在於市場。中庸的外觀就像普通人一樣其貌不揚，但是具備了省油、可靠、舒適、空間大、好養等家用車必備的優點，是一個家庭里默默付出的辛勤犬馬。
3、 別克GL8
GL8是別克旗下的一款中大型MPV，商務的氣息會比較重，尤其是陸尊版，但其實作為家用也很合適，如果你不介意自己像司機。GL8最大的特點就是舒適性好、空間大、檔次高，但是GL8的車身尺寸比較大，車位太小或者路比較窄時不好開。同時GL8在油耗上肯定沒有奧德賽等日系MPV來的省油，所以通常GL8用作商務會更加合適。
4、 探險者
探險者作為福特旗下的一輛中大型SUV，給人的第一感覺便是身材非常大，外觀設計也是傳統美式硬派SUV風格，方正的車身，運動感十足，非常有氣勢。內飾方面，探險者沒有什麼花俏的設計，但整體上顯得非常沉穩，乘坐空間足夠充裕。探險者配備的是適時四驅系統，扭矩分配和限滑控制都需要電腦來控制，加上大車身，接近角、離去角以及通過角不算很出色，相比主流城市SUV，探險者的越野性能還是可以的。
5、 傳祺M8
傳祺M8是廣汽傳祺的一款中大型MPV，它擁有別克GL8那樣濃厚的豪華感和氣場感，舒適性和配置的水平也不輸GL8，足以讓合資對手感受到壓力。不過傳祺M8也有一些小問題，就是在一些細節質感方面還有待提高，包括行駛的質感還是有點粗糙，實用性方面也還欠缺一點。不過自主品牌能夠做出這樣的水平，已經很了不起了。
6、 柯迪亞克
換殼途觀L、合資、低價，斯柯達柯迪亞克就憑這三點立足於中型SUV市場。但低價並不代表低配，柯迪亞克的配置並會太差，再加上低價，整體的性價比就會非常高。同時，柯迪亞克的車內空間也很寬敞，能夠滿足家用的需求。只是柯迪亞克的品牌比較小眾，外觀比較另類，需要做好心理准備。
7、 奧迪Q7
奧迪Q7是全進口的中大型SUV，和奧迪A6L一樣，是奧迪的精髓製作。奧迪品牌的支撐力剛好到這一級別，再往上就開始乏力。外觀造型豪華大氣，配合RS套件又添一絲運動。奧迪Q7的內飾豪華感受營造得非常好，而且又不會老氣，還有奧迪一貫的科技感。奧迪Q7也是一款注重實用性的車，採用了7座布局，而且後兩排的空間也不會太憋屈。
8、 奧德賽
奧德賽是國內MPV市場上的霸主之一，是一款非常適合大家庭的車型。奧德賽的外形也是偏向於家用的，商務的氣場比較弱，得益於本田MM理念，奧德賽擁有非常優秀的空間表現，同時車身尺寸不會太大導致不好開。本田發動機在動力和省油這一塊又是強項，維護保養費用經濟劃算，奧德賽真的是很好的家用MPV選擇。
9、 宋MAX
宋MAX是一款家用定位的緊湊型MPV，外觀要比其他Dragon Face設計的比亞迪好看，內飾盡管沒有採用很高級的材料，但檔次感還是有。豐富的配置是宋MAX的殺手鐧，譬如說語音控制空調、打開應用軟體等功能，你很難在其他同級別里找到。空間的表現還不錯，第三排不會感到壓抑。而且底盤的感受也足夠平穩，但是動力的平順性差了一點。
10、 途昂
上汽大眾途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人對它的第一印象。途昂不僅外形給人感覺大，車內的空間也是大得離譜，七座都能擁有可觀的後備箱空間。因為真的大，所以途昂起步時會比較肉，如果你選330，那無論什麼時候都是肉。行駛質感也為尺寸空間而犧牲了不少，支撐不夠側傾明顯，這是因為途昂這么大個車，還在Polo的MQB平台生產。
9. 七座mpv車型排名
MPV車型面世至今，以其實用的個性徵服了無數用戶，深受消費者們的喜愛，特別是商務人士也極其喜愛商務車所帶來的舒適和便捷。那麼七座 mpv 車型排名大致如下：寶駿730、別克GL8、本田奧德賽、廣汽傳祺GM8、大眾途安、比亞迪宋MAX、大眾夏朗、豐田埃爾法、本田艾力紳、上汽大通G10等。