老款東方之子商務車

① 09款奇瑞東方之子

沒有上市。東方之子6就是去年在上海車展展出的奇瑞A6的改款。現在改的更加大氣更加好看了，車尾有點象AUDI
A8。確實不錯，我也在關注中。貌似年底上市，售價估計不便宜。說是奇瑞真正意義上的一款中高級轎車！

② 奇瑞老東方之子七座商務車07年款的,一共有幾個顏色

奇瑞老東方之子，七座商務車07年款的一共有幾個顏色？一共有三個顏色。

③ 奇瑞東方之子CROSS 商務車，7座豪華版，07年款，07年的價格是多少

東方之子報價(共35款) 在產(6款)停產(29款)[查看東方之子全車系差異] 東方之子 1.8升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 07款 1.8 手動舒適型8.18萬6.96-10.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 1.8 手動豪華型9.18萬7.81-11.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.0升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 07款 2.0 手動舒適型9.18萬7.81-11.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 自動舒適型9.88萬8.40-11.88萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 手動豪華型10.18萬8.66-12.18萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 07款 2.0 自動豪華型10.88萬9.25-12.88萬[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 1.8升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 1.8MT 舒適型8.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 1.8MT 豪華型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.0升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 2.0MT 舒適型9.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 基本型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06改款 2.0AT 標准型10.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 豪華型10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 實力型10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 豪華型11.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 標准型11.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 尊貴型13.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0MT 精英型14.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06改款 2.0AT 華貴型16.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.0AT 華貴型18.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT基本型10.00萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT公務版10.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT標准型12.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT舒適型12.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT尊貴型14.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0MT精英型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.0AT華貴型18.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0MT舒適型11.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0AT基本型12.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.0AT豪華型13.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 2.4升車型廠家指導價經銷商報價 東方之子 06款 2.4AT 豪華型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 06款 2.4AT 旗艦型20.18萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.4AT豪華型15.98萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 05款 2.4AT旗艦版20.18萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.4AT基本型13.28萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]東方之子 04款 2.4AT豪華型13.68萬已停產[參數] [實拍照片] [各地報價]

④ 奇瑞東方之子老款2.4手自一體百公里油耗是多少

實際道路測試，以現在的車況，空車不帶任何工具隨車物品，只有一名駕駛員半箱汽油的情況下，百公里油耗至少在15個以上。高速在百公里12個左右。自動擋由於設計和技術問題本身就廢油，再加上是老款車型，發動機本身就有磨損，設計之初就註定該車是個既不環保，又讓錢包能夠成功減肥的超級神奇。

⑤ 09款東方之子Cross怎麼樣

買這個車要看樓主做什麼用了。我買的是2.0手動豪華版，合家出遊用。因為我家人多，而且塊頭都不小（平均體重150斤以上）。我們平時6個人坐，開著空調爬山沒什麼問題。而且這個車的油耗也可以接受（城市綜合路況10個左右），整車可以說絕對對得起十萬多點的這個價格。前兩排的乘坐舒適感很棒，第三排稍微有點擠，但如果第二排能稍微犧牲一點舒適性的話，第三排還是可以的。動力方面嘛~ 起步平穩，中段提速還可以。其實只要你捨得踩油門，什麼車都有推背感。Cross主要以舒適性為主，不會有太強烈的推背感，畢竟2噸的自重呢，跟小車比不了。這個車的內飾還是不太細致，不像日本車那麼精細。高速的時候噪音還是有點大，但是可以接受。畢竟誰也不會沒事就開個130-150的速度。檔位嘛~剛買的時候不太好掛，現在磨了1個多月了，感覺好多了。不得不提的是，這個車的後排空調出風口，設計的實在是太CD了，樓主要是個勤快人的話，就自己改裝一下吧。要是像我這樣的懶人，索性就拿腳墊給蓋住！反正前面的出風口足夠讓整車涼快下來了（前提是室外溫度不超過40度，否則無能為力）。……能想到的暫時就這么多了，希望對你有幫助！

⑥ 兩萬塊買台奇瑞的東方之子七座車靠譜嗎

奇瑞東方之子是奇瑞早些年的中型轎車，價格定位不低，至少在那時候對標大眾帕薩特，那時候能買得起車的人絕對家境殷實，所以奇瑞東方之子的地位很高，而且還是十幾萬元的中型轎車，外觀大氣內裝豪華，一度成為了熱點車型，如今東方之子越來越少見，那個時代也終將過去。

浙江一位車友曬出了跟了自己16年的座駕，就是這輛黑色的東方之子，這是2004款的奇瑞東方之子2.0L 自動豪華型，當時全部辦下來花了14.8萬元，2004年3月份上牌。

奇瑞東方之子的後排，雖說它的軸距才2.7米多，不過後排座椅舒適度性高，坐上去會覺得很踏實，座椅質感好，看起來商務豪華，摸起來很有質感，車廂隔音效果好，坐在車內商談事情也顯得愜意，前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

車主表示現在5千元把它轉手賣了，雖說很捨不得但是也無奈，畢竟它有16年的車齡，歐三排放標准，也該到了換車的時候。

⑦ 奇瑞 東方之子 2003款 2.4 手自一體怎麼樣

實際道路測試，以現在的車況，空車不帶任何工具隨車物品，只有一名駕駛員半箱汽油的情況下，
百公里油耗
至少在15個以上。高速在百公里12個左右。
自動擋
由於設計和技術問題本身就
廢油
，再加上是老款車型，發動機本身就有磨損，設計之初就註定該車是個既不環保，又讓錢包能夠成功減肥的超級神奇。

⑧ 奇瑞東方之子老款構造

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⑨ 奇瑞東方之子這款車怎樣

車子空間大，質量不穩定，性價比還可以

⑩ 奇瑞東方之子這款車怎麼樣

與同等尺寸的外國品牌車相比確實差了很多。
但是在所有同等價位的車里還是不錯的。
雖然有些問題但是總的來說很對得起他的價格的。

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