2018上市的新款豪車

『壹』 2019年最好賣的八款豪車 你有沒有貢獻一台

隨著我們生活水平的提高，大家買車也越來越注重品質，開始購買豪華品牌車型，比較BBA現在入門級車型才十幾萬，不過大咖覺得真能算上豪華品牌的車型至少要30萬以上，今天我們就看看2019年最好買的豪華品牌車型。

高端轎車

寶馬X3的外觀設計並不是最為個性的也不是最豪華的，但它很好的掐准了均衡的點，有一種更容易讓人親近的感覺。全新一代X3的車身軸距有了54mm的加長，加長後達到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空間方面的表現也毫不示弱。再加上主動駕駛樂趣，受到很大消費者的喜愛。

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『貳』 再等等，這幾款豪車絕對值得一等，2020年全部上市

2019年的車市雖然寒冷如斯，但豪華品牌汽車市場銷量卻一直呈現逆勢上升的趨勢，也讓這一年肅殺的汽車市場多了不少暖意。而2020年的汽車市場，雖然仍將延續今年的車市下行，但降幅逐漸縮小也預示著未來車市終將迎來新一輪的觸底反彈。而明年同樣會有眾多重磅豪華車型上市，比如接下來要介紹的這幾款豪華品牌新車。

凱迪拉克CT4:預計2020年內上市

CT4作為凱迪拉克旗下一款全新車型，在此前10月份的凱迪拉克品牌之夜就已經亮相。CT4作為凱迪拉克旗下又一款熱度極高的車型，同樣提供雙外觀給用戶選擇。同時，新車上市後將與賓士A級三廂、寶馬1系三廂等車型進行競爭。外觀方面，CT4整體設計與已經上市的CT5極其相似，同樣是凱迪拉克的家族式設計。尺寸方面，CT4長寬高分別為4760*1815*1421mm，軸距為2775mm，和同級別車型相比具有一定優勢。

除了上面介紹的三款車型，現代全新索納塔、第八代高爾夫以及2020年1月即將迎來上市的吉利icon都是極具勢力的新車型，但相比於豪華品牌的關注度絲毫不弱。值得一提的是，2019年豪華品牌銷量一路逆勢上市，展現了不同於整個市場的活力，其中很多卻是通過相當大幅的優惠讓利取得的銷量提升。但不管怎麼說對於消費者而言，尤其是還持幣待估的消費者，2020年或許會成為最值得購車的一年。

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『叄』 最新豪車銷量榜出爐：A6L暴漲40%僅排第二，第一名是誰呢

最新豪車銷量榜出爐：A6L暴漲40%僅排第二，第一名是誰呢？
根據最新乘用車協會發布的銷量數據，我們整理了最新豪車銷量排行榜，（本文豪車定義：裸車價30萬以上轎車），根據排行榜來看，奧迪A6L暴漲40%僅排第2名，賓士E級再次展示了小號S級的魅力，銷量突破兩萬，奪得1月份豪車銷量冠軍。
第一名：賓士E級轎車。2020年1月銷量累計達到：20262台，同比上漲6.9%。新款賓士E憑借豪華的內飾，酷似小號S的外觀，性價比更高，奪得豪車銷量第一也算實至名歸。
第二名：奧迪A6L。2020年1月累計銷量17643台，雖然同比銷量大漲39.6%。但是還是不及賓士E，奧迪A6L作為奧迪家族的精髓車型，銷量一直名列豪車排行榜前茅，憑借在BBA中價位最低、形象最穩重，能保持銷量常青，可見實力有多強。
第三名：賓士C級轎車。2020年1月累計銷量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款賓士C200L搭載1.5T發動機，最大功率156馬力，一定程度上讓這款豪車品味大打折扣，但是表現依舊強於同級對手寶馬3系、奧迪A4L、雷克薩斯ES。
第四名：寶馬5系。2020年1月累計銷量13600台，同比銷量上漲9.5%。升級後的寶馬5系一直賣得不溫不火，能排第四名也算表現不錯。
第五名：寶馬3系。2020年1月銷量累計11000台，同比下降18.3%。作為寶馬家族最精髓的車型，這個銷量的確有點說不過去，主要原因還是換代後的3系定價太高，後期推出的入門級320i搭載超低功耗版本2.0T發動機，最大功率僅154馬力，匹配采埃孚8AT變速箱，未免有點讓消費者失望。
最後總結：也許有人會問為啥奧迪A4L、雷克薩斯ES未上榜呢？主要原因是這兩款車的指導裸車價均低於30萬，且都為前驅車型，嚴格意義上還不算豪車。大家覺得呢？歡迎大家關注留言交流！
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『肆』 價格大跌的七款豪車，路虎發現運動版上市9個月跌破27萬

