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本田商務車百公里加速

發布時間: 2021-11-10 08:06:15

❶ 本田crv2.4 百公里加速需要幾秒

百公里加速指的是0到100km/h加速時間,是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間,2.0T的中型轎車在7到8秒之間,而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢,因為其輸出的動力更強大,而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣,能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標准,尤其是當兩車加速成績接近的時候。

❷ 誰知本田CBR1000的百公里加速

CBR1000RR的0-100碼加速時間為2.37秒,GSXR1000的加速時間為2.4秒,YZF-R1要3.5秒。

新款CBR1000RR的另一項研發指標便是進行減重計劃!這項減重計劃從引擎、車架延伸至剎車油喉、Side架和電池等一向被視為微不足道的零部件,最值得贊賞的是如Fork腳以及輪圈都比以往造得更粗壯和堅硬,但重量卻是輕了一大截。

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進排氣及供油系統:

為了配合活塞的進化,進排氣批分別加大至30.5mm和24mm,而生氣哇佬更用上鈦合金製造,加上以雙彈簧運作,在更輕更快的吸排效果使然下,動力輸出將有前所未有的進步。頭燈下的兩個獨立入風口經重新設計,能引入大量鮮風至安裝了IACV節流系統的9.7公升超大風盒。

比舊款更細更輕的ECU電腦系統完全控制CBR1000RR的電噴系統運作,每個氣缸皆有兩段式DSFI雙噴咀以及兩套3-D式12孔霧化噴油和點火程式,讓這台新車在全區域轉數都得到更線性且更高性能的表現。

❸ 本田歌詩圖2.4l的車,0一100公里多少秒

小歌的官方測試百公里加速出來個數據是11秒左右,但是網上好多網友自測也就是8秒左右,不知道都是咋測的,不過個人感覺高速上從收費口到100公里,絕對不需要10秒以上就能到百公里。

❹ 本田雅閣2018款百公里加速時間多少

第十代雅閣0-100公里加速的成績為8.8秒。我們知道老款雅閣搭載的是一款2.0L自然吸氣發動機和一款2.4L自然吸氣發動機,這兩款發動機最大輸出功率分別是155馬力和186馬力。第十代雅閣換裝了1.5L直列四缸渦輪增壓發動機,在全新動力總成加持之下,第十代雅閣完全可以給出「起步輕松、加速平順」這樣媲美自然吸氣發動機的好評。除了平順性以外,第十代雅閣的加速性也很令人驚喜。一腳油門下去,CVT變速器會非常果斷地執行降擋動作,動力提速特別快,不經意間就已經達到道路最高限速。總的來說,第十代雅閣不論功率還是扭矩都高於第九代車型,實現了更為暢快的加速體驗。

❺ 本田鋒范1.5的百公里加速是不是在1.6以下同級別車中最快的

鋒范1.5加速很快!功率肯定不是最大,但單說整車加速性能12w以下的車鋒范絕對數一數二

❻ 新一代CRV1.5T百公里加速是多少

新一代CRV1.5T的百公里加速是7.8秒。

❼ 東風本田思域百公里加速時間是多少

內飾做工不錯固然是塑料的但比較起同屆別照樣比較好的儀表盤什麼的都是高科技范內飾是九代思域的亮點太空艙的感到動力方面1.8的感到也就那樣普通俗通不過一般絕對夠用我的車是1.8AT在我們這里三線城市開8.5個油反正我還算知足因為我們這里蠻堵車的高速我很少跑假如是年青人我建議你確切可以推敲思域如今價格也很好談如今九代比起八代加了後防撞鋼梁

❽ 本田cb400三代街車,百公里提速幾秒

其實一檔可以拉到八十了。換一次檔就足夠破百,當然換擋動作嫻熟選擇時機流暢的話,五秒左右沒有問題。但不建議經常這樣玩,傷車。

❾ 廣本雅閣百公里加速幾秒

本田雅閣汽車八代零至一百的加速時間為10.5秒,本田雅閣八代最高時速可達230千米每小時。

本田雅閣汽車第八代全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機,2.0升發動機加大了進氣門尺寸,最高功率可以達到156馬力(115千瓦)。


影響因素如下:

影響本田雅閣第八代最高車速的因素比較多,比如汽車發動機的功率、發動機最大轉矩、最大轉矩時的轉速、傳動系的傳動比、行駛阻力等都會影響到最高時速。

最高車速是在平坦無風路面上、加速度為零時求得的,因此坡度阻力和加速阻力為零。所以影響最高車速的阻力因素主要是空氣阻力和滾動阻力。

❿ 本田摩托車125.150.200.分別多少油耗,百公里加速幾秒

我來回答你吧,125的話每公里不到2毛的油耗,提速我覺得還是0到60比較合理,因為大部分125的摩托車都上不了一百,即使有那麼個別能破百的也是拖上去的,前期提速快,80過後就沒力了,150的摩托車,這個以前我就有一輛,油耗跟125的沒什麼區別,加速還可以,紅綠燈的時候基本第一個沖出去,在長江大橋上也試過急速,一公里多的橋,從橋的這頭跑到了橋的那頭,帽子都差點吹掉了,也沒上100,至於200cc的摩托我沒騎過也沒見過,另外這種小摩托只是代步用,60巡航就差不多了,油到底不僅危險而且振動大,開著也不舒服,中國的電子眼以及路況各個方面的因素,就算買量寶馬摩托,也只能乖乖的。

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