豪車和跑車耗油

❶ 那些豪車的油耗到底有多高

豐田銳志

❷ 哪些豪車的油耗相對於來說會低一些

海外市場出租領域的使用情況足以證明這套混動系統的可靠性跟牛頭標一樣值得信賴。THS強混系統在電機和阿特金森循環發動機配合下，各自為陣，電機主要用於起步和加速輔助，全域滿扭矩特性讓加速更加輕快，最大功率125KW,扭矩為252Nm,雖然這個動力不能使這款車像外形那樣讓你充滿激情，但是也不是很弱，它還兼顧了燃油經濟性不是。

新朗逸採用1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N.m。動力比上一代有了很大的提升，在試駕過程中也感受到了它強勁的實力。動力的增強在油耗上全新朗逸卻又更出色的表現，車載高德實時導航、智能語音控制系統、手機映射都具備了，也很好用。

❸ 豪車，超跑耗油量

你好朋友看見你的問題那麼久了幫你解答吧
T是英文渦輪增壓的縮寫
L是升的意思就是平時大桶純凈水上面的升
比如寶馬X5搭載的就是3.0T的渦輪增壓發動機 它表示這台發動機是3.0的有渦輪增壓器一起工作
比如蘭博基尼的P700就是6.5L的自然吸氣發動機 不藉助渦輪增壓
寶馬7系 賓士S系 奧迪的A8L 瑪莎的總裁 以及捷豹的XJ 一個月的耗油量看情況的
基本的衡量都都是按照每公里耗油多少為准
舉個例子：寶馬7系和奧迪它的日門級別是3.0T的發動機
一般市區的油耗在12---15
但是市區比較擁堵的路面至少15---22個油
高速上面開的話會有所改善差不多9---12個油
你說的大牛蘭博尼基這樣的超跑耗油當然很高了
這個視情況而定
喜歡可以幫你

❹ 敞篷跑車比普通轎車耗油量大嗎

不一定！耗油量「主要」由（排除人為因素）發動機排量和車重兩大方面（當然還有其他例如輪胎抓地力等小細節）決定的，車重越輕（速度一定時）耗油越小，但像這類輕量化敞篷車往往越輕造價越高（比如保時捷法拉利），這也就造成這類車型註定是豪車一行，發動機排量自然不會小，即使車重只有1000kg耗油量也不會和轎車有太小的距離（例如保時捷boxster的油耗已經和重量級的大奔相差無幾幾乎持平）。但是，還有一類平民化敞篷跑車，它們售價往往與轎車相同動力方面也和轎車相同可由於減去了轎車身上用不著的材料整體尺寸車重也就降下來了（但真心實用性不高），例如大眾eos，油耗也就在十一二之間徘徊等於一輛中檔的suv了也就比邁騰高那麼一點點除此之外一些混和動力跑車（簡稱混動）的油耗會比轎車還低！最好的例子就是ronn。scorpion（沒聽說吧）油耗僅為7L/KM所以敞篷跑車油耗比轎車高是錯的！希望能幫到lz也歡迎各位汽車發燒友來討論。

❺ 豪車的油耗比較低，那麼到底有多低呢

說到豪華車，我想起了某些蘭博基尼、保時捷、賓利、路虎等，但對於豪華車的油耗來說，簡直等於放血，但對於能買到豪華車的人來說，這種程度的油耗並不算什麼。也就是說，豪華車的油耗都不低。因為速度快，當然電力大，油耗高。但是不是豪華車的車型，還有豪華車的油耗。我先舉個簡單的例子。我來告訴你更常見的車型，別說最新的或者什麼的。寶馬7系和奧迪的入門級是3.0噸發動機，一般市內油耗為12~15個，但市內擁擠的道路至少有15~22個，高速行駛的話，近9~12個油可以得到改善，但丹尼爾蘭博爾尼基等超高加油當然會更高。