買車的第一要素就是「價格」，無論是買一輛五菱宏光，還是買一輛別克英朗或者是賓利慕尚，甚至勞斯萊斯幻影都得考慮價格。有的人因為勞斯萊斯太貴，買了賓利，也有的人因為凱迪拉克大降價買了CT6，價格是買車邁不過去的檻。而如果預算三五十萬，那麼這里有七款價格堪稱「暴跌」的車型。

奧迪Q5L（2020款）

奧迪Q5L是一款主流的BBA車型，造型不浮誇不張揚，中規中矩的豪車模樣，如果不是GLC掛著賓士標，顏值上奧迪Q5L不遜色GLC甚至寶馬X3。目前，奧迪Q5L的降幅比較大入門版跌破32萬，是一款非常值得購買的車型。

茫茫車市之中，眼花繚亂，如何選擇適合自己的車，首先看的是價位。因為價位是自己所能付出的金額，然後才是其他。決定品牌以後，還得決定車型，決定顏色，車子不是越大越好，但基本可以認為是越貴越好。而越貴的車，其價格波動也就越大，所以了解車型價格非常重要。

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『伍』 兩款國產豪車將上市，一款3.9s破百，一款搭V6引擎

在我們的印象中，國產車就是「性價比」的代表，十萬級是國產車的主陣營。如果某一輛車超過了20萬，大家就會驚嘆這輛車真貴，從而產生一個疑問：它值嗎？這種對國產車的不自信可不是個好現象，為了增強大家對國產車的信心，7月10日，有2輛國產重磅豪車將會上市，而且分別都有令人驚艷的亮點。其中一款車型3.9秒破百，另外一款搭配了V6發動機，就憑借這兩點，這兩款車型可以說算是國產車型中的重磅車型了。接下來我們就來看看究竟是哪兩款車吧。

第一款比亞迪漢

相信關注比亞迪的朋友們很早就開始期待比亞迪漢的上市了，經過了多次預熱之後，這台破百僅需3.9秒的車型終於要來了。據悉，比亞迪漢將會在7月10號正式上市，新車將推出漢DM插電混動版和漢EV純電動版。在此之前，比亞迪漢已經開啟預售，漢EV會推出三款車型，補貼後的價格在24-28萬之間。而漢DM只推出一款車型，補貼之後的價格為23萬元。

綜合來看，對於追求豪華感與面子的消費者來說，兼顧了面子和個性紅旗H9顯然不錯；而對於追求新能源牌照、良好加速體驗的消費者來說，比亞迪漢則不能被錯過。這兩款國產豪車你會選擇哪款呢？歡迎留言評論。

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『陸』 除了BBA，年內將上市的豪華新車，還有這幾款！

2020年的上半年，過去的比以往都要快一些。很多朋友可能有不少計劃都還未實施，比如買車。別急，下半年還有不少重磅車要上市，比如下面幾款豪華車。如果你不想選擇BBA，它們可能是不錯的選擇。

●全新路虎衛士

預計上市時間：7月24日

6月16號，全新路虎衛士在國內正式開啟預售，國內目前預售的全新路虎衛士均為長軸距版本的衛士110，預售價79.00-99.00萬元，新車將在下月24號正式上市，目前在國內預售的衛士110採用5門5座設計，同時可以選裝7座，短軸距版本的90車型也將在未來被引入國內。

動力總成的升級是新款S90的核心賣點，新車全系標配由全新2.0T渦輪增壓發動機和P2電機組成的48V輕混動力系統，官方介紹，其中的P2電機最大功率21kW（28.5PS），峰值扭矩160N·m，可最高降低15%的油耗。

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『柒』 為什麼到了2020年，我要向你推薦2018年上市的新一代福克斯

長安福特近期推出新車型的力度空前，在幾次品牌方多車型的試駕活動中，我們幾名同事都給予了包括福克斯、福克斯Active、銳際等幾款車型的高度評價。特別是對於緊湊級轎車福克斯，同事們給予的評價與我在2018年夏天試駕這款車型的觀點高度相同。

