bmp1步兵戰車價格

1. BMP-1步兵戰車的介紹

二戰後，經過了殘酷的衛國戰爭的洗禮，蘇聯以裝甲力量為核心的大縱深作戰理論日趨成熟，同時，缺少能夠伴隨坦克部隊突擊的機械化步兵這一重大缺陷也凸顯出來，坦克騎兵和武裝卡車終究只是應急之作。隨著原子彈的發明和實用，類似的非封閉裝甲車及戰術註定要被淘汰。蘇聯在50年代的時候認識到，是時候裝備強化火力的全封閉裝甲車輛——即步兵戰車了。BMP-1戰車是60年代中期蘇聯設計師們在世界上首次研製的完全新型車輛。該車的主要改進是車首加長20cm，將導流柵的葉片由6片減為4片，並將柵的側板做成向睛彎曲狀，取消了後擋泥板的下垂部分；開大了車輛兩側的射孔。車長門底座加高；重新設計了排氣口護罩，將凸起的載員艙蓋改低，該車定型大量生產，主要裝備陸軍坦克師和摩步師的摩步團，用以取代50年代的БТР-50ПК履帶式裝甲人員輸送車和部分60年代生產的БТР-60ПБ輪式裝甲人員輸送車。

2. 現在一輛普通的步兵戰車要多少錢

舉個例子，BMP-3海外市場每台售價為100-200萬美元，我國的90式步兵裝接車在100萬美元左右，美國貨超過200萬美元，這說的都是售價，自己打五折。

3. BMP-1步兵戰車的戰斗性能

BMP-1的旋轉塔配置有7.62毫米卡拉什尼科夫式坦克用雙聯機槍和反坦克導彈系統。半自動滑膛炮可以攻擊1300米以內的敵坦克，以及開闊地和簡易掩體內的有生力量和兵器。彈葯基數包括40發聚能裝葯彈和穿甲殺傷彈，這些彈葯配置於戰斗艙的機械箱體內。1300米以外的裝甲目標要用帶聚能裝葯的反坦克導彈予以摧毀。
為了進行槍炮武器的瞄準射擊和反坦克導彈的導引，還加裝了復合式無輔助照明瞄準具，這種瞄準具在不破壞車輛偽裝的情況下，可進行夜間觀察和瞄準。瞭望鏡配有電加溫和氣動液壓清潔裝置，可在嚴寒和天氣不好的條件下使用武器。車內配備的炮塔瞄準用半導體電傳動裝置可在戰斗中更加有效地使用武器，該傳動裝置可快速轉動炮塔，此時保持武器瞄準目標的高度平穩性。BMP-1的射擊孔和觀察儀器能夠讓乘員在行進中或停頓時不出艙門便可使用武器。在座艙內設有八具加熱型潛望觀察鏡，以及兩挺機槍和六支沖鋒槍專用的帶有球形槍架的槍眼。座艙兩側有裝滿機槍子彈帶和沖鋒槍彈夾的箱子。此外，車上還裝備有RPG-7型輕型火箭筒，其射擊則通過該座艙頂部打開的艙口實施。

4. BMP-1步兵戰車的相關數據

型號：БМП-1
乘員：3人
載員：7人
戰斗全重：13300千克
凈重：12100千克
單位功率：17千瓦/t
單位壓力：59.84kPa
車長：6.740米
車寬：2.940米
車高（至探照燈）：2.150米
車底距地高：≮0.370米
履帶中心距：2.550米
履帶著地長：3.600米
履帶寬：300mm
最大速度
公路：65千米/小時
水上：≮7千米/小時
燃料儲備：460L
最大行程：550～600千米
浮渡能力：有
爬坡度：60%
側傾坡度：30%
攀垂直牆高：0.7m
越壕寬：2.5m
發動機
型號：УТД-20
類型：6V水冷柴油機
功率/轉速：221千瓦/2600r/min
傳動裝置
類型：機械式
前進檔/倒檔數：5/1
轉向裝置類型：二級行星式
懸掛裝置類型：扭桿
主要武器口徑/類型：73mm/低壓滑膛炮
並列武器口徑/類型/數量：7.62mm/機槍/1挺
反坦克制導武器/類型/數量：反坦克導彈單軌發射架/1個
彈葯基數
主炮彈：40發
機槍彈：2000發
導彈型號/數量：賽格反坦克導彈/4枚
炮塔驅動方式：電/手動
主炮俯仰范圍：-4°～+33°
煙幕施放裝置：熱煙幕施放裝置
裝甲厚度/水平傾角
車體前上：6mm/10°
車體前下：19mm/34°
車體側上：16mm/76°
車體側下：18mm/90°
車體後上：16mm/71°
車體後下：16mm/71°
車體頂部：6mm
車體底部：7mm
炮塔前部：23mm/48°
炮塔側部：19mm/54°
炮塔後部：13mm/60°
炮塔頂部：6mm
炮塔防盾：26～33mm
電氣系統電壓：24V

