固定式礦車價格

『壹』 固定式礦車操作細節有哪些

固定式礦車是不少礦業生產常見的機械設備，固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁施工，鐵道工程、輸導掘進等建築運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。
固定式礦車操作細節
1、發動機油管接頭不能隨意拆卸
在礦用車日常駕駛過程中，動力系統可能會出現一些狀況，比如動力不足、異響、漏油等問題。有的人會習慣性做一些檢查，如果發動機在運轉當中，注意此時不要隨意拆卸發動機高壓側的油管接頭，例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內壓力很高，如果未等泄壓完成就強行操作，很容易被高壓液體所傷害。所以檢修前一定要讓發動機熄火，並完全泄壓後再進行拆卸檢修。
2、檢查胎壓不能隨意敲打
礦用車因為載重量比較大，對輪胎的要求較高，輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會經常檢查胎壓是否正常，但方式方法欠妥，比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎，這樣很容易因為爆胎而受到傷害。正常的礦用車輪胎胎壓較高，一旦爆胎，產生的沖擊力十分強烈，特別是有鼓包現象時，發生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測應該使用專門的氣壓表，而不是其它尖銳物體，發現鼓包，應立即更換備用胎。
3、加固貨物不能手撬腳踹
礦用車大部分時間用來運輸礦石，有時也會裝載其它貨物，裝載其它貨物可能需要加固，此時不要使用蠻力，如捆綁繩索時使用撬棍或用腳踹。這些都是危險動作，一旦出現撬棍反彈，很可能受到意外傷害。加固貨物應使用專用工具，山東中煤集團既可以固定結實，又安全不會受傷。
裝配固定式礦車軸承時，要仔細校對各種零部件尺寸，裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規定，並注人足夠的潤滑油脂。礦車輪對軸承每半年至少注油一次，ymhy1一年內必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件須進行更換。進行固定式礦車90度或180度翻倒作業時，要使用5分鋼絲繩套，啟動時要對准起吊位置。
在車下檢修斷軸、掉輪事故時，應事先與運輸調度取得聯系。要在固定式礦車前後設警戒，有專人負責指揮進行處理。在駕駛操控或檢修礦用車的過程中，有一些細節需要我們高度重視。特別是從安全生產角度考慮，注重細節是安全生產的必要保障，忽視細節，有可能帶來意想不到的嚴重後果。我們平時需要注重的操控細節。

『貳』 固定式礦車的結構有哪些

固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車採用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多於兩個輪對的礦車，為便於通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。中煤固定式系列礦車的結構簡單，堅固耐用，阻力系數小、承載能力大、維修方便，具有多項優點，礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來。

『叄』 MGC1.1-6A固定式礦車技術參數是什麼，謝謝

型號：MGC1.1-6
容積：1.10sh08立方米
名義裝中煤載量：1噸
最大裝載量：1.8噸
軌距：600mm
外形尺寸：長2000mm寬880mm高1150mm
軸距：550mm
輪徑：300mm
牽引高度：320mm
額定牽引力：58.8KN。

『肆』 固定式礦車怎麼維修與保養

固定式礦車一般須用機車或絞車牽引，是指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，並且它也常常應用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導掘進等建築運輸工程中，用來運輸砂土、石子等材料。是一種短距離運輸設備。
固定式礦車的維修與保養：
為保證固定式礦車的正常行駛和延長使用壽命，需要每天檢查，每月維修，必須保證車輪無卡滯及不轉動現象

應按照輪對的日常維護要求定期添加潤滑油，保證良好的潤滑，定期清除煤泥，及其它附屬物，保證足夠的容量；檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷；檢查緊固件上的螺栓是否松動等，防止發生意外。此外還要隨時更換損壞零配件。

『伍』 固定式礦車的介紹

固定式礦車是指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。並且它也常常應用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導掘進等建築運輸工程中，用來運輸砂土、石子等材料。zmjt057是一種短距離運輸設備。固定式系列礦車的結構簡單，而且本身堅固耐用，它的阻力系數小、承載能力大、維修方便，具有多項優點，礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來

『陸』 固定式礦車車架組成

一般礦車因為震動較大軸承不安裝在車輪里，礦車軸承一般安裝在車架下面。車輪與車軸同時旋轉，車軸與車架間使用軸承連接。

『柒』 一噸礦車型號

直流架線式電機車：ZK7-9/550；固定式廂式礦車：MG1.7-6A；ZK-代表直流礦用電機車，7-代表電機車重7噸，9-代表軌距900毫米，550-代表直流電壓為550VMG-代表煤礦固定式礦車，1.7-礦車容積1.7立方，6-代表軌距600毫米。

礦山軌道運輸的專用車輛。為適應井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車、人車、料車等。

礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。礦車按結構和卸載方式不同分為：固定式礦車（材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、底（側）卸式礦車和梭式礦車共5大類。

由機車或絞車牽引，運送煤炭、矸石、器材、設備和人員的車輛。礦車主要用於礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運輸，是煤礦中用量最大、應用最廣的一種運輸設備，常用軌距為600、762、900mm。

『捌』 固定式礦車和梭式礦車有什麼區別

梭式礦車是大斷面隧道工程中一個既能轉載又能卸載、適應性強、效率高的輔助運輸設備，它由一個較長的槽式車體安裝在具有轉向裝置的行走機構上，通過機車牽引可在軌道上行走。車廂底部裝有刮板運輸機構，在裝載作業時，它可利用點動方式把裝載機裝到梭式礦車裝載端的碴石，通過刮板運輸機逐步轉運到車箱的另一端，從而使整個車箱裝滿；當牽引機車將梭式礦車拖到卸渣場時，又可通過刮板機構把整個車箱內的碴石卸掉。而固定式礦車一般須用機車或絞車牽引。並且它也常常應用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導掘進等建築運輸工程中，用來運輸砂土、石子等材料。是一種短距離運輸設備。固定式系列礦車的結構簡單，而且本身堅固耐用，它的阻力系數小、承載能力大、維修方便，具有多項優點，礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來。
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