能跑高速的豪車

A. 高速為什麼很少看到勞斯萊斯這種豪車

高速上為什麼很少能看到勞斯萊斯這種豪車？因為勞斯萊斯這種車比較貴嘛！本來就少，再加上如果出遠門願意開車上高速的這些富豪那就就更少了，所以說高速上的確是很難見到的。

再說，汽車工業經歷了上百年的發展，在這漫長的歲月中也涌現了很多知名車企，有的是服務於廣大消費者的，也有的是走高端路線的，比如勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等豪車。

高速上很難看見它們的身影主要還是場合的問題，換個地方也許就不一樣了。比如說在機場、五星酒店就常會見到勞斯萊斯、賓利這樣的特級豪車，這才是它們經常出沒的地方。特級豪車一般負責接機、護送客戶為主，所以它經常出沒在一些重要的場合。

我國的公路總里程是477.35萬公里，其中的高速公路呢？只有13.65萬公里，3%的佔比都不到的，那就算除去88.1%的等級公路。也就是什麼國道，省道這些道路，高速公路的長度還不如普通城市道路呢，所以在高速上面看見這些超豪華車的概率比城裡是會更小的。

所以，沒有必要開著豪車去上高速。

B. 為什麼豪華跑車從不上高速公路

經常開車跑高速的貨車司機可能會注意，在我國的高速公路上很少見到豪華跑車，反而是普通的私家車以及麵包車較多，五菱宏光可能更多。但是很炫酷很耀眼的跑車卻在各大城市中心街道上飛奔耍帥，惹得市民們尖叫不已，瘋狂圍觀，如果停在路邊，還會有不少人偷偷前去拍照合影。這是為什麼呢？

今天，我們就來好好為大家解答這個謎底，為你分析為什麼跑車從來不上高速公路。

第一：跑車的舒適度決定。很多跑車雖然看上去炫酷豪華，但是舒適度不見得有多好，有些跑車內部面積太小，坐在裡面憋得慌，而且遇到不好行駛的路，真的會很難受，搖搖晃晃顛婆不安。這就決定了土豪們出門遠行是不會選擇開豪車的，如果稍遠一點，基本上家裡還有其他的車可以替代，再遠一點就會選擇高鐵或飛機出行。

第二：跑車的貶值率奇高，這與年限和里程有直接關系，其中最重要的就是里程，一般開跑車的大多富二代。跑車對於土豪們來說就是裝逼神器或者是約P神器，這是一種身份的象徵。你見過哪個老闆開跑車去開會的呢？現在越是有錢的老闆越懂得收斂，財不外露，以免惹上麻煩。對於富二代來說，開個跑車在市區溜達一圈，能吸引足夠的眼光關注，這種虛榮感凡人是不能體會到的。當年郭美美20歲就開瑪莎拉蒂呢。

所以，上述的原因就決定開豪華跑車的人，是不會開上高速公路的，只適合在市區內溜達賺取關注。不過雖然豪車很少上高速，外觀炫酷，但內飾的保養同樣不可忽略。在外觀上豪車可以去4s店定期檢查維修，但是內飾的裝飾就需要依靠自己，以突顯車主人的身份。

大黃蜂造型的豪車搭配這款內飾為大黃蜂圖案設計的坐墊，瞬間提升車身內飾的美感，提升主人的品味。這是來自變形金剛品牌的四季通用座墊，冬暖夏涼，舒適透氣，適合一年四季使用，坐在上面超級舒服。炫酷的造型惹人喜歡，擁有多款造型任你選擇，符合時下年輕人的審美。

一般來說，喜歡豪車的青年都有一個英雄夢想，這款變形金剛的坐墊當然能成就你的英雄夢想，來自大黃蜂、擎天柱等人物形象完美凸顯。就算是女生相信也有適合的款式，變形金剛小靈通系列的坐墊，可愛賣萌，時尚顏值惹人愛。