5. 請教幾個關於步兵戰車的問題一、BMP-3步戰車的100毫米炮初速雖只有幾百米/秒，

分開回答你的問題

毛子的100毫米炮實際上膛壓很低，和之前BMP1的73毫米炮很類似，初速度非常慢，只有430米/秒左右
對付裝甲目標還是算了，設計的基本考慮就是對輕裝甲目標和無防護目標

30/35毫米炮如果遇上坦克的話，採用的辦法就是利用射速優勢，攻擊對方頂部的觀瞄設備和炮塔坐圈。由於炮彈初速度高，35的可達到1100米/秒，如果配上鎢合金穿甲彈或者貧鈾穿甲彈的話，幹掉T62級別的還是可以的（老美做過實驗），T72級別的也可放手一搏

第二個問題，炮射導彈的威力為題，由於口徑和裝葯問題，打打早期的T72沒問題，但要打M1系列酒不可能的，穿深應該在400左右

第三個問題，實際上昔日考慮未來步兵戰車火炮的時候，大家認為首選是35毫米炮
但問題是步兵戰車內空間有限，而高射炮自動機體積和後座距離太大了，裝不進去
（昔日為了將25毫米高炮改裝成步兵戰車用自動炮，結果吃夠了苦頭）
為了節約時間，降低難度，就使用了俄版的30毫米炮

6. 雌虎重型步兵戰車先進還是BMP-1步兵戰車先進

雌虎重型步兵戰車更加先進，因為它是以色列最新的步兵戰車，而BMP-1步兵戰車已經快要退役了

7. BMP-1步兵戰車的國外仿製

BMP-1戰車如此優秀，自然吸引了不少國家引進和仿製，由於冷戰時期蘇聯的擴張戰略，BMP-1遍布世界各個地區。而在冷戰的後，各個前華約國家對BMP-1進行了現代化改裝，是之更加適應現代化戰爭。也有一些國家趁此機會以低廉的價格偷偷引進並加以仿製。 ZBD-86步兵戰車 ZBD-86步兵戰車，又被稱為86式步兵戰車、86式履帶式步兵戰車、WZ-501步兵戰車（由ZBD-86步兵戰車的研發代號WZ-501工程得名），是中華人民共和國於20世紀80年代以蘇聯BMP-1步兵戰車為藍本生產的一款步兵坦克。
該車於1986年正式批准設計定型，並命名為1986式履帶式步兵戰車，簡稱為86式履帶式步兵戰車，它是中國的第一代步兵戰車。
1970年代步兵戰車在美蘇間出現的時候，中國正處於文革的混亂時期，並沒有步兵戰車的研發計劃，中越戰爭中越南軍隊往往以小股部隊形式襲擾中方軍隊，抓住解放軍沒有步兵戰車、步兵大多以徒步或搭乘坦克的原始方式伴隨坦克部隊發展進攻的缺陷，通過在山區狹窄路段襲擊坦克車隊的前後車輛，專打無掩護步兵，甚至用炸開水壩淹沒道路的辦法，遲滯中國軍隊的前進速度，直接刺激了中國發展步兵戰車的動力。
1980年代，通過為埃及維護和保養蘇式裝備的交往，北方車輛製造廠（中國北方工業(集團)總公司前身）從埃及陸軍得到蘇聯生產的BMP-1步兵戰車，由627所展開仿製， 1986年仿製成功，產品編號WZ-501，1980年展開試制，1984年推出樣車進行測試；由於此時兩伊戰爭方酣，兩伊雙方都向中國方面訂購過這種仿製版BMP-1。1986年WZ-501定型，型號確定為86式，1987年少量生產並優先交付兩伊雙方陸軍，戰爭末期伊拉克反攻階段投入戰場。國外訂購的86式於1992年交付完畢，此後才開始列裝解放軍，首批於1993年交付第38軍。成為解放軍採用的第一種步兵戰車，共計裝備了1000輛左右，集中於中國大陸北方。 MLI-84步兵戰車 羅馬尼亞對BMP-1步兵戰車的改進成果是MLI-84步兵戰車,採用美國大陸公司研製的8V-1240型發動機(輸出功率265千瓦)取代了BMP-1原有發動機,並在車尾加裝DShK型高射機槍。為了降低地面壓力,還將車身加長0.6米,並重新調整了負重輪的位置。該車成為最重的BMP-1改進型之一,車重達到16.6噸,不具備兩棲性能。
為進一步研製MLI-84的改進型MLI-84M, 羅馬尼亞從以色列采購了OWS-25R型遙控炮塔,該炮塔裝有1門厄利孔公司的KBA型25毫米機關炮以及反坦克導彈發射器,用於發射2枚以色列「長釘」LR反坦克導彈。上述改裝進一步增大了車輛的重量,因此換裝了珀金斯公司功率達到295千瓦的CVST-400發動機。 BWP-2000步兵戰車 波蘭陸軍幾年來,一直關注著其步兵戰車即BWP—1的性能,。該步兵戰車就是前蘇聯設計的BMP-1步兵戰車。波蘭為華沙條約盟國時,共進口了大約1700輛-1步兵戰車。 -1步兵戰車在1967年首次展出時,得到了觀眾的稱贊,但同時也暴露了它的易損性和乘員空間狹小的弊病。 1990年華約被解散,波蘭陸軍開始考慮用更為有效的、西方國家的設備來改進BWP-1。
多少年來，波蘭陸軍始終沒有忘記BWP—1步兵戰車作戰性能的提高。BWP—1步兵戰車實際上就是俄羅斯的BMP—1步兵戰車，在冷戰期間，波蘭從前蘇聯進口了大約1700輛這種車輛。冷戰結束後，波蘭陸軍開始考慮BWP—1步兵戰車的改進工作BWP-2000便是最新的改進型號波蘭BWP-2000步兵戰車採用義大利「奧托」T60/70炮塔，炮塔上安裝奧托-布雷達公司生產的70倍口徑的60毫米火炮。火炮能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈，炮口初速 1680米/秒，射速30發/分,能在約2千米的距離上穿透240毫米厚的均質鋼裝甲。這不僅能擊穿所有步兵戰車的前裝甲，而且還能擊穿T-55/T-62及同代主戰坦克的前裝甲以及現有一代主戰坦克的側裝甲。另外，60毫米火炮發射的殺傷爆破彈能有效打擊軟目示。該車配有先進的火控系統，包括獨立穩定式炮長瞄準鏡和車長周視潛望鏡以及火炮雙向穩定器。 拉齊卡步兵戰車 喬治亞最新研製的lazika先進步兵戰斗車原型車終於亮相，薩卡什維利親自為其接生。該戰車由第比利斯喬治亞國防部「三角洲」研究所設計研發，可能得到了以色列軍工專家的支持。車身設計非常靈活，更適合城市巷戰。
據稱，其復合裝甲能夠抵禦14.5毫米槍彈的攻擊。lazika戰斗乘員3人，可搭載8名士兵；時速達70公里每小時，涉水時速8公里。遙控武器平台安裝了一門23毫米機關炮和一挺7.62毫米機關槍。lazika的現身引起諸多俄羅斯媒體的關注
「拉扎卡」（Lazika）履帶式步兵戰車在位於喬治亞瓦薩尼（Vasiani）的軍事靶場亮相。該車採用組合式裝甲，能夠防禦14.5毫米口徑穿甲彈。其遙控武器站上配有火控系統、23毫米自動炮和7.62毫米機槍。該車可以在一定距離之外探測和識別目標，並能藉助晝夜和紅外熱像儀在任意天氣條件下進行火力控制。該車的最大速度達70千米/小時。
「拉扎卡」是繼「迪德哥里」（Didgori）裝甲車之後的一種新型裝甲車，其用途和性能不同於「迪德哥里」裝甲車。與「迪德哥里」輕型裝甲巡邏車不同，最新披露的「拉扎卡」是一種擁有重型裝甲的機動攻擊型戰車。雖然該車的型號比較單一，但喬治亞表示將努力使「拉扎卡」實現車族化。

