哪些豪車保養費底

1. 養車成本最低的豪華車是哪款求推薦。

說到豪車又要保養成本低，那就不得不說到雷克薩斯了，因為雷克薩斯的車都是4年12萬公里免費保養的，也就是說4年12萬公里以內這車的保養成本是0，只需要考慮油錢就行了，而豐田的油耗又是出了名的低，甚至還有混動車型可選，所以雷克薩斯的車可以說是豪車里養車成本最低的了。其中推薦最新上市的雷克薩斯ES車型。

動力方面值得一說的是，最低配的ES200的百公里加速成績竟然在12秒以上，這個數據簡直丟了豪車這塊招牌的顏面，哪怕是40多歲的佛系車主恐怕也接受不了這樣的性能表現，所以強烈建議選擇300以上或者混合動力的車型，否則就算外觀內飾再怎麼精緻，也不符合雷克薩斯的身份。

總的來說，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系進口又是豐田生產的身份，讓它的質量絕對無需擔心，4年12萬公里的免費保養讓它用車成本無限接近於0，所以非常值得推薦。

2. 保養便宜的豪華車有哪些

賓士c級享受兩年或不限公里整車質保。常規保養周期為每10000公里更換一次機油、機濾，費用在1700元左右。更換機油、三濾的費用在2700元左右，此保養費只作為參考依據，因為不同的保養材料會造成保養費用的差異。

3. 哪些汽車品牌保養最省錢，豪車寶馬果然最費錢

一般只要不去四ｓ店都不會太貴你要想質量好你可以自己買材料然後去維修店去換

4. 奧迪和賓士比起來，哪個後期保養的成本會更低一些

如果我們平民談論豪車，首先想到的是賓士、寶馬、奧迪。那我們就來擔心一個我們平民吃完飯沒事乾的問題，純屬八卦娛樂：在我們眼裡豪車的保養費用是多少？奧迪、賓士、寶馬哪個品牌維護成本低？

綜上所述，賓士的保養成本是其他家庭無法企及的，而奧迪在日常保養上略高於其他家庭。反正總結對比了一下，我就不想買豪車了。不要問我為什麼，因為我買不起，如果有錢買賓士寶馬之類的豪車，保養費只是個小錢！

5. 哪個品牌的車保養費用較低。

首先我覺得,您這個問題問的太好了,正好讓我一展拳腳.....
在13萬以內的話,首先排除渦輪增壓(1.8t,2.0t),但是在1.4tsi上我有所保留,原則上根據性價比而言本人極力推薦1.4渦輪的,但是既然樓主對保養費有要求的花,必然對今後的使用費用較敏感,因為1.4TSI的油要用97號的,而且帶渦輪的車保養費的確要比一般車略高一點,所以,我們把排量訂在1.6 1.8 2.0這3向上,尤為1.6最推薦
目前樓主的幾個車型都可以,但我還想再加2款,明銳以及郎逸,樓主可以優先考慮(我覺得主要考慮德系為主)
想必樓住在提問前必定已經做過調查,一般大家都認為德系車比日系的保養費用高,這也是許多日系廠商在向您推銷他們的車時的一個賣點,但是我在這里想讓您明白的是,就算是貴了一點對於您來說又貴了多少呢?您說的幾款車我相信在您日後使用的4-5年內(一般我們把車的黃金使用壽命定為這樣)保養費累計差價打死了也不會超過5000元的,而你多出了這5000元對於您在這4-6年的生活水平影響多大呢?答案是微乎其微,所以我覺得買車相對來說保養費是次要的,主要是選擇外觀內什及性能,所以我強烈建議樓住買德系車...至於德系車在我上述所說的3方面具體有什麼方面的優勢,在此貼中本人不作詳細回答,如果樓住需要,我還可以為您制定一套詳細的購車方案供參考,如有問題可以聯系本人....謝謝

6. 就想問問，那些有豪車的人，都去哪裡保養，保養一次得多少錢呀

豪車保養還是汽車保養呀，其實個人覺得假如是一般品牌的車，普通的店小保養應該都差不多的，4S店靠譜是靠譜，但是價格貴啊，豪車的話，哪些呀，瑪莎拉蒂或者賓士路虎么？這些大品牌的車可以去一些專門豪車保養的或者一些高端車保養的地方，比較劃算吧，我知道江寧有一家，在那個高湖路上，版主沒事可以去看看唄

7. 哪些豪華品牌保養比較便宜

隨著國民經濟水平的提升和豪華品牌門檻的降低，豪華品牌汽車對於普通消費者來說已經不再遙不可及，二三十萬左右就能買到一台看起來像樣的豪車，這是很多家庭都能承擔得起的。但是豪華品牌的保養費用一般都不便宜，有些人買得起豪車，卻未必養得起，像BBA這樣的一線豪華品牌，單次保養基本不會低於一千元，兩三千元也很常見。那麼，哪些豪華品牌的保養比較便宜呢？

雷克薩斯

雷克薩斯應該算是養車成本最低的豪華品牌，雷克薩斯旗下所有燃油車型均享受4年或10萬公里免費保養、保修政策，而混動車型則享受6年或15萬公里的超長免費保修和保養。雷克薩斯的免費保養項目包括更換機油、機濾、空濾、剎車片、剎車油、雨刮器、玻璃水等等，范圍很廣，而且還不收工時費，車主在4年或10萬公里內幾乎可以不花一分錢保養，堪稱業界良心。