克萊斯勒直接論也是克萊斯勒的車型，大帝龍是名單上唯一的MPV車型，大帝龍的主要優點是擁有寬敞的車身尺寸、豪華的裝修、靈活多樣的空間。並且搭載3.6升V6發動機，多次獲得世界10大發動機稱號。但是它的油耗是不可稱贊的。100公里的綜合燃料消耗量達13.8升，市內100公里的油耗達21.4升。

❻ 豪車的油耗到底有多高為什麼越貴的車油耗越高

駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油；還有就是要控制發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。油耗大幾個原因，發動機排量大（幾十萬的車一定比十幾萬的車發動機排量要大，功率要高），車身重量（幾十萬的車基本都比十幾萬的車空間要大，用料更好），輪胎尺寸大小（幾最後要說的就是，車子油耗和級別成正比例關系，但是也不是絕對，比如低級別的車子如果存在小馬拉大車的現象，那麼其油耗可絕對不會低，另外這也與各廠家的動力系統調校以及變速。

十幾萬的車排量都偏小，車型軸距長短也要小，車重也輕一些，幾十萬以上的車輛，發動機功率大變速箱體積也大，軸距大車偏長，安全配置高底盤減震用料扎實，車內隔音防護措施較好，加速反復踩下油門，給自動擋個反應時間，速度起來以後，在空曠大街上可以深踩油門，到達幾次三千轉。好習慣是省油關鍵，車會越來越好開，靈敏、不積碳。

❼ 那些豪車的油耗到底有多高

具體車型具體分析，你最好下載個軟體，關於車類介紹的那種。
你問這個問題很明顯的暴露了。。。。。。。。

❽ 蘭博基尼耗油量怎麼樣

蘭博基尼Aventador在國內人們更喜歡叫它大牛，該車搭載的是6.5L V12發動機，售價超過600萬，已經沒必要再過多的敘述其性能有多強大，至於它的油耗，從發動機、售價以及整體的方方面面來看，這就不是一輛省油的車，據說百公里油耗30升，那這是一個什麼概念呢？

綜上所述，大牛的油耗對於普通家用車而言是非常之高的，一公里兩塊錢了，但是對於真正的豪車和車主而言，也就是開車就要加油這么個概念，畢竟到了這個級別後油耗真就不怎麼考慮了，而且豪車往往還不止有這一輛，平時都是根據實際出行需求選擇不同的車，大牛更多的是充當一輛性能玩具般的存在。

❾ 賓士寶馬奧迪的豪車同排量的哪個更耗油

油耗奧迪最小，FIS是關鍵！賓士最大。

操控運動上寶馬第一不用說，其次是奧迪，quattro不僅安全可靠，也提供了非凡紛的操控駕駛樂趣。賓士最平庸。蘭博基尼也是四驅的，你能說操控不好？四驅更利於彎道加速！

如果我選，我現在更傾向2011年的第四代奧迪a8/s8。

賓士S也不錯，最安全。但相比奧迪稍顯老氣。所以我選奧迪。

我不喜歡寶馬，因為除了運動和操控那一點都比不上那兩個。

❿ 為什麼越貴的車耗油量就越大呢

汽車油耗與很多東西有關，最大的因素是車重，其次是空氣動力。其中排量大小和油耗高低是正相關，但並不是成正比關系。與實際油耗相關的，還包括發動機類型、技術狀態、車輛載重、路面狀況、駕駛習慣等方面。

如果車型不變,重量不變.那麼油耗的大小跟排量沒多大的關系,跟發動機的科技程度有直接關系!通常同品牌的大排量發動機要比小排量發動機更先進.所以同級別同款式的車都是大排量的更省油!
舉個更直白的例子,一輛奧迪A6 3.2排量的.和一輛奧迪A8 3.2排量的車.兩個發動機相同.但是大的A8更省油!為啥?因為A8是全鋁車身的看起來比A6大,但是它比A6更輕.所以更省油.
再舉個例子.一輛A6 ; 2.4排量的和相同一輛A6 3.2排量的誰更省油?答案是3.2的!因為3.2的發動機燃燒效率比2.4的更高.
在同型號的車中撇開買車時的經濟考慮，用車還是越大的排量越省油。