平行進口合法化車價

1. 天津港平行進口車價是上完所有稅後的價格嗎我要是在天津港買車還要上那些稅

天津港平行進口車的車價是繳納完所有關稅的價格，如果你買車後只需要繳納正常的購置稅和車船稅就可以了，了解平行進口車可以關注進口車市，望採納~~

2. 7月1日起部分平行進口車停止報關，下半年車價上漲已成定勢

經過多年的市場驗證，平行進口車作為中國汽車銷售市場有益補充，也是中國汽車流通領域供給側改革的重要抓手。得益於上半年國家認監委《強制性產品認證實施規則（汽車）》和國家四部委聯合發布《關於調整輕型汽車國六排放標准實施有關要求的公告》等政策作用，平行進口車市場已經出現復甦跡象，天津市平行進口汽車流通協會數據顯示，4-5月平行進口車進口量和銷售量雙回暖。

寫在最後：

作為平行進口車而言，銷售市場與國內車市大盤有著緊密的關聯，但是也有著自身的獨特屬性，不同渠道的車型差價空間也不同，尤其是體現在部分版本和配置上，消費者在選購平行進口車時最好多查閱相關資料再考慮是否入手，做到貨比三家。總體而言，下半年平行進口車總體會呈現漲勢，特別是部分熱門車型，按照現在的狀況來看，如有入手打算，宜早不宜遲，當然，也不排除最後入手"撿漏"的可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 平行進口車的價格這么便宜，為何沒什麼人買

最早老百姓口中的水貨車或者叫小貿車，2008年開始又分成小貿車和大貿車。大貿車就是正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車叫大貿車。小貿車一般（大部分）是海關罰沒的車輛，經非正規手續落牌，而且無法更名過戶的車叫小貿車。或是非官方正式進口到國內的小貿車。一般也會有憑證手續等。

因為最早的時候人們對這方面可能不是很了解，而且小貿車或水貨車，從質量和售後是解決不了的出了問題沒地方修，所以很少有人買這類車。但國家從2012年後國家開始重視平行進口車，包括維修渠道等售後服務，都做了一系列相關政策規定，越來越趨於完善平行進口車也就慢慢進入大眾老百姓的視野。

2013年，國家開始重視平行進口車的發展，國家出台相關政策鼓勵港口進貨商進貨，就是平行進口車的由來。其實平行進口車就是指未經品牌廠商授權，從國外引進到國內銷售的汽車。用個通俗、簡單又能趕上時代、接地氣的詞語就是「海外代購」。

中規車與平行進口車的質量

在中國銷售和使用的汽車，就稱為「中規車」。

平行進口車的車型不是針對中國市場設計的，采買的幾個貿易進口地區：中東地區，北美地區（加拿大，美國，墨西哥），歐洲地區。

最前進入中國老百姓的視野的是中東地區的平行進口車，主要的車型，豐田汽車為例，最早沒有合作或合資的情況下，一直是以一個大貿車的名義來進口的。

但是平心而論，國外的品牌廠商生產的所有的車，最好的車是給本土的，次好的是為給中東國家或美洲國家，之後到中國以後根據中國市場的一些標准，做出一些適當的簡配，就成了中規車。

中國的汽車工業的發展沒有國外那麼快，例如大眾是把最新的技術投放到中國，因為中國在消費者的投訴率和一些權益保護方面沒有國外其它國家的法律健全。出現質量問題的話一般會是採取召回或維修，但在美國一但車輛發生技術指標的問題，政府會讓汽車品牌廠商會處以大量罰款。

平行進口車優勢

1、突出的價格優勢

平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。

2、車型和提車時間優勢

海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢――自由在海外采購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。

3、款型配置更豐富

能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。例如賓士GL350，在國內的賓士4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。

4、特殊車型/豪華跑車

此外，一些尚未在國內銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進口車經銷商處購買。

5、原廠改裝車型

還有就是一些國內不太可能會有的原廠改裝車型。在購車時應注意車輛改裝情況，一定要是原廠改裝，而非經銷商自行改裝。

6、提車流程優化

除尚未進入國內的海外新車外，大多數車型在走完相應手續後，就能立刻提走。如果沒有走完手續，最長也只需要1個月左右的時間就能提車。

為什麼近年來一直在說要大力發展平行進口車，因為在沒有取消4s店經營模式的情況下，品牌廠商都在發展4s店的模式，幾乎能控制中國的汽車進貨量和銷售區域，從而獲得利潤最大化。所有的進口車是以品牌廠商的進口模式來進口的，大量高額的外匯和利潤最後還是流向國外的品牌廠商。而平行進口車沒有區域限制，也不一定在4s店銷售，但中國老百姓的固有傳統模式還是覺得4s店的售後方便，所以國家大力發展平行進口車打擊品牌廠商，最終是想讓這些品牌廠商把最新的技術拿到中國，做整車或零配件的組裝，獲取更多稅收，降低車價。

自2013年10月1日起施行汽車三包政策，汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

汽車三包政策相關規定

https://ke..com/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%89%E5%8C%85%E8%A7%84%E5%AE%9A/12759883

售後

從三包法案出台後，任何一傢具有開具最終的零售發票資質的平行進口車企業，現在都是要承擔和4s店相同的責任，一但汽車出現質量問題，符合三包法案幾次修復不成功的情況下是要承擔退車的責任。保險公司的三包保證你車輛的3大部件：發動機，地盤，變速傳動裝置，3年6萬公里。和4s店的保險保障是一樣的。

如果之後汽車三大部件出現問題，和你所買三包保險的保險公司聯系，保險公司受理完後，保險公司會找當地保險公司所覆蓋的網點去查一下車況，確定照片留存，去4s店去修理，前期墊付拿到發票後給保險公司完成報銷。