總的來說，在養車成本上，每個豪華品牌都不一樣，一線豪華品牌普遍高於二線豪華品牌，有一些豪華品牌的保養費用並沒有大家想像中的那麼誇張，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、凱迪拉克這四個豪華品牌的保養費用就相對要低一些，對於那些追求經濟性和性價比的消費者來說，無疑是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 奧迪、寶馬和賓士，哪個品牌的保養費用最低

單純從保養來說，這三個品牌保養費用賓士毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

賓士保養周期是1萬公里或1年保養一次。就拿賓士C舉例，常規的保養費用是1538元。機油加機油濾芯是958元，工時費580元，加起來就是1538元。算起來賓士C每公里的費用就是0.15元。

奧迪的保養也是1萬公里或1年保養一次。但正常的奧迪客服會聯系你7500公里做保養。拿A4L舉例，常規保養一次費用在1200-1300。包含工時費。

這三款車其實都差不多的，都不便宜（視經濟條件來說）。想便宜做保養最好是頭一年在4s保養，過後自己買配件去其它修理廠做保養，最好找規模較大的修理廠保養，服務有保障，同意的給個贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個機油加機濾花了1520，四兒子說現在統一換機油0--30的，一升二百多，五點五升，還有個首保養護套餐，一瓶清洗一瓶養護六百塊，寶馬現在太坑了，我讓他算了下二保費用給我開了個單子四千五，要我辦他們會員1680套餐有優惠，優惠下來二保三千五，包養不起了哎。。

9. 4s店的寶馬x3保養費用明細有哪些

今年豪車三巨頭都完成了在華中型SUV產品的換代或升級，比如奧迪Q5l就進行了全新換代，在外觀上與之前相比更加時尚年輕，而且增添了很多高科技內飾，軸距方面也有所擴張，解決了之前老Q5的空間尷尬，賓士gl c沒有進行換代，但是拉長了車身，並且軸距也進行了擴大，幾乎可以達到c級轎車的水準。最早進行換代的是寶馬x3，它的更新並隨大流加長車身，在車子尺寸方面和之前的x3一模一樣，所以後排空間上並沒有奧迪和大奔那麼寬裕。其實寶馬之所以會這么做也猜得到，因為一直以來他就不擅長空間設計。

他一直都比較注重車子的操控能力，而買寶馬的一般也都比較注重駕駛的樂趣，所以今天給大家分析一下寶馬的後期維修保養成本。

先來看一張表格。它的保養價格都在千元以上，其實對於豪華車來說，這個價錢也不算太貴，畢竟本田冠道的變速箱油都要好幾千呢。另外要提醒大家在買寶馬x3的時候，一定要跟4s店提前協商，要求4s店送首保，要不然的話首保是要自費的，因為x3並不默認首保免費。它的保養周期建議為1萬公里，一般人一年差不多能行駛2萬公里，也就是半年保養一次就可以了，跟一些5000公里一保的相比，寶馬x3在保養方面還是比較省錢省事的。而且如果購買保養套餐的話，會更加便宜。

在油耗方面，寶馬x3全系配備的發動機都是2.0t的，但是在功率方面有中高低之分，配備8at變速箱，所以它的綜合油耗為11個點左右。除去海南西藏等油價比較高的地方，其餘地區的95號油一般在7塊3左右，按照剛剛每年行駛的公里來算一年油費大概在16060塊錢。再加上各種保險費，算下來差不多每個月x3的保養成本為2700左右。

此次寶馬x3雖然沒有進行尺寸上的增加，可是它的運動性更加突出了底盤調校，也與之前相比更加精準，寶馬這幾年在底盤上做得相當成功，2.0t加上8at的動力組合，讓車子在開起來的時候更加穩妥，駕駛十分流暢，反饋迅速，能夠達到業界的頂級水平，這些都是寶馬突出的特點。但是駕駛者開車在開心後排，乘坐的空間太小也會讓同伴不滿意，很多司機都吐槽過它的後排腿部空間，如果你朋友比較多的話，再購這款車之前可能要好好考慮一下。而且後門的開啟角度非常小，不僅小而且內部擋板還無法擋住外邊的屋子，這樣很容易在上下車的時候弄臟衣服。

有的司機受不了它的懸掛偏硬，另外x3在自動啟停的時候比較激進，這點比較影響駕駛的愉悅感，如果你不喜歡發動機何時一的字型那麼可以關掉自動啟停，這樣會讓你的駕駛感好很多。另外他座椅的填充物也不是那麼的舒適，對於身體的包裹性不好，所以偏硬的座椅在乘坐和駕駛的時候影響了舒適性。而且還有一點連4s和客服都沒有辦法解決，那就是它的互聯系統太不穩定了，經常掉線。

這款車剛上市車主們對它還處於新鮮期，有一些毛病還沒有被發現，所以反饋過來的信息並不是很多等車主們好好的磨合，一段時間之後大家就能看到更多關於x3的優點和缺點。但目前可以肯定的是x3的全新改版讓他之前在內飾上的一些槽點都消失了，新的內飾讓很多人都非常滿意，對於他的這個價位搭配這套內飾並不會讓你覺得自己的錢花冤枉了。