當然，沒有豪車也可以使用，這款坐墊能給你帶來讓你享受豪車般的享受，讓你的每一次駕駛都變得更有趣更時尚。最重要的是，讓你擁有一個夢想，早日實現更換豪車的目標。

2018年，祝福你早日實現夢想。

C. 為什麼在高速上很少看見勞斯萊斯、法拉利等豪車

第一個原因是高經濟成本。

高速駕駛像勞斯萊斯這樣的豪華車可能非常昂貴。對於這種上億級的豪華車，就油耗而言，肯定特別豪華，所以應該比高鐵或飛機高得多。

對於一些開豪華車的人來說，他們的身價少則上億，所以他們的時間就是金錢，耽誤越多損失越多，而且它們肯定不會選擇自己開豪華車上高速。

第四個原因:長途駕駛會加速貶值。

對於像勞斯萊斯這樣的頂級豪華車來說，這種車消耗的里程非常大。對於一輛4-5年的勞斯萊斯來說，它的總里程約為20000公里。

此前有消息稱，總價為900萬的勞斯萊斯幻影已經運行了4年2萬公里，就剩下500萬的二手車價，也就是說，2萬公里在4年內貶值了400萬，也就是說，一公里要花200美元。

因此，總而言之，像勞斯萊斯這樣的車主要是用來給土豪們賺面子的，都不捨得拿去跑高速。

D. 為什麼高速上很少看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這類特級豪車

天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。我們看各條道路上，各種車型穿梭往來，熙熙攘攘，好不熱鬧。高速公路上也是車流如織，汽車在上面飛馳而過。但是你仔細觀察，會發現這些車流中，很少能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等特級豪車，這是為什麼呢？

E. 高速為什麼很少看到勞斯萊斯這種豪車

汽車工業經歷了上百年的發展，在這漫長的歲月中也涌現了很多知名車企，有的是服務於廣大消費者的，也有的是走高端路線的，比如勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等豪車。

因為方便快捷還舒適，何樂而不為呢.高速上很難看見它們的身影主要還是場合的問題，換個地方也許就不一樣了。比如說在機場、五星酒店就常會見到勞斯萊斯、賓利這樣的特級豪車，這才是它們經常出沒的地方。特級豪車一般負責接機、護送客戶為主，所以它經常出沒在一些重要的場合。

F. 為什麼很少看到跑車上高速

在某種程度上，超級跑步屬於小人物！在中國，一旦有了超跑，無論做什麼工作都可以有自信。在街上經常能看到一些超靜音引擎暴走，但也能發現高速的限制速度更高，但在高速上幾乎看不到「超級跑車」的問題。到底為什麼？保時捷主人說你可以轉一圈，車可以直接送你去。

超級豪車不動是V12的引擎。油耗可以說是每公里20~30個。這種油耗再有錢也受不了。所以基本上要選擇出差。任何人都會選擇頭等艙或頭等艙。方便快捷，有錢人也不是真的傻瓜。車輛的使用；除了上述第一次車輛使用用途外，高級車基本上以商務招待為主。商務招待的特點是通勤距離。汽車總是進行嶄新的保養，但跑得最多的是機場和高速鐵路站，跑得最多的機場也可以高速運行。因此，在普通高速公路上看不到是正常的。因為最終這種等級的豪車能看到的概率也不是很高。

G. 為何高速上勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這類特級豪車很少看到

有人問我，沒有勞斯萊斯、賓利和邁巴赫這樣的豪車，但從實用性的角度也可以談論這個問題。首先，車輛的用途。像勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這樣的豪車，大部分情況下都是用來接送客人和在長沙場使用的，比起代步，對展示身份的意義更大。勞斯萊斯中國區董事利用說，勞斯萊斯的潛在目標群體是胡潤部報告的超高凈值億韓元，甚至超過3000萬美元的可支配資產的人。他家的地板不僅如此，隨便花，隨便花，能花的錢都在3000萬美元以上。對這部分有錢人來說，旅行的第一個因素不是費用高，而是最快、最方便、最安全地到達目的地的方法。這就像吃飯一樣當你有足夠的錢的時候，你應該先想想價格是否便宜，好吃。

最後一點是經濟成本。事實上，對於勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等車型，駕駛旅行的費用不低於坐高速鐵路、飛機的費用，如果車輛的里程提高，更換時車輛將不值錢。所以綜上所述，這些車的保有量本來就很少，而且開車旅行不是最好的旅行方式，所以我們在高速公路上很少看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等車。

H. 為什麼幾乎沒有見過跑車上高速

現在我們的生活條件已經越來越好了，所以我們身邊買車的人也是越來越多了，很多人都會買一輛自己的汽車，其實我們在道路上經常能夠看到各種各樣的名貴跑車，一旦遇到這樣的車，很多人都會拿出手機拍照，但是不知道大家有沒有注意到一個事情，就是雖然我們在城市道路裡面經常會遇到超跑，但是在高速上去基本上沒有遇到過這是怎麼回事呢？我今天跟大家說的就是為什麼在高速上沒有看見過跑車的車主說你跑一次我看看我們一起來看一下為什麼吧。

