香港公交車車價格

⑴ 香港公車地鐵是如何收費的

港鐵和巴士每段的價格都不一樣，不太好講，強烈建議買公交卡，如果沒有硬幣和小面額紙幣，乘坐交通工具真的很麻煩。
我就我的經驗給你以下參考吧：
1、如果你在香港待1-2天，從羅湖口岸或落馬洲口岸出入境的話，可以選擇港鐵「全日通」（80港幣），或「二日通」（120港幣）在香港境內無限次搭乘港鐵（機場快線不能用）。「全日通」在各口岸旁的小賣部，或港鐵內的服務台都可以買到的。
2、如果你在香港待1-2天，坐省港通、中港通等城際大巴入境的話，可以在關口（一般是深圳灣或皇崗口岸）的旅行社，或港鐵內的服務台，購買「全日通」（55港幣的版本），在香港境內無限次搭乘港鐵（機場快線、羅湖-紅磡線不能用）。
3、如果去的天數較多，又要搭載其他交通工具的話，可以購買「八達通」（和羊城通與領南通一樣，是充值的交通卡），150港幣，130人民幣左右，內含押金，可以搭載香港境內的任何交通工具，還可以在7-11，麥當勞等處刷卡，很方便，離開香港之前可以去指定的服務台退卡，拿押金。
4、我個人的建議是購買「八達通」卡，非常方便，去超市買東西或去KFC什麼的可以直接刷卡，這樣就不用帶很多錢去了。
港鐵的分段收費情況，可以去它的官網看一下，我就不再贅述了：

⑵ 香港公交車一般乘坐需要多少錢

如果從機場出來到香港島（中環 銅鑼灣） A11 40元
一般過海的車（從香港島九龍之類的）貴些，坐兩三站也要3、4元以上吧
坐叮叮（電車）2元全程

⑶ 香港公交票價

公交收費標准
專線小巴
這種小巴的顏色是綠黃色的，走固定的路線，在指定地點上下車。無人售票，不找零。
票價：港幣2－22.5元。

非專線小巴
這種小巴的顏色是紅黃色的，在車頭玻璃上寫明目的地和車費，下車時及時通知司機，通常 是說：「 XX有落」，下車時付錢。
票價：港幣2-20元。

更多詳細信息你可以上「維港旅遊」這個網站去查詢下，望採納；

⑷ 香港的大巴和公交車怎麼收費

香港巴士絕大多數都是上車刷一次卡就可以的。分段收費需要刷兩次卡的如中環往淺水灣方向的，下車時再刷一次。如果下車時不刷也沒關系，可那樣就付全款了。那樣的收費是上車扣全款，中途分段收費下車時刷卡，會把分段的多收的錢退到你的卡里。

⑸ 香港公交車上車費至少多少錢

最少看過三塊多吧
不過那些區域平常也不太會去
每條路線不一樣
最貴的三十多塊也有，那是來往機場的

⑹ 在香港坐公交車多少錢啊，是無人售票嗎謝謝

香港現時全部公共交通工具,上面都是無人售票的,只有火車,地鐵,小輪會在入口附近有一個專門人工售票的專門窗口(很多時候無人在,要按鈴才有人來).正如樓上所說,八達通是最有效率的付款方法.
如果你只是去幾天旅遊,也建議你買一張八達通卡,因為:港幣的輔幣(硬幣)很重,容易磨穿口袋.而且很不方便,基本上無人再用來付交通費,當然你也可以用,不過一看便知你是外地人.
不用擔心,八達通卡(最平50元),用完後可以退還並會退錢給你的,如果執意用硬幣,通常在火車站或地鐵站的人工售票處可以幫你換的.