平行進口車的一大優勢就是價格，一般來說國內消費者只需承擔比國外「白菜價」般汽車多出的關稅，和代購商並不離譜的辛苦跑腿費，這些是中規車也不可避免的。但是平行進口車可以避免的是中間各級代理商、經銷商，這部分就是給消費者讓利的，所以一般相同配置的平行進口車比中規車要便宜10-15%。對於普通用戶來說，省下的這部分與售後方面的憂慮是否等值，就目前的港口商家來說，基於體量很少能夠承擔這部分的相關售後，在這方面的要求對一般商戶也確實太高。

目前來看，只有少數經銷商能夠承擔這個業務，正在成長當中的豐馳車城（豐馳物聯網管理公司旗下）也算是一個能夠承擔起售後業務的良心商家，就目前所獲知的內部消息面來看，豐馳10月18日取得了東疆港核心地帶建立平行進口車整車供應鏈服務平台基地的相關地塊，為廣大購車用戶提供一個安全穩定有保障的平行進口車購車平台。那麼，在這么一個規范的平台上購置一台百萬級的豪車，可以直接再省出一輛買菜車了，何樂而不為呢！

4. 平行進口車最新規，一個好消息，一個壞消息。

新車二手車，參謀找南哥。
哈嘍，兄弟們。
今天和大家來聊聊平行進口車。
日前，國家發改委發布了關於調整國六排放標准實施的有關要求，其中表明「國六排放標准過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標准輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批准，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標准。」
這意味著什麼呢？言簡意賅就是一個好消息，一個壞消息。好消息就是因為全國國六標准排放延期到2020年底，大部分車商不用過於犯愁，清理庫存的時間有所增加；部分地區的消費者也可以正常購買平行進口車。
目前，平行進口國五環保排放可以上牌的省市有：遼寧省，吉林省，黑龍江省，福建省，江西省，湖北省，湖南省，貴州省，雲南省，甘肅省，青海省，廣西壯族自治區，西藏自治區，寧夏回族自治區，新疆維吾爾自治區。
那麼壞消息又是什麼呢？就是車價可能會迎來一波漲價。首先，政策中規定7月以後只能銷售7月前生產、進口的車輛。以目前的國際形勢以及國內庫存情況來看，車輛的生產和運輸已經受到嚴重影響，國內的庫存壓力也不小，所以截止到年底，車商只會賣庫存里的車型，如果銷售情況樂觀，如果銷售情況很樂觀，極有可能出現供不應求的情況。
像中東版的普拉多、蘭德酷路澤、途樂都是不愁賣的車型，利好消息放出，必定會引起一小波熱購。因為不再進貨的原因，預計到了今年第三、四季度，剩下的車型會十分有限，消費熱情可能還沒有減退，大家都想抄底，然而並不現實。此外，如果平行進口的國六新規能夠出台，滿足排放標準的也都是美版、歐版的車型，中東車型的排放標准必然達不到國六的排放標准，這些車型將成為絕唱。
總結：上述只是南哥對於平行進口車未來行情的預測，市場的變化情況十分復雜，誰也不能准確的把握行情。不過目前倒是購車的利好實際，早下手為強，畢竟早買早享受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 平行進口車的稅費怎麼計算

關稅已經包含在車價里了，也就說你買車發票上價格里已經包含關稅，增值稅，消費稅了。購置稅是你購車後需要自己去交的。

6. 平行進口車真的便宜很多嗎

只是裸車價便宜，全部搞好和國產車型售價沒多大差距，而且這種車的底盤調教不是根據我國的路況的來的，適應性不強。另外從汽車公司角度來說，就是把在別的國家賣不出去的東西轉賣到中國

7. 去哪買平行進口車最便宜

自然是港口比較便宜，不過港口也有很多頭頭道道潛規則，而且你在對自己目的地遠的地方買到車，托運費、或者自己開車回去的也會涉及到費用，一般當地的平行進口車點會比港口稍貴一點，畢竟涉及到車輛運輸費用等等，不過辦手續這些要方便些，不用花那麼多時間，人力去港口買。成都平行進口車可以去鵬捷名車匯看看

8. 我想一輛買平行進口汽車，請問去那裡能買得到優惠點的

你好，現在賣平行進口車的店也有很多，我說說我的看法吧。其實這個概念是相對中規車而言的，也是一些進口商通過好的渠道從海外市場購買引入中國銷售的車輛，進口地不同，分美規車，歐規車，中東版等等。有些朋友擔心車子不合法，有問題，其實這是多慮的。從名字上就能感受到，渠道平行，只是不同罷了。品質有保障，3c認證啊，上牌過戶都沒有問題。而且，有些車子的配置會更好，比如中東版霸道27。那這個渠道和4S店不同的地方，可能也是它的優勢，4S店買車的朋友應該知道，你的車價是戴了好幾層杜蕾斯的，並不透明，你也不爽。平行進口車，其實省了很多中間渠道，所以報價反而比4S店便宜很多。優惠多少要看具體車型。不過有一點是要注意的，配置可能會有所差別，這個差別不代表不好，只是跟你說如果買，要看清楚具體的配置，一般情況下配置是比中規要豐富的。關於哪裡能買，也說下我的感受吧。我的坐騎奧迪Q7，是在豪車超市買的，整個體驗還可以，包括報價，服務這些，所以我小小介紹一下。大家要買平行進口車的話，一定要選好，要找可信靠譜一點的。豪車超市除了有全國聯保以外，還有六大主營業務：新豪車銷售、豪車理財、維修保養、豪車俱樂部、豪車精品配件、二手豪車交易做到汽車產業鏈全閉環，在店內購買的平行進口豪華車，通過保險公司和維修合作商兩個渠道對車輛進行質保，同時提供全國范圍內行業最低價格的優惠保養維修服務；