所以說超跑就是一個不適合長時間駕駛，不適合上高速的車大家都明白了吧，看了這個原因就知道，所以高速上見到超不好，真的是非常少，那麼你認為還有哪些原因會導致高速上超跑非常少呢？因為今天我要帶給大家的文章了，我相信大家看了今天這個文章之後就知道為什麼在高速上沒有看見過跑車了吧。

I. 為啥跑高速很少見到勞斯萊斯網友：土豪連高速都不捨得上

為啥跑高速很少見到勞斯萊斯？網友：土豪連高速都不捨得上？
跑高速是每位車主都曾做過的事情，尤其是一些車子性能比較好的車主，跑高速就是到了他們大展拳腳的時刻，一腳油門都能夠開出賽車的感覺，然而依照大家這么多年跑高速的經驗來看，為什麼高速上從來不見豪車呢？尤其是勞斯萊斯根本看不到幾輛，難不成這些土豪車主從來都不出遠門嗎？
對於這個問題，曾有很多的老司機進行猜測，一位老司機表示土豪也實在是太小氣了，買輛豪車都不捨得跑高速，這讓我們這些窮人連近距離觀賞一下的機會都沒有。其實這樣的說法未免太片面了，買得起勞斯萊斯怎麼會跑不起高速呢，而是在這個問題上豪車車主們另有一番打算。
張先生就是一位勞斯萊斯車主，他的車子買了已經有兩年的時間了，除了日常在市區內開過幾次之外，大部分時間都停放在車庫里。別說跑高速了遠一點的地方都沒去過幾次。據他表示，豪車不上高速主要是由下面這幾個原因。為啥很少見到勞斯萊斯跑高速？車主：給你車鑰匙，你跑跑試試！第1個便是增加車子的貶值率。普通車子在買車時會看里程數，豪車也是如此，如果一輛勞斯萊斯里程數特別高的話，要想倒賣出去需要賠上不少的錢丟失，甚至要賠個幾十萬。車子隨著時間的變化，再加上里程數的增加，貶值的速度那是彷彿做了滑梯。
第2個保養費和維修費太昂貴了。一輛幾百萬的勞斯萊斯，每次的保養費用都高達幾萬塊，這時如果將它開上高速，對車子的磨損也會加大，如果再次保養的話，需要花費很大的價錢。這還是在沒有任何意外的情況下，如果車子在高速上出了事故，維修費用也不是一筆小數目，明明停在車庫內萬事大吉，為什麼要跑到高速上給自己惹麻煩呢？
第3個出行的方式太多了。普通人出差會選擇開車前去，但是土豪卻不一樣了，他們坐飛機的頭等艙，那可比開車要舒服多了，閉上眼睛睡一覺就馬上到達目的地了，何必自己開車搞得腰酸背痛呢？即便是到了一個新的地方，他們也完全可以在當地租一輛車，一來二去所花的錢比開自己的車子要便宜多了。
雖然我們開不起勞斯萊斯，但是土豪的生活著實讓我們羨慕，豪車有著昂貴的價格，同時它也有著嬌貴的命運，而大多數的有錢人在買了勞斯萊斯之後，並不是將它作為家用車，而是當作一個收藏品一樣給自己賺臉面的，車子這時也就完成了它的使命。不知道大家對於以上的事情有何看法？您對此有何種評價呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 跑長途高速路，你開過最舒服的車是什麼

開車跑長途高速路，相信很多人都經歷過，高速行駛100-120時速，需要長時間集中注意力，對駕駛員的體力、腦力消耗極大。那麼，跑長途高速路，你開過最舒服的車是什麼？今天我們一起看一看網友分享。

再來說一下開科魯茲跑長途感受，應該是15款科魯茲，匹配1.4T渦輪增壓發動機，動力是150匹馬力，如果說我對美系車的固有印象，多數來自這輛15款科魯茲，底盤硬且穩，比卡羅拉跑高速更穩定，方向盤採用液壓助力，轉向手感相當沉重又費力，特別是低速行駛時，絕對是非常耗體力的。