⑺ 在香港坐公交車的話是多少錢

上太平山頂：
坐登山纜索鐵路--纜車(雙程$40.00)
從中環天星碼頭巴士總站乘15C專線巴士到花園道的山頂纜車站換乘纜車。
也可以乘15路巴士沿山路登山。乘巴士登山，沿途可以欣賞山下的秀美精緻。
或者搭小巴也可以，其實有興趣的話不妨試試爬到山頂，山中景緻必定一覽無余了
到香港站的交易廣場地下巴士站 , 乘坐15號巴士直上山頂($9.8).
大嶼山到昂平 , 乘坐17號巴士($17.2) .
香港電車目前共有7個電車總站，分別是堅尼地城、石塘咀、上環街市（現稱西港城）、銅鑼灣

上太平山頂：
坐登山纜索鐵路--纜車(雙程$40.00)

從太平山坐纜車落山後，到上環坐叮叮車，車費全程2元,一直「叮」到銅鑼灣，

建議你先飛來深圳，深圳有地鐵坐了，深圳機場→深圳火車站，全程一小時，￥9.00。

你到了深圳機場下機，坐深圳機場快線1線------330機場巴士→火車站，15分鍾發一班車，全程35公里，全程票價￥20.00，行駛深南大道，行程約30分鍾，終點站火車站西廣場。
深圳火車站與羅湖關的建築群是連在一體的，即是說，到了火車站就等於到了深圳羅湖關口。
建議你入住離火車站較近的酒店，
如：深圳僑社酒店，和平路1032號，深圳廣晟國際大酒店（原廣深鐵路大酒店）距離深圳火車站、羅湖海關只有兩分鍾路程，西客站隔壁，標准夫妻房 ￥368.00 。
深圳華僑大廈酒店和平路1043號，是一家商務型涉外星級酒店，緊鄰羅湖口岸、火車站、地鐵起始站一步之遙。豪華大床房 ￥258.00。
深圳廣晟國際大酒店，和平路1032號，羅湖海關只有兩分鍾路程，西客站隔壁，標准夫妻房 ￥368.00 。

建議你自由行，提供你一下自由行的路線指引，可作參考：

<第一天>：
從深圳羅湖過關→坐東鐵→紅磡總站下車→游尖沙咀→游尖沙咀海濱花園→遊星光大道→步行往→尖沙咀天星碼頭坐渡輪→過維港→再坐纜車（纜索鐵路）→到太平山頂→杜莎夫人蠟像館→游­凌霄閣→­游老襯亭→坐纜車落山→你要再游其他景點由你決定→坐香港電車→銅鑼灣下車→游香港會議展覽中心→游金紫荊廣場→晚飯後→夜遊維多麗亞海港→回程→入住酒店→晚安！

請參考我在網路空間寫的日誌《香港-----合和中心》《香港風情----深水埗》 《香港太平山》《香港香港仔》 《香港美食天堂》 《香港灣仔》

⑻ 香港公交車價格

成人:八達通$17.9,單程票$20
小童/老人:八達通$9,單程票$9.5
全程半小時左右

⑼ 香港公交是怎麼收費的

九巴就是雙層巴士那類就是上車滴一次，看你在那條線的哪個地段上車就有不同的價錢。
紅van綠van那些小巴就是上車給錢或下車給錢（具體問司機順便告訴你想去哪裡他會提醒你下車），有的還沒有裝八達通滴卡的要自備零錢。

⑽ 一輛公交車大約多少錢

一般的公交車根據所在城市不同、性能不同、動力能源不同，價格也有所不同，大致區間在60萬至300萬左右。在一些三線城市或者是比較落後的城市，用的都是比較普通的城市公交車，這一類公交車一般價格是在60-70萬元左右。

公交車，指通常情況下循固定路線，有專屬路號，承載旅客出行的專用機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置座位。在城區，公共汽車時速一般在25~50公里/小時，在郊區可達80公里/小時。又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；公交車中國台灣又稱為公車、客運或巴士；在中國香港和中國澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯）。

一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。

按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計，現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。

公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具價格低廉 ，為上班族創建了良好的交通工具公交車，又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯）。