8. BMP-1步兵戰車的戰勤組員

包括乘員組（車長、機械駕駛員、引導操作員）和一個摩托化步兵班的士兵。乘員組裝備有AKM型沖鋒槍、F-1型手榴彈和信號槍。BMP-1步兵戰車擁有完善的戰勤組和設備防護裝置，包括防常規火力兵器、防核、防化學和防生物武器的裝置，以及泅渡中車體受到損傷時的防火、防沉沒裝置，還有煙幕施放器。戰勤組和裝置受到車體四周的裝甲保護。車內良好的生存條件是通過空氣清潔系統和溫濕度調節系統，以及食品、飲用水和葯品儲備加以保障的。

9. 誰來大概介紹下BMP1和2裝甲車

BMP-1，2，3防護力提升有限，打得穿1的彈葯，八九不離十能穿3，在火力上1和3在理念才是正統的傳承，2是受到了西方步兵戰車的設計思想影響的產物。總體來說因為蘇聯在彈葯技術方面落後於西方，就通過火力上優勢來彌補。這種設計更適用於大規模戰爭，不適應局部戰爭，和低強度沖突。為跟進俄軍的變革，俄軍已經計劃用庫爾幹人-25和飛鏢，分別取代現有BMP（BMD也有可能性）系列和BTR系列，在配合阿塔瑪重型通用平台，台風輕型平台，構成俄陸軍新一代輕，中，重型裝甲體系，重點提高防護力，信息化程度。表明俄陸軍開始擺脫蘇聯陸軍舊有的發展模式，向標准化，模塊化和信息化作戰看齊。

10. 請教一款熊貓級BMP-1步兵戰車

這是捷克斯洛伐克的改進型 ：OT-90

使用OT-64A裝甲車的炮塔，火力是14.5mm KPVT機炮和 7.62mm PKT機槍

炮塔來源：OT-64A SKOT