國產新一代福克斯在2018年4月正式與國內消費者見面，憑借其三廂轎車空前的高顏值，這款原本就被年輕人青睞的運動轎車，迅速「霸屏」了各大汽車網站。在媒體測評中，這款車型也得到了媒體的廣泛贊譽，動力響應出色、操控依舊扎實，就連NVH也跨級達到了中級車的水平。

相關論壇截圖

當然，新一代福克斯也並非盡善盡美，不論是從投訴情況，還是論壇討論情況來看，因某個變速箱感測器故障，導致發動機故障燈常亮的問題困擾著一些車主。雖然長安福特售後比較靠譜，可以免費為車主更換相關零部件，但也有2020款新車車主反映出現了相同的問題，此問題還有待福特工程師的進一步研究和改善。

但總體來說，新一代福克斯的品質已經得到了市場的初步驗證，抖動變大、雜訊變大、動力下滑這類發動機系統性問題並未發生。其實，福特方面早先也承諾過，目前最新一代的EcoBoost發動機都經歷了長時間高轉速工作測試、高溫高寒極端測試，發動機完全可以在正常用車周期內保持高品質及均一性。

寫在最後

可以說，新一代福克斯依然是公路上的操控之王，其底盤素質和動力表現同級依然無出其右。與此同時，新一代福克斯還在外觀設計、後排空間、內飾品質等多方面取得了顯著進步，在發動機品質得到初步驗證的情況下，我終於可以硬氣地和大家說：新一代福克斯是我非常推薦的一款緊湊級轎車。

當然，不少消費者可能還會有所遲疑，想要再等等。那我們就再等等，到了明年的這個時候，將有大量的新一代福克斯行駛里程超過5萬公里。正常來說，也會有少部分車輛里程達到8萬，甚至10萬公里，那時我可以更加肯定地去說：新一代福克斯依然值得推薦。

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『捌』 2020年2月豪華品牌新車上市盤點

一眨眼就已經到了二月底了，汽車企業都已經轉型做口罩了，國內汽車市場估計上半年都是一片寂靜的了。不過生活還要繼續啊，新車還得繼續發布啊，今天我們來看看嚴冬過後的2月份有什麼新上市豪車。

阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版

售價：191.80萬元起

動力方面，新車繼續搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統部分，新車匹配7速雙離合變速箱，並且僅提供前驅車型。

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『玖』 雷克薩斯新款ES上市，安全配置加強，前驅豪車越賣越貴，或50萬起

雷克薩斯新款ES上市，安全配置升級，前驅豪車越賣越貴50萬起
根據雷克薩斯官方最新消息：近日，雷克薩斯在海外版新款ES車型正式上市，新車海外指導售價519萬盧比（這邊人民幣約50萬）起。新車外觀延續現款經典設計，細節之處升級優化，首次加入Apple CarPlay以及Android Auto手機互聯系統，並對安全配置方面進行了諸多升級，上市後競爭奧迪A6L、賓士E級。
熟悉雷克薩斯汽車的朋友們應該不會對雷克薩斯ES陌生，最早在2006年雷克薩斯ES車型引入國內，作為一款入門級豪車，前驅加自然吸氣，起初對標賓士C、寶馬3系，如今價格越來越高，大有挑戰奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級的趨勢。
外觀方面：新款雷克薩斯ES更加時尚大氣，新車前臉依舊採用炭黑網狀進氣格柵造型，大嘴式家族式格柵霸氣時尚，搭配犀利的LED大燈組更加動感。此外為了增加運動感，新車尾門上方加裝小鴨尾式擾流板。
尺寸方面：新款雷克薩斯ES長寬高分別為4975mm1865mm1445mm，軸距：2870mm。尺寸相比賓士E、寶馬5系還是略遜一籌。其實本來這款車就是對標賓士C和寶馬3系的。
動力方面：新車採用混合動力系統，據悉海外版搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的動力系統，發動機和電動機最大輸出功率分別為131kW、88kW，峰值扭矩分別為221N.m、202N.m，傳動系統匹配E-CVT變速箱。相比於競爭對手均搭載渦輪增壓發動機來說，雷克薩斯ES新款的動力稍顯弱勢。
最後總結：大家覺得新款雷克薩斯ES怎麼樣呢？50萬起幹嘛不買賓士E、寶馬5系呢？歡迎大家關注留言交流！
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